【導(dǎo)讀】備損壞事故等不安全情況發(fā)生。確保施工質(zhì)量和按期完成護(hù)舷更換。等不同程度的損壞,見現(xiàn)場(chǎng)照片圖。護(hù)欄部分和系船柱的損壞結(jié)構(gòu)件進(jìn)行修復(fù)。交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》;交通部《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》;交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》;交通部《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》;國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《橡膠護(hù)舷》;交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》;系統(tǒng)提供條件予以解決,現(xiàn)場(chǎng)比較方便。日,總工期為45天。具體開工日期將以業(yè)主通知為準(zhǔn)。實(shí)際情況,編寫該工程的實(shí)施性方案,并針對(duì)方案準(zhǔn)備相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,建立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),明確機(jī)構(gòu)各崗位人員職責(zé)。橡膠護(hù)舷安裝是本工程的關(guān)鍵線路,按照進(jìn)度的要求積極配好人員,現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問(wèn)題,避免不必要的延誤。做好防臺(tái)防火防雨工作;避免因上述安全問(wèn)題影響工程施工的進(jìn)度;