【正文】 束 。 一般需要對稱布置管道 。 當管嘴多于六個時 ， 每六個管口一個聯(lián)箱 ， 以保證流量分配均勻 。 而且各支管伸入集合管內(nèi) 50mm， 以利液體均勻分配 。 當一個聯(lián)箱的管嘴少于或等于六個時，從聯(lián)箱中間進料，每側只供三個管嘴。出口管也同樣設計。 134 機器配管一般原則 ?機器管道如產(chǎn)生大的熱應力 ， 應保證管嘴上的力和位移有一定的限制 ， 應在管嘴附近設管道支 、 吊架； ?必須考慮機器間歇吸入 、 排出流體產(chǎn)生的脈動 ， 可在出口安裝緩沖罐 ， 盡量靠近機器； ?機器本體不平衡會引起管道振動 ， 要縮短支架間距以提高管道剛性 ， 適當采用固定支架 、 限位支架和導向支架； ?在施工過程中 ， 不可避免地在管內(nèi)殘留焊渣等雜物 ， 試運轉(zhuǎn)時 ， 機器吸入口要裝臨時過濾器； ?輸送含固體顆粒流體的機器 ， 為減小管道壓降和沉積物堵塞管道 ， 可在進口管道上設置過濾器； ?管道走向不能影響設備的操作和檢修 。 135 泵的配管 1 管道的熱應力 由于泵是回轉(zhuǎn)機械，較小的管系推力作用在管嘴上會使回轉(zhuǎn)軸定位偏移，引發(fā)振動和單側磨損，要規(guī)定泵嘴允許承受的力和力矩。 在進行熱應力計算時必須記住備用泵一側的管道溫度較低，要考慮相對伸長量最大的不利因素。在管道施工時，必須使管法蘭與泵嘴法蘭中心線一致，且法蘭面平行，當確認其間隙僅是墊片的余量后把緊螺栓，以減少施工的殘余應力。 吸入管道必須確保經(jīng)常處于正常工作狀態(tài)，防止產(chǎn)生汽蝕象，應使有效汽蝕余量最少是泵所要求汽蝕余量的 。 吸入管系統(tǒng)氣體積聚也會發(fā)生汽蝕，因此在吸入管上不得有氣袋。 輸送含有固體顆粒液體時，如果吸入速度低于其沉降速度，固體顆粒會沉降，要用偏心大小頭底平，用排氣閥排除大小頭處積聚的氣體。當泵吸入管系統(tǒng)中有 U型部分時，應在其高點設排氣口，一般情況不得有袋形。 當最低液面與泵入口高度差確定后，為提高有效汽蝕余量，應減少人口管系統(tǒng)的阻力。對于輸送高溫液體的泵，為增加管道撓性而增加彎管時，應對有效汽蝕余量進行核算。 136 泵的配管 若泵從池內(nèi)抽液，吸入管底部要設底閥和過濾網(wǎng) 吸人管最低處要設放凈閥。 小間隙泵 (如凸輪泵、螺旋泵、齒輪泵、活塞泵、比例泵等 )吸人口要設永久過濾器， 一般每個泵設置一個過濾器，放在泵吸入口與吸入口切斷閥之間。 當液體進入泵時，偏流、渦流會使揚程改變，出現(xiàn)氣阻、液體與葉片不接觸等現(xiàn)象，造成振動噪聲，性能劣化。 為防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，側面吸人的離心泵，人口處要有一段長度 L3d的直管段。不能設直管段時，應在泵嘴附近裝整流管或加導流板以防止偏流和渦流。 137 PG泄液環(huán) 泵出口管道設計 泵出口管對性能影響較小，主要考慮管系壓降和熱應力。一般出口管比吸人管小 12級、流速增大，不易產(chǎn)生氣阻。為防止流體倒流 ,在泵出口與切斷閥之間設止回閥 . 常把孔板、調(diào)節(jié)閥和其他限流設施裝在出口管上。 ?電動往復泵 ,出口和切斷閥之間要裝安全閥；安全閥出口接至泵吸入口和切斷閥之間。 ?汽動往復泵 ,視具體情況決定是否需安全閥。 ?其他形式的泵，只有在閥關閉時，系統(tǒng)壓力可能高到損壞管道或其他設備時才設安全閥。 輸送含固體顆粒液體 :為減少壓降和沉積，泵入、出口管道均采用 45度斜接， 閥門盡量靠近分支處。 出口壓力表應設在泵出口與切斷閥之間。 138 壓縮機的配管 1 a．往復式壓縮機的管道設計 往復式壓縮機的間歇吸入和排出將產(chǎn)生氣體的壓力脈動 ， 引起振動 ， 可能造成管道破裂或影響儀表工作 。 ?為減少氣體壓力脈動，應在壓縮機的入口和出口安裝緩沖罐，位置要靠近壓縮機管嘴。 ?盡量減少管道彎頭的個數(shù)和采用曲率半徑較大的彎頭。 ?壓縮機本體及其基礎的設計要牢固。 ?加大管道支架的剛性，增多支架數(shù)量并且管道支架要做 獨立基礎 ，不與壓縮機及廠房合用，所以支架基礎也成為決定廠房大小的一個因素。 ?其他管道不可與壓縮機管道合用一個支架，以免傳遞振動 ?為增加剛性，管道支架用鋼筋混凝土制作，并要降低高度，管道由螺栓固定在支架上。 ?緩沖罐的固定螺栓要用雙螺母或其他方法固定防松。 ?吸人和排出管道上靠近管口的放空、放凈閥的接管和壓力表的導壓管的壁厚要增加，并用筋板加固，以免受振后破裂。 ?要避免產(chǎn)生共振，壓縮機的工作頻率要避開管道的固有頻率。 139 壓縮機的配管 1 a．往復式壓縮機的管道設計 要防止凝液進入壓縮機氣缸，必須在各段吸人口前設凝液分離罐。當吸入飽和狀態(tài)氣體時，可用加熱夾套以防冷凝，也可在吸入口裝過濾器，在管道設計時要設置備用過濾器或旁路并考慮清洗的方便。 壓縮機停機時不允許有凝液回流。當壓縮機出口氣體接近飽和狀態(tài)時，出口管上要設置排凝罐，同時安裝一個止回閥。壓縮機出口氣體不是飽和狀態(tài)的，由于排出氣體中多帶有潤滑油，出口處要設置分離罐分離潤滑油。 壓縮機入口管徑較大，過長會浪費鋼材，并且吸人管過長會增加動力消耗，所以入口管應短而直。凝液分離罐要盡量靠近壓縮機人口。 140 TIPSVPA接往泄壓系統(tǒng)PIPSAPSPSIAHLXSAXACWRPRV就地儀表盤緊急停車停開緊急停車TSATACWSTIH HHPSAPILL壓縮機管道儀表流程圖 冷凝器所用冷卻水由廠區(qū)冷卻水系統(tǒng)來 ， 切斷閥前有一 DN25旁通閥 ， 切斷閥后有放凈閥； 壓縮機入口有切斷閥、過濾器 緩沖罐 當壓縮機出口氣體溫度超過規(guī)定值時報警器發(fā)出訊號 當溫度達到極限值時報警器再次報警并自動切斷電源，壓縮機緊急停車。 冷凝器前后均設有就地溫度指示計 當緩沖罐內(nèi)氣體壓力到達下限值時壓縮機自動啟動 當壓力繼續(xù)上升達到上限時壓縮機自動停車，并發(fā)出警報； 當達到極限值時報警器再次報警并自動切斷電源壓縮機緊急停車 旁通閥 放凈閥 冷凝器出口切斷閥前設有液體膨脹用安全閥 切斷閥 出口后有冷凝器，冷凝器后設止回閥，然后接緩沖罐 141 壓縮機的配管 2 離心式壓縮機 ?連續(xù)排氣 ， 可不考慮振動 ， 但轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高 ， 故軸找正要求非常高 ， 對管道作用力有較嚴格的限制 ， 當外殼上有多個管嘴時 ， 所有管嘴上的力都作用在外殼上 ， 要核算殼體所受的偏心力 。 ?如不能在管嘴上方設支架，應在機體附近設支承點以承受管系重力。 ?若管系自身重力完全由支架支承，僅核算由熱脹產(chǎn)生的作用力。如作用力超過允許值時，可改變彎管形狀及管系的支承設計，充分利用限位支架及導向支架。一般用幾組限位支架來控制管道位移方向并承受管系熱脹產(chǎn)生的推力和力矩。 ?限位支架的節(jié)點最好可調(diào)。對回轉(zhuǎn)部件造成的高頻振動，要注意螺栓防松。 ?管道的設計溫度要考慮 管道的工作溫度 ， 還要考慮 冷卻水系統(tǒng)故障時可能達到的最高溫度 和 壓縮機內(nèi)溫度 的影響 。 142 壓縮機的配管 3 汽輪機（膨脹機） 汽輪機以蒸汽作為動力，電源故障時驅(qū)動備用泵和壓縮機等，如消防泵等。 為避免雜物和水進入汽輪機 ， 要求在入口管上設置過濾器 、 凝液包或分水器 。 為了增加蒸汽通過汽輪機的壓降 ， 多做功 ， 往往在汽輪機的出口加冷凝器以冷凝汽輪機排出的蒸汽 ， 這種汽輪機叫凝汽式汽輪機 ， 把汽輪機排出的蒸汽部分進入冷凝器冷凝 ， 部分抽出供低壓蒸汽系統(tǒng)的汽輪機叫抽汽式汽輪機 。 疏水汽輪機外殼的底部要接連續(xù)排水的疏水器，排出在汽輪機內(nèi)形成的冷凝水。 汽輪機啟動時加熱太快會造成振動，所以蒸汽入口管要有一帶限流孔板的旁通，以保證任何時候都有少量的蒸汽進入汽輪機暖機，以便隨時可以啟動汽輪機。 蒸汽壓力過高時會造成汽輪機轉(zhuǎn)速過高或外殼超壓損壞，所以在蒸汽入口管上要設安全閥和調(diào)節(jié)閥，以保持恒定的汽輪機轉(zhuǎn)速。 143 管道設計圖的繪制 144 管道設計文件的組成： —— 裝臵配管設計圖 、 設計說明書及表格 。 配管設計圖由下列幾項組成： ? （ 1） 裝臵設備平面 、 立面布臵圖； ? （ 2） 管道平面 、 立面布臵圖 ， 局部詳圖； ? （ 3） 管道空視圖； ? （ 4） 管道支吊架平面布臵圖 （ 必要時繪制 ） ； ? （ 5） 管道支吊架圖 （ 包括標準支吊架的匯總圖表和非標準支吊架施工圖 ） ； ? （ 6） 拌熱管立體圖； ? （ 7） 管道非標準配件制造圖； ? （ 8） 單管管段圖 。 此項一般由施工單位自行繪制 。 145 ? 設計說明書； ? 管道材料選用等級表； ? 管道材料規(guī)格表 （ 材料清單 ） ； ? 工藝管道規(guī)格表； ? 彈簧支吊架規(guī)格表； ? 其他必要的說明資料； ? 資料目錄 。 配管設計文件中的文字資料和表格有： 146 管道布置圖的繪制 ? 圖幅 —— A0， 比較簡單的也可采用 A1或 A2。 ? 常用比例 —— 1:2 1:50， 也可用 1:100。 ? 標高 、 坐標 —— 均以米為單位 ， 其他尺寸以毫米為單位 ，只注數(shù)字 ， 不標單位 。 管道公稱直徑以毫米表示 。 ? 在平面布臵圖的右上角要繪出方向標 ， 該方向標應與設備布臵圖上的方向標相一致 。 ? 管道平面布臵圖應按不同的標高分層繪制 —— 管廊以不同層的管排分層 。 框架按不同標高的平臺分層 。 ? 管道立面圖的主要目的在于補充平面圖難以表達的管道豎面布臵情況 ， 可以刨視的方法分層表示 。 ? 每張管道布臵圖均應獨立編號 ， 一套圖紙用同一個編號 ，圖紙總張數(shù)為分母 ， 順序號為分子 。 一．一般要求 147 二．管道平、立面圖的內(nèi)容及表示方法 ? 根據(jù)裝臵平面 、 立面布臵圖 ， 繪出本區(qū)范圍內(nèi)的建 、 構筑物的大小和位臵 。 ? 所有設備 （ 包括設備基礎 、 平臺 、 梯子 ） 、 機泵予以定位 ， 對于大型機泵畫出大致輪廓 。 ? 繪出 G版 PID上表示的管道走向及其所有組成件 \閥門 \管件等 。 大型復雜的特殊閥門以畫出其大致輪廓外形 。對流程圖上沒有表示的低點放凈和高點防空管也應畫出 。 ? 標注出表示管道特征的標志 ， 如管徑 、 介質(zhì)類別 、 管道編號 、 隔熱 、 伴熱 、 介質(zhì)流向 、 坡度 、 坡向等 。 某些有方向的管道組成件 ， 如截止閥 、 止回閥 、 調(diào)節(jié)閥 、 孔板流量計等 ， 宜在該組成件附近標注介質(zhì)流向 。 148 ? 標注出表示管件的技術規(guī)格數(shù)據(jù) 。 如異徑管的公稱直徑 、 閥門型號 、 過濾器型號 、 儀表管嘴規(guī)格等 。 閥門和過濾器的型號在平 、 立面圖上僅標注一次 。 ? 標注管道的定位尺寸 、 標高和某些管道組成件 ， 如閥門 、孔板 、 儀表管嘴的定位尺寸和標高 。 ? 管道拐彎時 ， 尺寸界線應定在管道軸線的交點上 ： 149 ? 在設備接管口處應注出墊片的厚度 。 管道組成件的中心作為尺寸 （ 立面圖上為標高 ） 的定位點 。 150 ? 管道定位尺寸應與建筑物 、 構筑物的軸線 ， 設備機泵的中心線 ， 裝臵邊界線或分區(qū)界線相關聯(lián) 。 建筑物 、 構筑物的軸線 ， 設備機泵的中心線應單獨標注 。 151 ? 立式圓筒形設備周圍的管道常常分層繪制 。 沿器壁敷設的管道常常穿過多層平面 ， 在標注時 ， 此類管道應在其上端與設備接口管連接處以及下端拐向管廊或其他設備處 ， 注出全部尺寸和角度 。 中間各層如果管道沒有改變其平面位臵 ， 尺寸和角度可以省略 。 ? 配管尺寸完全相同的多組管道 （ 如加熱爐火嘴 ， 多臺同型號的壓縮機等 ） ， 可以選擇其中一組標注細部尺寸 ，其他各組可適當省略 。 但應在圖紙中說明 。 對稱布臵的管道不可以省略 。 152 ? 為便于定位及核對 ， 與相鄰接續(xù)的管道連接點的位臵的尺寸標注應與鄰區(qū)某一座標 （ 如中心線 、軸線等 ） 相關聯(lián) 。 153 ? 對彎管應標注其彎曲半徑 ， 并畫出直線與弧線的切點 。 管段尺寸則注至直管軸線的交點 。 ? 管道預拉伸尺寸的標注方法見圖 154 ? 立面圖上表示管道及其組成件安裝高度時 ， 通常只注相對標高 ， 必要時也可注尺寸 。 ? 平 、 立面圖上均應繪出設備及管道的保溫符號 。 155 ? 在管道支撐點處畫出支吊架并編號 。 ? 平 、 立面圖的右上角應劃出方向針 ， 以確定管系的方位 。 ? 在平 、 立面圖上應有必要的附注： ? 相對標高與絕對標高的關系； ? 特殊的圖例符號； ? 特殊的施工要求； ? 待定問題； ? 若裝臵分區(qū)繪制配管圖時 ， 管道平面圖上應有分區(qū)索引圖 。在索引圖上應將本區(qū)所在位臵用醒目的方法 ， 如加陰影線 、涂色 、 加粗本區(qū)四周的邊界線等等加以表示 。 156 管道空視圖的繪制 ? 為了方便施工 ， 管道及組成件盡量在工廠或施工場