汽車鎖蓋模具設計開題報告-資料下載頁
2025-03-23 10:09本頁面
【正文】 用斜導柱滑塊抽芯外，斜頂是為解決平行于分型面的凹槽而發(fā)展的另一種側抽芯機構，其基本原理與前者相似，它是將模具開閉的垂直運動轉化成水平運動。斜頂與滑塊最大的不同在于其動作的驅動力來自于推板的動作。本設計中型腔的分布為一模4腔，且塑料件同時存在兩個平行的凹槽，因此在模具的中間存在雙內抽芯。采用單一的斜導柱滑塊機構不能完全實現側抽芯動作，所以在設計中采用斜頂和斜導柱滑塊相結合的側抽芯機構，對模具內側的塑料件凹槽采用斜頂側抽芯，靠近模具外側的凹槽采用斜導柱滑塊機構來實現抽芯。這樣既解決了單獨使用斜導柱滑塊機構難以完成內側抽芯的問題，又避免了使用雙斜頂機構所產生的裝配空間不夠的難題。對于斜導柱滑塊機構(圖6a)的設計，考慮到塑料件形狀及模具結構特點，采用兩個滑塊機構且分布于模具兩側，其中每個滑塊在開模時由固定在定模上的斜導柱驅動完成位于同一側兩個塑料件外側凹槽的抽芯動作。該側抽芯機構具有結構緊湊、成本低廉、便于加工裝配的特點。五、進度安排（1） 10月13日—10月24日 查閱文獻資料，書寫開題報告；（2） 10月27日—10月30日 總體方案設計與模具結構布局；（3） 10月31日—11月21日 完成總裝圖設計；（4） 11月24日—12月12日 完成部裝圖及零件圖設計；（5） 12月15日—12月26日 撰寫畢業(yè)設計論文；（6） 12月29日—2009年1月3日 自我檢查、總結和準備答辯；（7） 2009年1月4—8日 畢業(yè)答辯。參 考 文 獻1．塑料成型與模具設計（講義）．哈爾濱工業(yè)大學華德應用講術學院．汽車與機電技術系．2005年5月2．塑料模具設計指導、機械制圖（教材）
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