【正文】 、HBS=160~180　 D、HBS=320~350齒面硬度為56~62HRC的合金鋼齒輪的加工工藝過程為C＿＿。A、齒壞加工、淬火、磨齒、滾齒　　B、齒壞加工、淬火、滾齒、磨齒C、齒壞加工、滾齒、滲碳淬火、磨齒　　C、齒壞加工、滾齒、磨齒、淬火齒輪采用滲碳淬火的熱處理方法，則齒輪材料只可能是＿D＿?！　、45號(hào)鋼　　B、ZG340~640　　C、20Cr　　D、20CrMnTi齒輪傳動(dòng)中齒面的非擴(kuò)展性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在＿A＿。A、跑合階段　　B、穩(wěn)定性磨損階段C、劇烈磨損階段 D、齒面磨料磨損階段對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，在工程設(shè)計(jì)中，一般＿D＿。A按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪尺寸再校核彎曲強(qiáng)度B按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪尺寸，再校核接觸強(qiáng)度C、只需按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)D、只需按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，已知z1=18，a2=72，則這對(duì)齒輪的彎曲應(yīng)力A＿＿?！　、sF1sF2　　B、sF1sF2　　C、sF1=sF2　　D、sF1≤sF2一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒輪要正確嚙合時(shí)，它們的B＿＿必須相等。A、直徑　　B、模數(shù)　　C、齒寬　　D、齒數(shù)在設(shè)計(jì)閉式硬齒面?zhèn)鲃?dòng)中，當(dāng)直徑一定時(shí)，應(yīng)取較少的齒數(shù)，使模數(shù)增大以＿B＿?！　、提高齒面接觸強(qiáng)度　　B、提高輪齒的抗彎曲疲勞強(qiáng)度　　C、減少加工切削量，提高生產(chǎn)率　　D、提高抗塑性變形能力1在直齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)中，若中心距保持不變，而把模數(shù)增大，則可以＿B＿?！　、提高齒面接觸強(qiáng)度　　B、提高輪齒的彎曲強(qiáng)度　　C、彎曲與接觸強(qiáng)度均可提高　　D、彎曲與接觸強(qiáng)度均不變1輪齒的彎曲強(qiáng)度，當(dāng)D＿＿，則齒根彎曲強(qiáng)度增大?！　、模數(shù)不變，增多齒數(shù)　　B、模數(shù)不變，增大中心距　　C、模數(shù)不變，增大直徑　　D、齒數(shù)不變，增大模數(shù)1輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算中齒形系數(shù)與＿C＿無關(guān)。　　A、齒數(shù)　　B、變位系數(shù)　　C、模數(shù)　　D、斜齒輪的螺旋角1齒輪傳動(dòng)在以下幾種工況中＿C＿的齒寬系數(shù)可取大些。　　A、懸臂布置　　B、不對(duì)稱布置　　C、對(duì)稱布置　　D、同軸式減速器布置1直齒錐齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，是以＿C＿為計(jì)算依據(jù)的?！　、大端當(dāng)量直齒錐齒輪　　B、齒寬中點(diǎn)處的直齒圓柱齒輪　　C、齒寬中點(diǎn)處的當(dāng)量直齒圓柱齒輪　　D、小端當(dāng)量直齒錐齒輪答案：C、A、B、C、D、A、D、A、B、B、B、D、C、C、C1．齒輪傳動(dòng)時(shí)，如大小齒輪的材料不同，則σH1 =σH2；[σH1]≠[σH2]； σF1≠σF2；[σF1]≠[σF2]。2．直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取節(jié)點(diǎn) 處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)，其載荷由一對(duì)輪齒承擔(dān)。3．在圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒輪分度圓直徑d1不變而減小模數(shù)m，對(duì)輪齒的彎曲強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度及傳動(dòng)平穩(wěn)性的影響分別為彎曲強(qiáng)度降低，接觸強(qiáng)度不變，傳動(dòng)平穩(wěn)性提高 。4．在圓柱齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，在中心距a及其他條件不變時(shí)，增大模數(shù)m，其齒面接觸應(yīng)力 不變，齒根彎曲應(yīng)力減小，重合度減小。 。5．在閉式齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)齒輪的齒面硬度HBS350時(shí)，通常首先出現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞，應(yīng)首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，但當(dāng)齒面硬度HBS350時(shí)，則易出現(xiàn)齒根彎曲折斷破壞，應(yīng)首先按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。6．齒輪的齒形系數(shù)YF的大小與齒輪參數(shù)中的模數(shù)無關(guān)，主要取決于齒數(shù)。7．斜齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)YF按當(dāng)量齒數(shù)選取。8．設(shè)計(jì)一對(duì)圓柱齒輪時(shí)，通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些，其主要原因是以防齒輪軸向錯(cuò)位時(shí)，導(dǎo)致嚙合齒寬減小。9．一對(duì)閉式直齒圓柱齒輪，m=3mm，z1=2l，z2=63，α=20176。，小齒輪用40Cr鋼，表面淬火HRC=55，[σH1]=1200N/mm，大齒輪用45鋼調(diào)質(zhì)，HBS=220—240，[σH2]= 600N/mm，若齒輪傳動(dòng)工作時(shí)，齒面接觸應(yīng)力為σH=500N/mm，則小齒輪的接觸強(qiáng)度安全系數(shù)為大齒輪的2倍。10．兩對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知模數(shù)、齒數(shù)、齒寬分別為：A對(duì)：m=4mm，z1=18，z2=41，B1=58mm，B對(duì)：m=2mm，Z1=36，z2=82，B2=50mm，其余條件相同，若按無限壽命考慮，這兩對(duì)齒輪傳動(dòng)按接觸強(qiáng)度所能傳遞的轉(zhuǎn)矩比值TA／TB=1。11．在齒輪傳動(dòng)中，若一對(duì)齒輪采用軟齒面，則小齒輪的材料硬度應(yīng)比大齒輪的材料硬度高30~50HBS。12．在圓錐一圓柱兩級(jí)齒輪傳動(dòng)中，如其中有一級(jí)用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，另一級(jí)用直齒圓錐齒輪傳動(dòng)，則應(yīng)將圓錐齒輪放在高速級(jí)。13．對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，這時(shí)影響齒輪強(qiáng)度的主要幾何參數(shù)是d1。14．對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)，雖然主要失效形式是磨損，但目前僅以齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，這時(shí)影響齒輪強(qiáng)度的主要參數(shù)是模數(shù)。15．一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大、小齒輪的接觸應(yīng)力是相等的；而其許用接觸應(yīng)力是不相等的 ；小齒輪與大齒輪的彎曲應(yīng)力一般也是不相等的。16．設(shè)計(jì)閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，當(dāng)分度圓直徑d1一定時(shí)，應(yīng)選取較少的齒數(shù)，使模數(shù)m可以提高，以提高齒根彎曲疲勞強(qiáng)度強(qiáng)度。17．一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)其他條件不變時(shí)，僅將齒輪傳動(dòng)所受的載荷增大為原載荷的4倍，其齒面接觸應(yīng)力將增為原應(yīng)力的2倍。1一對(duì)齒輪齒根彎曲應(yīng)力的關(guān)系是σ1=σ2YFa1YSa1/（YFa2YSa2）。19．滲碳淬火硬齒面齒輪一般需經(jīng)過磨削加工。20．齒輪傳動(dòng)中輪齒的齒面點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在節(jié)線附近靠近齒根處424：切削用量對(duì)鉆削有何影響？答：合理的選擇切削用量，可防止鉆頭過早磨損，或損壞。防止機(jī)床過載，提高工件的切削精度和表面粗糙度。425：什么叫攻絲？答：用絲錐在孔壁上切削出內(nèi)螺紋。426：底孔直徑的大小對(duì)功絲有何影響？答：若底孔直徑與內(nèi)螺紋直徑一致材料擴(kuò)張時(shí)就會(huì)卡住絲錐，這時(shí)絲錐容易折斷；若過大，就會(huì)使攻出的螺紋牙型高度不夠而形成廢品。427：什么叫套絲？答：用板牙在圓桿管子外徑切削出螺紋。419：什麼叫相貫線？答：由兩個(gè)平面相交二產(chǎn)生的表面交線。420：視圖分幾種？答：分基本視圖，局部視圖，斜視圖，旋轉(zhuǎn)視圖。421：什麼叫基本視圖？答：機(jī)件向基本投影面投影所得的視圖。422：基本視圖有哪些？答：主視，俯視，左視，右視，仰視，后視