【導(dǎo)讀】工期：35日歷天。其中頂管工程在桐鄉(xiāng)大道泵站西側(cè)，管徑為d1200mm，頂管總長。管材采用鋼筋砼頂管專用管材，接口采用“F”型鋼承口。長度90米；閘門井頂管工作坑至W3#頂管接收坑，管道長度59米，攪拌樁圍護(hù)而成。接收坑圍護(hù)內(nèi)徑為4米?，F(xiàn)階段頂管工作坑及接收坑的施工作業(yè)已完成，下階段準(zhǔn)備頂管施工。上部少量碎石、磚塊等，下部以粘性土為主，分布。穩(wěn)定，層厚約０.8m～。褐黃色，厚層狀，局部粉粒含量較高，分布穩(wěn)。平均內(nèi)摩擦角度,平均側(cè)壁阻力。避免臨時設(shè)施的重復(fù)搭建，保證辦公、生活服務(wù)設(shè)施相對固定。運所需的施工空間，考慮大構(gòu)件吊裝時所需的吊裝半徑要求。安全、防火要求及環(huán)保要求。高度為，并用密目網(wǎng)圍嚴(yán)。有的自來水接駁口接至現(xiàn)場，水管在路口處采用埋地通過。常進(jìn)行，管線不受破壞。價格、品種等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，以便及早進(jìn)行供需聯(lián)系，落實采購工作。參加圖紙會審，由設(shè)計單位進(jìn)行技術(shù)交底，理解設(shè)計意圖及施

　　

【正文】 等因需要移動現(xiàn)場時，必須及時做出標(biāo)志、攝影、拍照、詳細(xì)紀(jì)錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 若進(jìn)出現(xiàn)場道路被損毀，事故發(fā)生項目部、施工工區(qū)應(yīng)當(dāng)盡快恢復(fù)被損的道路，提供搶險救災(zāi)物資和特種裝備，并請求相關(guān)單位盡快 恢復(fù)水電、通迅等有關(guān)設(shè)施，保證搶險救災(zāi)工作順利開展。 事故得到控制后，由指揮部統(tǒng)一布置，組織相關(guān)專家，相關(guān)機構(gòu)和人員開展事故調(diào)查工作。 、 主要事故處理 1） 、機械傷害事故 （ 1）項目部成立機械傷害事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)對項目突發(fā)機械傷害事故的應(yīng)急處理。 桐鄉(xiāng)大道污水泵站工程 頂管施工 安全 方案 36 （ 2）發(fā)生機械傷害事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即通知現(xiàn)場安全員，由安全員打搶救電話“ 120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng) 急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員應(yīng)按照事先分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，有程序地處理事故、事件，最大限度地減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報上級有關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。 2） 、物體打擊事故 （ 1）項目部成立物體打擊事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)對項目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。 （ 2）發(fā)生物體打擊事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事 故搶救，電話“ 120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng) 變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即報告上級有關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。 3） 、 事故處理程序 安全事故報告程序 桐鄉(xiāng)大道污水泵站工程 頂管施工 安全 方案 37 發(fā)生安全事故時，項目部要在第一時間內(nèi)向建設(shè)單位、當(dāng)?shù)卣畧蟾?，匯報內(nèi)容包括：事故單位、事故地點、事故性質(zhì)、事故經(jīng)過、事 故原因、人員傷亡情況、事故發(fā)展趨勢、聯(lián)系人及電話等。 安全生產(chǎn)突發(fā)事件及處理方式 當(dāng)事故發(fā)生時，應(yīng)立即切斷肇事設(shè)備的電源或動力系統(tǒng)等造成事故的危險源頭以防止事故進(jìn)一步擴大，并應(yīng)立即搶救受傷人員，對救出受傷人員的傷情部位利用現(xiàn)場自有的醫(yī)療設(shè)備對其進(jìn)行簡單的包扎和人工急救，對骨折人員進(jìn)行固定保護(hù)，對出血人員進(jìn)行加壓止血，對心臟驟停者用按壓胸部法和人工呼吸法救治，對內(nèi)傷人員不得輕易挪動，然后送往就近醫(yī)療機構(gòu)進(jìn)行搶救，必要時向 120 急救中心求救，闡明人員受傷程度、數(shù)目、傷亡原因和事故發(fā)生的地點，但在搶救傷員時應(yīng)注意安全，防止救援人員再出現(xiàn)傷亡使事故擴大。在搶救傷員的同時立即劃分出保護(hù)范圍禁止任何無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，作好現(xiàn)場保 護(hù)工作，疏散圍觀人群以便救援人員迅速進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行救治。 當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，現(xiàn)場人員在進(jìn)行自救的同時，應(yīng)盡可能保護(hù)好現(xiàn)場，并立即撥打 119或 110報警，如有人員傷亡及時撥打120。然后向建設(shè)單位、本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報事故發(fā)生后相關(guān)情況。單位分管領(lǐng)導(dǎo)在接到報告后，應(yīng)立即前往現(xiàn)場。到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)上級的要求安排積極協(xié)助相關(guān)部門組織有效措施、搶救受傷人員。事故得到有效控制后，協(xié)同有關(guān)部門斟察事故現(xiàn) 場，分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。 事件、事故后期處理 桐鄉(xiāng)大道污水泵站工程 頂管施工 安全 方案 38 （一） 、向上級有關(guān)部門詳細(xì)匯報發(fā)生事故或災(zāi)害相關(guān)情況。協(xié)助上級有關(guān)部門做好事故或災(zāi)害調(diào)查工作。 （二） 、收集事故或災(zāi)害的相關(guān)信息，做好整理、分析?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。 （三） 、事故發(fā)生后的處理按照相關(guān)規(guī)定辦理。 （ 4）監(jiān)測監(jiān)控 為確保工程施工的安全和 頂管頂進(jìn)的 順利進(jìn)行，項目部安排 2 名技術(shù)人員對整個施工過程中進(jìn)行全過程監(jiān)測。而現(xiàn)場監(jiān)測能及時掌握頂管頂進(jìn)過程中 對周圍環(huán)境 、地下綜合管線 的影響，對工程的順利開展提供指導(dǎo)作用。 （一）監(jiān)測內(nèi)容 周圍 環(huán)境的監(jiān)測。包括對四周結(jié)構(gòu)物，地下管線設(shè)施的沉降等。 （二）監(jiān)測要求 一般情況下 頂管頂進(jìn) 期間每天觀測二次，若位移或沉降過大則增加觀測次數(shù)。 觀測的數(shù)據(jù)及時記錄，當(dāng)天提供給監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計單位。 若發(fā)現(xiàn)位移或沉降超過警戒線，立即停止施工，采用對應(yīng)措施后方可施工。 （ 5） 、施工用電管理 ① 現(xiàn)場施工用電采用三相五線制。 ② 配電箱設(shè)置總開關(guān)，同時做到一機閘一漏電保護(hù)器。 ③ 照明與動力用電分開，插座上標(biāo)明設(shè)備使用名稱。 桐鄉(xiāng)大道污水泵站工程 頂管施工 安全 方案 39 ④ 移動電箱內(nèi)動力與照明分箱設(shè)置。 ⑤ 施工用電編制施工方案，并有可靠的安全技術(shù)措施，上報審批后方可 進(jìn)行。 ⑥ 施工現(xiàn)場的電器設(shè)備設(shè)施有有效的安全管理制度，現(xiàn)場電線電氣設(shè)備設(shè)施有專業(yè)電工經(jīng)常檢查整理，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。 ⑦ 凡是觸及或接近帶電體的地方，均采取絕緣保護(hù)以及保護(hù)安全距離等措施。 ⑧ 電力線和設(shè)備選型按國家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量。 a． 所有電氣設(shè)備和金屬外殼具備良好的接地和接零保護(hù)，所有的臨時電源和移動電具裝置有效的二級漏電保護(hù)開關(guān)。 b． 在工作井內(nèi)施工時所處的環(huán)境 十分潮濕 ， 場所使用安全電壓，設(shè)置醒目的電氣安裝標(biāo)志，不使用無有效安全技術(shù)措施的電氣設(shè)備。 c． 電線和設(shè)備安裝完畢以后，由安全部門對施工現(xiàn)場進(jìn)行驗收，合格后方可使 用。 d． 經(jīng)常對職工進(jìn)行電器安全教育，未經(jīng)考核合格的電工、機工和其他人員一律不準(zhǔn)上崗作業(yè)。 （ 6） 雨季的施工措施 ，以確保人身和機械設(shè)備的安全，工作井 邊上搭設(shè)防雨棚，以使施工正常進(jìn)行。 ，合理調(diào)度安排施工進(jìn)度，搶時間，抓空歇。 桐鄉(xiāng)大道污水泵站工程 頂管施工 安全 方案 40 。 ，放置于每段溝槽的最低處，以備降排基坑內(nèi)的水。 （ 7） 防止觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害措施 ① 配電 系統(tǒng)采用分級配電、三相五線制的接零保護(hù)。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規(guī)定，開關(guān)標(biāo)明用途，開關(guān)箱外觀完整、牢固。滿足防雨、 防水 、防塵的要求，統(tǒng)一編號外涂明顯色標(biāo)，停用必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。 ② 對二個頂管工作坑和二個頂管接收坑 進(jìn)行護(hù)欄安裝防護(hù)欄桿高度不低于 ，以防施工人員跌落。 上下頂管 工作坑和接收坑 應(yīng)走爬梯 ，扶梯采用鋼筋制成并固定在墻體上，外設(shè)人身護(hù)欄。頂管豎井周邊需設(shè)護(hù)欄。 ③ 嚴(yán)禁自豎井平臺上向豎井內(nèi)拋物，定期對豎井平臺周邊雜物進(jìn)行清理，以防止高空落物造成人身傷害。 ④ 頂進(jìn)前，應(yīng)檢查千斤頂，液壓時動系統(tǒng)及接頭完好無泄漏，壓力表、安全閥正常，電源電動機無漏電，接地牢固，觸電保護(hù)器靈敏有效。 ⑤ 吊裝作業(yè)時，必須有持證的起重指揮和司索人員，嚴(yán)禁在吊機臂桿的回旋半徑內(nèi)站立停留或通過，并有專人監(jiān)護(hù)。往豎井內(nèi)下管時，吊鉤應(yīng)吊點牢靠 ，吊點下嚴(yán)禁站人并緩慢地將管子送入導(dǎo)軌就位，防止滑脫墜落，吊管材時當(dāng)管子距導(dǎo)軌小于 50 ㎝時，操作人員方可近桐鄉(xiāng)大道污水泵站工程 頂管施工 安全 方案 41 前工作。 六、 勞動力計劃 人員計劃表 序號 工種 人數(shù) 計劃進(jìn)場日期 備注 1 測量人員 2 2 特種機械人員 5 3 普工 5 4 泥工 1 5 電工 1 6 安全員 1 7 管理人員 3 安全管理人員、特種作業(yè)人員 詳見附表 七、 計算書及 相關(guān)圖紙 （ 1） 頂管頂力計算 ：（經(jīng)驗公式） F=F1+f2 其中 F— 總推力 F1— 迎面阻力、 F2— 頂進(jìn)阻力 F1=π /4*D2*P(D— 管外徑 P— 控制土壓力 ) P=Ko*r*Ho 式中 Ko— 靜止土壓力系數(shù)，一般取 桐鄉(xiāng)大道污水泵站工程 頂管施工 安全 方案 42 Ho— 地面至掘進(jìn)機中心的厚度，取最大值 土的濕重量，取 t/m3 P=**=F1=***= t F2=π d*f*L 式中 f— 管外表面平均（根據(jù)頂進(jìn) 距離 粉質(zhì)粘土）綜合摩阻力根據(jù)GB502682020 規(guī)范中采用鋼筋混凝土管在粘性土?xí)r，平均摩擦阻力為 KN/m2 ，取中間值 KN/m2 D— 管外徑 m L— 最大頂距 F2=***90=≈ F=F1+ F2=+= t 根據(jù)總推力、工作井所能承受的最大頂力及管材軸向允許推力比較后，取最小值作為油缸的總推力。工作坑（Φ 7000mm 灌注樁圍護(hù)坑）按設(shè)計允許承受的最大頂力為 250t，管材設(shè)計軸向允許推力大于600t，頂進(jìn)阻力為 ,主頂油缸選用 2 臺 300t(3000KN)級油缸，每只油缸頂力控制在 90t 以下，這就可以通過油泵壓力來控制。 根據(jù)上述計算采用二臺 300t(3000KN)級油缸可以滿足本工程施工頂管的安全性和可靠性。 桐鄉(xiāng)大道污水泵站工程 頂管施工 安全 方案 43 （ 2） 頂管管材 吊裝安全性計算 16T 加騰汽車吊 工作性能參數(shù)表 （ 副桿 允吊 2T） 作業(yè)半徑（ M） 扒桿長度（ M） 9． 5 16． 5 3 16 10 3． 5 14． 1 10 4 12． 5 10 4． 5 11． 2 10 5 10 10 5． 5 5． 5 8． 6 8． 6 5． 5 6 7． 5 7． 5 5． 5 6． 5 6． 7 6． 7 5． 5 7 6 6 5． 5 7． 5 5． 5 5． 5 5． 5 8 4． 8 4． 8 4． 8 8． 5 4． 4 4． 4 9 4 4 10 3． 4 3． 4 11 2． 9 2． 9 12 2． 5 2． 5 13 2． 1 2． 1 14 1． 9 1． 9 16 1． 9 18 1． 1 20 0． 8 22 0． 6 頂管管材為 d1200 鋼筋砼管，壁厚為 12cm，管節(jié)長度為 ，一根管材重 ： *（ **） **= 噸 工作坑半徑為 ，我方選擇扒桿長度為 米的 16T 加騰汽車吊，作業(yè)半徑 8 米時的允許吊重為 噸，符合施工安全要求 采用單股鋼絲繩， 以十倍安全系數(shù)選用鋼絲繩 鋼絲繩破斷拉力為 *10=31 噸 對照《 2020 起重吊裝技術(shù)與常用數(shù)據(jù)速查及機具設(shè)備計算和安全操桐鄉(xiāng)大道污水泵站工程 頂管施工 安全 方案 44 作技術(shù)規(guī)范手冊》 選用 6*37+1 型 單股 Ф 24170 鋼絲繩， 破斷 拉力為 ，符合要求 卸扣選用標(biāo)準(zhǔn) 5T （ 3） 工程地質(zhì)報告 （ 4） 工程施工圖設(shè)計