【導(dǎo)讀】一座，總長約，寬6m。其中碼頭部分包括工作平臺(tái)一座、系纜墩3座，消控樓平臺(tái)一座。組合樁由上部的砼大管樁和下部的鋼管樁對(duì)接組成。組合樁共計(jì)104根，工作平臺(tái)行共28根樁，樁長為38m外，其。組合樁基本為斜樁，斜率最大:1，少數(shù)樁為直樁。1200mm鋼管樁，壁厚18mm。沿線共布置11個(gè)墩臺(tái)，其中1#～8#墩的基礎(chǔ)布置2根樁，9#墩為轉(zhuǎn)角墩，布置5根樁，長度。宇管樁有限公司預(yù)制，以三航預(yù)制場為主預(yù)制，萊州預(yù)制場作為補(bǔ)充。

　　

【正文】 然后施工 引橋工程的 3平臺(tái)樁基，共計(jì) 201 根樁。 九 、船機(jī)、儀器設(shè)備 船機(jī)設(shè)備 （ 1）打樁船 14 采用航工 168打樁船和航工樁四施工，二船的主要性能指標(biāo)參數(shù)見表 911。 打樁船主要性能參數(shù)表 表 911 序號(hào) 性 能 航工 168 航工樁 四 1 船型尺寸 2 樁架型式 固定式 固定式 3 樁架高（ m） 90m 4 沉樁樁長（ m） 85m+水深 48m+水深 5 樁錘 D138 液壓錘 D125柴油錘 6 定位方式 GPS 定位系統(tǒng) GPS定位系統(tǒng) （ 2）其他船機(jī)設(shè)備 （見表 912） 表 912 序號(hào) 名 稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù) 量 備 注 1 交通船 100T 1艘 2 平板駁船 400T 2艘 夾樁材料、模板和機(jī)具的運(yùn)送 3 起重船 25T以上 2艘 夾樁施工 4 拖輪 900hp 1艘 現(xiàn)場拖航及交通 5 拖輪 2700hp 1艘 防臺(tái)拖輪 6 運(yùn)樁船 2020T以上自航 4艘 管樁運(yùn)輸 7 起錨艇 500hp 1艘 儀器設(shè)備 施工測量儀器一覽表 表 921 序號(hào) 名 稱 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù) 量 備 注 1 GPS 中海達(dá) V8 1套 2 全站儀 尼康 1臺(tái) 3 水準(zhǔn)儀 萊卡 NA728 臺(tái) 4 水準(zhǔn)儀 中翰 AL32X 1臺(tái) 5 打樁船配套的 GPS 天寶 25 1臺(tái) 十 、人力資源使用計(jì)劃 15 人力資源 使用計(jì)劃表 表 101 序號(hào) 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 項(xiàng)目 副 經(jīng)理 人 1 2 水上船舶調(diào)度 人 1 3 副總 工程師 人 1 4 主任 工程師 人 1 5 技術(shù)員 人 2 6 計(jì) 劃 工程師 人 1 7 質(zhì)檢工程師 人 1 8 測量工程師 及測量工 人 5 9 專職安全員 人 2 10 船員 人 50 11 普 工 人 20 包括起重工、電焊工、電工 12 合 計(jì) 人 85 十 一 、 安全管理措 施 工程施工安全措施 （ 1） 認(rèn)真充分地研究沉樁區(qū)域的施工條件，制定切實(shí)可行的施工方案，并在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況不斷進(jìn)行憂化。 （ 2） 施工船舶選用及錨機(jī)錨纜的配備要適應(yīng)現(xiàn)場海域海況條件。 （ 3） 事先做好施工船舶的船位設(shè)計(jì)，下錨駐位要根據(jù)潮汐、流向、風(fēng)向條件進(jìn)行操作，并不斷總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，避免發(fā)生船舶撞擊已施工樁群的事故。 （ 4） 沉樁 要嚴(yán)格根據(jù)氣象預(yù)報(bào)安排施工，規(guī)避危及沉樁安全的天氣條件。 工程船舶安全措施 （ 1） 遵照交通部頒布的《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》，在該地區(qū)進(jìn)行施工作業(yè)前，必須 按規(guī)定申報(bào)辦理有關(guān)許可證書，并辦理航行通告等有關(guān)手續(xù)。 （ 2） 工程開工前，應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理部組織安全監(jiān)督部門、船機(jī)設(shè)備主管部門等有關(guān)人員，對(duì)水上施工區(qū)域及船舶水上作業(yè)、航行的水上、水下、空中及岸邊障礙物等進(jìn)行實(shí)地勘察，制定防護(hù)性安全技術(shù)措施。 （ 3） 施工現(xiàn)場設(shè)船舶總調(diào)度，統(tǒng)一安排船舶裝載、泊位和離靠順序。各船配備 16 統(tǒng)一頻度的通信工具。 （ 4） 參與施工的工程船舶必須持有經(jīng)船舶檢驗(yàn)和海事安全監(jiān)督主管部門核發(fā)的各類有效證書，船舶操作人員應(yīng)具有與崗位相適應(yīng)的適任證書，并接受當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門的監(jiān)督和檢查。 （ 5） 參與施工 的船舶必須按有關(guān)規(guī)定在明顯處晝夜顯示規(guī)定的信號(hào)標(biāo)志，保持通訊暢通。 （ 6） 駁船裝載構(gòu)件要有配載和封倉加固方案。艙內(nèi)或甲板增加可靠防護(hù)。如船舶空載時(shí)出現(xiàn)非正常橫傾，要檢查艙內(nèi)是否漏水，消除橫傾才允許繼續(xù)施工。 （ 7） 施工船舶應(yīng)按海事部門確定的安全要求，設(shè)置必要的安全作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)并設(shè)置符合有關(guān)規(guī)定的標(biāo)志。 （ 8） 施工船舶在施工中要嚴(yán)格遵守《國際海上避碰規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定及要求。 （ 9） 嚴(yán)禁非工程船舶在施工區(qū)域停留、拋錨，對(duì)臨時(shí)進(jìn)入施工區(qū)域的工作船作好安全宣傳、警示。 （ 10） 專人負(fù)責(zé)收取氣象預(yù)報(bào)臺(tái)發(fā)布的 3～ 7天海洋水文氣象資料，并按緊急程度及時(shí)送至施工現(xiàn)場和作業(yè)船舶，及時(shí)告知施工人員，以便對(duì)災(zāi)害性天氣預(yù)先或及時(shí)作出反應(yīng)。 （ 11） 工程船舶如遇大風(fēng)，霧天，超過船舶抗風(fēng)等級(jí)或能見度不良時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并檢查密閉全部倉口。 （ 12） 嚴(yán)禁工程船舶超負(fù)荷作業(yè)。打樁船、起重船的主、副鉤的高度限位、負(fù)荷、角度指示等儀器、安全控制裝置等設(shè)施，必須定期進(jìn)行檢查，確保安全可靠。 （ 13） 船舶在風(fēng)浪區(qū)拖航或靠泊，拖纜和系船纜采用鋼絲接駁尼龍纜方法，保證纜繩有足夠的強(qiáng)度和抗拉度，防止纜繩崩斷傷人。 施工人員安全措施 （ 1） 施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)當(dāng)向參加施工的工程船舶、水上工作人員、潛水員進(jìn)行水上或水下施工安全技術(shù)措施（書面）交底，進(jìn)行 “三級(jí) ”安全教育。 （ 2） 施工船舶的作業(yè)人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程，杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的 “三違 ”現(xiàn)象。 （ 3） 遇風(fēng)力超過 6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)應(yīng)停止高處作業(yè)，必須采取安全措施；航行時(shí)不準(zhǔn)舷外作業(yè)；舷外作業(yè)應(yīng)掛慢車信號(hào)。 （ 4） 水上作業(yè)必須穿好救生衣，戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。 17 （ 5） 高處、舷外、水上作業(yè)應(yīng)有專人指揮、監(jiān)護(hù)，確保安全。 （ 6） 作業(yè)前應(yīng)對(duì)滑車 、座板、腳手板、繩索、直梯等作業(yè)器材，嚴(yán)格檢查，確認(rèn)完好方可使用。 （ 7） 工程船舶應(yīng)配備必要的救生設(shè)施和消防器材。 （ 8） 在水上搭設(shè)的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，必須牢固可靠，懸掛的避碰標(biāo)志的燈標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定。水上作業(yè)平臺(tái)也應(yīng)配備必要的救生設(shè)施和消防器材。 施工區(qū)域其它助航及護(hù)航措施 （ 1） 施工作業(yè)區(qū)通航必須按海事局的有關(guān)規(guī)定行駛。 （ 2） 按有關(guān)要求，打樁后樁頂懸掛紅色航標(biāo)燈，以防樁墩受撞，發(fā)現(xiàn)警示燈不亮要隨時(shí)更換電源或燈具。 十 二 、附圖：沉樁順序圖 總體沉樁順序： 碼頭 組合樁 → 引橋 組合樁 具體沉樁順序 ： （ 1)碼頭 沉樁順序：由 工作平臺(tái) 開始 依次沉樁， 具體沉樁順序如下： 1 1