【導(dǎo)讀】數(shù)字化城市管理是城市管理的一場革命，也是一種體制創(chuàng)新。數(shù)字城管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。時的基礎(chǔ)地理信息，保證了數(shù)字城管平臺對基礎(chǔ)地理信息的需求。因此建立數(shù)字城管基。礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫是建立數(shù)字化城市管理系統(tǒng)的框架。以工程的施工順序為主線，詳細(xì)地對數(shù)字城管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集、城市部件。和事件數(shù)據(jù)的加工和組織、城市萬米網(wǎng)格的劃分、數(shù)字城管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的入庫進(jìn)行了闡述。

　　

【正文】 P 格式文件。以點(diǎn)狀部件報刊亭為例，報刊亭的 DBF 格式轉(zhuǎn)化為 SHP 格式步驟如下： （ 1）將提取出來的 word 文檔轉(zhuǎn)換成為 Excel 文檔，在對 Excel 文檔另存為 ARCGIS所支持的 .dbf 格式的屬性表。 （ 2） ARCGIS 主菜單中 tools 工具欄中的 “ Add XY Date”加載報刊亭的 DBF 格式數(shù)據(jù)，“ X Field”設(shè)為：橫坐標(biāo)， “ Y Field ”設(shè)為：縱坐標(biāo)。其界面如圖 所示： 圖 ：“ Add XY Date”轉(zhuǎn)換點(diǎn)狀部件數(shù)據(jù) 28 （ 3）點(diǎn)狀部件數(shù)據(jù)屬性的添加： 由于“ TBSX”提部件屬性點(diǎn)狀部件數(shù)據(jù)不滿足中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布的 《 城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)管理部件和事件分類、編碼及數(shù)據(jù)要求》中部件基本屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)需要在 ARCGIS 中進(jìn)行屬性的修改和添加。如圖 所示未進(jìn)行屬性修改的報刊亭屬性結(jié)構(gòu)表，如圖 所示屬性修改和添加過后的報刊亭屬性結(jié)構(gòu)表。點(diǎn)狀數(shù)據(jù)的屬性構(gòu)滿足 部件基本屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)要求以后。確 定無誤后輸出 數(shù)字城管系統(tǒng)所滿足的 .shp格式文件。 圖 ：“ TBSX”提刊亭屬性結(jié)構(gòu)表 圖 : 在 ARCGIS 中修改后刊亭屬性結(jié)構(gòu)表 29 線、面狀部件數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換 線、面狀部件數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換是將分層提取得線面狀 .dwg 格式的圖形文件轉(zhuǎn)化成數(shù)字城管系統(tǒng)所支持的 .shp 格式圖形文件。然后對轉(zhuǎn)換后的 .shp 格式圖形文件和提取出來的 .dbf 格式的屬性文件進(jìn)行屬性掛接。通過對原屬性表和圖形格式轉(zhuǎn)換生成的屬性表進(jìn)行對比，用其標(biāo)識碼將它們的屬性進(jìn)行掛接。以交通護(hù)欄為例，交通護(hù)欄的格式步驟如下： （ 1）將提取出來的 wold 文檔轉(zhuǎn)換成為 Excel 文檔，在對 Excel 文檔另存為 ARCGIS所支持的 .dbf 格式的屬性表。 （ 2）用 ARCGIS 的“ Conversion tools”工具下的“ To Shapfile” 工具對交通護(hù)欄 .dwg 格式的圖形文件即行轉(zhuǎn)換，生成“交通護(hù)欄 _dwg_Poly_lyr”的 .shp 格式圖形文件。 （ 3）加載“交通護(hù)欄 _dwg_Poly_lyr” 圖形文件。選擇“交通 _dwg_Poly_lyr”的“ joins and Relate”中的“ Join Date”。選擇“交通護(hù)欄 _dwg_Poly_lyr”的“ Elevation”屬性字段和在部件調(diào)查程序提取得交通護(hù)欄屬性表的“標(biāo)識碼”進(jìn)行屬性掛接。如圖 所示： 30 圖 ：交通護(hù)欄圖形、屬性掛接 (3) 由于在圖形轉(zhuǎn)換生成了很多不必要的屬性字段，字段名不具備 《 城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)管理部件和事件分類、編碼及數(shù)據(jù)要求》中部件基本屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的要求，需要對屬性表進(jìn)行修改。 修改和添加過后的報刊亭屬性結(jié)構(gòu)表如圖 所示： 確定無誤后輸出 數(shù)字城管系統(tǒng)所滿足的 .shp 格式文件。 31 圖 ：加工后報刊亭屬性結(jié)構(gòu)表 單元網(wǎng)格 數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換 對于單元網(wǎng)格數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換同線、面狀部件數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換相同。是將分層提取得單元網(wǎng)格數(shù)據(jù)的 .dwg 格式圖形文件轉(zhuǎn)化成數(shù)字城管系統(tǒng)所支持的 .shp 格式圖形文件。然后對轉(zhuǎn)換后的 .shp 格式圖形文件和提取出來的單元網(wǎng)格 .dbf 格式的屬性文件進(jìn)行屬性掛接。用其標(biāo)識碼將它們的屬性進(jìn)行掛接。天津市開發(fā)區(qū)單單元網(wǎng)格轉(zhuǎn)換加工后如圖 所示： 圖 ：加工后天津市開發(fā)區(qū)單單元網(wǎng)格數(shù)據(jù) 32 地理編碼數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，也就是對興趣點(diǎn)地址數(shù)據(jù)、門（樓）牌地址數(shù)據(jù)、標(biāo)志物地址數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換。這 些數(shù)據(jù)都是點(diǎn)狀數(shù)據(jù)，其轉(zhuǎn)換方法和流程與點(diǎn)狀部件數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換方法和流程相同。只是屬性結(jié)構(gòu)有所不同。門（樓）牌地址數(shù)據(jù)的屬性表如如圖 所示，興趣點(diǎn)地址數(shù)據(jù)屬性表如圖 所示 圖 ：門（樓）牌地址數(shù)據(jù)的屬性 如圖 ：興趣點(diǎn)地址數(shù)據(jù)屬性表 4． 4 數(shù)字城管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的入庫 數(shù)據(jù)的入庫流程 數(shù)字城管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的入庫是數(shù)字城管最后一步。也是對以前工作核實(shí)的最后一步。這一部分的重點(diǎn)工作在于數(shù)據(jù)的檢查。數(shù)據(jù)的入庫流程見圖 。 33 圖 ： 數(shù)據(jù)入庫流程圖 數(shù)據(jù)入庫檢查 數(shù)據(jù)入庫前要對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行全面質(zhì)量檢查，并對檢查的錯誤進(jìn)行改正。數(shù)據(jù)檢查與更正是數(shù)據(jù)建庫中至關(guān)重要的一步。對采集完成的數(shù)據(jù)進(jìn)行剖分檢查、拓?fù)潢P(guān)系檢查、圖屬一致性檢查、主要字段非空檢查、標(biāo)識碼唯一性檢查、錄入代碼正確性等檢查，直到數(shù)據(jù)滿足規(guī)范要求。 第一步：依據(jù)按照 《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》 等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定檢查項，包括：矢量數(shù)據(jù)幾何精度和拓?fù)錂z查、屬性數(shù)據(jù)完整性和正確性檢查、圖形和屬性數(shù)據(jù)一致性檢查、接邊完整性檢查等； 第二步：基于上述檢查項，定 制檢查內(nèi)容，配置相應(yīng)的參數(shù)； 第三步：按照定制的內(nèi)容，系統(tǒng)自動實(shí)現(xiàn)批量檢查，也可采用人機(jī)交互的方式對重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的錯誤及時修正； 是 數(shù)據(jù)入庫 數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查 否 是否有錯 是 數(shù)據(jù)安全設(shè)置 系統(tǒng)運(yùn)行測試 是否正常 是 提交檢查與驗收 數(shù)據(jù)錯誤 否 數(shù)據(jù)處理 部件 數(shù)據(jù)入庫 地理編碼 入庫 元數(shù)據(jù)入庫 格網(wǎng)數(shù)據(jù) 入庫 34 在檢查數(shù)據(jù)完整性、準(zhǔn)確性、邏輯一致性，以及數(shù)據(jù)分層和文件命名的規(guī)范性等完全正確的前提下，數(shù)字城管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的入庫主要是指在數(shù)字城管系統(tǒng)下對部件數(shù)據(jù)、單元格網(wǎng)數(shù)據(jù)、地理編碼數(shù)據(jù)、元數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行入庫。最后進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行測試。當(dāng)數(shù)字城管系統(tǒng)通過對數(shù)字城管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的測試。則數(shù)字城管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建立完畢。 5 總結(jié)與展望 總結(jié) 隨著我國城 市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市管理管理工作顯得越來越重要，建立基于 3S和通信技術(shù)的數(shù)字化城市管理模式是符合城市管理的需求，符合當(dāng)今城市管理的潮流。 本文在 對數(shù)字化城市管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)工程進(jìn)行設(shè)計的基礎(chǔ)上。研究了數(shù)字化城市管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)工程中：數(shù)字城管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集、城市部件和事件數(shù)據(jù)的加工和組織、城市萬米網(wǎng)格的劃分、數(shù)字城管基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的入庫。并以天津市開發(fā)區(qū)的數(shù)字化城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)為例。制作出了滿足數(shù)字化城市管理系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)。 現(xiàn)將本文的主要成果總結(jié)如下： 介紹了數(shù)字化城市管理新模式，并同傳統(tǒng)的城市管 理模式進(jìn)行比較。總結(jié)出數(shù)字化城市管理模式的優(yōu)點(diǎn)。 分析數(shù)字化城市管理中萬米格網(wǎng)、城市部件、城市事件的分類和編碼。 詳細(xì)的介紹了數(shù)字化城市管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)中數(shù)據(jù)采集方法和注意事項。 研究了數(shù)字化城市管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)中數(shù)據(jù)的加工方法。并以天津市開發(fā)區(qū)為例，加工制作出了滿足數(shù)字化城市管理系統(tǒng)的數(shù)字化城市管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 展望 數(shù)字化城市管理模式把靜態(tài)的管理轉(zhuǎn)向動態(tài)，縮短了發(fā)現(xiàn)、反饋、處理問題的周期；把分散的管理轉(zhuǎn)向綜合，對城市的資源進(jìn)行整合，發(fā)揮協(xié)同效益，實(shí)現(xiàn)政府管理各部門的統(tǒng)一聯(lián) 動，加快解決問題速度，全面提升城市日常和應(yīng)急水平。數(shù)字化城市管理模式成為將成為不可逆轉(zhuǎn)的模式。這意味著對 數(shù)字化城市管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)的研究會不斷地加深。 本項論文在 數(shù)字化城市管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè) 取得了一些成果。也發(fā)現(xiàn)了不少問題，主要有以下幾個方面值得注意 : 35 該方法手工作業(yè)過程比較多，這將造成產(chǎn)生錯誤的可能性大。探討減少手工作業(yè)的數(shù)據(jù)采集、加工的方法和流程。 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 加工的方法，跨平臺較多，容易產(chǎn)生數(shù)據(jù)丟失的問題。探討在一個軟件平臺完成所有的功能。 加深對 數(shù)字化城市管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 入庫研究。這樣可以使對 數(shù)字化城市管理 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)工程進(jìn)行設(shè)計的 研究更加完整。 36 致 謝 首先，我要感謝我的導(dǎo)師楊永崇教授對我專業(yè)上悉心的指導(dǎo)和生活上的關(guān)心，楊老師淵博的知識，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的科學(xué)態(tài)度，求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)對我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，必使我在以后的工作和學(xué)習(xí)中受益非淺。 其次，我要感謝在我做論文當(dāng)中為我排憂解難的學(xué)長們，沒有 他 們我的論文也不會進(jìn)展的這么順利。 最后，我還要衷心的感謝我的父母對我的理解和支持，是他們一直在背后支持我，鼓勵我，鞭策我。衷心感謝我院的所有老師在大學(xué)四年總 對我的精心栽培。感謝所有關(guān)心和幫助我的老師和同學(xué)們。 37 參考文獻(xiàn) [1] 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 .城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng) 單元網(wǎng)格劃分與編碼規(guī)則，2020. 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