運架梁安全技術(shù)交底-資料下載頁
2024-10-25 01:08本頁面
【導(dǎo)讀】蓋梁的中心樁號、梁面（墊石面）的高程等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。并完成該分項工程得開工報批手續(xù)，取得監(jiān)理工程師的書面同意。用水平儀檢查架橋機(jī)主梁縱、橫向是否水平，橫移軌道縱橫向是否水平，二列主梁是否平行。機(jī)牽引力及滑輪組的穿索方式、檢驗卷揚機(jī)的摩擦制動器。保證各機(jī)組運行正常；架橋機(jī)各種電器。符合運梁安全要求：不存在橫坡，縱坡平順。此便道為運梁車專用便道，正式使用后應(yīng)禁止其他車輛行走，以保證便道不出現(xiàn)經(jīng)常性下沉變形。架橋機(jī)中、前支腿處橫移軌道因受力巨大，橫移軌道采用堅實枕木壘疊成水平，需疊放多。統(tǒng)繼續(xù)運行，導(dǎo)致架橋機(jī)偏轉(zhuǎn)事故的發(fā)生。在后續(xù)中梁的安裝時應(yīng)嚴(yán)防對邊梁產(chǎn)生碰撞造成邊梁翻倒事故。若遇變形或破壞情況應(yīng)及時采取妥善措施處理；
【正文】 的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的 2%,嚴(yán)禁鋼絲繩有互壓亂繞現(xiàn)象 . 起吊箱梁時 ,當(dāng)梁體 吊離支撐面 10～ 20cm 時 ,應(yīng)暫停起吊 ,對吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處進(jìn)行檢查 ,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊 .梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn) ,兩端高差不得大于 30cm. 梁片移動、裝運時必須按要求設(shè)置支撐點 ,在梁端兩側(cè)支撐牢固 ,并使梁的重心與平車 (運梁小車 )縱向中心線相重合 ,偏差不得超過 10cm. 牽引車運送梁時，行車速度不得超過 5km/h,梁體到位后應(yīng)制動鎖定；接近主機(jī)時，應(yīng)降速到 。 架梁時 ,在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留。遇到雷雨、大霧及六級及以上大風(fēng)等 惡劣天氣氣候嚴(yán)禁架梁。夜間架梁必須有足夠的照明 ,工作燈采用安全電壓。架橋機(jī)在非工作時間應(yīng)進(jìn)行鎖定 ,安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩 ,確保架橋機(jī)穩(wěn)定 . 施工用電管理，必須有取得上崗證的電工擔(dān)任，并且嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，不準(zhǔn)帶電工作，正確使用個人勞保用品。 施工用電要‘一機(jī)、一閘、一箱、一漏、一鎖’，電纜使用前要檢查，嚴(yán)禁使用有老化、接口外漏電纜線，嚴(yán)禁電纜亂扯亂拉。 用電設(shè)備一律采用接地保護(hù)，特別是在架橋機(jī)前后支腿處，必須設(shè)置接地保護(hù)線，接地電阻小于 4 歐姆且安全防護(hù)裝置齊全。 1 作業(yè)人員必須正確使用 自己的勞動 保護(hù)用品，安全帽帶要扣緊下咢，安全帶要高掛低用，衣服領(lǐng)口要扎緊，做業(yè)人員通行的行架周邊要圍安全防護(hù)網(wǎng)，行走通道要鋪設(shè)木板并固定牢固。 1 架梁期間，項目領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮，各部門密切配合，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作不到位施工。 1 嚴(yán)格遵守“公路架橋機(jī)卡死制度”。 接收人簽字： （注：未參加本次安全技術(shù)交底人員由班組長負(fù)責(zé)傳達(dá)交底）
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