【導(dǎo)讀】擠狀況也日趨嚴(yán)重，撞車事件屢屢發(fā)生，造成了不可避免的人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。交為了改善交通秩序減少交通事故，交通燈起著越來(lái)越重要的作用。的單片機(jī)知識(shí)，設(shè)計(jì)了常見(jiàn)的十字路口和丁字路口交通燈。首先，進(jìn)行了實(shí)際調(diào)。由于自己的水平有限，電路器件的缺乏，最終設(shè)計(jì)并仿真了最常見(jiàn)的十。但可以進(jìn)行設(shè)置等功能，如果條件允許我會(huì)實(shí)現(xiàn)功能較全的交通燈控制系統(tǒng)。編譯，用STC-ICP-V來(lái)進(jìn)行了程序下載。

　　

【正文】 Display()。} /*******S3 狀態(tài) **********/ P1=0x00。 while(Time_DB=0) {Flag_DB_Yellow=1。 //DB 開(kāi)黃燈信號(hào)位 CA_Red=1。 //DB 黃燈亮 ,等待停止信號(hào)， CA 紅燈 Display()。} /**********賦值 **********/ CA=CA1。 DB=DB1。 CAL=CAL1。 DBL=DBL1。 /*******S4 狀態(tài) **********/ CA_ManGreen=~CA_ManGreen。 //CA 人行道通行 DB_ManGreen=~DB_ManGreen。 //DB 人行道禁止 Flag_DB_Yellow=0。 //DB 關(guān)黃燈顯示信號(hào) Time_CA=DB。 Time_DB=CA。 while(Time_CA=5) 22 {P1=S[4]。 //CA 通行， DB 紅燈 Display()。} /*******S5 狀態(tài) **********/ P1=0X00。 while(Time_CA=0) {Flag_CA_Yellow=1。 //CA 開(kāi)黃燈信號(hào)位 DB_Red=1。 //CA 黃燈 亮，等待左拐信號(hào)， DB 紅燈 Display()。} /*******S6 狀態(tài) **********/ Flag_CA_Yellow=0。 //CA 關(guān)黃燈顯示信號(hào) Time_CA=CAL。 while(Time_CA=5) {P1=S[6]。 //CA 左拐綠燈亮， DB 紅燈 Display()。} /*******S7 狀態(tài) **********/ P1=0X00。 while(Time_CA=0) {Flag_CA_Yellow=1。 //EN 開(kāi)黃燈信號(hào)位 DB_Red=1。 //CA 黃燈亮，等待 停止信號(hào)， DB 紅燈 Display()。} /***********賦值 **********/ CA=CA1。 DB=DB1。 CAL=CAL1。 DBL=DBL1。 } } 遇到的主要難點(diǎn) 由于自己以前很多東西學(xué)得不太透徹，電路基礎(chǔ)也不太好，再加上學(xué)的東西很死板，也很僵硬，根本不能夠運(yùn)與實(shí)踐之中，因此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中我也遇到了困難。 23 因?yàn)樽约簩?duì)編程不熟練，在編程著方面遇到了困難，在 請(qǐng)教 老師 與 同學(xué) ，還有就是在課 余實(shí)間上網(wǎng)收集資料等等不斷的積累，在常用編程設(shè)計(jì)思路技巧的掌握方面都能向前邁了一大步，為日后 的歷程 打下 了 良好的基礎(chǔ)。 （數(shù)據(jù)）分析和解決方法 因?yàn)閷?shí)際的紅綠燈控制中行人道的紅綠燈和主干道的紅綠燈是有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系的，起初在分析這些關(guān)系中我遇到了困難，所以在設(shè)計(jì)前一定要理清它們，理清它們需要花一定時(shí)間來(lái)分析，這樣有利于在編程時(shí)簡(jiǎn)化程序、減少不必要的麻煩。 24 3 系統(tǒng)仿真 本設(shè)計(jì)主要用 AT89C52 芯片來(lái)控制系統(tǒng)。以下是制交通燈系統(tǒng)的電路原理如圖 31所示： 圖 31 AT89C52 控制交通燈系統(tǒng)的電路原理圖 仿真過(guò)程 選擇 8951 芯片單擊右鍵打開(kāi)編輯屬性對(duì)話框， 載入由 keil 軟件生成的hex 文件如 32 圖所示。 圖 32 載入由 keil 軟件生成的 hex 文件 圖 點(diǎn)擊仿真盤框中的運(yùn)行按鈕， 電路進(jìn)入仿真狀態(tài)。 25 功能的仿真 本設(shè)計(jì)顯示要用數(shù)碼管和二極管來(lái)實(shí)現(xiàn)。 發(fā)光二極管的點(diǎn)亮 ，數(shù)碼管開(kāi)始倒計(jì)時(shí) 。如下圖 。 1）十字路口仿真圖： 圖 33 十字路口仿真圖 26 2）丁字路口仿真圖： 圖 34 丁字路口 仿真圖 3）以下是數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)顯示圖： 圖 35 數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)圖 4) 以下是數(shù)碼管直行時(shí)間顯示圖： 圖 36 數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)圖 27 5）以下是二極管燈亮?xí)r的圖： 圖 37 二極管燈亮?xí)r的圖 28 4 系統(tǒng)測(cè)試 測(cè)試效果 測(cè)試結(jié)果：下載單片機(jī)的主要設(shè)備是單片機(jī)編程器，芯片插入到編程器后連接電源和數(shù)據(jù)線，用芯片下載程序 STC 來(lái)下載 hex 文件，在 protues 仿真中本設(shè)計(jì)，下載到信息學(xué)院?jiǎn)纹瑱C(jī)機(jī)板子時(shí)用的是 STCICPV 程序下載器，把程序下載道單片機(jī)板子上 ，測(cè)試結(jié)果 如圖 41 所示 : 圖 41 測(cè)試圖 測(cè)試存在的問(wèn)題和不足 本設(shè)計(jì)中我用的是學(xué)院的單片機(jī)實(shí)驗(yàn)板子，不足的是在實(shí)物中因?yàn)橹挥袛?shù)碼管，還有二極管都是紅色的，沒(méi)有紅綠黃三色燈，所以測(cè)試時(shí)，只能顯示兩組交通燈的倒計(jì)時(shí)顯示，不能顯示三色燈的狀態(tài)，所以本設(shè)計(jì)沒(méi)法完整顯示。 改進(jìn) /升級(jí)余地 如果 在交叉路口旁裝一個(gè)傳感器，用來(lái)檢測(cè)路道是否有車。兩組交通燈，一組控制一道。這兩組燈是對(duì)應(yīng)的：一道綠燈亮?xí)r，另一道紅燈亮；一道黃燈亮?xí)r，另一道黃燈亮；一道紅燈亮?xí)r，另一道綠燈亮。有些時(shí)候，各道的車流量不一樣，所以傳感器不時(shí)地檢測(cè)路是否有車，如果在一道無(wú)車時(shí)，那么保證另一道綠燈亮。 29 結(jié)束語(yǔ) 在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)查閱網(wǎng)絡(luò)與圖書(shū)館搜集到的資料，再加上指導(dǎo)老師指點(diǎn)，結(jié)合生活中對(duì) 交通燈 的功能特性要求，設(shè)計(jì)出了 多種路口 的主要結(jié)構(gòu)，基本完成了 設(shè)計(jì) 的要求。以上所述即是 多種路口 的設(shè)計(jì)全過(guò)程， 經(jīng)過(guò)仿真與分析 ,對(duì)電路的原理及 功能更加熟悉 ,同時(shí)提高了設(shè)計(jì)能力與及對(duì)電路的分析能力。 經(jīng)過(guò)此設(shè)計(jì)，基本完成了設(shè)計(jì)任務(wù)的要求。通過(guò)這次的畢業(yè)論文設(shè)計(jì)，使我對(duì)單片機(jī)有了更深的認(rèn)識(shí)，從理論和實(shí)踐上都得到了很大的提高，所以這次任務(wù)的完成是我學(xué)到了很多東西，豐富了自己的知識(shí)面，鞏固了所學(xué)知識(shí)的使用能力，掌握了使用電腦技術(shù)，提高了自己動(dòng)手的能力，學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)，并且提高了自己分析問(wèn)題的能力和創(chuàng)新能力，得到了理論聯(lián)系實(shí)際的機(jī)會(huì)，但經(jīng)濟(jì)條件和各方面的原因找不到一些器件妨礙畢業(yè)論文的完整實(shí)現(xiàn)。雖然有許多困難，但最后做出了結(jié)果。使自己在畢業(yè)論文題目方面樹(shù)立 了信心，為后從事這方面的工作打好了基礎(chǔ)，這也是這次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的最大收獲。 30 參考文獻(xiàn) [1] 謝維成，楊加國(guó) .單片機(jī)原理與應(yīng)用及 C51 程序設(shè)計(jì) [M].清華大學(xué)出版社， 2020 年 7 月第二版 [2] 閻石 . 數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ) [M].高等教育出版社 ,2020 年 第五版 [3] 郭天祥 . 51 單片機(jī) C 語(yǔ)言教程 [M].電子工業(yè)出版社 ,2020 年 12 月 [4] 劉志群，賈俊榮 .單片機(jī)接口模塊與開(kāi)發(fā)實(shí)例詳解 [M].北京航空抗天大學(xué)出版社， 2020年 1 月 第一版 [5]劉龍江 . 單片機(jī)原理及應(yīng)用 [M].北京理工大學(xué)出版社 ,2020 年 7 月 第一版 [6] 徐瑋 . 單片機(jī)應(yīng)用技能與技巧 [M].中國(guó)電力出版社 ,2020 年 5 月 第一版 [7] 唐穎 . 單片機(jī)技術(shù)及 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瓦依提老師平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從選題到查閱資料，論文提綱的確定，中期論文 的修改，后期論文格式調(diào)整等各個(gè)環(huán)節(jié)中都給予了悉心的指導(dǎo)。他身上所具有的鍥而不舍的科學(xué)探索精神、兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的科學(xué)態(tài)度和寬宏的長(zhǎng)者風(fēng)范都將影響我的一生。在四年的本科生活中，從研究方向的選擇，到最后撰寫學(xué)位論文，我的一點(diǎn)一滴進(jìn)步都離不開(kāi)他的關(guān)心和幫助。在論文完成之際，謹(jǐn)向我的指導(dǎo)老師瓦依提老師表示誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。最后還要感謝大學(xué)五年來(lái)所有的信息科學(xué)與工程學(xué)院的老師，是在他們的教誨下，我喜歡上了這個(gè)專業(yè)，掌握了堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)，為我以后的揚(yáng)帆遠(yuǎn)航注入了動(dòng)力。 感謝校圖書(shū)館提供的相 關(guān)資料、校園網(wǎng)為我的設(shè)計(jì)提供的資源與方便，感謝我的父母培養(yǎng)我長(zhǎng)大和我的室友在生活與學(xué)習(xí)中給與的幫助，感謝貴校新疆大學(xué)為我們提供的良好的學(xué)習(xí)環(huán)境！