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正文內(nèi)容

使用紅外測(cè)溫儀在火車鐵軌上進(jìn)行溫度測(cè)試研究-資料下載頁

2025-03-24 07:06本頁面
  

【正文】 下,Bertran測(cè)定了可見的、近紅外短波(波長(zhǎng)3002500nm)輻射的鋼軌的吸收性質(zhì)。但是,該實(shí)驗(yàn)設(shè)備不能用于測(cè)量來自表面的波長(zhǎng)在815um范圍內(nèi)的較低輻射能量。了解鋼軌鋼材的吸收和發(fā)射性質(zhì),對(duì)于研究出完全理解暴露鋼軌的加熱所需的能量平衡公式非常重要。Bertrand在未來的研究中,使用更加精密的福祿克紅外測(cè)溫儀器來區(qū)分一側(cè)鋼軌與另一側(cè)鋼軌加熱差別的可能性,區(qū)分安裝在不同地形背景下鋼軌加熱差別的可能性,以及區(qū)分采用不同道碴、鋼軌尺寸和木枕、混凝土枕以及鋼枕配置所構(gòu)成的鋼軌的總體加熱環(huán)境差別的可能性正在調(diào)查中。使用紅外測(cè)溫儀進(jìn)行測(cè)試Jim的小型鋼軌測(cè)試裝置與一個(gè)氣象站結(jié)合以進(jìn)行鋼軌溫度測(cè)量,并根據(jù)陽光角度、環(huán)境溫度、風(fēng)速和相對(duì)濕度等對(duì)測(cè)量值進(jìn)行比較。在鋼軌測(cè)試之后,查看紅外測(cè)溫儀讀數(shù)
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