【導讀】鐵路作為國家的重要基礎設施，是大眾化的交通工具，是現(xiàn)代化交通體系中的骨干。持續(xù)、快速發(fā)展，鐵路工程建設標準日益提高，建設速度不斷加快，質(zhì)量要求更加嚴格。進一步提高鐵路工程建設和鐵路運輸服務的質(zhì)量水平，確保鐵路工程的安全可靠和鐵路運輸?shù)?。?yōu)質(zhì)高效，已是全社會的呼聲和要求。同時，為了貫徹《建設工程質(zhì)量管理條例》，明確工程施工過程中。土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》等11本鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準，并于2020年1. 整地位、驗評分離、充實內(nèi)容、嚴格程序、強化檢測、明確職責”的指導思想進行編制的。新驗標針對鐵路工程投。本指南全面介紹了新驗標的修訂背景、編制原則、重點內(nèi)容以及新舊驗標的不同之處和實際應。另外，在施工質(zhì)量驗收過程中，按統(tǒng)一的表格填寫檢驗項目、質(zhì)量數(shù)據(jù)并經(jīng)有關責任人簽認，便。于日后的質(zhì)量責任追查，促進質(zhì)量終身制的有效落實。我國鐵路建設呈現(xiàn)出了持續(xù)、快速、健康發(fā)展的大好局面。

　　

【正文】 、一座隧道、一個給水站、一個變電 所、一個監(jiān)控系統(tǒng)等。 所謂按一個相當規(guī)模的施工范圍劃分的單位工程，包括兩方面的情況：一個單位工程是一個完整工程中的一部分，如一個承包單位施工的一段路基、軌道、接觸網(wǎng)等；另外，一個單位工程可以由幾個完整工程組成，如由幾個涵洞組成的一個涵洞單位工程，由地道、天橋、站臺、雨棚等組成的站場構筑物單位工程，當站場路基、站場道路、站場構筑物的規(guī)模較小時，也可由三者組成一個站場單位工程。 二、分部工程 分部工程是按一個單位工程中的完整部位、主要結構、施工階段或功能相對獨立的組成部分來劃分的。一個分部工程應 盡量類型 相同或材料相同或施工方法相同。類型不同或材料不同或施工方法不同時，可以劃分為不同的分部工程。 如一個橋梁單位工程，可以劃分為地基與基礎、墩臺、梁部、附屬設施等幾個分部工程。若該橋的基礎既有明挖基礎又有鉆孔樁基礎，則明挖基礎和鉆孔樁基礎就可以劃分為兩個分部工程。 三、分項工程 分項工程應按工種、工序、材料、設備和施工工藝等劃分。 站前工程的 分項工程主要按工種、工序劃分，也可按材料和施工工藝等劃分，如模板、鋼筋、混凝土、開挖、填筑、鋪軌、整道、頂推架設、涂裝等分項工程。 站后工程的 分項工程主要按設備、系統(tǒng)、工序劃分，如信號機、轉轍機、光纜通道、變壓器、桿塔組立、導線架設、系統(tǒng)功能測試等分項工程。 同一個分項工程其施工條件應基本相同，所用原材料及其質(zhì)量要求應基本相同，以滿足能取得完整質(zhì)量數(shù)據(jù)并有利于驗收的要求。 四、檢驗批 檢驗批 是分項工程的組成部分。根據(jù)施工質(zhì)量控制和驗收需要，把一個分項工程劃分成若干個檢驗批。特殊情況下一個分項工程僅含一個檢驗批。檢驗批是施工質(zhì)量驗收的基本單元。一個 檢驗批的 施工條件應基本相同，所用原材料及其質(zhì)量要求應相同，形成的質(zhì)量應均勻一致。 各項驗 標都給出了檢驗批的最大數(shù)量，對施工質(zhì)量驗收工作以指導，使質(zhì)量數(shù)據(jù)具有可比性，有利于施工質(zhì)量控制。如模板分項工程的檢驗批是一個安裝段、鋼筋分項工程的檢驗批是一個安裝段、混凝土分項工程的檢驗批是一個澆筑段、道岔鋪設分項工程的檢驗批是一組、路堤填筑分項工程的檢驗批是填筑層（或檢測層）單線 300 m 及雙線 200 m 等。 第二章 基本內(nèi)容 17 需要特別說明的是，檢驗批是針對工程實體劃分的。驗標中有關材料、構配件和設備進場驗收的批量，是根據(jù)相關產(chǎn)品標準的抽樣方案和工程施工特點制訂的，與檢驗批沒有聯(lián)系。也就是說，一次進場驗收的材料可能用于多個 檢驗批，也可能一個檢驗批所用的材料經(jīng)過了多次進場驗收。 第五節(jié) 檢驗批和分項、分部、單位工程的驗收 工程施工質(zhì)量驗收時按從檢驗批到分項工程、分部工程、單位工程的順序進行。檢驗批驗收是工程施工質(zhì)量驗收的基本單元，是分項工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量驗收的基礎。分項工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量的驗收，是在檢驗批質(zhì)量驗收合格的基礎進行的。 一、檢驗批的驗收 檢驗批合格質(zhì)量的規(guī)定：主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗合格，要特別注意的是主控項目中有允許偏差的抽 檢 點 ，其實測值必須在允許偏差范圍 內(nèi)，不允許超差；一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗合格，當采用計數(shù)檢驗時，除有專門要求外， 對于 一般項目中 有允許偏差的抽 檢 點 ，合格點率應達到 80%及以上，且其 中 不合格點的最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的 倍。 對檢驗批的質(zhì)量驗收內(nèi)容分為實物檢查和資料檢查兩個方面。 實物檢查：（ 1）對原材料、構配件和設備等的進場驗收，是把好施工質(zhì)量的第一關，各專業(yè)驗標均已制訂了明確的檢驗項目和抽樣方案；（ 2）對施工過程中較為重要的如混凝土強度等的檢驗，應按現(xiàn)行國家和行業(yè)標準及各專業(yè)驗標規(guī)定的方案進行檢查；（ 3）對工程實 體中以計數(shù)檢驗的項點是按各專業(yè)驗收標準規(guī)定的方案進行檢查，并按抽查總點數(shù)的合格率進行判定。即主控項目的合格率為 100%，一般項目的合格率為 80%，且對一般項目中有允許偏差的項目，其不合格點的最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的 倍。 資料檢查：實際也就是所謂的書面檢查。檢查內(nèi)容既包括原材料、構配件和設備的合格證和其他質(zhì)量證明文件，又包括施工過程中的自檢、交接檢驗記錄、隱蔽工程驗收記錄以及各種檢驗、檢測報告。 檢驗批的合格質(zhì)量主要取決于主控項目和一般項目的檢驗結果。 主控項目：是對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和 公眾利益起決定性作用的檢驗項目。主控項目所規(guī)定的質(zhì)量要求必須全部達到合格。主控項目主要包括以下三個方面的內(nèi)容： （ 1） 主要材料、構配件和設備的材質(zhì)、技術性能等 ， 如鋼筋、水泥、電纜的質(zhì)量，路基填料的質(zhì)量，水泵、 電源屏 、變壓器等設備的質(zhì)量 ， 檢查出廠合格證及有關質(zhì)量證明文件，并對重要的性能指標進行檢驗或試驗。 （ 2） 結構的強度、剛度和穩(wěn)定性及工程性能等，如混凝土的強度、路基壓實度、電氣絕緣性能、防雷接地性能、系統(tǒng)運轉試驗等。 （ 3） 工程實體的主要幾何尺寸 ， 如涉及限界的結構外形、設備安裝位置以及有允許偏差但必須控制 在允許偏差限值之內(nèi)而不能超差的項目。 一般項目：是除主控項目以外的檢驗項目。這些項目雖然不像主控項目那樣對工程質(zhì)量起決定性作用，可以放寬一些，但對結構安全、使用功能和工程外觀等有較大影響，同樣要求達到合格標準。當采用計數(shù)18 第二章 基本內(nèi)容 檢驗時，包括以下三方面的情況： （ 1） 給定允許偏差值的項目：如 結構或構件的截面 幾何尺寸允許偏差 177。 10 mm、與設計中心 線 允許偏差 2 mm、平整度 5 mm 等，要求 合格點率應在 80%及以上，且不合格點的偏差值不能大于允許偏差值的 倍。原驗標對最大偏差值是沒有限制的，這次驗標修訂給出了最大限值 ，對工程質(zhì)量的要求有所提高。如果規(guī)定所有點的偏差值均不得超出允許偏差值，那么該項目就不是一般項目而是主控項目。 （ 2） 要求在一定數(shù)值范圍內(nèi)的項目：如緊固螺栓扭矩為 100～ 120 Nm，就是要求 檢測 點的扭矩值在此范圍內(nèi)， 不允許 超出此范圍。 （ 3） 要求大于或小于某一數(shù)值的項目：即給定 了 一個最低或最高值，而在一個方向不控制，要求 80%及以上測點的數(shù)據(jù)大于或小于給定的數(shù)據(jù)值。 如碎石樁樁徑允許偏差為－ 50 mm， 就是要求 80%及以上測點的 樁徑不允許比設計 值 小 50 mm，允許有 20%的樁比設計 值 小 50 mm，但最大不 允許小 75 mm。 實際樁徑比設計值大的則不控制。 二、分項工程的驗收 分項工程質(zhì)量驗收合格的規(guī)定：分項工程所含的檢驗批均應符合合格質(zhì)量的規(guī)定；分項工程所含的檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應完整。 分項工程質(zhì)量驗收是對其所含檢驗批質(zhì)量的統(tǒng)計匯總，主要是檢查核對檢驗批是否覆蓋了分項工程范圍、檢驗批驗收記錄的內(nèi)容及簽字是否齊全正確。特別要注意的是，一些項目不一定出現(xiàn)在每個檢驗批中，可能幾個檢驗批才出現(xiàn)一次，如實體的高程、垂直度等，應注意檢查，不能缺漏。當然，如果檢驗批質(zhì)量不合格，也就不能進行分項工程的質(zhì)量驗收。 三、分部工 程的驗收 分部工程質(zhì)量驗收合格的規(guī)定：分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應驗收合格；質(zhì)量控制資料應完整；有 關結構安全及使用功能的檢驗和抽樣檢測結果應符合有關規(guī)定。 分部工程質(zhì)量驗收包括以下三個方面的內(nèi)容： （ 1）分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應驗收合格。這也是一項統(tǒng)計匯總工作，應注意核對有沒有缺漏的分項工程，各分項工程驗收是否正確等。 （ 2）質(zhì)量控制資料應完整。這也是一項統(tǒng)計匯總工作，主要是檢查檢驗批的驗收資料、施工操作依據(jù)、質(zhì)量記錄是否完整配套，是否全面反映了質(zhì)量狀況。 （ 3）有 關結構安全及使用功能的檢驗和抽樣檢 測 項目是否有缺漏、檢測記錄是否符合要求，檢測結果是否符合驗標的規(guī)定和設計要求。 四、單位工程的驗收 單位工程質(zhì)量驗收合格的規(guī)定：單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應驗收合格；質(zhì)量控制資料應完整；所含分部工程有關結構安全和使用功能的檢測資料應完整；主要功能的抽查結果應符合有關標準規(guī)范的規(guī)定；觀感質(zhì)量驗收應符合要求。 第二章 基本內(nèi)容 19 單位工程質(zhì)量的驗收是建設活動各方對施工質(zhì)量控制的最后一關。分部工程質(zhì)量、質(zhì)量控制資料、檢測資料及抽查結果、觀感質(zhì)量均應符合驗標的規(guī)定。 （ 1） 單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應驗收合格。主要是 檢查分部工程驗 收是否正確，有無缺漏。 （ 2） 質(zhì)量控制資料應完整。何謂質(zhì)量控制資料的完整，實際上是一個相對的概念，應視工程特點和已有的資料情況而定，重點是看其是否反映了結構安全和使用功能，是否達到了設計要求。質(zhì)量控制資料的項目應嚴格按“單位工程質(zhì)量控制資料核查表”進行核查，做到項目全、資料全、數(shù)據(jù)全。 （ 3） 單位工程所含分部工程有關結構安全和使用功能的檢測資料應完整。對分部工程進行的有關結構安全和使用功能的檢測，是這次驗標修訂增加的內(nèi)容，目的是確保工程的安全和功能，保證工程的最終質(zhì)量。雖然這類檢驗檢測有的施工過程中做的，但 在單位工程驗收時，還應進行核對、確認。 （ 4） 主要功能的抽查結果應符合有關標準規(guī)范的規(guī)定。主要功能的抽查是這次驗標修訂增加的內(nèi)容，為了保證工程的使用功能，有的項目的檢測是在分部工程完成后即進行，單位工程驗收時不再重復；有的是在單位工程全部完成后進行，抽查項目由驗收組確定，抽查結果應符合有關標準規(guī)范的規(guī)定。 （ 5） 觀感質(zhì)量驗收應符合要求。觀感質(zhì)量是這次驗標修訂增加的內(nèi)容。觀感質(zhì)量驗收是一項重要的評價工作，是實地對工程質(zhì)量進行的一次全面檢查。特別是在檢驗批驗收時不能檢查的或者是當時檢查不出來的內(nèi)容，以及后來又發(fā) 生質(zhì)量變化的項目，很有必要。 首先明確觀感質(zhì)量驗收絕不是單純的外觀檢查，也不是在單位工程完成后對涉及外觀質(zhì)量的項目進行重新檢查，更不是引導施工單位在工程外觀上做片面的過大投入，重點是不要出現(xiàn)影響結構安全和使用功能的項目。觀感質(zhì)量驗收的目的就是直觀地從宏觀上核實工程的安全可靠性能和使用功能，促進施工過程質(zhì)量控制。內(nèi)容要關鍵，方法要簡便，不可復雜化和片面化。 觀感質(zhì)量檢查項目的標準是合格，達不到合格的就是差，對于差的項目要進行返修。另外，并非所有工程都要進行觀感質(zhì)量檢查，這方面各專業(yè)驗標均有相應規(guī)定。 第六節(jié) 檢 驗批質(zhì)量不符合要求時的處理情況 工程施工質(zhì)量不符合要求的情況，多在檢驗批質(zhì)量驗收階段出現(xiàn)，會直接影響相關分項、分部工程質(zhì)量的驗收。 （ 1）對于推倒重做、更換構配件或設備的檢驗批，應該重新進行驗收。當重新抽樣檢查后，檢驗項目合格的，應判定該檢驗批合格。 （ 2）個別檢驗批試塊試件的強度不能滿足要求的情況，包括試塊試件失去代表性、試塊試件丟失或缺少、試驗報告有缺陷或?qū)υ囼瀳蟾嬗袘岩傻?。這種情況下，應按規(guī)定程序由有資質(zhì)的檢測單位進行檢驗測試。如果測試結果證明該檢驗批的質(zhì)量能夠達到原設計要求，則該檢驗批予以合格驗收。 應該說以上兩種情況的處理，沒有造成永久缺陷，沒有降低工程的質(zhì)量標準，不會影響結構安全和使用功能，還是屬于正常驗收的范圍。 雖然以上兩種情況的檢驗批質(zhì)量經(jīng)處理或檢測鑒定后達到了原設計要求，符合驗標的規(guī)定，予以合格驗收，但畢竟說明施工單位的質(zhì)量控制過程存在缺陷，應該引起高度重視，采取有力措施，最大限度減少甚至消除這類返工、檢測鑒定項目。 20 第二章 基本內(nèi)容 對于其他不合格的現(xiàn)象，因情況復雜，驗標不能給出明確的處理方案，只能由各方根據(jù)具體情況按規(guī)定程序協(xié)商處理。當采取返修或加固處理等其他措施后，施工質(zhì)量仍然存在嚴重缺陷，不能滿足結 構安全和使用功能的，屬于不合格工程，嚴禁驗收。 第七節(jié) 工程施工質(zhì)量驗收的程序和組織 在工程施工質(zhì)量驗收的程序和組織方面，新驗標與原驗標相比，發(fā)生了重大變化。重點突出了對關鍵工序、質(zhì)量控制點和和整體質(zhì)量與功能的驗收，明確了各方主體在驗收過程中的具體職責。特別是各方有關人員對質(zhì)量情況的檢查和審核簽認，對落實質(zhì)量終身制原則有積極的促進作用。 （ 1）驗收的程序和組織。驗收的程序是先進行檢驗批驗收，其后是分項工程驗收，再是分部工程驗收，最后是單位工程驗收。驗收工作按其所處階段分別由監(jiān)理單位或建設單位組織進行。 （ 2）施工單 位的自檢工作。盡管檢驗批、分項工程、分部工程和單位工程的質(zhì)量驗收工作是由監(jiān)理單位或建設單位組織的，但每個階段的驗收工作都是在施工單位自檢合格的基礎上進行的。特別強調(diào)施工單位的自檢是各階段質(zhì)量驗收的基礎。施工單位要加強過程控制，落實內(nèi)部質(zhì)量責任制，做好自檢、互檢和交接檢。要充分認識到工程施工質(zhì)量是通過施工操作控制出來的，不是最后檢驗收出來的，施工單位是工程施工質(zhì)量控制的責任主體。施工單位應在自檢合格的基礎上，把各種驗收記錄表填好后，向監(jiān)理單位或建設單位提出驗收申請。需要特別說明的是，施工單位是由專職質(zhì)量檢查員 對檢驗批的質(zhì)量進行檢查評定。專職質(zhì)量檢查員是代表企業(yè)的質(zhì)量部門進行質(zhì)量驗收的，檢驗批的質(zhì)量不能由施工班組來自我評定，應以專職質(zhì)量檢查員的檢查評定為準，并且由分項工程技術負責人、分項工程負責人審核簽認。也就是說施工單位對檢驗批的自檢，專職質(zhì)量檢查員履行質(zhì)量檢查職責，分項工程技術負責人、分項工程負責人履行管理職責。施工單位對分項工程、分部工程和單位工程質(zhì)量的自檢，由于多屬統(tǒng)計匯總，由相應的負責人審核簽認即可。 （ 3）監(jiān)理單位的驗收工作。監(jiān)理單位由專業(yè)監(jiān)理工程師組織對檢驗批、分項工程、分部工程的質(zhì)量進行驗收，總監(jiān) 理工程師參與單位工程的質(zhì)量驗收。另外，各本驗標還規(guī)定了重要的旁站監(jiān)理項目，監(jiān)理