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hse知識講座ppt課件-資料下載頁

2025-04-11 22:01本頁面
  

【正文】 人體工效學 辦公室、操作和檢維修環(huán)境 □是否符合人體工效學原則 □重復的動作 □軀體位置 □姿勢 □工作場所 □工作區(qū)域設計 □工具和把手 □照明 □噪音 □其他 整潔 □作業(yè)區(qū)域是否整潔有序 □工作場所是否井然有序 □材料及工具的擺放是否適當 □其他 觀察區(qū)域: 觀察日期: 觀察時間: 觀察人姓名: ( 7)安全目視化管理 安全目視化 管理 是指通過安全色 、 標簽 、 標牌等方式區(qū)分人員 、 明確工器具 、 工藝設備的使用狀態(tài)以及生產作業(yè)場所的危險狀態(tài)等的一種現(xiàn)場安全管理方法 。 大港石化公司 道路目視化管理 人員目視化管理 培訓合格后的標識 設備和工用具目視化管理 工藝目視化管理 安全目視化管理 作業(yè)現(xiàn)場目視化管理 安全目視化管理 東方地球物理公司 1) 、 營地目視化 2) 、 炊事班 3) 、 機修組 4) 、 庫房 、 油品庫 、 充電房 5) 、 施工現(xiàn)場照片 ( 8)工藝危害分析 (PHA, Process Hazards Analysis) l 是通過系統(tǒng)的、有條理的方法來識別、評估和控制工藝操作中的危害以預防工藝危害事故的發(fā)生 。 l 是 將結果文件化,以用于將來跟蹤、緊急響應計劃和有關人員的培訓。 l 是風險管理的基礎。 工藝危害分析的應用時機 l 研究和技術開發(fā) ? 適用存在危害性物質的工藝。重點考慮和評估本質安全工藝 . l 新改擴建項目 ? 在新裝置開車前應對所有工藝進行 PHA (篩選性工藝危害評審、項目批準前 PHA、開車前的PHA、最終工藝安全報告) l 在役裝置 ? 在工藝裝置的整個使用壽命期內進行 l 封存裝置 l 裝置拆除 封存、拆除 可 行 性 研 究 初步 設計 下達投資計劃 詳細設計、施工圖設計 啟動前安全檢查、開車 投產運行 項 目 建 議 書 篩選性工藝危害評審 開車前工藝危害分析 最終項目工藝安全報告 周期性工藝危險分析 (每 3- 5年 ) 項目批準前工藝危害評審 封存、拆除安全分析 PHA基準 工藝危害分析的應用時機 (續(xù) ) 工藝危害分析的應用時機 (續(xù) ) l 其他方面 ? 變更管理活動; ? 事故調查; ? 所貯存的物質性質、數(shù)量符合高危害工藝定義的倉庫、槽區(qū)和其它貯存設施; ? 貯存物質的性質和數(shù)量符合高危害工藝定義的實驗裝置。 ( 9)作業(yè)許可 ? 作業(yè)許可就是對于工作程序(規(guī)程)沒有涵蓋的 非常規(guī)作業(yè) 需要進行許可,方可作業(yè)的管理要求。 ? 實行作業(yè)許可的目的: l識別、分析與控制非常規(guī)作業(yè)過程中的危險 l計劃和協(xié)調本區(qū)域與臨近區(qū)域的作業(yè) l減少事故的發(fā)生 l養(yǎng)成按標準作業(yè)的良好行為習慣 作業(yè)許可 ?實行作業(yè)許可的范圍: l 非計劃性維修工作 l 承包商作業(yè) l 偏離安全標準、規(guī)則、程序要求的工作 l 交叉作業(yè) l 在承包商區(qū)域進行的工作 l 缺乏安全程序的工作 l 報警被屏蔽、連鎖和安全應急設備被中斷 作業(yè)許可 ? 對高危險作業(yè)還需 ?實行專項作業(yè)許可: l 動火作業(yè) l 進入受限空間 l 高處作業(yè) l 挖掘作業(yè) l 臨時用電 l 管線打開 l 吊裝作業(yè) 作業(yè)許可管理要點 ? 作業(yè)涉及不同的部門,作業(yè)許可的審批是直線領導的責任,安全人員提供咨詢指導; ? 辦專項作業(yè)許可證的同時,必須辦理作業(yè)許可證(即大票和小票同時辦); ? 所有辦理作業(yè)許可的都要做工作安全分析; ? 所有作業(yè)許可審批要現(xiàn)場一一核查; ? 作業(yè)許可不是開工證,期限應根據(jù)作業(yè)的風險來確定; ? 作業(yè)完畢后,要執(zhí)行關閉程序,恢復現(xiàn)場,確認清除隱患。 作業(yè)許可 – 是一個 事先或定期對 工作場所的 工作任務進行 風險評估的工具 ; – 是通過有組織的過程對存在的危害進行識別、評估 和制定實施相應的控制措施; – 是將 工作 風險 達到最大限度消除或控制風險目的的一種方法。 ( 10)工作安全分析( JSA) 工作安全分析( JSA)的應用領域 – 評估現(xiàn)有的作業(yè) – 新的作業(yè) – 改變現(xiàn)有的作業(yè) – 非常規(guī)性的作業(yè) – 承包商作業(yè) – 培訓或再培訓的工具 殼牌公司認為 。不安全的作業(yè)及其由此引起的傷亡事故或職業(yè)病的責任 ,在于從主管人員到各級負責人和業(yè)務管理機構。 杜邦 10大安全信念: 1.凡工業(yè)意外均可避免 2.管理層須對意外發(fā)生的事故負責 3.要盡一切所能控制容易引起危險的工序 4.維持安全的工作環(huán)境,杜邦員工人人有責 5. 員工必須接受嚴格的工業(yè)安全訓練 6.管理層必須時常審核安全設施及系統(tǒng) 7.如有任何錯漏,必須立刻糾正 8.杜邦員工無論在上班時還是下班后都要注 意安全 9.安全操作是一項精明的生意策略 10.安全系統(tǒng)以人為本的信念 . 杜邦的任何一個會議,無論是內部員工會還是與政府首腦會談,會議主持人的第一句話都是:“ 開會前,我先向諸位介紹安全出口。 ” 杜邦極少召開大會,一百人的會算是大會,會前必有保安考察,并在會上宣布疏散步驟,這便是杜邦安全保障制度的點點滴滴。 杜邦 CEO賀立得說:杜邦生存發(fā)展 200年的核心是永不動搖的 4個承諾: 安全、職業(yè)道德、環(huán)保與健康、對人的尊重。 在各類事故頻出的今天,杜邦仍堅持并要做到:“ 從科學出發(fā),一切事故均可避免?!? 我們要倡導 : “ 所有的事故風險都是可以識別的,任何 事故都是可以避免的 ”理念; 倡導 “ 管理層必須對任何事故負責 ”的理念; 倡導 “ 安全要策劃先行 ”的理念; 倡導 “ HSE是企業(yè)核心 競爭力之一 ”的理念。 要建立 “ 安全才能生產、安全才有效益、安全才能回家 ” 的 HSE價值觀,營造出 “ 關愛生命、關注安全 ” 的 HSE文化氛圍。 只有與安全有約,才能與生命有約,與幸福有約。 第 101 頁 第 頁謝 謝 !
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