【導(dǎo)讀】第二章施工組織機(jī)構(gòu)7. 第三章施工方案及主要技術(shù)措施12. 第四章進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施53. 第五章質(zhì)量保證措施57

　　

【正文】 1）自卸車運(yùn)土?xí)r，保持車距避免碰撞，下坡時采取防滑措施， 具體為：道路坡度控制在 1： 8 以內(nèi)防止車輛上皮打滑，并 設(shè)置安全圍護(hù)。 2）由于作業(yè)地點(diǎn)是 坡道 ， 盡量避開夜間主要材料運(yùn)輸， 禁止夜晚運(yùn)輸砂石料；如果平地須夜間施工時，應(yīng)安排足夠照明設(shè)施，嚴(yán)禁自卸車 將砂石料 直接倒入水中。 3）所有作業(yè)人員必須持有 操作證，嚴(yán)禁無證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 井點(diǎn)降水工程 (1)施工準(zhǔn)備 :首先將尾閘重建的基槽開挖線用白灰灑出，對尾閘的南側(cè)（河道的左側(cè)）將利用土釘墻支護(hù)，放坡 1： ，為道路導(dǎo)行創(chuàng)造稍大的空間，保證道路通暢。對尾閘河道的右側(cè)，放坡 1:1,并放出一個施工平臺，以利于邊坡安全和方便施工。 (2)降水選擇 :根據(jù)施工現(xiàn)場情況和工程巖土勘 察報(bào)告，我施工方?jīng)Q定利用井點(diǎn)進(jìn)行施工降水。將地下水位進(jìn)行降低 到新建涵洞底板下 。保證工程干槽作業(yè)。 同時，在基槽的四 周挖排水溝進(jìn)行排水，排除明水的干擾。 (3)井點(diǎn)位置布置 示意 圖 （詳細(xì)做法詳見專項(xiàng)施工方案） [26] (4)井點(diǎn)施工順序 復(fù)測控制樁 鉆機(jī)進(jìn)場組裝 井料、井管等材料進(jìn)場 井位放線 布設(shè)排水管 開鉆 施工 (過程控制 ) 成井 下泵抽水 [27] (5)井位布置及井深 本工程采用沿基坑開挖線外 米 在河道南北兩側(cè) 布置降水 管井 井點(diǎn)。 原道路上不再布置井點(diǎn)，在道路兩側(cè) 米 ~ 范圍內(nèi)開始布置 降水 井， 井距為 ，井深約 13~14m,即超過橋 涵底板 6~7m。 舊閘拆除工程 （ 1） 準(zhǔn)備工作 1）機(jī)械準(zhǔn)備 序號 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 數(shù) 量 1 反鏟挖掘機(jī) WY60 1 臺 2 破碎錘 1 臺 3 自卸汽車 15m3 3 臺 2）作業(yè)條件 A、完成測量控 制網(wǎng)的設(shè)置，完成拆除舊閘及周圍需要拆除的護(hù)坡的放線工作，并經(jīng)檢 查無誤后，開始進(jìn)行拆除工作。 B、完成必需的臨時設(shè)施，包括機(jī)械進(jìn)出道路、照明準(zhǔn)備、棄土放置等工作。運(yùn)輸?shù)缆肥褂檬孪刃藿?4 米 寬 的臨時道路；棄土放置到甲方指定位置，不得隨意堆放。 C、在施工區(qū)域 提前做好圍堰設(shè)施，使場地不積水，前方 水不進(jìn)入，同時開挖時在 河底最 底部設(shè)置集水井， 利用水泵進(jìn)行排水，保證干槽作業(yè)。 （ 2） 拆除方法 1） 護(hù)坡及舊閘拆除采用反鏟挖掘機(jī) 和 液壓 破碎錘 機(jī)械拆除。 2） 拆除前導(dǎo) 流 圍堰和道路必須施工完畢，并具備安全拆除條件 。 3） 拆除時按照從上到下、由遠(yuǎn)及近的順序進(jìn)行拆除； 為有效減少揚(yáng)塵，配備專職工人進(jìn)行噴水降塵 ； 確保 護(hù)坡及舊閘拆除 破碎時，絕大部分灰塵都被水霧吸收，施工現(xiàn)場 嚴(yán)格控制 揚(yáng)塵污染。 4） 拆除底部到達(dá) 設(shè)計(jì)位置 ， 提前與地質(zhì)勘查單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行溝通，及時組織驗(yàn)槽保證地基質(zhì)量。 5） 建筑垃圾隨拆除隨時外運(yùn)至甲方指定位置 或垃圾消納場。 6）兩側(cè) 邊坡 破除 按照 設(shè)計(jì) 坡度進(jìn)行開挖，邊坡作業(yè)面至少留置 米 寬 作業(yè)面。 同時，在涵洞北側(cè)挖出排水溝，排除 四周滲入該范圍的明水，排水溝的尺寸為 800179。 800，其中溝底低于涵洞 500mm，端部設(shè)集水坑，集水坑平面尺寸為 179。 。坑深 。 [28] （ 3） 注意事項(xiàng) 1）自卸車運(yùn)土?xí)r，保持車距避免碰撞，下坡時采取防滑措施，設(shè)置安全圍護(hù)。 2）由于作業(yè)地點(diǎn)是 坡道 ，禁止夜晚運(yùn)輸砂石料；如果平地須夜間施工時，應(yīng)安排足夠照明設(shè)施。 3）所有作業(yè)人員必須 有 操作證，嚴(yán)禁無證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 4）拆除時注意邊坡拆除范圍， 放 坡根據(jù) 設(shè)計(jì)圖紙坡道坡度一次到位 。 5）涵洞北側(cè)的導(dǎo)流溝深度和寬度必須滿足上游排水量，并保證排水通暢。 土方開挖及護(hù)坡施工 （ 1） 舊閘橋拆除的同時，根據(jù)新建閘橋的位置和結(jié)構(gòu)形式，同時進(jìn)行基坑開挖作業(yè)。土方開挖前，按程序請相關(guān)專家進(jìn)行深基坑論證。 （ 2） 根據(jù)工程地質(zhì)勘查報(bào)告，開挖深度范圍內(nèi)的土質(zhì)為：新近沉積粉質(zhì)粘土和新近沉積粉土。土方開挖時，南側(cè)按照 1： 的比例進(jìn)行放坡；北側(cè)采用分出兩個臺階的方式，中間放出一個施工平臺，放坡 1： 1。 （ 3） 土 方開挖示意圖如下： （ 4） 施工注意事項(xiàng) 1）根據(jù)降水觀測情況，滿足開挖條件后，開始進(jìn)行基槽土方開挖。 2）基槽開挖較深，采用反鏟挖掘機(jī)和 人工 配合進(jìn)行 基坑底部 土方開挖 。 3） 基底高程用一臺水平儀控制，人工跟隨清理基底土層（留置 30mm 厚的土層釬探，驗(yàn)槽合格后進(jìn)行人工二次清槽）。豎向控制，用經(jīng)緯儀投測好構(gòu)筑的軸線，確保位置準(zhǔn)確，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 [29] 4）基坑的南側(cè)設(shè)立沉降和位移觀測點(diǎn)對邊坡進(jìn)行觀測，確保安全警示準(zhǔn)確。 橋涵新建工程 工程概況 :涵洞整體尺寸為： 30m179。 24m179。 ，分為五個洞口，每個洞口高 4m，寬 4m，其中底板厚 1m。整個水工建筑物 使用鋼筋工程量約 150t,混凝土工程量約為 3700m3，其中 C10 墊層為 200m3， C25 墻體及結(jié)構(gòu)等為 3500m3。 工程屬于大體混凝土施工，因此 必須采取技術(shù)措施以避免水泥水化熱及體積變化引起的裂縫 。 模板工程 （ 1） 涵洞 工程模板采用組合鋼 模板和木模板結(jié)合的方式 ， 豎楞及柱箍選用Φ 48mm179。 鋼管，對拉螺栓選用φ 12 鋼筋。涵洞內(nèi)頂板下的支架宜采用碗扣式腳手架，架子規(guī)格： 600179。 600，上面用油托撐起 100179。 100 的木方對頂板模板進(jìn)行支撐。 擋墻工程 模板采用組合鋼模板， 豎楞及柱箍選用Φ 48mm179。 鋼管，對拉螺栓選用φ 12 鋼筋。直線擋墻模板采用定型鋼模，圓弧擋墻采用短 長的條形模板進(jìn)行安裝，達(dá)到整體圓弧的效果，部分不合模數(shù)的地方采用 10cm179。 5cm 木方進(jìn)行拼接。 （ 2）模板安裝 A、 模板的設(shè)計(jì) 面板選用較好鋼模板 ,異性處采用大芯板 ， 涵洞內(nèi)墻 4m 高的施工高度 ，需用定型模板。模板一次配齊，不存在流水施工。 B、 涵洞墻 模板的施工及細(xì)部處理 1）墻體兩側(cè)采用 2 根 φ 48 鋼管為背楞，橫豎 間距為 600mm，φ 12 對拉螺栓鎖緊 ,間距 600179。 600 ㎜；墻體穩(wěn)定用φ 48 鋼管作斜撐，地面預(yù)埋φ 25 鋼筋作為支撐點(diǎn)固定底部。 墻體間以水平支撐為主，外側(cè)墻以斜支撐為主并設(shè)倒鏈拉緊加固。 2）模板安裝時 ，兩側(cè)模板同時安裝，臨時利用內(nèi)腳手架支撐固定，用線錘校正模板的垂直，然后釘牢，再用斜撐和平撐固定。為了保證墻體的厚度及位置的準(zhǔn)確性，在墻兩側(cè)模板之間，用對拉螺栓夾緊固定。 3）針對模板與模板接縫處，出現(xiàn)砼表面平整度較大便差，或有蜂窩、砂帶夾層現(xiàn)象。因此，采取如下幾點(diǎn)措施來避免此現(xiàn)象發(fā)生：滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，第一次澆搗的砼位于對拉螺栓上方 30~50mm。第二次澆筑砼之前，先把接縫處下方 30~50mm 的對拉螺栓夾緊；在施工縫處模板增設(shè)鋼管斜撐；嚴(yán)格按照施工規(guī)范，要第二次澆筑砼前，按規(guī)范要求進(jìn)行施工縫處理，即先 在施工縫處澆筑與墻砼同配合比的水泥砂漿50~100mm 厚。擋墻模板的施工及細(xì)部處理 [30] 5）整個擋墻分基礎(chǔ)模板 和墻體模板兩個部分，其中墻體模板施工難度較大。 6） 等擋墻墻體鋼筋挷扎完畢、基礎(chǔ)混凝土澆注完畢且強(qiáng)度達(dá)到 以上，方可上人進(jìn)行模板安裝 ，兩側(cè)模板同時安裝，臨時利用 外 腳手架 進(jìn)行臨時固定。 7）用對拉螺栓夾緊固定 墻體成型 。 對于放坡的檔墻后部模板要求對拉螺栓垂直與面板。示意圖如下： （ 3）模板拆除 A、模板拆除的要求 ①不承重或側(cè)壓的模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件不變形，邊面及棱角不因拆模而受損時方 可拆除。 ②承重模板應(yīng)在與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊符合規(guī)定時，才能拆除。 具體強(qiáng)度詳見下表所示： 底模及支架拆除時的混凝土強(qiáng)度要求 構(gòu)件類型 構(gòu)件跨度（ m） 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分率（ %） 板 ≤ 2 50 ＞ 2，≤ 8 75 ＞ 8 100 梁拱柱 ≤ 8 75 ＞ 8 100 懸臂構(gòu)件 100 ③芯?；蝾A(yù)留孔洞的內(nèi)模，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證構(gòu)件和孔洞表面不發(fā)生坍陷和裂縫時，方可拆除，拆除時應(yīng)避免振動和碰傷。 B、拆模注意事項(xiàng) [31] ①拆模前要有混凝土強(qiáng)度報(bào)告，并制定拆模程序、拆模方法及安全措施，在經(jīng)過 申請批準(zhǔn)后方可拆模。模板拆除時要設(shè)置警戒線，并有專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁硬砸亂撬，搖晃振動，不得將撬棒直接著力于砼表面及受力薄弱的局部位置。 ②已拆模的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在砼達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號后，才允許承受全部設(shè)計(jì)荷載。當(dāng)承受施工荷載大于計(jì)算荷載時，必須經(jīng)過核算加設(shè)臨時支撐。 ③拆除時不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時運(yùn)走、整理。 ④拆模程序一般應(yīng)是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大復(fù)雜模板的拆除，事前應(yīng)制定拆模方案。 ⑤拆除跨度較大的梁下支柱時，應(yīng)先從跨中開始，分別拆向兩端。 鋼筋工 程 （ 1） 工程概況 鋼筋豎向連接為套筒直螺紋連接。鋼筋搭接長度和錨固長度按照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。 （ 2）鋼筋的加工 鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求： ： 采用冷拉方法進(jìn)行鋼筋調(diào)直， I 級鋼筋冷拉率為 4%，由于鋼筋加工區(qū)場地有限，鋼筋冷拉長度為 27m，冷拉后為 ；鋼筋冷拉采用兩端地錨承力，標(biāo)尺測伸長，并記錄每根鋼筋冷拉值。 1)鋼筋彎鉤或彎折： I級鋼筋末端做 180176。彎鉤，其圓弧彎曲直徑 (d為鋼筋直徑 )，平直部分長度為 3d；Ⅱ級鋼筋做 90176?；?135176。彎折時，其彎曲直徑為 4d。 2)箍筋末端的彎鉤： I 級鋼筋彎鉤的彎曲直徑≥受力鋼筋直徑或箍筋直徑的 倍，彎鉤平直長度為箍筋直徑的 10 倍，彎鉤角度 135176。 C、機(jī)械連接（假定鋼筋機(jī)械連接） 2)鋼筋絲頭加工 ：鋼筋端面整平→剝肋滾壓螺紋→絲頭質(zhì)量檢查→帶帽保護(hù)→絲頭質(zhì)量抽檢→存放待用。 ： 鋼筋端面平頭：采用砂輪切割機(jī)平頭 (嚴(yán)禁氣割 )，保證鋼筋端面與母材軸線垂直；剝肋滾壓螺紋：使用鋼筋滾壓直螺紋機(jī)，將待加工鋼筋加工成直螺紋；絲頭質(zhì)量檢查：對加工的絲頭進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn) (按以上絲頭設(shè)計(jì)表 )；帶帽保護(hù)：用專用 的鋼筋絲頭塑料保護(hù)帽進(jìn)行保護(hù)，防止螺紋損傷；絲頭定量抽檢：項(xiàng)目部質(zhì)檢部組織自 [32] 檢；存放待用：按規(guī)格型號及類型進(jìn)行分類碼放 （ 3）墻體鋼筋綁扎及安裝 A、工藝流程：立 24 根豎筋→畫水平筋間距→綁定位橫筋→綁其余橫豎筋。 B、立 24 根豎筋：將豎筋與下層伸出的搭接筋綁扎，在豎筋上畫好水平筋分檔標(biāo)志，在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并在橫筋上畫好豎筋分檔標(biāo)志，接著綁其余豎筋，最后再綁其余橫筋。橫筋豎筋里外布置符合設(shè)計(jì)要求； C、搭接長度要符合設(shè)計(jì)要求，無要求的按施工規(guī)范規(guī)定； D、墻筋應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，雙排鋼筋之間應(yīng)按設(shè) 計(jì)要求綁扎拉筋，鋼筋外皮采用塑料卡或砂漿墊塊； E、混凝土澆筑時應(yīng)設(shè)專人看筋，澆筑后再次調(diào)整以保證鋼筋位置正確。 （ 4）板鋼筋綁扎與安裝 A、板筋綁扎： 清理模板 → 模板上畫線 → 綁板下層受力筋 → 綁上層負(fù)筋 。 B、墻相同箍筋接頭交錯布置在兩根縱向架立筋上。縱向受力筋為多層時，層間墊鋼筋頭，保證其間距。 C、架立筋：上下兩層鋼筋采用馬鐙進(jìn)行支撐和定位。馬鐙形狀如下圖所示： D、 鋼筋綁扎安裝時還應(yīng)滿足圖紙及相關(guān)規(guī)范要求。 （ 5）機(jī)械連接工藝 A、工藝流程：鋼筋就位→擰下鋼筋保護(hù)帽→接頭擰緊→作標(biāo)記→ 施工檢驗(yàn)(JGJ10796) B、操作要點(diǎn) a)鋼筋就位：將絲頭檢驗(yàn)合格的鋼筋 (絲扣干凈，完好無損 )搬運(yùn)待連接處； b)接頭擰緊：接頭的連接用力矩扳手進(jìn)行施工，將兩個鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊，接頭擰緊符合下列規(guī)定，力矩扳手精度177。 5%接頭擰緊力矩 。 鋼筋直徑 (mm) 2022 25 28 [33] 擰緊力矩 (N178。 m) 200 250 280 c)作標(biāo)記：經(jīng)擰緊后的滾壓直螺紋接頭應(yīng)作標(biāo)記，與未擰緊的接頭區(qū)分開，單邊外露絲扣長度不應(yīng)超過 2 個絲扣。 d)施工檢驗(yàn)：對施工完的接頭進(jìn)行現(xiàn)場取樣檢驗(yàn)。 （ 6）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) A、鋼筋加工 1)制作鋼筋形狀、尺寸準(zhǔn)確，平面上無翹曲不平。末端凈空 ≥鋼筋直徑的 倍；彎曲點(diǎn)處不得有裂紋和回彎現(xiàn)象。 2)鋼筋加工允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 受力鋼筋順長度方向的凈尺寸 177。 10mm 彎起鋼筋的彎折位置 177。 20mm 彎起點(diǎn)高度 177。 5mm 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 5mm B、現(xiàn)場鋼筋綁扎安裝質(zhì)量要求 1）鋼筋連接 豎向鋼筋 D≥ 18mm， 采用機(jī)械連接； D＜ 18mm 用搭接。 2）錨固要求 鋼筋錨固必須符合 GB5001