機(jī)械類(lèi)面試題集-在線(xiàn)瀏覽
2025-05-12 04:22本頁(yè)面
【正文】 向任意軸旋轉(zhuǎn)的方向?yàn)樾D(zhuǎn)的正方向。 二、選擇題 245 號(hào)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，在常溫下工作的軸，當(dāng)計(jì)算表明其剛度不夠時(shí)，應(yīng)采取的正確措施是（ C ） A、改用合金鋼 B、改變表面粗糙度 C、增大軸的直徑 D、提高軸的表面硬度 2焊接厚度薄的不銹鋼器具應(yīng)采用（ C、D ） A、氧氣焊 B、釬焊 C、氬弧焊 D、氣體保護(hù)焊 2漸開(kāi)線(xiàn)花鍵通常采用的定心方式是（ D） A、齒側(cè)定心 B、外徑定心 C、內(nèi)徑定心 D、齒形定心 2為了提高承受軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接的抗疲勞破壞的能力，應(yīng)當(dāng)（ A、D ） A、增大被聯(lián)接件的厚度 B、增大螺栓的剛度 C、減小被聯(lián)接件的厚度 D、減小螺栓的剛度 2若被連接件之一厚度較大，材料較軟，強(qiáng)度較低，需要經(jīng)常更換時(shí)，宜采用（ B ） A、螺栓連接 B、雙頭螺栓連接 C、螺釘連接 D、緊定螺釘連接 2在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律是，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)（ A ） A、將產(chǎn)生剛性沖擊 B、將產(chǎn)生柔性沖擊C、沒(méi)有沖擊 D、既有剛性沖擊又有柔性沖擊 2在滾子鏈傳動(dòng)的過(guò)程中，為了減小滾子的接觸強(qiáng)度，應(yīng)（ D ） A、增大鏈節(jié)距和滾輪齒數(shù) B、增大鏈節(jié)距和減小滾輪齒數(shù) C、減小鏈節(jié)距和滾輪齒數(shù) D、減小鏈節(jié)距和增大滾輪齒數(shù)2對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵應(yīng)該是（ A ）聯(lián)接 A、普通平鍵 B、半圓鍵 C、楔鍵 D、切向鍵 2對(duì)于平面連接機(jī)構(gòu)，當(dāng)（ B ）時(shí)，機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置 A、傳動(dòng)角γ=90176。 C、壓力角α=0176。 對(duì)于四絞鏈機(jī)構(gòu)，在滿(mǎn)足桿長(zhǎng)和的條件時(shí)，若?。?A ）為機(jī)架，將得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。 CNC的中文含義是 計(jì)算機(jī)數(shù)字控制 。 電機(jī)的輸出功率與 電壓 與 電流 成正比。 切削液的作用 冷卻 和 潤(rùn)滑 。 切削用量三要素指什么？ 答：切削三要素指：①切削速度 ②進(jìn)給量 ③背吃刀量（切削深度） 普通車(chē)床有哪幾部分組成？答：床身、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架和托板、尾座。不允許。 環(huán)的極限尺寸 Amax＝A＋ES Amin＝A－EI 環(huán)的極限偏差 ES＝Amax－A EI＝A－Amin %~% %~%~% 合金鋼 5~10% 退火：保溫緩慢冷卻去應(yīng)力為淬火做準(zhǔn)備 正火：空冷 改善切削性能 做一般材料最終熱處理 淬火：變脆，硬 在水，油，溶液中冷卻 回火：降低脆性，塑性韌性提高 淬火后工件置于室溫~650176。如果是有速度控制的，還包括先導(dǎo)閥損壞、流量失控(導(dǎo)致速度失控)。 采用第一視角投影法表示工件視圖時(shí)，后視圖在左視圖的最（ 右側(cè) ）。 尺寸公差是指（ 允許尺寸的變動(dòng)量 ）。 晶體的只要特征是具有一定的熔點(diǎn)，另一個(gè)特征是（各向異性 ）。 碳鋼調(diào)質(zhì)處理后獲得的組織應(yīng)為（ 索氏體 ）。 1中碳結(jié)構(gòu)鋼鑄件、鍛、軋件以及焊接件中出現(xiàn)的魏氏組織、粗大晶粒等地?zé)崛毕莺蛶罱M織，通過(guò)（ 正火 ）處理可以消除這些缺陷。 1汽車(chē)變速齒輪一般采用（ 滲碳 ）化學(xué)熱處理1碳鈉米管的強(qiáng)度是鋼的（100）倍。 1可以進(jìn)行切削加工、鍛造、焊接、熱處理的硬質(zhì)合金是（ 鋼結(jié)硬質(zhì)合金 ）。 1內(nèi)燃機(jī)火花塞選用（氧化鋁）陶瓷材料。 三大固體材料是指（金屬材料、陶瓷材料、高分子材料 ） 2測(cè)定金屬材料化學(xué)成分最傳統(tǒng)、較準(zhǔn)確的方法是（化學(xué)分析法）。 2機(jī)床床身通常采用（灰鑄鐵）。 2鋼的淬硬性高低取決于（ 碳的含量）。 2鈹青銅可采用（固溶時(shí)效）強(qiáng)化。 65Mn鋼彈簧類(lèi)零件常用的強(qiáng)韌化的方法是（等溫淬火）。 3球墨鑄鐵制作拉延模時(shí)，經(jīng)正火、回火后，還需進(jìn)行（碳氮共滲）化學(xué)熱處理。 3下述工件加工時(shí)哪一種（不易夾緊的平板類(lèi)工件）采用順銑方式較為適合。 3（ 部分互換 ）裝配法應(yīng)按照概率法求解裝配尺寸。 3機(jī)床主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)了（ 主軸支撐部位溫升明顯 ）現(xiàn)象就表明其支承的滾動(dòng)軸承工作游隙過(guò)小。 4不同材料、不同鑄造方法生產(chǎn)鑄件所能得到的最小壁厚不一樣，用砂型鑄造灰鑄鐵件時(shí)，能獲得的最小壁厚為（3mm ） 4，應(yīng)采用（壓鑄）鑄造。 4鍛造比重不采用工件變形前后的（體積比）表示。 4沖壓工藝使用的原材料多屬于（可塑性）較好的金屬材料，如普通低碳鋼，銅，鋁合金等。 50、焊接電弧由陰極區(qū)、陽(yáng)極區(qū)和（弧柱區(qū)）組成。 5汽車(chē)車(chē)身普遍采用（陰極電泳）涂漆方式。 5噴涂純鉬層的最好選擇是（ 火焰噴涂 ）。 5目前應(yīng)用噴涂技術(shù)最多的行業(yè)是（ 航空發(fā)動(dòng)機(jī) ）。 6應(yīng)用最廣泛的（ 鍍鋅 ）工藝，約占總電鍍量的60%以上。 6用于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壁，活塞環(huán)等零件的電鍍是（ 鍍鉻 ）。 機(jī)械工程師筆試題（一）一．填空題 1. 機(jī)件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所注的（ 尺寸數(shù)值 ）為依據(jù)，與圖形的大小無(wú)關(guān) ，考慮材料的使用性能、材料的( 工藝性能 )和( 經(jīng)濟(jì)性 )。 ： 1）合理選擇配對(duì)使用摩擦副的材料； 2）確定零件表面合理的粗糙度值； 3）使用潤(rùn)滑油和有極壓作用的添加亮晶劑，在摩擦表面生成邊界膜； 4）以滾動(dòng)接觸代替滑動(dòng)接觸； 工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品和零部件( 加工工藝過(guò)程 )和操作方法等的工藝文件，是企業(yè)生產(chǎn)中的( 指導(dǎo)性技術(shù)文件 )。 （1）(布氏硬度)HB測(cè)定法。 （3）(維氏硬度)HV測(cè)定法. 二．簡(jiǎn)答題 ？ 答：有3種。 說(shuō)明高精度主軸設(shè)計(jì)時(shí)，剛度校核的內(nèi)容。高精度主軸剛度校核的內(nèi)容包括主軸、支點(diǎn)在載荷作用下發(fā)生的綜合彈性變形，如伸長(zhǎng)、撓曲、扭轉(zhuǎn)校核。K，式中K——安全系數(shù)，бb對(duì)設(shè)計(jì)塑性低的材料，如鑄鐵、冷拔高
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