【正文】 筑重型機(jī)械的一種安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)群控設(shè)備，是集精密測(cè)量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。 、系統(tǒng)組成塔式起重機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制）、角度傳感器、幅度傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、無線通信模塊等組成。 主機(jī)（帶液晶及內(nèi)置制動(dòng)控制）： 幅度傳感器：角度傳感器：風(fēng)速傳感器： 力矩傳感器： 無線通信模塊： 、系統(tǒng)特點(diǎn). 1. 功能： ；真正的3D全方位防碰撞功能設(shè)計(jì)；并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報(bào)警、制動(dòng)控制、黑匣子等多方功能，完全解決了塔吊全方位的安全防護(hù)功能；這些功能均可根據(jù)需要選配，方便靈活；尤其制動(dòng)控制，能夠在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對(duì)要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng)，停止前進(jìn)，避免進(jìn)一步的錯(cuò)誤發(fā)生，大大提高了安全防護(hù)能力和等級(jí)。 ；真正的3D全方位防碰撞功能設(shè)計(jì)；并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報(bào)警、 制動(dòng)控制、黑匣子等多方功能，完全解決了塔吊全方位的安全防護(hù)功能；這些功能均可根據(jù)需要選配，方便靈活；尤其制動(dòng)控制，能夠在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對(duì)要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng)，停止前進(jìn)，避免進(jìn)一步的錯(cuò)誤發(fā)生，大大提高了安全防護(hù)能力和等級(jí)。 . 性能：采用工業(yè)等級(jí)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工標(biāo)準(zhǔn)，性能穩(wěn)定可靠；易于安裝、省時(shí)省力、參數(shù)設(shè)定簡(jiǎn)便快捷。 . 全方位防護(hù)：?jiǎn)螜C(jī)安全防護(hù)：風(fēng)速報(bào)警、載重報(bào)警控制、禁行區(qū)設(shè)置保護(hù)。群塔安全防護(hù)：防碰撞報(bào)警、防碰撞制動(dòng)、區(qū)域防護(hù)； 6. 4 塔吊群遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 塔吊群遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于群塔機(jī)協(xié)同交叉作業(yè)環(huán)境下的現(xiàn)代建筑工地，集塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控、運(yùn)行狀態(tài)記錄、歷史數(shù)據(jù)追查、塔吊事故調(diào)查等多種功能于一體的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)裝置。 、 系統(tǒng)組成塔吊群遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由遠(yuǎn)程控制器、無線通信控制器、遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件、黑匣子記憶與播放軟件等組成。 組網(wǎng)數(shù)量：16臺(tái) 通信頻點(diǎn)：220240MHZ 響應(yīng)時(shí)間： 功率：5W 、系統(tǒng)軟件 1．塔吊群防碰遠(yuǎn)程監(jiān)控：綠色表征塔吊處于安全區(qū)域。黃色表征塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域，有潛在危險(xiǎn)。紅色表征塔吊間距小于報(bào)警設(shè)定間距，系統(tǒng)正在報(bào)警。 2．禁行區(qū)防護(hù)：塔吊吊鉤即將進(jìn)入內(nèi)禁行區(qū)（樓宇、高壓線、學(xué)校、公園、廣場(chǎng)上空），系統(tǒng)正在報(bào)警。 錄像播放自動(dòng)記錄塔吊群運(yùn)行數(shù)據(jù)，查看歷史塔吊數(shù)據(jù)，再現(xiàn)塔吊歷史運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)黑匣子記憶，為事故調(diào)查提供判定依據(jù)。 塔吊安全作業(yè)、由于清鎮(zhèn)市紅楓街A4地塊（邦泰上品源）項(xiàng)目工程A、F棟；B、E棟 ；C、D棟塔吊作為主體結(jié)構(gòu)的垂直運(yùn)輸機(jī)械，為確保職工人身和財(cái)產(chǎn)的安全，特制定群塔作業(yè)方案。、塔吊司機(jī)、信號(hào)工必須經(jīng)過有資質(zhì)的培訓(xùn)部門考試合格后持證上崗，并掌握熟知本行業(yè)技能，禁止非司機(jī)上塔作業(yè)，信號(hào)工要經(jīng)常與塔司互相溝通，并且互相征求意見，努力達(dá)到相互配合默契。、塔司和信號(hào)工在作業(yè)指揮時(shí)必須集中精力工作，禁止在塔吊上睡覺或者做與工作無關(guān)的事。（如看書、報(bào)、聽收音機(jī)等）并禁止在上班前喝酒，違者對(duì)出現(xiàn)的一切后果由責(zé)任人負(fù)責(zé)。、為防止塔吊落物傷人事故，塔吊在作業(yè)時(shí)，必須派專人信號(hào)工指揮，維修和保養(yǎng)時(shí)，維修人員要特別注意安全，所需要更換的配件、工具不得掉落，必須放穩(wěn)，潤(rùn)滑油不準(zhǔn)有漏灑現(xiàn)象，以防止造成污染。、在作業(yè)中如遇五級(jí)（含五級(jí)）大風(fēng)、濃霧、雷雨、視物不清時(shí)應(yīng)停止塔吊作業(yè)，并將塔吊大臂與地錨拉靠牢固。、作業(yè)中塔吊如果突然出現(xiàn)故障，停電，塔吊失去控制等來不急收鉤時(shí)，應(yīng)由信號(hào)工及掛鉤人員共同采取緊急拉固措施，以能控制塔臂自由轉(zhuǎn)動(dòng)為止。、塔司和信號(hào)工必須認(rèn)真遵守“十不吊”的規(guī)定，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。、塔吊安裝完后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前必須經(jīng)有關(guān)人員對(duì)塔司和信號(hào)工進(jìn)行一次安全教育，并以書面形式進(jìn)行安全技術(shù)交底。塔司必須對(duì)所操作的塔吊“四限位”“兩保險(xiǎn)”認(rèn)真進(jìn)行檢查，必須保證靈敏有效，電氣系統(tǒng)安全可靠，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無故障后，方準(zhǔn)投入運(yùn)行，禁止塔吊帶病運(yùn)行。、在吊運(yùn)大模板起落鉤時(shí)，必須用“微動(dòng)”信號(hào)指揮慢慢起落，合模時(shí)，待模板未穩(wěn)定和固定前，不得摘鉤，出入外墻大模板時(shí)，要避免掛撞腳手架、腳手架護(hù)身欄，合模時(shí)必須將大模板固定好后在摘鉤。，應(yīng)認(rèn)真檢查下列問題：（1）操作平臺(tái)及背面不得有浮動(dòng)物體。攜帶大螺栓，螺母要捆綁牢固并有可靠的安全防護(hù)措施。以防止在吊運(yùn)過程中滑落傷人。（2）大模板在起吊距地面約500㎜時(shí)應(yīng)吹停止哨，檢查模板下面有無粘連砼塊及其他物品，如有粘連現(xiàn)象必須清掉后方可繼續(xù)起鉤動(dòng)行。（3）大模板存放必須設(shè)存放區(qū)，并在存放區(qū)內(nèi)順風(fēng)向存放，面對(duì)面，背對(duì)背，其模板下沿必須用1010㎝的木方，墊平穩(wěn)。傾斜角度應(yīng)掌握在700800之間，禁止將大模板一順邊或一邊倒存放，以防止一倒一大溜的現(xiàn)象。（4）凡無后支架的大模板禁止靠在有腿的模板或腳手架及防護(hù)腳手架上，必須插放在靠放架內(nèi)，在插放或吊出時(shí)，均鉤必須要對(duì)正，防止掛彎插放架。、鋼筋吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)注意以下問題（1）吊運(yùn)箍筋應(yīng)該用吊斗吊運(yùn)，嚴(yán)禁用鋼管套住箍筋鋼絲繩套在鋼管上，若發(fā)生不平衡等因素有可能在空中發(fā)生散落現(xiàn)象及不安全（2）本項(xiàng)目鋼筋制作班組僅一個(gè)，各樓號(hào)吊運(yùn)鋼筋由加工組協(xié)調(diào)，采取與塔吊交叉面少的樓號(hào)先吊的原則（即先由135樓按順時(shí)針方向吊運(yùn)，然后由140樓逆時(shí)針吊運(yùn)，再由131樓按順時(shí)針方向吊運(yùn)，最后由132樓逆時(shí)針吊運(yùn)，），具體由塔吊指揮和鋼筋下料班組視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整。（3）直條鋼筋吊運(yùn)時(shí)鋼絲繩綁扎一定要牢靠且不得靠近鋼筋邊緣太近。、信號(hào)工在指揮外掛架升降安裝時(shí)，要聽從一人指揮，指揮人員所站的位置必須能讓塔吊司機(jī)看得清。且外掛架在升降時(shí)必須先掛后摘，即架體鉤頭螺栓掛好后，其墻內(nèi)的墊片和螺母擰緊后，方可卸掉墻內(nèi)的螺母后起吊，起吊時(shí)架體上禁止站人。、清鎮(zhèn)市紅楓街A4地塊棚戶區(qū)改造（邦泰上品源）工程AF棟、BE棟、CD棟樓塔吊大臂有交叉現(xiàn)象，為保證安全運(yùn)行，兩塔高低錯(cuò)開安裝，一高一低至少錯(cuò)開4米，并且不大于270度，工作時(shí)AF棟塔向東北轉(zhuǎn)臂，BE棟塔向西北轉(zhuǎn)臂，CD棟塔向南轉(zhuǎn)臂。（見附圖）教育對(duì)方信號(hào)工和塔司在自己允許的范圍之內(nèi)作業(yè)。、群塔作業(yè)方案運(yùn)行原則：（1）低塔讓高塔原則：低塔在運(yùn)行時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后在運(yùn)行。（2）后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。（3）動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。（4）輕車讓重車原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。（5）客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方塔機(jī)。（6）同步升降原則：所有塔基應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降，已滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。、塔吊司機(jī)、信號(hào)工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，并掌握熟知本行業(yè)技能，禁止非塔司司機(jī)上塔作業(yè)，信號(hào)工要經(jīng)常與塔司互相溝通，并且互相征求意見，努力達(dá)到相互配合默契。信號(hào)工在作業(yè)指揮時(shí)必須集中精力工作，塔司禁止在塔吊上睡覺或者做與工作無關(guān)的事。（如看書、報(bào)、聽收音機(jī)等）嚴(yán)禁在上班前喝酒，有違反者一律給予處罰—開除。、為防止塔吊作業(yè)中落物傷人的事故，塔吊在作業(yè)時(shí)，必須派專業(yè)信號(hào)工指揮，4住宅塔臂工作旋轉(zhuǎn)范圍均不得超出270度角，并在規(guī)定的范圍內(nèi)工作，不得超越范圍。維修和保養(yǎng)時(shí)，維修人員要特別注意安全，所需要更換的配件、工具不得掉落，必須放穩(wěn)，潤(rùn)滑油不準(zhǔn)有漏灑現(xiàn)象，以防止造成污染。、在作業(yè)中如遇五級(jí)（含五級(jí)）大風(fēng)、濃霧、雷雨、視物不清時(shí)停止塔吊作業(yè)，并將塔吊大臂與地錨拉靠牢固。、作業(yè)中塔吊如果突然出現(xiàn)故障，停電，塔吊失去控制等來不急收鉤時(shí)，由信號(hào)工及掛鉤人員共同采取緊急拉固措施，以能控制塔臂自由轉(zhuǎn)動(dòng)為止。、塔司和信號(hào)工必須認(rèn)真遵守“十不吊”的規(guī)定，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。、塔吊安裝完后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)前必須對(duì)塔司和信號(hào)工進(jìn)行安全教育，并以書面形式進(jìn)行安全技術(shù)交底。塔司必須對(duì)所操作的塔吊“四限位”“兩保險(xiǎn)”認(rèn)真進(jìn)行檢查，必須保證靈敏有效，電氣系統(tǒng)安全可靠，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無故障后，方可投入運(yùn)行，禁止塔吊帶病運(yùn)行。，必須用“微動(dòng)”信號(hào)指揮慢慢起落，合模時(shí)，待模板未穩(wěn)定和固定前，不得摘鉤，出入外墻大模板時(shí)，要避免掛撞腳手架和腳手架護(hù)身欄，合模時(shí)必須將大模板固定好后在摘鉤。、信號(hào)工在指揮外掛架升降安裝時(shí)，要聽從專人指揮，指揮人員所站的位置必須能讓塔司看得清。且外掛架在升降時(shí)必須先掛后摘，即架體鉤頭螺栓掛好后，其墻內(nèi)的墊片和螺母擰緊后方可摘鉤。提升外掛架時(shí)，必須確認(rèn)墻無連接處在起吊，起吊時(shí)架體上禁止站人。 、租賃單位每半月會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)塔吊進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行維修或更換零部件。定期對(duì)接地電阻進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果存檔，不定期對(duì)塔吊進(jìn)行垂直偏差測(cè)試，發(fā)現(xiàn)超出垂直偏差標(biāo)準(zhǔn)必須及時(shí)采取措施，力爭(zhēng)將隱患排除在萌芽之中，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全生產(chǎn)。32 / 3