【正文】 lsystem(BCS)。6． 1． 1 總?cè)剂咸l master fuel trip(MFT)由人工操作或保護(hù)信號自動動作，切除進(jìn)入鍋爐爐膛的所有燃料?？焖訇P(guān)閉燃油閥，切斷進(jìn)人鍋爐爐膛的所有油量。6． 1． 2 燃料切斷 fuel trip由聯(lián)鎖或運(yùn)行人員動作使特定燃料(一般指煤粉)自動切斷。6． 1． 3 火焰 flame燃料和空氣混合迅速轉(zhuǎn)變?yōu)槿紵a(chǎn)物的化學(xué)過程中可見光或其他物理表現(xiàn)形式。6． 1． 4 火焰包絡(luò) flame envelope將燃料和空氣轉(zhuǎn)變?yōu)槿紵a(chǎn)物過程中可見或不可見的邊界。10 / 146． 1． 5 穩(wěn)定火焰 stable flame在鍋爐負(fù)荷運(yùn)行范圍的最大變化率下，始終保持其連續(xù)性的火焰包絡(luò)。6． 1． 6 火焰檢測器 flame detector檢測火焰信號強(qiáng)弱并輸出可用的電信號的設(shè)備。6． 1． 7 全爐膛火焰喪失 loss of all flame表示爐膛熄火的一種指令，根據(jù)爐膛結(jié)構(gòu)，有下列三種定義。a)對四角噴燃爐膛： 1)若采用單燃燒器火焰檢測或?qū)踊鹧鏅z測方式，當(dāng)每一層火焰檢測器檢測到的滅火信號大于 2／4 時； 2)若采用全爐膛火焰檢測方式，當(dāng) 2／4 或以上的火焰檢測器檢測不到火焰信號時，定義為是全爐膛火焰喪失。b)對 W 型燃燒式爐膛：當(dāng)檢測到滅火信號大于某一數(shù)量時(可根據(jù)燃燒器數(shù)量及制造廠要求確定)，定義為全爐膛火焰喪失。c)對對沖式燃燒爐膛：當(dāng)每一列燃燒器所布置的火焰檢測器檢測到的滅火信號大于某一數(shù)量時，定義為全爐膛火焰喪失。6． 1． 8 單燃燒器火焰檢測 individual burner flame detection每一燃燒器都配置有用于檢測各自的燃燒狀況的火焰檢測方式。6． 1． 9 層火焰檢測 elevation flame detection四角噴燃切圓式爐膛，在每兩層燃燒器之間布置的火焰檢測器，用來監(jiān)視相鄰兩層燃燒器的燃燒狀況的火焰檢測方式。6． 1． 10 全爐膛火焰檢測 full furnace flame detection在最上一層燃燒器的上方布置火焰檢測器，用來檢測全爐膛燃燒狀況的火焰檢測方式。6． 1． 11 臨界火焰 critical flame運(yùn)行的燃燒器中有 50％或 50％以上的燃燒器火焰，在每一定的時間間隔 (如 15s)內(nèi)相繼消失時的火焰狀況。6． 1． 12 角火焰消失 loss off lame to a corner四角噴燃切圓式燃燒爐膛的任何一角中，有三個以上的燃燒器在運(yùn)行，出現(xiàn)若干個燃燒器(數(shù)量可整定)的火焰消失。6． 1． 13 部分火焰消失 partial loss of flame爐膛的一個或多個單獨(dú)的火焰包絡(luò)或燃燒器火焰消失。6． 1． 14 爐膛吹掃 furnac epurge用吹掃風(fēng)量下的空氣流，從送風(fēng)機(jī)通過爐膛及相關(guān)通道吹至煙囪，以有效地清除任何可燃?xì)怏w，并按下列兩條中較大者執(zhí)行： a)持續(xù)時間不少于 5min b)鍋爐爐膛腔體內(nèi)進(jìn)行 5 次換氣。6． 1． 15 “吹掃風(fēng)量 purge rate不低于全負(fù)荷空氣容積流量的 25％，同時又不高于 40％的恒定流量。6． 1． 16 吹洗 scavenging在燃燒器或點(diǎn)火器停用后，使用許可的蒸汽或空氣來清洗留在管道和燃燒器中剩余的液體燃料。6． 1． 17 燃油快速關(guān)斷閥 safety shut off valve，safety trip valve響應(yīng)總?cè)剂咸l或手動操作指令，自動地關(guān)斷供給主燃燒器燃料或點(diǎn)火燃料的快速關(guān)閉閥。11 / 146． 2 汽輪機(jī)監(jiān)視儀表 turbine supervisory instruments(TSl)監(jiān)視汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)(轉(zhuǎn)速、振動、膨脹、位移等機(jī)械參數(shù))的儀表。6． 2． 1 軸向位移監(jiān)視器 axial movement，thrust positon monitor監(jiān)視主軸位移的儀表。6． 2． 2 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)視器 turbine speed monitor監(jiān)視汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的儀表。6． 2． 3 相對膨脹監(jiān)視器 differential expansion monitor監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸膨脹兩者差值的儀表。6． 2． 4 汽輪機(jī)絕對膨脹監(jiān)視器 absolute expansion monitor of turbine以某個固定點(diǎn)為基準(zhǔn)，測量汽缸膨脹的儀表。6． 2． 5 軸撓度(軸偏心) rotor eccentricity monitor監(jiān)視汽輪機(jī)主軸彎曲度的儀表。6． 2． 6 軸( 軸承)振動監(jiān)視器 shaft／bearing vibration monitor監(jiān)視汽輪機(jī)主軸或軸承振動的儀表。6． 2． 7 零轉(zhuǎn)速 zoro speed是一個規(guī)定的轉(zhuǎn)速值，用以反映汽輪機(jī)軸的靜止?fàn)顟B(tài)。6． 2． 8 鍵相傳感器 keyphasor transducer每轉(zhuǎn)產(chǎn)生一次脈沖電壓的傳感器，這個電壓脈沖叫做鍵相器信號。這個信號主要用來測量軸的轉(zhuǎn)數(shù)，并可對所測振動相位角提出參考坐標(biāo)。6． 2． 9 電渦流傳感器 eddy current probe一種非接觸式器件，以電渦流原理工作，能用來測量位移運(yùn)動以及待測表面相對于安裝點(diǎn)的距離。6． 2． 10 轉(zhuǎn)速表 tachometer測量轉(zhuǎn)軸角速度的儀表。6． 2． 11 汽輪機(jī)(旋轉(zhuǎn)機(jī)械)故障診斷系統(tǒng) automated diagnostics for steam turbine(rotating equip— ment)(ADRE)是一個能采集汽輪機(jī)(旋轉(zhuǎn)機(jī)械)各軸承的振動數(shù)據(jù)，通過專家系統(tǒng)軟件綜合分析汽輪機(jī)(旋轉(zhuǎn)機(jī)械) 運(yùn)行狀況，對存在的隱患進(jìn)行判斷、預(yù)告或處理的專用裝置。它包括振動檢測及計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和專用的應(yīng)用軟件。6． 3 聯(lián)鎖 interlock有兩種含義： a)在相互關(guān)聯(lián)設(shè)備間的生產(chǎn)流程中(如輸煤系統(tǒng)、鍋爐的燃燒系統(tǒng) )，當(dāng)某一設(shè)備故障時，為保證安全運(yùn)行按先后次序安全停止故障設(shè)備前或后的自動操作。b)為防止超出極限狀況或不適當(dāng)?shù)牟僮鞒绦?，因而危及設(shè)備安全，采取關(guān)停設(shè)備中造成故障的有關(guān)設(shè)備或防止進(jìn)入不恰當(dāng)?shù)牟僮鞒绦颍员苊馕ｋU(xiǎn)工況的聯(lián)動操作，如高壓加熱器切旁路。6． 4 機(jī)組快速甩負(fù)荷 fast cut back(FCB)當(dāng)汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷時，使鍋爐不停運(yùn)的一種控制措施，根據(jù) FCB 后機(jī)組的不同運(yùn)行要求，可分為兩種不同的運(yùn)行方式： a)5％FCB，是機(jī)組帶廠用電單獨(dú)運(yùn)行的方式。b)0％FCB，是停機(jī)不停爐的運(yùn)行方式。6． 5 輔機(jī)故障減負(fù)荷 run back(RB)是針對機(jī)組主要輔機(jī)故障采取的控制措施。即當(dāng)主要輔機(jī)(如給水泵、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī))發(fā)生故障、機(jī)組不能帶額定負(fù)荷時，快速降低機(jī)組負(fù)荷的措施。12 / 146． 6 聯(lián)鎖控制 interlock control某一參數(shù)到達(dá)規(guī)定值或某一設(shè)備啟停時，同時控制另一設(shè)備的控制。7 控制室、控制樓 control room，control building布置被監(jiān)控設(shè)備的控制盤(臺)，對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)視和控制的房間或建筑物。7． 1 單元控制室 unit control room布置單元機(jī)組(有時包括網(wǎng)絡(luò)盤)的控制盤(臺)，對單元機(jī)組進(jìn)行監(jiān)視和控制的房間。 7． 2 控制室 control room布置被監(jiān)控設(shè)備的控制盤(臺)，對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制的地方。如中小型火力發(fā)電廠的汽輪機(jī)、鍋爐、除氧給水控制室。7． 3 主控制樓 electric control building布置監(jiān)控電氣設(shè)備(包括發(fā)電機(jī)、變壓器及配電、供電系統(tǒng))的控制盤臺，對電氣設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制的建筑物。7． 4 電纜層或電纜夾層 cable room供敷設(shè)進(jìn)入控制室電纜的地方。7． 5 就地控制室 local control room布置在被控設(shè)備附近，安裝被控制設(shè)備或系統(tǒng)的控制盤(臺)的房間，如鍋爐控制室、汽輪機(jī)控制室、輸煤控制室、除灰控制室、水處理控制室、脫硫(除塵)控制室。7． 6 機(jī)爐控制室 boiler—turbine control room指適用機(jī)爐集中控制，布置鍋爐、汽輪機(jī)控制盤(臺)的房間。7． 7 網(wǎng)絡(luò)控制室 electric— control room布置電氣網(wǎng)絡(luò)控制盤臺、對電氣網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控的房間。7． 8 電子設(shè)備室 electronics room安裝電子設(shè)備(包括計(jì)算機(jī)及控制保護(hù)設(shè)備)柜的房間。7． 9 值長室 shift engineer room電廠值班工程師對全廠負(fù)荷調(diào)度工作的房間，室內(nèi)設(shè)有對機(jī)組及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控的主要儀表。8 控制盤(臺、柜) 8． 1 盤、屏 panel室內(nèi)設(shè)有對機(jī)組及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控的主要儀表。 用于安裝儀表及控制設(shè)備、垂直固定在地面的獨(dú)立的剛性平板或結(jié)構(gòu)。8． 2 柜 cabi，箱 box有門并在正面和(或)內(nèi)部安裝儀表、控制設(shè)備且垂直固定在地面的獨(dú)立封閉的機(jī)械結(jié)構(gòu)。垂直安裝在墻體上的稱箱。8． 3 控制盤 control board布置監(jiān)控過程所需的儀表、控制開關(guān)和信號設(shè)備等的盤(屏、柜)。8． 4 控制臺 console具有不同傾斜角度適合操作員坐著監(jiān)控的鋼結(jié)構(gòu)臺子。臺上布置監(jiān)控過程所需的儀表 (鍵盤)等。 8． 5 機(jī)組控制盤(BTG 盤) boiler turbine generator panel控制鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)的控制盤(臺)。8． 6 輔助控制盤 auxiliary panel除 BTG 盤外的，布置有其他輔助儀表和控制設(shè)備的控制盤。8． 7 模擬盤 (屏) mimic panel盤(屏)上有生產(chǎn)過程示意圖，儀表控制設(shè)備、信號燈嵌入過程示意圖中的盤(屏)。13 / 148． 8 半模擬盤(屏) semi—mimic panel在控制盤(屏) 上有過程示意圖的盤(屏) 8． 9 保溫箱 (柜) warm—box(cabi)箱(柜)內(nèi)有加熱設(shè)備，能保持內(nèi)部溫度為防護(hù)箱(柜)。盤(屏)上可有顯示過程狀態(tài)的信號裝置?？刂崎_關(guān)定值的密封的可防塵防雨的箱或柜。無加熱設(shè)備的稱8． 10 熱工配電柜(箱) power supply cabi for electric—drive valve為熱工自動化系統(tǒng)中電動門供應(yīng)電源的配電柜(箱)，柜內(nèi)裝有控制閥門電動機(jī)的接觸器及其保護(hù)設(shè)備。根據(jù)柜的結(jié)構(gòu)形式的不同可以分為抽屜式和非抽屜式兩種。 8． 11 端子箱(柜、架) terminal box(cabi，rack) 供連接外部電纜用的箱(柜、架)，內(nèi)部布置有端子排。 8． 12 繼電器柜 relay cabi裝有繼電器供保護(hù)或增加接點(diǎn)的柜子。8． 13 防護(hù)等級 degree of protection按外殼防護(hù)等級(GB4208—93 等效 IEC529)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法，對設(shè)備的箱(柜)體外殼所處的環(huán)境，防止固體異物(包括塵埃)進(jìn)入或水進(jìn)入所提供的保護(hù)程度進(jìn)行的分級。防護(hù)代碼用 IP(interna— tional protection)字母表示。 9 仿真機(jī) simulator 模仿生產(chǎn)過程運(yùn)行狀態(tài)或(和)控制系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 9． 1 火電廠仿真機(jī) fossil fired power plant simulator 對單元機(jī)組運(yùn)行進(jìn)行離線操作，能相似地反映機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，為運(yùn)行值班員進(jìn)行培訓(xùn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 其功能包括參數(shù)的顯示、記錄、操作、自動控制和報(bào)警等。9． 2 全范圍、高逼真度電廠仿真機(jī) full scope high reali smsimulator 與仿真電廠單元控制室的控制盤、臺及其上的設(shè)備和布置完全一樣的仿真計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。運(yùn)行過程中 各種參數(shù)的響應(yīng)與被仿真電廠完全一致，并且是實(shí)時的，但投資大。9． 3 縮小范圍、高逼真度電廠仿真機(jī) reduced scope high reali smsimulator 指主要參數(shù)的響應(yīng)與被仿真電廠的實(shí)際情況一致的仿真機(jī)，但控制盤、臺上的設(shè)備作了簡化。在培 訓(xùn)效果上與全范圍、高逼真度電廠仿真機(jī)相似，而投資費(fèi)用減少。 9． 4 通用型仿真機(jī) generic simulator 仿真基本原理與實(shí)際電廠完全一致的仿真機(jī)，但控制盤(臺)、仿真模型及設(shè)備作了簡化，仿真范圍 有所縮小。 9． 5 功能逼真度 fuctional fidelity 指仿真機(jī)和被仿真電廠在設(shè)備和控制的靜態(tài)、動態(tài)響應(yīng)方面的相似程度。 9． 6 物理逼真度 physical fidelity 仿真機(jī)與被仿真電廠之間在物理設(shè)計(jì)和控制盤、臺布置上的相似程度。 9． 7 被仿真電廠 reference plant 由仿真機(jī)進(jìn)行仿真的電廠。即仿真機(jī)的控制室構(gòu)成、控制系統(tǒng)以及數(shù)學(xué)模型和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)等賴以獲得 的特定電廠。 9． 8 教練員臺(指導(dǎo)員臺) instructor station 給教練員控制仿真機(jī)運(yùn)行和監(jiān)視受訓(xùn)人員的設(shè)備，它至少包括一臺 CRT 和鍵盤，它也可包括多個附 加 CRT 和一個無線遙控裝置。9． 9 仿真機(jī)軟件 simulator software 用以實(shí)現(xiàn)仿真功能的程序。至少包括：a)電廠模型軟件； b)教練員臺軟件； 14 / 14c)開發(fā)和維護(hù)軟件； d)計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)和實(shí)用軟件。9． 10 仿真機(jī)功能(仿真機(jī)控制性能) simulator control features教練員控制仿真機(jī)工作的能力。一般包括： a)工況選擇(初始條件初始化)； b)瞬時記錄； c)故障的設(shè)置和消除； d)運(yùn)行、凍結(jié)仿真機(jī)模型； f)實(shí)時和快、慢速度選擇； g)返回； h)外部參數(shù)處理； i)遠(yuǎn)程遙控；