廣州本田汽車常見故障維修-資料下載頁
2025-04-09 11:43本頁面
【正文】 不會(huì)定位的維修工最好不要拆散機(jī)心，以免進(jìn)一步的擴(kuò)大故障或使部件變形。還有些修理工把機(jī)心里的排線拉裂，換機(jī)心里的排線是非常麻煩的事情。重新拆散后正確地定位后機(jī)心就正常了。例6 ，只要通電，機(jī)心就一直在上下的檢測(cè)碟片，不會(huì)停止，正常情況下，通電后機(jī)心自檢一遍，檢測(cè)機(jī)心里有幾張碟片，然后回到第一張的位置后停止等待指令，這個(gè)機(jī)器就是自檢不能通過，一直在檢測(cè)。拆下機(jī)心，換上一個(gè)正常的機(jī)心，故障不變，說明是主板的原因，機(jī)心的控制線和主板的CPU直接相連，懷疑CPU不良，更換后正常。例7 ，收音，磁帶，CD都聲音很小，即使調(diào)到最大聲也只有一點(diǎn)聲音，檢測(cè)聲音控制IC的電壓正常，功放輸入腳模擬加入聲音能很大聲音出來，說明功放正常，最后檢測(cè)CPU和聲音控制IC的控制信號(hào)不正常，更換CPU后故障排除。例8 ，能正常工作20分種左右，然后聲音和顯示會(huì)停頓，喇叭里也隨著面板顯示的停頓發(fā)出沖擊聲，按照以往的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)是CPU工作異常引起的。更換后就正常了。例9 ，大多時(shí)候不能開機(jī)。但是偶爾能開機(jī)，開機(jī)后能正常工作，但是說不定什么時(shí)候又關(guān)機(jī)了。拆開后檢查CPU工作的條件，5V，復(fù)位，時(shí)基振蕩，ACC等都正常，但就是CPU不能發(fā)出開機(jī)信號(hào)，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)又是CPU的原因，更換后就正常了，后來又碰到過幾臺(tái)不開機(jī)而工作條件具備的機(jī)器，更換CPU后都正常工作了。說明這個(gè)機(jī)器的CPU也很容易壞。例10 ，收音和CD正常，放入磁帶后里面聽到轉(zhuǎn)動(dòng)幾下后馬上又退出。這種情況一般是帶動(dòng)收帶輪的從動(dòng)齒輪磨損或光敏發(fā)射接受和反射器臟了引起，只要更換齒輪或清洗反射器和光敏器即可，有的時(shí)候還有磁帶一面可以唱，翻轉(zhuǎn)到另一面不能唱都是這個(gè)原因。還有的是機(jī)心有灰塵使機(jī)心阻力增大引起不到位引起的。磁帶的故障比較直觀，也容易排除。故障分析排除： 檢查齒條導(dǎo)向螺塞的調(diào)整是否正確，并視情調(diào)整 檢查轉(zhuǎn)向油泵傳動(dòng)帶是否打滑，并視情調(diào)整其預(yù)緊力或更換皮帶 檢查怠速轉(zhuǎn)速是否過低或怠速不穩(wěn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或車輛低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常，應(yīng)予調(diào)整。 檢查儲(chǔ)油罐是否缺油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系內(nèi)是否有空氣。 四、轉(zhuǎn)向回跳 故障現(xiàn)象：車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向盤有生硬和會(huì)跳現(xiàn)象。 故障分析和排除： 檢查轉(zhuǎn)向油泵傳動(dòng)帶是否打滑，致使油泵瞬時(shí)停止工作而失去助力作用。如果是，則調(diào)整傳動(dòng)帶預(yù)緊力或更換皮帶。 安裝壓力表，在壓力控制閥和節(jié)流閥完全關(guān)閉的情況下測(cè)量油泵壓力。如果油泵壓力超過500KPa，則應(yīng)檢查流量控制閥是否正常。如果正常就更換轉(zhuǎn)向油泵總成。 五、油液滲漏 故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件上有漏油痕跡。 故障分析和排除： 先檢查轉(zhuǎn)向油罐、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油泵、油泵進(jìn)出油軟管及其接頭、動(dòng)力缸管路及其接頭是否有滲油現(xiàn)象，再循油跡查明具體滲漏部位，確定緊固作業(yè)或更換密封元件。 六、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有“嗡嗡”聲 故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)向時(shí)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有“嗡嗡”聲 故障分析與排除： 檢查是否由于油液脈動(dòng)而引起的（原地轉(zhuǎn)向時(shí)噪聲將更明顯）。若是，則是正?，F(xiàn)象。 檢查噪聲是否因液力變矩器或ATF油泵工作不良而引起。檢查時(shí)可以通過暫時(shí)拆下動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵皮帶來判斷，若拆下傳動(dòng)帶后，噪聲仍舊存在則是液力變矩器或ATF油泵工作不良。 檢查出油（高壓）軟管是否與其他機(jī)件相碰擦。如果是，則重新固定出油軟管。 七、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有“咔噠”聲 故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)向時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)有“咔噠”聲或震顫聲。 故障分析與排除： 檢查萬向節(jié)、橫拉桿或球頭銷是否松曠。必要時(shí)，擰緊松動(dòng)的緊固件或更換不良的零部件。 檢查轉(zhuǎn)向軸是否有明顯的擺動(dòng)。如果有，則更換轉(zhuǎn)向軸總成。 檢查齒條導(dǎo)向螺塞是否正確，并視情進(jìn)行調(diào)整。 如果在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有“咔噠”聲或震顫聲，這是由于轉(zhuǎn)向控制閥觸碰七限位器所致，是正常噪聲。 八、轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出“吱吱”聲 故障現(xiàn)象： 轉(zhuǎn)向時(shí)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出“吱吱”聲。 故障分析與排除： 轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出“吱吱”聲是由于轉(zhuǎn)向油泵傳動(dòng)帶打滑所致，此時(shí)應(yīng)調(diào)整傳動(dòng)帶張緊力或更換皮帶。10 / 10
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