【導讀】分數80分，理論考試合格后方可進入示范教學的考試。將教練員理論考試題庫及答案轉發(fā)給你們。練員資格考試初審時將此精神及時周知教練員資格申請人，1．培養(yǎng)能夠獨立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責。識教育，傳授駕駛技能。8．教練員可根據學員的學習情況，及時調整教學進度和教學方法。11．如果學員的接受能力強，動作掌握快，教練員可縮減教學學時。增加學員的練習次數。17．對掌握一定駕駛技能的學員進行駕駛操作訓練時，教練員可不隨車指導。及時提示學員，并做好應急準備。良好道德品質和服務意識的體現。

　　

【正文】 。（ A） A. 減速，觀察其動態(tài)，必要時停車讓行 B. 鳴喇叭示意其讓行 C. 加速，從盲人身后通過 20. 夜間在照明條件較差的道路上行駛，遇右前方有行人，而對向來車燈光造成眩目時，教練員應提示學員 。（ B） A. 打開遠光燈，繼續(xù)行駛 B. 減速，必要時停車 C. 加速，盡快駛出眩目區(qū) 21. 白天通過隧道時，教練員應提示學員開啟 。（ B ） A. 遠光燈 B. 近光燈 C. 防霧燈 三 .多項選擇題（共 35 題） 1．教練員培養(yǎng)學員交通安全意識的途徑主要 有 。（ ABC） A．增強學員的社會責任感 B．進行安全知識教育 C．培養(yǎng)良好的駕駛習慣 D．加強駕駛技能訓練 2. 前方遇兒童在路邊奔跑時（如圖所示），教練員應提示學員 。（ AD） A. 減速慢行，隨時準備停車 B. 鳴喇叭，正常行駛 C. 鳴喇叭，加速通過 44 D. 觀察路況，緩速繞行 3. 在駕駛操作訓練中，靠近兒童行駛時，教練員應提示學員 ， 兒童 。（ ACD） A. 可能安全意識薄弱 B. 能夠迅速準確地作出反應 C. 可能行為無常 D. 可能對周邊交通環(huán)境關注較少 4. 遇前方兒童過人行橫道時，教練員應及時提示學員 ， 兒童 。（ CD） A. 能夠正確估計車輛速度 B. 能夠正確估計安全距離 C. 不注意觀察過往車輛 D. 半路上可能毫無理由地返回 5. 如圖所示，在社區(qū)內兩側停滿汽車的混合交通道路上行駛，教練員應提示學員 ， 可能會有 。（ ABCD） A. 兒童或寵物從車輛間突然跑出 B. 停靠的汽車突然打開車門 C. 兒童沖入路中玩耍 D. 汽車突然起步駛入前方道路 6. 一般情況下，兒童參與道路交通時的危險因素包括 。（ ABCD ） A. 好 動，行為無常 B. 不能正確估計距離 C. 身材矮小，容易落入盲區(qū) D. 對 車速和距離的判斷能力差 45 7. 遇到老年人橫穿道路時，教練員應提示學員 ， 老年人 。（ ABD） A. 一般行動遲緩 B. 可能突然在車道上停下來 C. 一般會快速穿過道路 D. 可能不觀察過往車輛 8. 老年人參與道路交通的危險因素包括 。（ ABC） A. 視力與聽力可能較差 B. 可能反應遲鈍，行動緩慢 C. 常常錯誤估計車速 D. 反應迅速 9. 行車中前方遇大貨車時（如圖所示），教練員 應提示學員 。（ AB） A. 保持足夠的安全距離跟車行駛 B. 在確認安全后，從左側超越貨車 C. 緊跟 大貨 車，鳴喇叭催促 其 讓行 D. 確認安全后，從右側超越貨車 10. 行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時，教練員應提示學員 。（ ABC ） A. 與前車保持足夠的安全距離 B. 選擇合適的擋位 C. 減速慢行，在路口前左右 瞭 望 D. 加速通過 11. 車輛行駛至交叉路口，準備左轉彎時，教練員應提示學員 。（ ABCD ） 46 A. 注意觀察交通信號 B. 提前開啟左轉向燈 C. 觀察路口和左后側的交通情況 D. 選擇正確的車道行駛 12. 車輛行駛至交叉路口，準備右轉彎時，教練員應提示學員 。（ ABCD） A. 注意觀察交通信號 B. 提前開啟右轉向燈 并 減速 C. 選擇正確的車道行駛 D. 觀察路口和右后側的交通情況 13. 如圖所示，在鄉(xiāng)間道路行駛遇前方視線不良的彎道時，教練員應提示學員 。（ ABC） A. 減速 B. 鳴喇叭 C. 靠右側行駛 D. 靠中間行駛 14. 如圖所示，通 過前方視線受阻的彎道時，教練員應提示學員 。（ ABCD ） 47 A. 對面可能有快速轉彎的汽車 B. 彎道后可能有汽車占道慢行 C. 彎道后可能有汽車臨時停放 D. 彎道后可能有行人 15. 車輛行駛至如圖所示坡道時，教練員應提示學員 。（ ABC ） A. 坡頂可能有停留的汽車 B. 坡對面可能有占道駛來的汽車 C. 行駛擋位是否合適 D. 坡頂不會有危險 16. 如圖所示，車輛行駛中遇隧道時，教練員應提示學員 。（ ACD） A. 隧道內外光線變化大，存在暗 適應過程 B. 隧道內交通情況簡單 C. 隧道內可能有行人停留 D. 隧道出口可能有強烈的橫風 17. 在選擇行車速度時，駕駛員應指導學員考慮 等因素。（ ABCD） A. 能見度和天氣情況 B. 路面狀況 48 C. 周邊的交通情況 D. 自身的駕駛技能 18. 教練員要讓學員了解影響駕駛員情緒的外在因素包括 。（ ABCD） A. 與人發(fā)生沖突 B. 在惡劣條件下長時間駕駛 C. 交通高峰嚴重堵車 D. 過度疲勞 19. 教練員應提示學員 ， 駕駛機動車 長時間高速行駛后， 。（ CD） A. 反應更快 B. 警惕性更高 C. 注意力下降 D. 速度感知能力下降 20. 教練員要讓學員了解 容易使駕駛員產生駕駛疲勞。（ ABCD ） A. 患重感冒 B. 深夜長時間駕駛 C. 飲食過飽 D. 路況單一 21．駕駛員產生駕駛疲勞的主要原因有 。（ ABCD ） A．連續(xù)駕駛時間過長 B．身體狀況不良 C．長期在單一路況下駕駛 D．睡眠不足 22．駕駛員產生駕駛疲勞后的主要表現有 。（ ABCD） A. 頻繁打哈欠 B. 眼皮 發(fā) 沉 C. 注意力不集中，走神 D. 頭暈目眩 、 反應遲鈍 23. 行車過程中，安全與謹慎的駕駛行為包括 。（ ABCD） A. 集中注意力 49 B. 仔細觀察 C. 提前預防 D. 顧及他人 、 文明行車 24. 影響駕駛員預見性駕駛能力的因素有 。（ ABCD ） A. 駕駛經驗和注意力 B. 感官能力 C. 掌握安全知識的程度 D. 疲勞駕駛 25. 降低駕駛員安全駕駛能力的因素有 。（ ABCD ） A. 過度疲勞 B. 酒精和麻醉劑 C. 某些神經性藥物 D. 情緒波動 26. 駕 駛員 會增加事故風險性。（ ABC） A. 過高估計自己的能力 B. 侵略性的駕駛 行為 C. 喜歡冒險駕駛 D. 有小心謹慎的駕駛習慣 27. 駕駛員 ，能夠提高行車的安全性。（ AC ） A. 正確評估自己的能力 B. 喜歡表現自己 C. 有良好的情緒控制能力 D. 有時間壓力 28. 行車過程中， 會分散駕駛員的注意力。（ ACD） A. 后座上哭鬧的孩子 B. 點香煙 C. 接打手機 D. 熱烈的交談 29. 酒后駕車 主要會影響駕駛員的 。（ ABCD） 50 A. 感 .知覺能力 B. 反應能力 C. 自我控制能力 D. 判斷能力 30. 駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后 會影響 行車安全 ，其 主要原因 是 鎮(zhèn)靜劑能夠 。（ BCD） A. 消除人的恐懼感 .不安感和緊張情緒 B. 使人肌體活力下降 C. 引起頭暈 .目眩 .乏力等癥狀 D. 使人 動作失控 .反應遲鈍 31. 行車中發(fā)現兒童在等待交通信號燈變化時，教練員應提示學員 ， 兒童可能會 。（ ABCD ） A. 在信號燈剛發(fā)生變化時就 迅速橫穿道路 B. 因為要等太久而闖紅燈 C. 相互往車道上推擠 D. 突然追趕落入路中的玩具 32. 如圖所示，當車輛駛入一條照明條件較差的街道時，教練員應提示學員 。（ AB ） A. 眼睛適應黑暗需要一定的時間 B. 短時間難以看清路邊的障礙物 C. 眼睛能 夠 很快適應黑暗 D. 有車燈的照射，完全能看清路邊的情況 33. 夜間開啟遠光燈行駛時，可能出現的危險有 。（ AD） 51 A. 使對向來車的駕駛員產生眩目 B. 不能及時發(fā)現前方的車輛 C. 使同向近 前方車輛的駕駛員產生眩目 D. 使近前方行人或騎自行車的人產生眩目 34. 夜間開啟遠光燈行車時，突然發(fā)現前方有行人橫穿道路，教練員應及時提示學員 。（ AC） A. 立即變換近光燈 B. 鳴喇叭警告 C. 制動減速 D. 使用遠光燈繼續(xù)行駛 35. 雨天行車， 容易導致輪胎的水滑現象。（ BCD ） A. 低速行駛 B. 輪胎嚴重磨損 C. 路面積水 D. 高速行駛 第五章 教育學 .教育心理學及其應用 一 .判斷題（共 51 題） 1. 學員的能 力 .氣質 .性格和意志對學員的學習效果及獨立行車的安全性有重要的影響。（ √ ） 2. 教育心理學主要研究教育者在教學過程中的心理活動及其規(guī)律。（ √ ） 3．教練員掌握不同類型學員的心理特點和行為特點，對因材施教 .提高教學質量有重要意義。（ √ ） 4. 一般情況下，年輕學員反應敏捷，初始訓練掌握動作要領快；中年學員反應較慢，但其觀察和判斷交通情況的能力較強。 （ √ ） 5. 一般情況下，相對中年學員而言，年輕學員的場地訓練進步較快，因此道路駕駛訓練更安全。 （ ） 6. 性格外向學員通常動作敏捷 .自信心強，教練員可有意 識地提示其注意駕駛風險，謹慎駕駛。（ √ ） 52 7. 性格外向的學員通常好沖動 .喜歡冒險，教練員可有意識地加強其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。（ √ ） 8. 性格內向的學員通常應變能力差 .缺乏果斷，教練員可有意識地加強其對復雜交通情況的判斷和應急處理能力的培養(yǎng)。（ √ ） 9. 女性學員通常自信心較差，教練員可多予以鼓勵，增強其學習信心。（ √ ） 10．女性學員通常處理復雜交通情況不果斷，教練員應有意識地加強其在復雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓練。（ √ ） 11. 氣質本身不決定學習效率的高低，也沒有好壞之分。（ √ ） 12. 在教學過程中，教練員只 須 注重學員操作技能的培養(yǎng)，無 須 培養(yǎng)學員的心智技能。（ ） 13. 駕駛員的智力水平越高，事故傾向性越低；駕駛員的智力水平越低，事故傾向性越高。（ ） 14. 在訓練初期掌握動作要領較慢的學員，在后期的訓練過程中，操作能力一定差。 （ ） 15. 一般 來說 ，學員掌握駕駛動作的能力與對交通情況的判斷和處理能力沒有必然聯系。 （ ） 16. 駕駛操作的準確性主要表現在動作的方向 .幅度 .速度和力量的把握四個方面。（ √ ） 17. 教練員對學員感知能力的培養(yǎng)，重點應放在學員的車體感知能力 、 車速感 知能力和道路感知能力等方面。（ √ ） 18. 教練員不僅要培養(yǎng)學員注意的范圍和注意力的集中程度，而且還要培養(yǎng)其注意力的分配和轉移能力。（ √ ） 19. 一般 來說 ，學員對道路交通情況的觀察 、 分析能力會隨著駕駛訓練的深入進行有所提高。（ √ ） 20. 安全行車主要取決于駕駛技術的熟練程度，與人的情緒無關。（ ） 21. 一般來說， 駕駛訓練初期，學員的駕駛技能提高較快，但隨著訓練的進行 .技能的提高逐漸緩慢，最后趨于平穩(wěn)，甚至可能出現波動和倒退。（ √ ） 22. 一般來說， 在駕駛訓練中，動作越復雜，學員越容易形成動作定勢 。（ √ ） 23. 因材施教就是根據學員不同的個性特點與差異施教，其教學要求可以不 53 同。（ ） 24. 駕駛訓練初期，為了保證學員動作的準確性，教練員可以適當放慢訓練的進度。（ √ ） 25. 駕駛訓練中，教練員可以根據訓練項目的特點和學員的學習情況，選擇集中訓練或分散訓練。（ √ ） 26. 駕駛訓練初期，通常學員掌握動作較快但不穩(wěn)定，教練員可以讓學員適當增加練習次數。（ √ ） 27. 對膽汁質的學員不可嚴厲批評，不能激怒他。 （ √ ） 28. 對抑郁質的學員宜多鼓勵，要經常當眾批評。 （ √ ） 29. 汽車駕駛學員多數 是處于性格定型期的青年人，但尚未完全成熟，應注意培養(yǎng)學員優(yōu)秀的安全駕駛性格和職業(yè)道德。 （ √ ） 30. 教練員要及時糾正學員的不良或錯誤動作，根據道路交通需要，合理選擇動作，并將其協(xié)調連貫起來，形成完整系統(tǒng)。 （ √