掘錨機(jī)錨桿機(jī)司機(jī)試題-資料下載頁
2025-03-26 00:39本頁面
【正文】 使上下腔竄液，操作閥自身故障，負(fù)載傳感單向閥損壞，負(fù)載傳感單向閥堵塞，油缸底部的平衡閥損壞。評(píng)卷人得 分掘錨機(jī)錨桿系統(tǒng)包括哪些?答：(1)頂板錨桿機(jī) （2）側(cè)幫錨桿機(jī)（3）帶支撐架液壓油缸的穩(wěn)定系統(tǒng)（4）頂板支撐架（5）地板緩存墊板（6）工作平臺(tái)（7）頂板錨桿機(jī)控制臺(tái)（8）側(cè)幫錨桿機(jī)控制臺(tái)危險(xiǎn)源： 答：可能造成人員傷亡或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。 礦井頂板冒頂有哪些征兆？答：一般情況下，頂板冒落前都有一定的預(yù)兆。如頂板下沉、斷裂、壓力增大等，具體預(yù)兆有：1）響聲。2）掉渣。3）片幫。4）離層。5）漏頂。 五、論述題（共10分）錨桿機(jī)司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)熟練掌握本崗位危險(xiǎn)源、錨桿機(jī)主要技術(shù)參數(shù)、工作面支護(hù)參數(shù)。嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)頂板離層、活矸、鱗皮，片幫等及時(shí)處理。錨桿扭力≥ ，錨固力≥5T，外露長度≤50mm；錨桿橫成排豎成行，間距誤差：100～+100mm；遇地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，按特殊措施進(jìn)行支護(hù)。支護(hù)完成后探明頂、底煤厚度，標(biāo)識(shí)清楚；在最后一排錨桿靠副幫處掛設(shè)警示桿。調(diào)機(jī)時(shí)，擺順纜線，除司機(jī)外其他人員撤至錨桿機(jī)移動(dòng)范圍以外的安全地點(diǎn)。離機(jī)拉開斷路器，上鎖。支護(hù)完畢雜物清理干凈，巖粉集中處理。 做好現(xiàn)場交接班工作和記錄。第8頁 共3頁
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