【正文】 安全管理。并乘坐有年檢合格的電梯。6. 問：為什么配電柜前后要鋪設(shè)絕緣墊？答：主要因為保護操作者的安全，有帶電工作，保持等電位，就不會有電的灼傷。7. 問：為什么電梯維修人員嚴格按操作規(guī)范？答：為了確保電梯的安全運行，維修人員要經(jīng)有關(guān)部門統(tǒng)一考試合格后才可上崗。物業(yè)管理公司設(shè)備部電梯管理員負責制定司梯人員的安全操作守則，并監(jiān)督執(zhí)行。守則內(nèi)容是：保證電梯正常運行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故。8. 問：電梯安全必須執(zhí)行操作規(guī)程是什么？答：（1）每次開啟廳門進入轎廂內(nèi)，必須作試運行，確定正常時才能載人。 （2）電梯運行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理。 （3）遇停電時，電梯未平層禁止乘客打開轎廂門，并及時聯(lián)系外援。 （4）禁止運超大、超重的物品。（5）禁止在運行中打開廳門。（6）工作完畢時，應(yīng)將電梯停于基站并切斷電源，關(guān)好廳門。9. 問：為什么電梯困人應(yīng)緊急救援？答：主要是確保乘客的安全是電梯困人援救理工作的目的。凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員10min仍未到達，設(shè)備部經(jīng)過培訓(xùn)的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。 10. 問：為什么規(guī)定電梯困人援救的程序？答：是保障操作者和乘客的安全，規(guī)范電梯困人援救工作，以確保乘客的安全是電梯困人援救理工作的目的。11. 問：救援步驟是什么？答：當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。準確判斷轎廂位置，做好援救準備，維修人員到達后根據(jù)樓層指示燈、ＰＣ顯示、選層器橫桿或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。12. 問：為什么規(guī)定救援順序和方法？答：(1)轎廂停于接近電梯口的位置時的援救操作①關(guān)閉機房電源開關(guān)。②用專門外門鎖鑰匙開啟外門。③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門。④協(xié)助乘客離開轎廂。⑤重新關(guān)好廳門。(2)轎廂遠離電梯口時的援救操作①進入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān)。②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄。③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門()為止。④當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按(1)中所列方法救援。遇到其他復(fù)雜情況時，應(yīng)請電梯公司幫助救援。援救結(jié)束時，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。此項工作的目的是積累救援經(jīng)驗。13. 問：電梯特點是什么？答：電梯也叫升降機。是垂直方向的交通運輸設(shè)備，是高層建筑中不可缺少的交通運輸設(shè)備。它靠電力，拖動一個可以載人或物的轎廂，在建筑的井道內(nèi)導(dǎo)軌上做垂直升降運動。14. 問：電梯的組成部分有哪些？答：電梯一般由五部分組成:(1)井道和機房。(2)傳動部分(3)升降部分；（4）安全裝置；(5)控制部分。15. 問：電梯井道和機房部分起什么作用？答：這是電梯正常運行要求的房屋建筑部分，規(guī)定行駛的路線等。16. 問：電梯傳動部分由什么組成？答：傳動部分即曳引機，主要由電機和鋼絲繩組成。17. 問：電梯升降設(shè)備部分包括什么？答：升降設(shè)備一般包括轎廂、對重、平衡鏈、導(dǎo)軌、門廳。18. 問：電梯安全裝置怎樣形成？答：安全裝置一般包括降速裝置和電氣安全設(shè)備。抱閘、限速器、安全鉗、緩沖器等。19. 問：電梯控制部分包括什么？答：控制部分通常是指電氣控制設(shè)備和必要的線路，包括控制柜、勵磁柜和選層器等。20. 問：曳引機有什么作用？答：俗稱減速器。它安裝在機房內(nèi)，一般在建筑物頂層之上，是電梯的曳引裝置，它經(jīng)曳輪通過鋼絲繩牽引轎廂及對重運行。21. 問：電梯曳引機組成部分包括什么？答：主要由蝸輪減速箱、繩輪、電機、靠背輪、抱閘、底座等組成。 22. 問：門廳安全系統(tǒng)答：每一層電梯門口裝的門，門上帶有機械鎖及電氣接點。客梯多為自動開關(guān)門，開關(guān)門由轎廂門上的開門刀帶動廳門上的橡皮勒轆來完成的，而轎廂門是由轎廂上的開關(guān)門裝置驅(qū)動的。23. 問：什么是電梯頂板？答：井道的頂部是機房，它是維修人員工作的地方。因此頂板必須是封閉型的，將井道與機房完全隔離。24. 問：電梯機房有什么設(shè)備？答：機房用來安裝曳引機、電控屏、限速器等。機房可以設(shè)置在井道頂部，也可設(shè)置在井道底部。25. 問：電梯分為多少類？答：電梯種類繁多，可根據(jù)不同要求進行分類，如按使用性質(zhì)分客梯、貨梯、客貨兩用梯等。26. 問：電梯速度是多少？答：電梯按速度一般分為:高速梯、快速梯和低速梯。27. 問：高速電梯標準是什么？答：高速電梯速度在2 m/s以上，有的稱之為甲類梯。28. 問：快速電梯標準是什么？答：，有的稱之為乙類梯。29. 問：低速電梯標準是什么？答：，有的稱之為丙類梯。30. 問：什么是交流電梯？答：交流電梯使用交流電梯曳引機。貨梯及雜物梯一般為交流電驅(qū)動。 31. 問：什么是直流電梯？答：直流電梯，由于它的啟車、換速、找平、停車比較平穩(wěn)，運行速度快，用于高層及要求較高的場所。直流電梯又分成直流快速電梯和直流高速電梯。32. 問：電梯按控制方式分類，一般分為哪幾類？答：電梯按控制方式分類，一般分為半自動電梯和自動電梯。33. 問：半自動電梯控制分哪幾類？答：(l)手開自平電梯——是由轎箱內(nèi)手柄開關(guān)控制，具有自動平層的電梯，貨梯多屬于此類。(2)按鈕自平電梯——是由按鈕控制具有自動平層裝置的電梯，多用于貨梯及雜物電梯。(3)自平、自開門電梯——上述兩種帶有自動開關(guān)門裝置的電梯。34. 問：自動電梯控制分為哪幾類？ 答：(1)信號控制電梯，除具有自動平層自開門動作外，并具有內(nèi)外選層、自動定向，順向截車等性能。此種電梯需有司機操作。(2)集選控制電梯，除具有信號控制電梯的性能以外，也可以無司機操縱，所以需要增加廳外呼叫反向截車環(huán)節(jié)。(3)下集選控制電梯，用于無司機交、直流電梯，基本工作狀態(tài)與集選同，所不同的是廳外向下召喚信號才予以應(yīng)答。 35. 問：電梯型號是什么？答：所謂型號，即采用一組字母和數(shù)字，以簡單明了的方式將電梯基本規(guī)格的主要內(nèi)容表示出來。我國建設(shè)部標準《JJ4S—86電梯、液壓梯產(chǎn)品型號編制方法》中，規(guī)定了電梯型號的編制方法。36. 問：什么是智能電梯？答：智能電梯就是利用推理和模糊邏輯,用專家系統(tǒng)方法制定的知識庫中的以確定最適合于現(xiàn)實情況的規(guī)則，并對選定的規(guī)則做進一步的處理以確定最佳的電梯運行，同時即刻向乘客通報該信息，從乘客生理的、心理的條件和要求來滿足高效率的運輸需求。37. 問：什么是電梯舒適感？答：電梯轎廂加速上升或減速下降時，人體內(nèi)臟的質(zhì)量就會向下壓在骨盆上，全身有超重感。當轎廂加速下降或減速上升時，支撐內(nèi)臟的腹部肌肉就會失掉一部分重量，產(chǎn)生失重感。這些使內(nèi)臟提升的結(jié)果就會壓迫胸肺、心臟等。由于這部分不同于骨盆，沒有較大的反作用力，因而就造成了心、肺、胃等的不適，甚至頭暈?zāi)垦５取?8. 問：電梯為什么上下運行？答：主要由曳引傳動就是借牽引鋼絲繩與曳引輪槽之間的摩擦以傳輸引電梯轎廂及對重垂直運行的傳動力的傳動型式。39. 問：電梯主要安全系統(tǒng)是什么？答：所有瞬時型的安全鉗的制動功能均采用自鎖夾緊原理。因此，夾緊機構(gòu)的設(shè)計必須符合自鎖夾緊條件。其模型的自鎖夾緊條件即指在沒有外力的情況下，依靠模塊和導(dǎo)軌之間的摩擦力便能使系統(tǒng)的力保持平衡。40. 問：為什么電梯有額定載重量？答：電梯提升貨物的最大計算重量稱為電梯的額定載重量。電梯的額定載重量不包括轎廂及固定在轎廂上設(shè)備的重量，如超重就會存再不安全因素。41. 問：為什么鋼繩有報廢標準？答：估計鋼繩磨損的程度是否適合繼續(xù)使用稱為鋼繩的報廢標準；正在使用的鋼繩，其報廢標準是根據(jù)鋼繩在一個雄距的長度內(nèi)，鋼繩的明顯斷裂數(shù)量，此長度要符合對應(yīng)于鋼繩縱軸捻繞一周的長度。42. 問：電梯電氣設(shè)備作用是什么？答：電梯的電氣設(shè)備是指電梯裝置上使用的電機、電器、儀表及電氣布線的整體而言的。驅(qū)動電梯，即載人或裝貨的轎廂上升或下降是靠電氣傳動裝置來完成的。電氣傳動裝置由電動機或幾臺電機組成。電氣傳動裝置將取自電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)換為轎廂運行的機械能。43. 問：電梯運行平穩(wěn)性是什么？答：電梯運行的平穩(wěn)性是指當轎廂啟動運行時，它的運行和停車未使乘客感到不舒適，在機械上未產(chǎn)生額外的荷載。44. 問：電梯有什么故障？答：一類是機械故障，主要是曳引機等傳動設(shè)備的故障；另一類是電氣故障，主要是電源、電動機、控制電路各元件的故障。45. 問：電梯的緩沖器有什么作用？答：緩沖器是提供最后一種安全保護的電梯安全裝置。46. 問：安全鉗作用是什么？答：在轎廂(對重)中出現(xiàn)突然情況時，能將導(dǎo)軌夾住，同時剎住轎廂，并將轎廂在導(dǎo)軌上牢牢夾持住，保障轎內(nèi)人身安全。47. 問：限速器的作用是什么？答：限速器是一種控制轎廂(對重)速度的設(shè)備。當轎廂達到極限速度時，轎廂(對重)的限速器開始動作，并作用于安全鉗上，迫使它夾住導(dǎo)軌，剎住轎廂。能保障轎箱及乘梯人的安全。48. 問：轉(zhuǎn)換開關(guān)的作用是什么？答：轉(zhuǎn)換開關(guān)用于同時閉合與切斷幾個電氣回路。YⅡ型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)使用最廣。49. 問：接觸器的作用是什么？答：接觸器用于遠程閉合與切斷電力回路的電器。接觸器的電力觸點利用電磁系統(tǒng)予以閉合。接觸器又分為交流接觸器與直流接觸器，主要控制設(shè)備的起停。50. 問：電磁繼電器的作用是什么？答：電磁繼電器用于控制回路中電氣設(shè)備的轉(zhuǎn)換開關(guān)。像接觸器一樣，繼電器以動街鐵和接觸系統(tǒng)在磁系統(tǒng)中閉合。51. 問：選擇器（內(nèi)選按鈕）的作用是什么？答：選擇器用于自動選擇轎廂運行的方向。在按下電梯的啟動按鈕后，還可用于使轎廂在規(guī)定的樓層自動停車和轎廂在梯井中所處位置的燈光顯示。52. 問：終端開關(guān)（極限開關(guān)）的作用是什么？答：終端開關(guān)配置在梯井中，用于保護轎廂升降不超出容許的水平范圍以外。梯井中裝有兩個終端開關(guān):一個稍高于上樓層，另一個稍低于底層。作用在這些終端開關(guān)上時，便使固定在轎廂上的斷電裝置斷電。53. 問：制動電磁鐵（抱閘）分為哪幾類？答：按電源類別，電磁鐵分為直流和交流；按鐵心額定行程值可分為長行程和短行程。對電梯自動平穩(wěn)安全的保障。54. 問：電梯門的型式分為哪幾類？答：指電梯門的結(jié)構(gòu)型式。可分為中分式門、旁開式門、直分式門等。55. 問：怎樣檢查鎖閉裝置？答：應(yīng)對各層層門鎖緊和關(guān)閉進行檢查，當電梯在正常操縱下，如有一扇層門或多扇層門的任一扇門被開啟，則電梯應(yīng)不能啟動或繼續(xù)運行。對鎖緊裝置的鎖緊件，如啃合小于7mm時，電梯應(yīng)不能啟動。56. 問：怎樣檢查報警和應(yīng)急功能？答：檢查轎內(nèi)警鈴、對講系統(tǒng)、電話等緊急報警裝置，與建筑物內(nèi)的管理部門應(yīng)能及時應(yīng)答，以便緊急呼救。如不通立即與弱電聯(lián)系維修。57. 問：怎樣檢查鋼絲繩？答：主要是對曳引繩應(yīng)檢查其磨損后的直徑不應(yīng)小于原直徑的90%，是否有斷絲、斷股現(xiàn)象。每根曳引繩受力應(yīng)相近，其偏差應(yīng)不大于5%。對曳引繩的伸長，應(yīng)根據(jù)碰擊緩沖器的越層情況決定是否需要截短曳引繩及其他鋼絲繩。58. 問：怎樣檢查機械制動器？答：在轎廂載以額定載荷，以額定運行速度下行和上行時，斷開制動器的釋放電路后，電梯應(yīng)無附加延遲地被有效制動。59. 問：怎樣進行限速器的安全檢查？答：首先應(yīng)檢查其調(diào)節(jié)速度部位的鉛封,是否有移動，然后檢查其繩輪、軸、聯(lián)動裝置、夾繩裝置等有無磨損、腐蝕和污垢堆積而影響其隨時處于可動作狀態(tài)。檢查電氣安全裝置，當限速器動作時，應(yīng)能使電梯曳引機停止運轉(zhuǎn)。60. 問：怎樣檢查緩沖器？答：緩沖器的檢查應(yīng)在轎廂空載的情況下，以平層速度或已減速的情況下，接觸緩沖器并使其全部壓實，檢查其有無任何永久變形或損壞。61. 問：電梯的季度檢查主要檢查哪些部分？答：季度檢查它主要針對機房內(nèi)的主要設(shè)備，如檢查曳引機運行時有無異常噪聲。減速機是否漏油，減速機與曳引電機的溫升情況。曳引機制動器的可靠制動情況。速度反饋裝置的反饋信號有無變化。限速器運轉(zhuǎn)是否靈活可靠?？刂乒駜?nèi)電氣元件動作是否可靠。極限開關(guān)動作是否可靠等。62. 問：電梯的年度檢查主要檢查哪些方面？答：每年一度的檢查是針對電梯在運行過程中的整機性能和安全設(shè)施進行檢查。整機性能應(yīng)包括乘坐舒適感、運行的振動、噪聲、運行速度和平層準確度五個方面。63. 問：電梯維修應(yīng)注意什么？答：當維修人員用緊急層門鑰匙開啟層門，準備進入井道轎廂頂上之前，應(yīng)精神集中、頭腦清醒。檢修人員迅速進入轎廂時，注意不要在層門口對接處逗留。同時將轎頂檢修盒的檢修開關(guān)接通，絕對不允許轎頂維修人員命令轎內(nèi)人員操縱電梯運行維修工作。64. 問：驗收標準是什么？答：驗收的具體技術(shù)標準按國家的現(xiàn)行規(guī)范、標準執(zhí)行。65. 問：驗收的重點檢查部位與基本要求是什么？答：(1)曳引機運行平穩(wěn)、振動與噪聲不超標、油箱無滲漏。(2)軌道的軌距與垂直度偏差不超標。(3)鋼絲繩漲力應(yīng)均衡不碰撞，轎廂運行平穩(wěn)平層準確，（4）開門噪聲不超標。(5)各部位安全裝置、最主要的是門鎖、限速器、限位與極限開關(guān)需動作靈敏準確可靠。(6)電氣裝置接地良好、絕緣合格。(7)機房高度、頂層高度與底坑深度符合標準等等。 66. 問：維修管理的要求是什么？答：(1)配備合格的維修人員，具有上崗證；(2)制定電梯的保養(yǎng)維修規(guī)程、保養(yǎng)維修計劃。(3)定時巡查，以便及時發(fā)現(xiàn)故障并維修。(4)注意門鑰匙的管理，防止發(fā)生人為破壞。67. 問：電梯為什么要進行保養(yǎng)？答：因為電梯是特種設(shè)備，隨時都有問題故障，為了保障電梯的安全運行對電梯進行計劃保養(yǎng)，隨時保養(yǎng)，特殊保養(yǎng)等。68. 問：電梯為什么進行中修、大修，標準是什么？答：因電梯運行幾年，電梯器件存在不同的老化，安全系數(shù)相對減小，根據(jù)對電梯特殊管理，根據(jù)運行情況對電梯有計劃的進行中修、大修。為了保障電梯安全。69