【導(dǎo)讀】方米；地下2層，地上33層，建筑總高度為米。該升降機(jī)最大安裝起升高度為250m,而本工程設(shè)計(jì)檐口標(biāo)高為。程塔機(jī)計(jì)劃安裝高度達(dá)。大壓力Pmxa=530KN制作的，故符合本升降機(jī)的使用要求。防雷接地采用Φ48鍍鋅鋼管2m長打入地下。2）配備一個(gè)專用配電箱，每個(gè)吊籠均應(yīng)由一開關(guān)控制，供電熔斷器的電流為2×96A。吊籠用一根電纜線規(guī)格不得低于4×25mm2+16mm2。為了滿足塔機(jī)正常工作，施工升降機(jī)必須使用專用配電。箱，規(guī)格為250A空氣開關(guān)一只，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工升降機(jī)的定位對(duì)配電箱合理安放。棍及其它輔助工具的準(zhǔn)備工作，并對(duì)安裝場(chǎng)地進(jìn)行清理、檢查。7）每次啟動(dòng)吊籠前，應(yīng)先檢查運(yùn)行通道是否暢通。不允許開動(dòng)升降機(jī)；吊籠運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人進(jìn)入護(hù)欄。8）吊籠上所有零部件，必須平穩(wěn)放置，不得超出安全欄桿。要穿過于寬松的衣服，以免卷入運(yùn)動(dòng)部件，發(fā)生安全事故。12）不允許吊籠超載運(yùn)行。

　　

【正文】 26 資源共享。 通過以上措施取得了較理想的效果，期末考試成績有了體現(xiàn)。 三、借助外力，不走彎路 在教學(xué)上無捷徑可尋，如果有，那便是不走彎路。為避免閉門造車的盲目，動(dòng)員全體教師盡可能與兄弟學(xué)校聯(lián)系，搜集學(xué)科信息，借鑒備考經(jīng)驗(yàn)。 12 月份組織全體教師觀看了德州二中張杰老師做的視頻報(bào)告 《我們?cè)谝黄稹?，教師們深受啟發(fā)。 1 月份組織奧賽班學(xué)生參加了山東大學(xué)教授 在我校做的報(bào)告，學(xué)生們感受良好。要求學(xué)科組精選、重組公共郵箱中的各市地試題，利用周六、周日作為限時(shí)訓(xùn)練。要求教師們通過上網(wǎng)等形式學(xué)習(xí)各地復(fù)習(xí)模式，取他人之長，把握先進(jìn)的教學(xué)理念及備考信息。派學(xué)科組長去德州參加高三備考會(huì)，去濟(jì)南購臵各種資料，做到教師多占有材料，為學(xué)生精選一本，用好用足。 四、期末考試成績分析及下一步對(duì)策 期末考試按市上線二級(jí)部取得了比較理想的成績，基本反映了部高三上學(xué)期的教學(xué)質(zhì)量。但對(duì)成績進(jìn)行分析之后，讓我們不敢絲毫松懈。在進(jìn)行了各科、各班的分析交流之后，找出了學(xué)科的不足，班級(jí)之間的不平 衡。下一步要進(jìn)一步抓落實(shí)，在扎實(shí)、細(xì)致上下功夫，具體地說： 期末考試暴露出學(xué)生基本功不扎實(shí)、鞏固不牢，教師的教學(xué)起點(diǎn)仍然偏高。為此我們要求學(xué)案編制突出兩點(diǎn)： A、知識(shí)要做到要點(diǎn)全面，考點(diǎn)清晰，分析到位，針對(duì)性強(qiáng)。 B、嚴(yán)格限時(shí)訓(xùn)練、不搞難、怪、范文最新推薦 27 老題，以掌握基礎(chǔ)知識(shí)為主。年級(jí)主任進(jìn)一步深入學(xué)科組，參與集體備課；深入課堂，廣泛聽課，具體指導(dǎo)。進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)教學(xué)管理工作要求，向扎實(shí)要成績，向細(xì)致要成績。及早研究、制定《二輪復(fù)習(xí)指導(dǎo)意見》。 3 月份《考試說明》就要出爐，第一時(shí)間組織老師們學(xué)習(xí)，明確考綱和考點(diǎn)，使備考更有 針對(duì)性。強(qiáng)化基本能力的教學(xué)，召開基本能力教師協(xié)調(diào)會(huì)，具體討論、形成行之有效的教學(xué)模式，力爭協(xié)調(diào)一致。一如既往地落實(shí)好每月一考及考后的各項(xiàng)工作，召開邊緣生、藝體生座談會(huì)，學(xué)情、教情調(diào)查會(huì)，及時(shí)反饋給班主任和任課教師。 雖然我們目前秩序井然，并取得了一定的成績。但我們深知無論在管理的層次上，還是教學(xué)理念上都存在著一定差距，面對(duì) 2020 年高考，我們身負(fù)重任，深感壓力，但我們依然信心百倍，相信在校委會(huì)和年級(jí)的正確引領(lǐng)下，經(jīng)過全體師生的扎實(shí)奮斗，一定會(huì)得到令人滿意的回報(bào)。 高三二級(jí)部 2020216 MSN（中國大學(xué)網(wǎng)） 范文最新推薦 28 高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié) [高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié) ] 安全生產(chǎn)工作是運(yùn)營管理工作中的重要內(nèi)容，是運(yùn)營管理工作順利進(jìn)行的保障，事關(guān)人民生命和國家財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系國家和社會(huì)穩(wěn)定的大局，高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔(dān)著暑期保暢的重要任務(wù)。在日趨復(fù)雜的國際、國內(nèi)形勢(shì)下，管理處領(lǐng)導(dǎo)班子始終站在講政治的高度，充分認(rèn)識(shí)到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)工作作為運(yùn) 營管理工作的重要內(nèi)容長抓不懈。具體工作情況如下： 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。 管理處黨委對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進(jìn)行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動(dòng)情況適時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。處屬各單位均成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務(wù)區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各 班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，堅(jiān)持誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。 二、認(rèn)真執(zhí)行 ISO9000 質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定。 范文最新推薦 29 安全生產(chǎn)是 ISO9000 質(zhì)量認(rèn)證的重要內(nèi)容，在質(zhì)量審核體系中有非常嚴(yán)格的要求，我處在進(jìn)行認(rèn)證的過程中，對(duì)全處各項(xiàng)管理工作的規(guī)章制度重新進(jìn)行了審定和修改，各單位按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求建立和完善了各項(xiàng)工作檔案，對(duì)各項(xiàng)工作的實(shí)施過程實(shí)行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標(biāo)明存放地點(diǎn)和數(shù)量，對(duì)更換和使用情況進(jìn)行登記。鍋爐房、發(fā)電機(jī)組、配電 室機(jī)械運(yùn)行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持每月一次至兩次活動(dòng)，并在全體職工會(huì)議上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動(dòng)，做到了活動(dòng)有記錄。管理處安全領(lǐng)導(dǎo)小組每個(gè)季度進(jìn)行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。使安全隱患得到了及時(shí)消除和有效的遏制，確保運(yùn)營管理各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 三、進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的安全管理。 5 月 12 日，項(xiàng)目辦召開安全工作會(huì)議通報(bào)了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處 于 5 月 17 日召開安全工作會(huì)議，對(duì)我處的服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的現(xiàn)金交易和管理做出進(jìn)一步安排和部署。并開展了專項(xiàng)集中整頓活動(dòng)，教育干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，工作總結(jié)《高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)》。進(jìn)一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處臵預(yù)案和安全聯(lián)防制度。并提出九項(xiàng)安全措施，要求各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)：一是嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接款措施，明確人員、落實(shí)責(zé)任；范文最新推薦 30 二是嚴(yán)格主輔站上下崗專車接送制度，嚴(yán)禁專車它用；三是嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)、票證室管理制度；四是嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)亭上 崗鎖門制度；五是嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)現(xiàn)金制度；六是嚴(yán)格落實(shí)加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴(yán)格落實(shí)食品衛(wèi)生制度；八是嚴(yán)格落實(shí)車輛管理制度；九是實(shí)行交接款領(lǐng)導(dǎo)跟班制度。 四、全面加強(qiáng)暑期安全工作，確保暑期萬無一失。 暑期工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府及交通廳、項(xiàng)目辦關(guān)于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實(shí)施方案。以 “ 五保 ” （保暢通、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、服務(wù) 意識(shí)、法律意識(shí)和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，全面加強(qiáng)暑期的管理工作。６月 1 至 6 月 20 日是暑期保暢的準(zhǔn)備階段。各單位和部門建立和完善相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，對(duì)暑期工作做出安排部署。在 6 月 20 日前對(duì)所轄范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設(shè)施設(shè)備的完好。路政、養(yǎng)護(hù)部門加強(qiáng)對(duì)沿線交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線的巡查。 6 月 20 日前完成各項(xiàng)新改建工程及養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程。各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)對(duì)車流情況進(jìn)行深入的分析和預(yù)測(cè)，對(duì)可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備充足的物資、 設(shè)備。建立暑期聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動(dòng)方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應(yīng)。 范文最新推薦 31 今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以后的第一個(gè)暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機(jī)收費(fèi)速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點(diǎn)。為切實(shí)保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實(shí)站在講政治的高度，認(rèn)真落實(shí)暑期的三項(xiàng)制度：一是堅(jiān)持值班制度。處、所、站區(qū)各級(jí)都要做到 24 小時(shí)值班，保障暑期上情下達(dá)，政令暢通；二是堅(jiān)持崗位責(zé)任制度。定崗、定人、定職、定責(zé)，各單位在暑期必須嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，重要事件主要領(lǐng)導(dǎo)必須到場(chǎng)指揮處理，對(duì) 于工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)，擅離職守的一定嚴(yán)肅查處；三是堅(jiān)持報(bào)告制度。對(duì)重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在 1 小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告，兩小時(shí)內(nèi)文字報(bào)告到上一級(jí)值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)延誤報(bào)告或隱瞞不報(bào)的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。 今年暑期車流又有大幅度增加， 7 月份通行費(fèi)收入已突破億元大關(guān)，8 月 8 日全處通行費(fèi)日最高收入為 490 萬元。面對(duì)如此大的車流，全處上下團(tuán)結(jié)一心，嚴(yán)細(xì)管理確保了暑期京秦路的安全暢通。 五、認(rèn)真開展 “ 反三違月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)。 根據(jù)交通廳和項(xiàng)目辦關(guān) 于開展 “ 反三違月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)的文件精神，我處 6 月份在全處范圍內(nèi)開展 “ 反三違月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)，成立了專門的組織機(jī)構(gòu)。 主要內(nèi)容如下： 結(jié)合暑期保暢工作，對(duì)全處各崗位職工進(jìn)行了全面深入的教育培訓(xùn)活動(dòng)。組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的有關(guān)文件精神，加強(qiáng)崗位操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，教育職工干部嚴(yán)格按規(guī)范操作。加強(qiáng)對(duì)鍋爐工、電工、加范文最新推薦 32 油站等重點(diǎn)崗位和部門重點(diǎn)檢查和教育，杜絕 “ 三違 ” 現(xiàn)象發(fā)生。 結(jié)合《道路安全法》的貫徹實(shí)施，加強(qiáng)車輛的管理，認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》，特別是車管干部和司機(jī)，要逐條學(xué)習(xí)掌握，嚴(yán)格落實(shí) “ 兩辦 ” 九個(gè)“ 嚴(yán)禁 ” 的規(guī)定。認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，明確專職駕駛?cè)藛T，與駕駛員簽訂責(zé)任狀。 開展安全設(shè)施專項(xiàng)整治活動(dòng)。我處接到交通廳關(guān)于加強(qiáng)高速公路安全暢通管理的規(guī)定和加強(qiáng)高速公路安全設(shè)施整治等文件精神后，高度重視，成立了專門組織機(jī)構(gòu)，制定了實(shí)施方案，召開會(huì)議進(jìn)行專項(xiàng)部署。各工區(qū)成立了維修分隊(duì)，對(duì)沿線的交通安全設(shè)施進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，詳細(xì)記錄，集中進(jìn)行維修整治。截止到 6 月 25 日，全線共維修安裝大型標(biāo)志牌 16 塊，安裝刺絲隔離柵 975 米，安裝隔離柵網(wǎng) 628 片，輪 廓標(biāo) 5216 塊，反光柱帽 599 個(gè)，總費(fèi)用為 337 萬元。 范文最新推薦 33 / 44 高一結(jié)束 ~ [高一結(jié)束 ~]高一結(jié)束 ~（中國大學(xué)網(wǎng) ）今天上的最后一節(jié)課，我真的不知道要說些什么，因?yàn)槲易钣憛挼木褪请x別，最討厭這些，本來之前也想說點(diǎn)什么的，可是真的不知道要說些什么了，大腦休克，高一結(jié)束 ~。一如那個(gè)時(shí)候大學(xué)畢業(yè)，最后一晚上狠狠的去瘋，聚完會(huì)，去唱歌，凌晨回到學(xué)校，我們一群人就這樣告別。就跟在體育館聽著悲傷的歌曲，最終還是要離開，我們?cè)谕饷嬲盏暮嫌?，眼神里有很多?nèi)容。最煩別人說什么 ,我會(huì)在你離開的地方等著你 ,為你祝福 ,不明白 ,為 什么要分開 ,如果一定要分別 ,那就不要有感情了 ,不要有依賴了 ,可是 ,總是會(huì)這樣 ,有個(gè)依賴 ,有了感情 ,最后卻要說再見 ,而這次我是始作俑者 ,很抱歉 ,同學(xué)們 ,不能陪你們一起走下去 ,好不容易度過這近十個(gè)月的時(shí)光 ,卻又要說再見 ,好不容易 ,熟悉了 ,相知了 ,卻又要分開了 .不說這些感傷的東西 .最后一節(jié)課沒有說什么，送給了他們和個(gè)句子，晚上的時(shí)候，趙方發(fā)來短信，讓我去一趟，呵呵，讓她來辦公室，沒有等到，我想可能班主任在班吧，正好，我還拿著以前收的同學(xué)的一本書 ,就借故還是回了一次班 ,走的時(shí)候 ,被同學(xué)們叫著 ,后來到班里自已都不知道 在說些什么了 .那么我就現(xiàn)在再說吧 .早晚要說的 ,其實(shí)我倒想當(dāng)我離開了再說好了 ,我還有很長的時(shí)間和他們很近呢 ,呵呵 ~每一個(gè)人都很特別 ,很有特點(diǎn) ,開學(xué)第一天去講臺(tái) ,我真的很不知所措 ,我是從九月份才開始第一次代課的 ,以前都沒有 ,所