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正文內(nèi)容

鋁合金汽車輪圈鑄造問題研究-資料下載頁

2025-03-26 04:55本頁面
  

【正文】 析。(2) 探討影響凝固性質(zhì)的參數(shù) 在能夠作準確的分析單一模型之后,接著了解會影響凝固結(jié)果的參數(shù)有哪些。例如不同的鑄件厚度、模具的初始溫度與輔助冷卻的方式等,皆有可能會影響鑄件的冷卻凝固狀況,因此必須探討這些可能的參數(shù)以及調(diào)整的方式,使能對模具設(shè)計進行修正。(3) 建立標準的分析程序 對于未接觸過鑄造分析或不熟悉軟件的工程師而言,要運用鑄造分析程序來進行鑄造分析,仍然是一件相當困難的事,因此根據(jù)先前的研究成果建立鑄造分析的標準程序,將有助于一般鑄造分析工作者使用。(4) 與實驗資料長期對照分析 建立標準分析程序后,將與元富公司實際實驗數(shù)據(jù)作長期對照分析,以增進鑄造縮孔預測之可信賴度,并能將模具修改之經(jīng)驗整理、歸納成有系統(tǒng)之數(shù)據(jù)庫。(5) 技術(shù)移轉(zhuǎn) 在本計劃結(jié)束時,將提供元富公司軟件方面的使用建議,將完整的輪圈鑄造凝固模擬、縮孔預測、模具改良等程序,移轉(zhuǎn)至元富公司。6. 預定實施進度及查核點 元智大學與元富鋁業(yè)之研究合作已延續(xù)四年有余,雙方均具有相當之互信與合作誠意,四年來研究工作主要在發(fā)展輪圈性能測試之計算機輔助分析與預測工具,此部分之研發(fā)工作已近完成。輪圈鑄造過程中金屬熔液的流速、冷卻等因素常產(chǎn)生收縮及裂痕等缺陷,影響到輪圈冷卻后之材料性質(zhì),進而對輪圈性能測試有相當嚴重之影響。元富對此部分之研究有強烈之迫切性,因此本期計劃將以此方向為研究目標,期能開發(fā)一輔助分析程序,協(xié)助解決元富公司所面臨之鑄造問題。 本研究計劃執(zhí)行期間自民國91年7月1日至92年6月30日止,為期1年共12個月,計劃期間將主要將針對輪圈鑄造之問題提出預測及修改方案,增加元富公司輪圈鑄造質(zhì)量并降低輪圈鑄造成本。細項之工作計劃包括:(1)建立仿真分析模型,(2)仿真分析模型檢討修正,(3)影響凝固性質(zhì)參數(shù)之研究,(4)建立標準化計算機分析程序,(5)計算機分析結(jié)果比對分析實驗測試數(shù)據(jù),以及(6)輪圈鑄造計算機分析程序之使用者訓練與移轉(zhuǎn)。各項工作之工作進度如表2中所示,查核點時間與查核內(nèi)容亦詳列如后。 查核點說明(1) 建立仿真分析模型:于查核點時(2/28),鑄件、外模與澆流道分析模型建立完成,邊界條件給定是否正確。(2) 仿真分析模型檢討修正:于查核點時(6/28),檢討修正仿真分析模型,使其與實際情況相符。(3) 影響凝固性質(zhì)參數(shù)之研究:于查核點時(3/31),所修正之參數(shù)是否可改善輪圈凝固性質(zhì)。(4) 建立標準化計算機分析程序:于查核點時(6/28),完成標準化計算機分析程序。(5) 計算機分析結(jié)果比對分析實驗測試數(shù)據(jù):于查核點時(6/28),比對計算機分析數(shù)據(jù)與實際實驗數(shù)據(jù),進行縮孔之預測與模具修改之經(jīng)驗整理。(6) 輪圈鑄造計算機分析程序之使用者訓練與移轉(zhuǎn):于查核點時(6/28),完成輪圈鑄造計算機分析程序之教育訓練與移轉(zhuǎn)。11 / 11
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