歐3發(fā)動機培訓教材-資料下載頁
2025-04-01 23:59本頁面
【正文】 制動效果最好，中檔時一、二、五、六缸動作，制動效果適中，低檔時三、四缸動作，制動效果最低。排氣泄氣制動電氣原理圖 電控共軌燃油系統(tǒng)采用了電裝公司的第二代電控共軌噴油系統(tǒng)。最高共軌壓力可達180MPa。可實現(xiàn)每循環(huán)達五次的噴油,及隨轉(zhuǎn)速、溫度、負荷、水溫、增壓壓力、發(fā)動機和汽車的運轉(zhuǎn)情況靈活并準確地調(diào)整噴油量、噴油次數(shù)、共軌壓力和提前角,使發(fā)動機的排放、噪聲、動力性、經(jīng)濟性、平穩(wěn)性、低溫起動性和汽車的操縱性能都達到最佳的匹配。目前新WD615的標定是按歐Ⅲ排放要求來進行的。只使用了160Mpa的共軌壓力及主噴和預噴兩次噴射。噴油的霧化足夠?qū)崿F(xiàn)法規(guī)對微粒的要求。電控對提前角的準確控制加上預噴還能很好地實現(xiàn)法規(guī)對NOx的要求。當啟用180MPa的共軌壓力及尚未動用的先導噴射、后噴和晚噴時，使用同一個共軌噴油系統(tǒng)完全有能力通過調(diào)整和標定,加上必要時的排氣后處理系統(tǒng),即可滿足今后將實施的歐Ⅳ排放要求。良好的怠速性能：電控系統(tǒng)能根據(jù)各缸工作時轉(zhuǎn)速的差異,自動平衡各缸的噴油量,使各缸工作時的轉(zhuǎn)速完全一樣,而使發(fā)動機達到非常平穩(wěn)的怠速。主要部件包括供油泵、共軌組件、噴油器總成、ECU控制總成以及各種傳感器等。1 供油泵型號為HP0，供油泵的潤滑油是從氣缸體左側(cè)面的一個斜油孔引來，回油經(jīng)潤滑油管回到曲軸箱中。2 從提高共軌噴油系統(tǒng)的的可靠性和壽命出發(fā)，燃油箱與輸油泵之間應裝有粗濾器，發(fā)動機出廠時不帶，由整車廠配置。3 噴油器總成型號為670* 。噴油器總成上QR碼標識有兩種：一邊是機器讀碼，另一邊是人工讀的32位數(shù)。更換噴油器總成時，應把新的噴油器補償值QR寫入ECU控制總成 ，此操作須由專業(yè)維修站人員進行。傳感器 裝在發(fā)動機上的傳感器有：（由發(fā)動機廠家提供）⑴ Ne Sensor轉(zhuǎn)速傳感器；(安裝在飛輪殼上)⑵ G Sensor缸判別傳感器；(安裝在輸油泵上)⑶ Coolant Temp. Sensor冷卻液溫度傳感器；(安裝在出水管上)⑷ Intake ；(安裝在進氣管上)⑸ Fuel ；(安裝在回油連接座上)⑹ Intake Press. Sensor進氣壓力傳感器；(安裝在進氣管上)⑺ Rail Press. Sensor共軌壓力傳感器；(安裝在共軌左側(cè))⑻ Oil Press. Sensor機油壓力傳感器（可選裝電子式機油壓力傳感器）；⑼ 柴油水分報警傳感器（安裝在柴油粗濾芯器上）（選裝）。裝在整車上的傳感器有：（由整車廠提供）⑴ Accel Pedal Sensor 2 加速踏板傳感器2；⑵ Vehicle Speed Sensor車輛速度傳感器；(安裝在變速箱輸出端處)⑶ PTO Accel Sensor動力輸出加速傳感器；(工程用車上裝部位)⑷ Idle Speed Control Volume怠速控制量傳感器。開關（由整車廠提供）⑴ Key SW鑰匙開關；⑵ Starter SW啟動開關；⑶ Exhaust Brake SW排氣制動開關；(離合器踏板左側(cè))⑷ Clutch SW離合器開關；⑸ Brake SW制動開關；⑹ Neutral SW空檔開關；(安裝在變速箱上)⑺ Diag SW診斷開關；⑻ AC SW空調(diào)開關；⑼ Cruise Main SW巡航主開關；⑽ Cruise Set SW巡航設置開關；⑾ Cruise Resume SW巡航復位開關；⑿ Warm Up SW暖機開關；⒀ Tractor SW拖掛車開關；⒁ PTO SW動力輸出開關；⒂ Engine Stop SW發(fā)動機停止開關；⒃ Reverse SW倒檔開關。繼電器（由整車廠提供）⑴ Glow Relay空氣加熱繼電器；⑵ Main Relay主繼電器；發(fā)動機上的傳感器⑶ PCV Relay供油泵壓力控制閥繼電器；⑷ Starter Relay啟動繼電器；⑸ Exhaust brake relay排氣制動繼電器；⑹ Bleeder relaybleeder relay2泄氣式制動繼電器（選裝）；⑺ Brake Relay制動繼電器（為取制動指示燈信號而接）。執(zhí)行器（由發(fā)動機廠家提供）（1） PCV2供油泵壓力控制電磁閥2只；(安裝在輸油泵上端)（2） Injector6噴油器電磁閥6只；(安裝在噴油器尾部)（3） 泄氣式制動裝置電磁閥6只（發(fā)動機上選配），DC24V。指示燈⑴ Exhaust Brake Lamp排氣制動指示燈；⑵ Check Engine Lamp診斷燈；⑶ Heater Lamp加熱器指示燈。通訊數(shù)據(jù)連接⑴ CAN1口用于接診斷工具和SOB數(shù)據(jù)寫入；⑵ CAN2口用于ECU傳感器信息與整車儀表連接；⑶ (SINK)TAC2 是ECU轉(zhuǎn)速傳感器的信號輸出。DC24V電源系統(tǒng)由整車配制各種傳感器的正常值 ： 出水溫度（155對55），進氣溫度（32對55），回油溫度（162對55） ℃30100305080100水溫傳感器(KΩ)進氣溫度傳感器(KΩ)回油溫度傳感器(KΩ)Ne傳感器電阻：121～125Ω （120對131）PCVPCV2電阻： （閥上兩只腳）噴油器電阻：～1．1Ω （電磁閥兩只腳） G傳感器電壓（120對131腳）650r/min1000r/min共軌壓力傳感器（121對134腳）650r/min44Mpa2370r/min103Mpa加速踏板APP1（21對135）油門開度0%油門開度100%電壓電壓APP2油門開度0%油門開度100%電壓電壓 進氣壓力傳感器（128對54腳）
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