gis在大慶石化物流運輸管理中的應用探討-資料下載頁
2025-04-07 05:47本頁面
【正文】 實際意義的最優(yōu)化結(jié)果，使得資源利用達到最優(yōu)化。當然僅使用各點間最短路徑算法很難滿足這些復雜的約束條件的要求。出于對這些約束條件的考慮。應當主要采用下面兩種路徑分析算法：即節(jié)約算法和掃描算法。當節(jié)點數(shù)目很多的時候(例如在配送中心總部進行行車路線與時間表的安排)節(jié)約法的運行速度會比較慢。這是因為在使用節(jié)約法之前，必須首先得到各節(jié)點之間的路徑距離，而在有多個節(jié)點的時候，例如5 000個節(jié)點，存貯它們間最短距離就至少需要100 Mb的內(nèi)存，如果要存貯它們所經(jīng)過的路徑．則內(nèi)存所需量更大，節(jié)約法對于過多節(jié)點使用起來比較困難。而掃描法是基于對節(jié)點位置的判斷，即使有很多個節(jié)點，運行速度也不會很慢。因此，在算法使用的時候，應該根據(jù)實際情況進行考慮，在需要配送站點數(shù)目非常多的情況下，例如大于500個，可以考慮使用掃描算法。否則，應盡量采用節(jié)約算法．達到行車路線與行車時間表安排最佳的目的。4 結(jié)束語通過上述的理論探討及進行的各種路徑優(yōu)化算法的分析，在大慶石化可以通過對物流系統(tǒng)業(yè)務轄區(qū)所在地的基礎地理數(shù)據(jù)的收集、量化之后，形成可以利用的GIS基礎數(shù)據(jù)模型。再通過一定的優(yōu)化算法，可以獲得能夠指導石化物流運輸實際作業(yè)的結(jié)論，有利于大慶石化物流企業(yè)做好、做大、作強，形成優(yōu)勢力量，并擺脫對主業(yè)絕對依賴，這樣就可以以大慶石化為中心，逐步建設一個輻射周邊．進而覆蓋全省、乃至東北的大型物流基地．真正形成“第三利潤源泉”。8 /
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