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正文內(nèi)容

淺談火電廠燃料設(shè)備檢修規(guī)程-資料下載頁

2025-04-09 02:45本頁面
  

【正文】 內(nèi)圈從軸上拆下,而圓錐滾子軸承和部分短圓柱滾子軸承的外圈可以用專用工具把緊配合的外圈取出。2) 安裝(1) 安裝前的準(zhǔn)備a) 按照所安裝的軸承,準(zhǔn)備好所需要的量具和工具。b) 在軸承安裝前應(yīng)按照圖紙的要求檢查與軸承相配合的零件,如:軸、外殼、端蓋、襯套、密封圈的加工質(zhì)量,不合要求的零件不允許裝配,與軸承相配合的表面不應(yīng)有凹陷、毛刺、銹死和固體微粒。c) 用汽油或煤油清洗與軸承配合的零件,所有潤滑油路都應(yīng)清洗,檢查清除污垢。d) 新更換的軸承應(yīng)全面檢查,符合質(zhì)量標(biāo)時方可使用,測量間隙時要將內(nèi)套擺正,讓塞尺或鉛絲通過滾道,每列要多測量幾點(diǎn),以最小的數(shù)值為該軸承的間隙值,并留記錄。(2) 安裝最簡單的安裝軸承方法是用手錘和金屬套管,把軸承打入軸徑上。a) 首先要檢查尺寸是否符合安裝要求規(guī)定,裝配前應(yīng)在配合表面涂潤滑油。b) 安裝軸承時,使軸承無型號的一面靠內(nèi)側(cè),安裝時發(fā)現(xiàn)壓力太大應(yīng)停止安裝并檢查。c) 軸肩應(yīng)與軸中心線垂直,不得歪斜,不允許高低不平或有毛刺以及不清潔的雜物。d) 凡是與軸緊力配合的軸承,都應(yīng)采取加熱安裝的辦法,(把軸承放在80~100℃的熱油中預(yù)熱15—20分鐘,使軸承膨脹后再安裝)。軸承熱裝時加熱溫度不準(zhǔn)超過120℃。e) 為避免外套裝在軸承座中時夾膀,軸承座瓦口應(yīng)刮去一點(diǎn),—,視瓦口直徑,直徑小則少刮一點(diǎn),瓦座底部與軸承外套的接觸為120176。f) 作為游動軸承的滾動軸承,以免失去游動作用。g) 發(fā)現(xiàn)軸徑磨損松弛不符和要求時應(yīng)重新配制,可采用下列方法:(a) 鑲套:當(dāng)軸承磨損嚴(yán)重時采用,套厚度在5—10mm;(b) 補(bǔ)焊:補(bǔ)焊后加工,然后熱處理;(c) 鍍鉻;當(dāng)軸承磨損較輕時,—。h) 軸承涂抹潤滑油脂時,不能太多也不能太少,一般應(yīng)涂抹軸程內(nèi)部空隙容積的1/3—1/2。i) 裝配軸承時,應(yīng)用銅棒對稱沖擊軸承內(nèi)套裝入或用套管和壓力機(jī)加熱的方法進(jìn)行裝配。 軸承的清洗、檢查:清洗時一般選用柴油清洗,不易洗的軸承可先用90~100℃的機(jī)油淋燙5~6分鐘,然后用汽油清洗。內(nèi)外套及保持架均應(yīng)無裂紋,滾道及滾珠應(yīng)無麻點(diǎn)、銹蝕、變色,不應(yīng)有裂紋、損邊、破碎等現(xiàn)象。~(單列向心軸承)~(圓錐向心軸承)。向心球面滾子軸承解體檢查時,應(yīng)由內(nèi)套邊緣缺口處逐漸退出滾珠。 間隙調(diào)整:1) 軸向間隙的調(diào)整:(1) 調(diào)整墊片法:在軸承端蓋與軸承座端面之間填放一組軟材料(軟鋼片或彈性紙)墊片,調(diào)整時,先不放墊片裝上軸承端蓋,一面均勻地擰緊軸承蓋上的螺釘一面轉(zhuǎn)動軸直到軸承滾動體與外圈接觸面軸承內(nèi)部沒有間隙為止,這時測量軸承端蓋與軸承座端面之的間隙再加上軸承在正常工作時所需要的軸向間隙,這就是所需填放墊片的總厚度,然后把準(zhǔn)備好的墊片填放在軸承端蓋與軸承座端面之間,最后擰緊螺釘。(2) 調(diào)整螺栓法:把壓圈壓在軸承的外圈上,用調(diào)整螺栓加壓,在加壓調(diào)整之前,首先要測量調(diào)整螺栓的螺距,然后把調(diào)整螺栓慢慢擰緊,直到軸承內(nèi)部沒有間隙為止,然后用止動墊片加以固定即可。然后根據(jù)軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的間隙,將調(diào)整螺栓反轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度α=360176。所需間隙/螺栓螺距。2) 滾動軸承的游隙:由于軸在溫度升高時,會引起軸的延長,這就不可避免的引起軸承內(nèi)圈與外圈沿軸向相對移動,為了防止?jié)L動體卡死,必須在結(jié)構(gòu)上采取措施,其方法是:(1) 對于內(nèi)部間隙不能調(diào)整的各種向心軸承,在安裝時,通常一端軸承固定,另一端軸承是可移動的,在軸承蓋與軸承外圈間,留出一定的間隙,—,當(dāng)軸較長、溫度較高時,—1mm。(2) 對于向心推力軸承和推力軸承可適當(dāng)調(diào)整軸承內(nèi)部間隙來補(bǔ)償軸的伸長量。(3) 對于多支點(diǎn)結(jié)構(gòu)的軸,可采用一個軸承固定,其余軸承都可以游動的措施。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收1) 滾動軸承上標(biāo)有軸承型號的端面應(yīng)裝在可見的部位,以便將來更換。2) 應(yīng)保證軸承裝在軸上和軸承座孔中,沒有歪斜和卡住現(xiàn)象。3) 為了保證滾動軸承工作時有一定的熱脹余地,在同軸的兩個軸承中,必須有一個的外套可以在熱脹時產(chǎn)生軸向移動,以免軸或軸承因沒有這個余地而產(chǎn)生附加壓力,以致急劇發(fā)熱而被燒毀。4) 軸承內(nèi)必須清潔,嚴(yán)格避免鋼、鐵屑及雜物進(jìn)入軸承內(nèi)部。5) 裝配后的軸承外套不得松動轉(zhuǎn)動,當(dāng)與軸套式軸承座配合時,—。6) 裝配后,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活,無噪音,工作時的溫度不得超過70℃。7) 軸承各部間隙應(yīng)符合要求。1液力偶合器 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)限矩型液力偶合器有YOX型和TVA型兩個系列。YOX型主要由主動部分和被動部分組成,主動部分包括輔室、前半聯(lián)軸節(jié)、后半聯(lián)軸節(jié)、彈性塊、泵輪和外殼。從動部分主要包括軸和渦輪。主動部分與電動機(jī)聯(lián)接,被動部分與工作機(jī)聯(lián)接。TVA型的結(jié)構(gòu)基本上與YOX型相同,但是密封形式采用外密封,增加了裝拆結(jié)構(gòu)。 工作原理電動機(jī)的扭矩,通過偶合器中的工作液體來傳遞,泵輪將原電動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ饕后w的動能,渦輪又將工作液體的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,通過輸出軸驅(qū)動負(fù)載。泵輪和渦輪之間沒有機(jī)械聯(lián)系。(當(dāng)主動軸帶動泵輪旋轉(zhuǎn)時,工作油在葉片的帶動下因離心力的作用,由泵輪內(nèi)側(cè)“進(jìn)口”流向外緣“出口”形成高壓高速液流,沖擊渦輪葉片,使渦輪跟著泵輪同向旋轉(zhuǎn)) 安裝和拆卸1) 安裝(1) 電機(jī)和工作機(jī)之間留足夠安裝偶合器的空間位置。(2) 將鍵分別裝入電機(jī)和工作機(jī)軸上的鍵槽中,并在軸上涂潤滑油。(3) 將偶合器平穩(wěn)地與工作機(jī)輸入軸聯(lián)接。(4) 將電機(jī)與偶合器的半聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接,保證軸向間隙為2—4mm。(5) 電機(jī)軸與工作機(jī)軸找直,找直徑向誤差為≤,角度為≤1176。,可用墊片或彈性板調(diào)整。(6) 安裝完畢后,把電機(jī)和工作機(jī)地腳螺栓擰緊,用角尺檢查一下電機(jī)和工作機(jī)的找直誤差是否允差范圍內(nèi),找直誤差可在彈性半聯(lián)軸節(jié)的最大外徑下測得,若要求精確,可用千分表測量,如超差,必須調(diào)整到允差范圍內(nèi)。(7) 安裝時不允許用壓板、鐵錘敲打,也不允許熱裝,以免損壞元件和密封。2) 拆卸(1) 把電機(jī)底板緊固螺釘松開后,將電機(jī)從偶合器移開。(2) 把偶合器從工作機(jī)上卸下來,拆卸時不允許用金屬工具敲打,應(yīng)用相應(yīng)的拆卸工具。 工作油1) 工作油的作用油是液力偶合器傳遞扭矩的介質(zhì),充油量多少對液力偶合器的扭矩傳遞有較大的影響,利用不同的充油量,可使一個偶合器能夠同相應(yīng)的不同功率電機(jī)匹配,以適應(yīng)不同的工作機(jī)要求。2) 工作油的性能要求工作液有低粘度,高閃點(diǎn)、大重度、腐蝕性小和耐老化的性能。具體要求為:(1) 粘度:υ=32mm2/S(在40℃時)(2) 重度:ρ=(在40℃時)閃點(diǎn):不低于180℃凝點(diǎn):10℃推薦使用22號透平油或6號液力傳動油。3) 充油和充油檢查:(1) 最大和最小油量工作油必須經(jīng)過80—100目/ cm2的濾網(wǎng)過濾后才能充入液力偶合器,最大充油量為工作腔滿容量的80%,不允許充油過多,更不能充滿,否則會在運(yùn)轉(zhuǎn)中引起溫升,產(chǎn)生壓力使偶合器損壞。最小充油量為工作腔滿容量的40%,否則會使軸承得不到充分潤滑而縮短使用壽命。(2) 充油檢查應(yīng)定期檢查充油量,確保規(guī)定的充油量以使液力偶合器正常工作。 使用時注意事項(xiàng):1) 傳動方向:液力偶合器的正反方向都能轉(zhuǎn)動,當(dāng)安裝完畢第一次試車,必須檢查偶合器是否符合要求的旋轉(zhuǎn)運(yùn)方向。2) 在偶合大上安裝綱狀防護(hù)罩。3) 當(dāng)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時,從動機(jī)必須開始運(yùn)轉(zhuǎn),若從動機(jī)不動,必須馬上停機(jī),檢查負(fù)載是否有制動現(xiàn)象。4) 運(yùn)轉(zhuǎn)時不允許偶合器有滲漏。5) 連續(xù)動轉(zhuǎn)時,工作油溫不得超過90℃。6) 運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時后,對工作油進(jìn)行老檢查,若油已老化,則需換油。7) 定期檢查聯(lián)油節(jié)中彈性盤磨損情況,電動機(jī)軸與工作機(jī)軸的位置精度。8) 允許隨意拆卸偶合器,以免破壞密封及裝配精度。9) 易熔塞中易熔合金的熔點(diǎn)為120℃,如果由于故障工作油溫升高,使易熔合金熔化,工作油就噴出,此時應(yīng)排除故障,重新充油,注意切不可用金屬螺塞取代易熔塞。10) 不得頻繁起動,以防工作油超溫。11) 應(yīng)有良好通風(fēng)條件,防止太陽光直射。 故障及處理1) 工作機(jī)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速。原因分析:(1) 驅(qū)動電機(jī)有故障或聯(lián)接不正確;(2) 從動機(jī)械有制動故障;(3) 產(chǎn)生過載;(4) 充油量過多,電機(jī)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速;(5) 充油量少;(6) 偶合器漏油。處理措施:(1) 檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)速、電流;(2) 檢修從動,排除制動故障;(3) 檢查功率損耗,排除過載;(4) 檢查充油量;(5) 按要求充油;(6) 檢查結(jié)合面及軸端是否滲漏,解決密封。2) 易熔合金熔化原因分析:(1) 充油量少;(2) 偶合器漏油;(3) 產(chǎn)生過載;(4) 工作機(jī)械制動;(5) 頻繁起動。處理措施:(1) 按要求充油;(2) 檢查各結(jié)合面及軸端是否滲漏;解決密封;(3) 檢查功率消耗,排除過載;(4) 排除工作機(jī)械制動;(5) 不得頻繁起動。3) 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定原因分析:(1) 電機(jī)軸與工作機(jī)軸位置誤差超差;(2) 軸承損壞;處理措施:(1) 按要求找正;更換軸承。通過以上對燃料檢修設(shè)備的檢修工藝了解及運(yùn)用,以及檢修制度的落實(shí),大大的提高了燃料輸煤設(shè)備運(yùn)行的可靠性,從而能確保保質(zhì)保量的給鍋爐供煤。我們在今后的工作中應(yīng)不斷地積累工作經(jīng)驗(yàn),對設(shè)備進(jìn)行改良,提高設(shè)備的運(yùn)行性能,從而達(dá)到少檢修精檢修。31 / 31
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