二oo八年公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)-資料下載頁
2025-10-13 20:11本頁面
【導(dǎo)讀】支線的公路養(yǎng)護(hù)管理工作。管養(yǎng)里程公里，其中干線公路。際評定里程為1630公里，其中干線公里，支線公里。萬元；全面完成省局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。一年來，我局在省局的。項(xiàng)公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，面對經(jīng)費(fèi)緊張、社會(huì)壓力大的不利局面，安全暢通，取得了較好的成績。力大的嚴(yán)峻形勢，市局黨委始終將養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作為全局的中心工作。年初“雙代會(huì)”上明確提出一定要舉全局之力抓好今年的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，實(shí)行養(yǎng)護(hù)問責(zé)制，對未完成養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)目標(biāo)的單位，年終考核一票否決，稽查通報(bào)的形式反饋給各單位，對好的經(jīng)驗(yàn)在全局范圍內(nèi)予以推廣，對工作中存在的問題毫不留情地予以指出，并責(zé)令限期整改。金，緩解養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)壓力，為養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。金的使用效益，增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)發(fā)展后勁。日常性養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，使公路路況得到了穩(wěn)步提升，由于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相對投資較大，短期效果不明顯，受制于經(jīng)費(fèi)原因，到目前共完成路面換板62km2。針對我局養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平偏低的現(xiàn)狀，
【正文】 地進(jìn)行了填平保通。 七、以 競賽 活動(dòng)為載體， 促進(jìn)路況提質(zhì)達(dá)標(biāo) 為有效促進(jìn)公路路況的提升，下半年我局開展了路況達(dá)標(biāo)競賽活動(dòng)，競賽主要是 為了全面促進(jìn)公路路況提質(zhì)達(dá)標(biāo)。競賽前召開了專題動(dòng)員大會(huì)，明確以公路養(yǎng)護(hù)、工程質(zhì)量、安保工程及危橋改造為重點(diǎn)的競賽目標(biāo)，細(xì)化考核獎(jiǎng)罰辦法，層層落實(shí)競賽責(zé)任。各單位也相繼成立了以行政一把手為組長的勞動(dòng)競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了競賽方案，明確工作任務(wù)，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰措施，下發(fā)競賽文件，層層宣傳發(fā)動(dòng)，將任務(wù)分解到隊(duì)，將責(zé)任落實(shí)到人。競賽期間，縣局黨政工領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)股室人員多次下到養(yǎng)護(hù)道班（公司）蹲點(diǎn)，為基層排擾解難。市局組織有關(guān)科室人員對勞動(dòng)競賽進(jìn)行經(jīng)常性督查，指出存在的問題，提出下步工作要求，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)全面完成。到 12 月初 ，我局大部分干支線達(dá)到路面平整、邊溝暢通、路肩順適，行道樹、路緣石刷白， 百米樁、里程碑 、 示警樁、 安保工程設(shè)施、橋欄等刷漆，路容、路貌較好，公路整體路況水平有了較大提升。 八、 以規(guī)范管理為手段 ， 加強(qiáng)道班基礎(chǔ)建設(shè) 養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)是公路養(yǎng)護(hù)重要的基礎(chǔ)性工作。為規(guī)范 各單位及道班內(nèi)業(yè)管理工作，我們采取了以下措施：一 是技術(shù)培訓(xùn)， 市、縣兩級舉辦公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與施工技術(shù)培訓(xùn)班，進(jìn)一步提高內(nèi)業(yè)管理人員素質(zhì) 和專 10 業(yè)水平 。二 是 資料歸檔，對管養(yǎng)路段的小修保養(yǎng)、大中修工程、橋涵調(diào)查、安保工程、交通流量觀測等資料，都分門別類的建立起一套規(guī)范的檔 案資料。 三是檢查督促，市局采取抽查，定期檢查和交叉檢查結(jié)合的方式，對各單位內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題不斷改進(jìn)和完善。現(xiàn)各基層單位及道班 內(nèi)業(yè)資料 整理得到了 進(jìn)一步規(guī)范 ，數(shù)據(jù)填寫及時(shí)、準(zhǔn)確、有效 。其中 鼎城 、 澧縣 局 道班 制度完善、圖表準(zhǔn)確、資料齊全、分類整理、擺放有序。 為改善職工生活、生產(chǎn)條件，市局?jǐn)D出資金近百萬元對 19 個(gè) 道班房 進(jìn)行維修與改善 ，提高了一線養(yǎng)護(hù)工人的積極性 。 臨澧 局對養(yǎng)護(hù)公司配備了電腦、辦公桌，裝修了會(huì)議室，硬件建設(shè)有較大的提高；鼎城 局對 部分道班 添置文件柜，食堂增設(shè)了熱水灶，安裝了自來水及衛(wèi) 星電視 。 回顧一年工作， 在省局的大力支持和市局黨委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我局的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn) 取得了一定的成績， 路況水平得到了較大提升，也在一定程度上重塑了常德公路良好形象 。 但是， 我們也清醒地看到，我局養(yǎng)護(hù)工作還 存在一定的不足，突出地表現(xiàn)為： 一是公路養(yǎng)護(hù)體制改革深層次的問題依然沒有得到完全解決，部分單位改革工作依然浮于表面，有待于進(jìn)一步推進(jìn)。 二是公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展不平衡， 標(biāo)準(zhǔn)化、 規(guī)范化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)及新工藝、新材料的使用還處于嘗試階段， 受經(jīng)費(fèi)限制一時(shí)難以全面推廣 。 三是受 養(yǎng)護(hù) 資金緊 張 的約束，日常養(yǎng)護(hù)存在一定的局限性， 養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)標(biāo) 準(zhǔn)不高，養(yǎng)護(hù)造血功能不足 。 四是危橋改造特別是改址重建橋梁補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足， 征地拆遷 11 矛盾突出，影響實(shí)施進(jìn)度。 針對存在的 這些 問題， 考慮到 路況基礎(chǔ)較差、養(yǎng)護(hù)資金短缺、長年投入不足、超重車輛不斷增加等方面的原因仍然存在，而人們的出行要求越來越高，因此今后很長一段時(shí)間內(nèi)我們的養(yǎng)護(hù)工作仍將處于被動(dòng)應(yīng)付的地位，我們只有自加壓力、負(fù)重奮進(jìn)，進(jìn)一步 加大 養(yǎng)護(hù) 工作力度 和 針對性，創(chuàng)新管理模式，不斷開拓進(jìn)取， 才能確保公路路況穩(wěn)步提升，塑造常德公路養(yǎng)護(hù)良好形象 。 二 OO 八 年十 二 月 十 日
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