防護(hù)柵欄拆除施工方案-資料下載頁
2024-10-21 09:00本頁面
【導(dǎo)讀】《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》；投資有限公司XX站鐵路專用線《施工組織設(shè)計(jì)》；XX投資有限公司XX站鐵路專用線工程位于新疆自治區(qū)達(dá)坂城市烏拉泊境內(nèi)，向西南，然后反向采用600m半徑462m曲線轉(zhuǎn)向西接入聯(lián)宇裝車站。段線路防護(hù)柵欄。業(yè)線施工的相關(guān)管理規(guī)定。為了確保營業(yè)線施工安全，柵欄拆除全部采用人力施工。取下的網(wǎng)片應(yīng)遠(yuǎn)離既有線集中堆放，防止侵限。簽訂安全協(xié)議，明確雙方安全責(zé)任。專職安全員檢查，確保機(jī)具、材料不侵限。警戒繩應(yīng)兩端固定牢。防護(hù)柵欄一旦拆除，我方將指派專人24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。近柵欄缺口，應(yīng)及時(shí)驅(qū)趕?！敖谷雰?nèi)”字樣。求，應(yīng)立即整改。制定并嚴(yán)格遵守相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。育，參加培訓(xùn)并考核合格的人員方可持證上崗。積極配合行車部門做好施工行。車組織和技術(shù)組織工作，杜絕一切行車事故的發(fā)生。議書和批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，遵守安全規(guī)定，互為監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，到心中有數(shù)，把保證列車安全放在首位。引起司機(jī)誤認(rèn)信號(hào)。
【正文】 滑塌侵限。路肩上材料、機(jī)具必須堆放整齊，做到高度控制在 1500mm以內(nèi)，距鋼軌頭部外側(cè)距 4 離不小于 810mm，碼放坡度不大于 45 度，在路塹頂部卸機(jī)具材料時(shí)，應(yīng)距離路塹頂部邊緣不小于 5m，并設(shè)置警戒繩，同時(shí)須有專人指揮、看護(hù)。 8）嚴(yán)禁擅自動(dòng)行車設(shè)備，杜絕超計(jì)劃施工和點(diǎn)前超量作業(yè)。 9）對(duì)施工作業(yè)人員，尤其是勞務(wù)工應(yīng)做好崗前的安全教育，做好崗位聯(lián)防聯(lián)控。嚴(yán)禁勞務(wù)工單獨(dú)上線，必須置于有經(jīng)驗(yàn)的路工和施工負(fù)責(zé)人監(jiān)督之下。 10）施工前與設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議，在設(shè)備管理單位指導(dǎo)下，對(duì)地下 管、線、電纜設(shè)施的位置進(jìn)行確認(rèn)，劃定施工范圍，施工前一天通知設(shè)備管理單位配合施工。 11）開工前向運(yùn)輸部門了解作業(yè)區(qū)段所有列車通過時(shí)間，對(duì)參加施工人員交底，做到心中有數(shù)，把保證列車安全放在首位。安排施工作業(yè)計(jì)劃時(shí)，同時(shí)制定相應(yīng)安全措施。必須有干部跟班作業(yè)，監(jiān)督檢查作業(yè)過程。 12）施工中必須加強(qiáng)作業(yè)防護(hù)工作，確保防護(hù)措施的落實(shí)，保證通訊設(shè)備、器具狀況良好。各作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)呼喚應(yīng)答制度，確保通訊聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確或指揮到位。 13）工地設(shè)置無線對(duì)講系統(tǒng)。施工人員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員嚴(yán)格使用施工頻道，嚴(yán)禁占用行車頻道聯(lián)系。營業(yè)線施工必須設(shè)置防護(hù)，防護(hù)由施工負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員組成。 14）所有施工人員在線路旁施工時(shí)，必須穿黃色施工服裝，嚴(yán)禁穿紅色服裝，以免引起司機(jī)誤認(rèn)信號(hào)。 5
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