歐3發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)教材-資料下載頁(yè)
2025-04-01 23:59本頁(yè)面
【正文】 制動(dòng)效果最好，中檔時(shí)一、二、五、六缸動(dòng)作，制動(dòng)效果適中，低檔時(shí)三、四缸動(dòng)作，制動(dòng)效果最低。排氣泄氣制動(dòng)電氣原理圖 電控共軌燃油系統(tǒng)采用了電裝公司的第二代電控共軌噴油系統(tǒng)。最高共軌壓力可達(dá)180MPa。可實(shí)現(xiàn)每循環(huán)達(dá)五次的噴油,及隨轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷、水溫、增壓壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況靈活并準(zhǔn)確地調(diào)整噴油量、噴油次數(shù)、共軌壓力和提前角,使發(fā)動(dòng)機(jī)的排放、噪聲、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平穩(wěn)性、低溫起動(dòng)性和汽車的操縱性能都達(dá)到最佳的匹配。目前新WD615的標(biāo)定是按歐Ⅲ排放要求來(lái)進(jìn)行的。只使用了160Mpa的共軌壓力及主噴和預(yù)噴兩次噴射。噴油的霧化足夠?qū)崿F(xiàn)法規(guī)對(duì)微粒的要求。電控對(duì)提前角的準(zhǔn)確控制加上預(yù)噴還能很好地實(shí)現(xiàn)法規(guī)對(duì)NOx的要求。當(dāng)啟用180MPa的共軌壓力及尚未動(dòng)用的先導(dǎo)噴射、后噴和晚噴時(shí)，使用同一個(gè)共軌噴油系統(tǒng)完全有能力通過(guò)調(diào)整和標(biāo)定,加上必要時(shí)的排氣后處理系統(tǒng),即可滿足今后將實(shí)施的歐Ⅳ排放要求。良好的怠速性能：電控系統(tǒng)能根據(jù)各缸工作時(shí)轉(zhuǎn)速的差異,自動(dòng)平衡各缸的噴油量,使各缸工作時(shí)的轉(zhuǎn)速完全一樣,而使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到非常平穩(wěn)的怠速。主要部件包括供油泵、共軌組件、噴油器總成、ECU控制總成以及各種傳感器等。1 供油泵型號(hào)為HP0，供油泵的潤(rùn)滑油是從氣缸體左側(cè)面的一個(gè)斜油孔引來(lái)，回油經(jīng)潤(rùn)滑油管回到曲軸箱中。2 從提高共軌噴油系統(tǒng)的的可靠性和壽命出發(fā)，燃油箱與輸油泵之間應(yīng)裝有粗濾器，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)不帶，由整車廠配置。3 噴油器總成型號(hào)為670* 。噴油器總成上QR碼標(biāo)識(shí)有兩種：一邊是機(jī)器讀碼，另一邊是人工讀的32位數(shù)。更換噴油器總成時(shí)，應(yīng)把新的噴油器補(bǔ)償值QR寫入ECU控制總成 ，此操作須由專業(yè)維修站人員進(jìn)行。傳感器 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器有：（由發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提供）⑴ Ne Sensor轉(zhuǎn)速傳感器；(安裝在飛輪殼上)⑵ G Sensor缸判別傳感器；(安裝在輸油泵上)⑶ Coolant Temp. Sensor冷卻液溫度傳感器；(安裝在出水管上)⑷ Intake ；(安裝在進(jìn)氣管上)⑸ Fuel ；(安裝在回油連接座上)⑹ Intake Press. Sensor進(jìn)氣壓力傳感器；(安裝在進(jìn)氣管上)⑺ Rail Press. Sensor共軌壓力傳感器；(安裝在共軌左側(cè))⑻ Oil Press. Sensor機(jī)油壓力傳感器（可選裝電子式機(jī)油壓力傳感器）；⑼ 柴油水分報(bào)警傳感器（安裝在柴油粗濾芯器上）（選裝）。裝在整車上的傳感器有：（由整車廠提供）⑴ Accel Pedal Sensor 2 加速踏板傳感器2；⑵ Vehicle Speed Sensor車輛速度傳感器；(安裝在變速箱輸出端處)⑶ PTO Accel Sensor動(dòng)力輸出加速傳感器；(工程用車上裝部位)⑷ Idle Speed Control Volume怠速控制量傳感器。開關(guān)（由整車廠提供）⑴ Key SW鑰匙開關(guān)；⑵ Starter SW啟動(dòng)開關(guān)；⑶ Exhaust Brake SW排氣制動(dòng)開關(guān)；(離合器踏板左側(cè))⑷ Clutch SW離合器開關(guān)；⑸ Brake SW制動(dòng)開關(guān)；⑹ Neutral SW空檔開關(guān)；(安裝在變速箱上)⑺ Diag SW診斷開關(guān)；⑻ AC SW空調(diào)開關(guān)；⑼ Cruise Main SW巡航主開關(guān)；⑽ Cruise Set SW巡航設(shè)置開關(guān)；⑾ Cruise Resume SW巡航復(fù)位開關(guān)；⑿ Warm Up SW暖機(jī)開關(guān)；⒀ Tractor SW拖掛車開關(guān)；⒁ PTO SW動(dòng)力輸出開關(guān)；⒂ Engine Stop SW發(fā)動(dòng)機(jī)停止開關(guān)；⒃ Reverse SW倒檔開關(guān)。繼電器（由整車廠提供）⑴ Glow Relay空氣加熱繼電器；⑵ Main Relay主繼電器；發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器⑶ PCV Relay供油泵壓力控制閥繼電器；⑷ Starter Relay啟動(dòng)繼電器；⑸ Exhaust brake relay排氣制動(dòng)繼電器；⑹ Bleeder relaybleeder relay2泄氣式制動(dòng)繼電器（選裝）；⑺ Brake Relay制動(dòng)繼電器（為取制動(dòng)指示燈信號(hào)而接）。執(zhí)行器（由發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提供）（1） PCV2供油泵壓力控制電磁閥2只；(安裝在輸油泵上端)（2） Injector6噴油器電磁閥6只；(安裝在噴油器尾部)（3） 泄氣式制動(dòng)裝置電磁閥6只（發(fā)動(dòng)機(jī)上選配），DC24V。指示燈⑴ Exhaust Brake Lamp排氣制動(dòng)指示燈；⑵ Check Engine Lamp診斷燈；⑶ Heater Lamp加熱器指示燈。通訊數(shù)據(jù)連接⑴ CAN1口用于接診斷工具和SOB數(shù)據(jù)寫入；⑵ CAN2口用于ECU傳感器信息與整車儀表連接；⑶ (SINK)TAC2 是ECU轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)輸出。DC24V電源系統(tǒng)由整車配制各種傳感器的正常值 ： 出水溫度（155對(duì)55），進(jìn)氣溫度（32對(duì)55），回油溫度（162對(duì)55） ℃30100305080100水溫傳感器(KΩ)進(jìn)氣溫度傳感器(KΩ)回油溫度傳感器(KΩ)Ne傳感器電阻：121～125Ω （120對(duì)131）PCVPCV2電阻： （閥上兩只腳）噴油器電阻：～1．1Ω （電磁閥兩只腳） G傳感器電壓（120對(duì)131腳）650r/min1000r/min共軌壓力傳感器（121對(duì)134腳）650r/min44Mpa2370r/min103Mpa加速踏板APP1（21對(duì)135）油門開度0%油門開度100%電壓電壓APP2油門開度0%油門開度100%電壓電壓 進(jìn)氣壓力傳感器（128對(duì)54腳）
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