林德叉車e16c日常維護(hù)與操作安全規(guī)范-資料下載頁
2025-04-09 00:08本頁面
【正文】 。極板受損，蓄電池壽命降低。l 充電不足：極板原物質(zhì)得不到充分還原，又進(jìn)入放電反應(yīng)過程，久之，得不到還原的部分極板將被硫化（形成致密的硫酸鹽），蓄電能力降低。l 電池表面臟：堆積在蓄電池表面的塵埃會(huì)導(dǎo)電，一直在消耗蓄電池的電能，并且阻礙蓄電池的散熱，更有灰塵落入蓄電池內(nèi)部的可能，導(dǎo)致蓄電池內(nèi)電流大，影響蓄電池壽命。l 蓄電池電解液液位過低：露出液面的極板與空氣中的氧反應(yīng)，形成致密的氧化層覆蓋在極板表面，這部分的極板就失去作用，蓄電能力下降。l 蓄電池電解液液位過高：充電時(shí)蓄電池內(nèi)的氣體將電解液膨脹溢出單體外殼，導(dǎo)致電解液濃度降低，蓄電能力下降；溢出的電解液流入蓄電池金屬外殼，久后，外殼腐蝕漏液。l 加入不符合要求的蒸餾水：含有大量可導(dǎo)雜質(zhì)的蒸餾水或自來水加入蓄電池，蓄電池內(nèi)部形成很大的電流，電解液中硫酸與很多雜質(zhì)反應(yīng)成鹽，內(nèi)部電流和化學(xué)反應(yīng)同時(shí)產(chǎn)生大量熱能，蓄電池的蓄電能力和壽命大大受損，嚴(yán)重者，短期內(nèi)蓄電池?zé)o法使用。蓄電池長期擱置：蓄電池加入電解液后，必須進(jìn)行充放電，擱置不用等于在毀壞蓄電池。因?yàn)閿R置的蓄電池內(nèi)部還在進(jìn)行著化學(xué)和物理的反應(yīng)，稱作緩慢放電，極板表面物質(zhì)被慢慢的硫化，最終導(dǎo)致蓄電能力為零。林德（中國）叉車有限公司林德(中國)叉車有限公司Linde (China) Forklift Truck Corp., Ltd
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