加強(qiáng)etc車道的時(shí)效管理-資料下載頁
2025-04-08 13:14本頁面
【正文】 在育人方面，要從公司的需求角度出發(fā)，一是內(nèi)部進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)交流座談，將每個(gè)人好的做法，好的經(jīng)驗(yàn)，好的想法在會(huì)上與大家交流探討，如果每個(gè)人都有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，互相交換，就讓一個(gè)人擁有無數(shù)的經(jīng)驗(yàn)，公司可以因地制宜，從自身出發(fā)，廣泛培養(yǎng)自力更生精神，擴(kuò)大專業(yè)眼界，提高專業(yè)技能，培養(yǎng)專業(yè)人士，從而更好的把此項(xiàng)育人工作做好；二是從外界聘請(qǐng)專業(yè)人士前來指導(dǎo)，請(qǐng)具有這方面知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，把理論教育和現(xiàn)場(chǎng)模擬培訓(xùn)兩者相結(jié)合，讓每位員工在實(shí)踐操作中學(xué)會(huì)專業(yè)知識(shí)。在用人上，公司應(yīng)做到以老帶新，培養(yǎng)后續(xù)人才，不斷壯大專業(yè)人才的隊(duì)伍；其次，在待遇上應(yīng)向技術(shù)性人才傾斜，營造人人學(xué)技術(shù)，人人做標(biāo)兵的良好氛圍，大力發(fā)揚(yáng)“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)精神，以點(diǎn)帶面，讓每位員工都能重視自身業(yè)務(wù)水平。（四）針對(duì)不同特請(qǐng)，靈活機(jī)動(dòng)處理，車輛不能從不停車收費(fèi)車道通過時(shí)，但又沒帶現(xiàn)金。此類情況可以到人工收費(fèi)車道（也稱MTC車道）進(jìn)行刷卡，并從ETC卡內(nèi)扣除相應(yīng)通行費(fèi)用。對(duì)于此類問題，高速公路收費(fèi)單位需要配備相應(yīng)的備用部件，對(duì)部分異常的的設(shè)備要即時(shí)更換；其次，要加強(qiáng)員工對(duì)不停車收費(fèi)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟練掌握該系統(tǒng)，關(guān)鍵時(shí)刻要拉得出，打得響，只有這樣才能確保不停車收費(fèi)車道正常運(yùn)轉(zhuǎn)。，但是欄桿沒抬，車輛無法通過。此類問題屬于程序問題，在平時(shí)工作中也比較常見，遇到此類情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)向司機(jī)詢問情況，并調(diào)出不停車收費(fèi)車道控制計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)來核實(shí)是否存在這樣的事實(shí)，如果的確有此情況，應(yīng)指引該車從MTC車道免費(fèi)通過（也稱0扣款處理），在處理此類特情時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員要將該車引導(dǎo)至安全區(qū)域并及時(shí)處置，同時(shí)要確保不停車收費(fèi)車道的安全暢通，秩序良好。事后也要對(duì)此類非正常情況進(jìn)行歸納、匯總、分析原因并上報(bào)聯(lián)網(wǎng)中心尋求技術(shù)支持。，微波天線感應(yīng)的是后車的信息，扣得是后車的錢，但是過車的卻是前邊的車。對(duì)于此類問題，一是要求現(xiàn)場(chǎng)工作人員在出現(xiàn)這種兩輛車前后緊跟進(jìn)入車道的情況時(shí)，要密切注意扣費(fèi)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即上前處理，然后將兩輛車引導(dǎo)從MTC車道通過；二是要做好解釋工作，告知司機(jī)微波天線感應(yīng)的有效范圍為5—8米，當(dāng)兩車緊跟時(shí)會(huì)出現(xiàn)此類情況，現(xiàn)場(chǎng)工作人員要為司機(jī)答疑解惑，消除疑慮，做好服務(wù)工作。為做好對(duì)持有ETC卡車輛的管理工作，實(shí)現(xiàn)車號(hào)與卡號(hào)相對(duì)應(yīng)，防止盜用他人的卡進(jìn)行消費(fèi)等情況，江蘇省高速公路都采用了ETC卡一車一卡一對(duì)應(yīng)的方式，但在收費(fèi)操作過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有些車輛持有他人的卡進(jìn)行消費(fèi)，對(duì)于此類問題應(yīng)妥善處置。一是詢問司機(jī)該卡的由來，是否有與該車相對(duì)應(yīng)的卡，如果沒有，則要求該車?yán)U納現(xiàn)金，并對(duì)該不對(duì)應(yīng)的ETC卡進(jìn)行記錄并上報(bào)聯(lián)網(wǎng)中心備案。五、結(jié)論目前不停車收費(fèi)系統(tǒng)的時(shí)效管理與理想中的還存在一定的差距，出現(xiàn)的問題也較多，在實(shí)際運(yùn)用過程中還有許多需要我們解決的問題，而問題的解決需要高速公路經(jīng)營管理者的努力和社會(huì)各方面的支持。不停車收費(fèi)系統(tǒng)的完善需要高速公路經(jīng)營管理單位與廣大司乘人員的共同努力，需要我們大家準(zhǔn)確理解該系統(tǒng)目前所處的發(fā)展階段，只有這樣，我們的高速公路時(shí)效管理才能更加科學(xué)化和可持續(xù)化，才能更好地確保高速公路的安全暢通，更好的為人民服務(wù)，才能進(jìn)一步促進(jìn)社會(huì)的和諧與進(jìn)步。 參考文獻(xiàn) (1) 江蘇省聯(lián)網(wǎng)中心辦公室，《聯(lián)網(wǎng)公司內(nèi)部管理制度匯編》，江蘇交通控股公司內(nèi)部出版，2007(2) 江蘇省聯(lián)網(wǎng)中心辦公室，《聯(lián)網(wǎng)營運(yùn)管理制度匯編》，江蘇交通控股公司內(nèi)部出版，2007(3) 江蘇省聯(lián)網(wǎng)中心辦公室，《員工禮儀手冊(cè)》，江蘇交通控股公司內(nèi)部出版，2007(4) 江蘇省聯(lián)網(wǎng)中心辦公室，《江蘇省高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)車道特情處理原則》，江蘇交通控股公司內(nèi)部出版，2007(5) 江蘇省聯(lián)網(wǎng)中心辦公室，《江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)蘇通卡管理實(shí)施細(xì)則》，江蘇交通控股公司內(nèi)部出版，20075
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