【正文】 在井下打開電氣設備外蓋。必須在井下打開電氣設備外蓋時，需由礦機電部門提出申請，經礦機電領導批準后實施。（5）檢修時，檢修班長或施工組長（或其他施工負責人）。要先檢查施工地點、工作條件和安全情況，再把開關置于停止位置，打開隔離開關，并閉鎖掛停電工作牌，設專人看管。（6）檢修結束后，按操作規(guī)程進行空運轉，試驗合格后再停機、斷電、結束檢修工作。（7）在檢查和施工過程中，注意觀察周圍環(huán)境變化情況，確保安全施工。二、檢修維護掘進機時應遵守的規(guī)定。（1）堅持“四檢”制，不準將檢修時間挪做生產或他用。（2）嚴格執(zhí)行對掘進機的有關規(guī)定。（3）充分利用檢修時間，合理安排人員，認真完成檢修計劃。（4）檢修標準按原煤炭部1987年頒發(fā)的《煤礦機電設備完好標準》執(zhí)行。（5）未經批準嚴禁在井下打開牽引部機蓋。必須在井下打開牽引部機蓋時，需由礦機電部門提出申請，經礦機電領導批準后實施。開蓋前，要徹底清理掘進機上蓋的煤矸等雜物，清理四周環(huán)境并灑水降塵，然后在施工部位上方吊掛四周封閉的工作帳蓬，檢修人員在帳蓬內施工。（6）檢修時，檢修班長或施工組長（或其他施工負責人）。要先檢查施工地點、工作條件和安全情況，再把掘進機各開關、手把置于停止或斷開的位置，并打開隔離開關（含磁力啟動器中的隔離開關），閉鎖工作面輸送機。（7注油清洗要按油質管理細則執(zhí)行，注油口設在上蓋上，注油前要先清理干凈所有碎雜物，注油后要清除油跡，并加密封膠，然后緊固好。（8）檢修結束后，按操作規(guī)程進行空運轉，試驗合格后再停機、斷電、結束檢修工作。（9）檢查螺紋連接件時，必須注意防松螺母的特性，不符合使用條件及失效的應予更換。（10）在檢查和施工過程中，應做好掘進機的防滑工作。注意觀察周圍環(huán)境變化情況，確保安全施工。三、掘進機的完好標準，不得有裂紋或開焊。截齒座嚴重磨損，影響其強度或內孔變形過大，影響使用時應更換。在更換過程中不得損壞切割體的其它部位。、可靠；伸縮距離應符合技術文件要求。更換截齒時應首先保證與原設計的幾何位置相同，然后采用預熱或保護焊等特殊工藝，保證焊接強度，且齒座應具有互換性。，截齒體磨損嚴重應更換。，漲套等應按對角線順序逐級擰緊螺釘，重要聯(lián)接螺栓,應按設計要求采用力矩扳手操作。，應用專用工具和采取特殊工藝。，否則應更換。、變形應修復，修復中應保護水道，防止噴嘴螺孔損傷。、變形應修復，達到原設計要求。、密封件應更換，兩金屬零件密封面磨損應全部更換。，變速器應靈活，手把固定應可靠。，其滑動表面不得銹蝕、損傷，伸縮應靈活，伸縮量符合設計要求，不得有爬行動作。、下基座間軸承的油封必須完整；軸承內、外圈與滾珠或滾柱不得有裂紋、剝落現(xiàn)象?；剞D臺上切割臂與座連接面應完好，螺紋孔完好無損壞?；剞D臺與機架結合面的螺釘損壞應按設計要求的材質強度配制，安裝時應交叉對稱緊固。回轉臺應回轉靈活，回轉的角度應符合設計要求。，左、右不得彎曲。1裝煤爪應轉動靈活，裝煤爪臂下平面與鏟煤板表面，在轉動的全周上允許間隙為2～；2鏟煤板襯板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的1/3。：1刮板彎曲不得超過5mm；2刮板鏈銷；3刮板鏈的松緊程度，應保持其松弛度為30～50mm；4鏈道磨損厚度不得超過3mm；5驅動鏈輪與導鏈輪不得有裂紋，齒部磨損不得超過原齒厚的20％；6安全防撞板耐磨棒磨損后應補焊修復至原設計要求。，鉚接應不損壞錐齒輪表面，不得使其變形。、無開焊及嚴重損傷，刮板彎曲變形不大于5mm，中板和底板磨損量應不大于原厚度的35％。，應根據(jù)設計要求進行調整，以保證耙爪運轉安全平穩(wěn)可靠。，不得有卡阻現(xiàn)象。行走減速箱與機架的結合面應完好，若有劃傷、凸邊等應修平。履帶架若有局部變形應整形，若重要受力部位有裂紋等缺陷修復時，保證其強度及剛度要求。液壓張緊裝置中張緊柱塞鍍鉻層若有銹蝕、劃傷、剝脫現(xiàn)象應修復或更換，機械張緊裝置修復后應靈活可靠。％。履帶板表面上防滑釘，磨損后低于原高度的40％，否則應更換。履帶板銷孔磨損不圓度不大于直徑的10％，否則應更換。％，且必須保持履帶不得碰及其他裝置。鏈輪齒部嚴重磨損后，應重新更換鏈輪，不允許使用補焊修復輪齒。、密封件應更換，無支重輪的履帶滑動耐磨板，磨損后應用耐磨材料補焊。，不得滲漏。、。油泵、油泵、。，按系統(tǒng)原理圖要求將系統(tǒng)中各回路的溢流閥，調至設計要求值，若溢流閥或密封損壞無法調整，則應更換。、更換過濾網時，應整體更換。，硬管做耐壓試驗合格后仍可使用，系統(tǒng)管路應齊全，敷設整齊、固定可靠。，每處面積小于35mm2，整體上下不多于3處，用油石修復達到要求的粗糙度后，方允許使用，否則應重新鍍鉻，修復后尺寸應符合生產廠家原設計要求?！?，缸體內孔表面粗糙度Ra≤。，不能有內外滲漏。、液壓馬達，須經檢驗合格后，方可裝機使用。，達不到性能要求時，可更換密封件，檢修后進行性能測試，壓力應達到原液壓泵指標，流量不低于系統(tǒng)設計要求，液壓泵主要零件損壞，應整體更換。，主要元件損壞應更換新件，各種閥修復后應能滿足液壓系統(tǒng)要求。、閥芯表面以及其他鍍層表面不得剝落和出現(xiàn)銹蝕。，不得有銹蝕、腐蝕斑點，否則應更換。，應保證其動作靈活，不得滲漏。、溫度計損壞應更換。若未損壞應對其質量進行校核，保證正確可靠工作。：1耙爪臂與鏟板間隙應為2～1mm，且不允許有局部摩擦；2行走履帶及中間刮板機鏈條懸垂度應為50～70mm，且鏈輪正確嚙合運轉平穩(wěn)；3調整切割機構及鏟板的單向閥或平衡閥，使其下降速度適中、平穩(wěn)、無振動沖擊現(xiàn)象；4切割臂與鏟板防碰系統(tǒng)調整符合原生產廠家要求；5裝巖部過載系數(shù)按原生產廠家要求調整；6各手把、按鈕動作靈活可靠，接觸器、轉換開關等電器元件動作靈敏，工作性能正常；7各指示燈顯示無誤；8警鈴、安全裝置的動作應正確無誤；9轉載機和裝運機構的啟、停順序符合要求；10各機構的操作手把位置應符合操作指示牌的要求；11開動噴霧冷卻泵后，調試系統(tǒng)和液壓閥的動作性能；12操縱閥放在中間位置，啟動油泵，持續(xù)空運轉30min。：1將懸臂置于中間、上下極限位置，開動運轉不少于30min，電動機減速機等運轉平穩(wěn)，無異常聲響及過熱現(xiàn)象（如可變速，各檔均按此方法試驗）；2將懸臂置于水平位置，從一側極端到另一極端擺動3次，全行程所用時間計算平均值應符合原機要求,誤差為1s。：1將鏟板置于上、中、下三個位置，做正反運轉，每次不少于5min，運轉正常，無卡阻現(xiàn)象及撞擊聲；2裝載、回轉和輸送分別在中間、左側和右側極限位置，并進行試運。每個位置持續(xù)時間不少于5min。各部轉動靈活、工作平穩(wěn)、無卡阻現(xiàn)象。1在硬地面上前進、后退各行駛25m，速度符合原生產廠家要求，跑偏量不大于5％。2原地轉向90176。左右各3次，轉向靈活、無脫鏈及異常聲響。1各換向閥手柄在中位，液壓系統(tǒng)空轉30min，操作各手柄，每項動作不少于10次，做到運轉正常無過熱現(xiàn)象；2當系統(tǒng)壓力不大于16MPa時，；當系統(tǒng)壓力大于16MPa時。保壓3min，不得有滲漏及損壞現(xiàn)象。：將噴霧系統(tǒng)開動，旋轉切割頭，觀察噴霧效果，不允許有堵塞及損壞現(xiàn)象，下降量不得大于25mm。三、刮板輸送機的維護保養(yǎng)設備的維修保養(yǎng)工作要落實到人。要責任與經濟效益相結合，維修工作好的給予獎勵，維修保養(yǎng)不當?shù)囊袚熑?，其中包括經濟責任，這樣的設備維修保養(yǎng)制度稱為包機制。一、刮板輸送機的檢查設備的維修、保養(yǎng)實行“班檢”、“日檢”、“周檢”，這是一項對設備強制檢修的有效措施，稱為“四檢”制。（一）班檢班檢由當班司機負責進行，檢查時間不少于30min。（1）控制按鈕、信號、通訊及保護裝置是否靈敏可靠。（2）運轉聲音是否正常；（3）刮板鏈與鏈輪嚙合是否良好，有無跳動錯齒現(xiàn)象；（4）鏈條張緊是否適當，機頭鏈輪下下垂的連環(huán)不得超過2環(huán)；（5）刮板不得有卡槽、飄鏈、卡鏈、出槽等現(xiàn)象。（6）刮板有無彎曲、折斷或短缺現(xiàn)象，連接螺栓應無松動。（7）機頭和上部輸送機機尾穩(wěn)固的壓柱和地錨是否松動，發(fā)現(xiàn)問題要立即匯報處理。（8）檢查電纜吊掛是否良好，是否有落地現(xiàn)象（9）檢查電纜有無破損、失爆現(xiàn)象（二）日檢（1）日檢由維修班長負責，有關維修工和司機參加，檢查處理時間不少于2h。進行班檢各項檢查內容，處理班檢處理不了的問題。（2）溜頭、溜尾、根節(jié)、中部槽、小底、包鐵、分鏈器、小架使用情況。（3）各部連接螺絲是否齊全緊固。（4）刮板螺絲是否齊全緊固。（5）溜子是否平直，運行正常。（6）電機牙箱周圍有無雜物，通風狀況，運轉時減速箱有無異響，是否正常。（7）機頭、刮板輸送機槽和機尾要直，電動機和減速器的軸中心一致。大小鏈輪要順直。（8）槽接口要平，電動機和減速器底座平，對輪中心接觸要平。（9）鏟煤板、擋煤板等掛接件齊全有效、無損壞、無錯茬。（10）整臺刮板輸送機安設平穩(wěn)，啟動時不搖擺。（11）刮板齊全、鏈環(huán)螺栓齊全，接口嚴密，不漏煤或矸石。（12）運行時，鏈子不跑偏、不飄鏈。（三）周檢周檢由工區(qū)機電區(qū)長負責，及周檢人員參加，檢查處理時間不小于4h。（1）進行日檢各項檢查內容，處理日檢難以處理的問題。（2）牙箱、盲軸、半邊輪、鏈輪各部的油位、油質，是否漏油，運轉時有無異常聲音。（3）檢查各部件的健槽及健的磨損是否超限。（4）連軸節(jié)合金是否合格，彈性連軸器是否完好，連接筒防護蓋是否齊全完好。（5）上鏈器、壓鏈器、兩鏈輪軸上的護軸板和分鏈器完整可靠。（6）機頭架、槽、中間部、機尾架各部件之間連接齊全、可靠。（7）檢查鏈條、連接環(huán)磨損是否超限。二、檢修維護刮板輸送機時應遵守的規(guī)定。（1）堅持“四檢”制，不準將檢修時間挪做生產或他用。（2）嚴格執(zhí)行對刮板輸送機的有關規(guī)定。（3）充分利用檢修時間，合理安排人員，認真完成檢修計劃。（4）檢修標準按原煤炭部1987年頒發(fā)的《煤礦機電設備完好標準》執(zhí)行。（5）檢修時，檢修班長或施工組長（或其他施工負責人）。要先檢查施工地點、工作條件和安全情況，再把刮板輸送機各開關、手把置于停止或斷開的位置，并打開隔離開關（含磁力啟動器中的隔離開關），閉鎖工作面輸送機。（6）檢修結束后，按操作規(guī)程進行空運轉，試驗合格后再停機、斷電、結束檢修工作。三、刮板輸送機的完好標準、機尾傳動部、機尾架、機尾、過渡槽、過橋架無開焊。機架兩側的對中板的垂直度允差不得大于2mm。機架上安裝傳動裝置的定位面、孔符合技術文件的要求。、機尾架與過渡槽的連接要嚴密。上下左右交錯不得大于3mm。，磨損不得超過6mm。超過時，可用電焊或熱噴涂方法修復。、盲軸安裝符合生產廠家技術文件的要求。采用分體鏈輪結構時，半滾筒、半鏈輪組合間隙應符合設計要求，應控制在1～3mm范圍內。、機尾軸轉動靈活，不得有卡碰現(xiàn)象。、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應符合技術文件的要求。、定位孔、定位臺修復后符合生產廠家技術文件的要求。，游隙符合要求。，無明顯磨損、變形。，不得有銹斑，機殼內不得有雜物。、調整后符合技術文件的要求。液力耦合器應做耐壓試驗并注入適量的合格介質。、聯(lián)軸器、耦合器動平衡試驗應符合技術文件的要求。、鏈輪組件無滲漏現(xiàn)象。冷卻、潤滑裝置齊全完好，無滲漏現(xiàn)象。，點動試轉無卡阻現(xiàn)象。、舌板、分鏈器，鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面的最大磨損：節(jié)距≤64mm時，不得超過5mm；節(jié)距≥86mm時，不得超過6mm（可用水平圓環(huán)鏈置于鏈輪上，檢查圓環(huán)鏈上表面與輪轂的距離）。雙邊鏈鏈輪與機架兩側間隙應符合設計要求，應不大于5mm。、分鏈器無變形，運轉時無卡碰現(xiàn)象。舌板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的20％。、剪切銷的材質與尺寸應符合生產廠家技術文件的要求。，無變形，連接牢靠。、鏈條。中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大于10mm。％。鏈環(huán)直徑磨損不得大于3mm。，應把磨損程度相同的鏈條組裝成雙鏈，以保證鏈條的長度一致。、螺母型號、規(guī)格必須一致。，中板和底板磨損不得大于設計厚度的30％（局部不超過50％）。，上下錯口不得超過2mm，左右錯口不得超過4mm。、斷裂。連接孔磨損不大于原設計的10％。，連接牢固。(齒軌)座無明顯變形和破損。(變線槽、抬高槽、連接槽)無明顯變形，過渡順暢。 （滑道）無開焊和明顯變形，刃口無卷邊。，磨損不得大于原導向管直徑的20％。，無明顯變形。電纜槽無開焊，其變形量不得超過原槽寬的177。5％，局部不出現(xiàn)棱角和彎曲。(齒軌)磨損不得大于5mm。四、控制站電氣設備的維護保養(yǎng)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定采掘設備（包括液壓支架、泵站系統(tǒng)）必須有維修和保養(yǎng)制度并有專人維護，保證設備性能良好。所以設備的維修保養(yǎng)工作要落實到人。要責任與經濟效益相結合，維修工作好的給予獎勵，維修保養(yǎng)不當?shù)囊袚熑?，其中包括經濟責任，這樣的設備維修保養(yǎng)制度稱為包機制。一、控制站電氣設備的檢查對采掘設備的維修、保養(yǎng)實行“班檢”、“日檢”、“周檢”、“月檢”，這是一項對設備強制檢修的有效措施，稱為“四檢”制。（一）班檢班檢由當班維護員負責進行，檢查時間不少于1h。（1）檢查處理外觀衛(wèi)生情況，保持各部清潔，保證機器散熱正常。（2）檢查各種表計顯示是否正常，確保信號清晰，儀表顯示靈敏可靠。（3）檢查各部連接件是否齊全、緊固，特別要注意防爆電氣設備的連接與緊固情況。（4）檢查變壓器、電機溫度是否正常、傾聽聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常查清原因并處理好。（5）檢查控制站列車連桿連接是否正常，有無螺孔亂扣、滑扣現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常及時更換螺栓或螺母，使用花螺母時，開口銷應符合要求。（6）檢查電纜、電纜夾及拖纜裝置連接是否可靠，是否無扭曲、擠壓、破損、失爆等現(xiàn)象，電纜不許在槽