【導(dǎo)讀】位計(jì)劃外委專業(yè)廠家對(duì)在用的起重設(shè)備進(jìn)行一次維修，消除安全隱患，確保起重設(shè)備安全使用。我方有關(guān)技術(shù)人員經(jīng)現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)主要存在如下問題。所有設(shè)備均無防爆超載限制器。起升速度快，主鉤速度快。減速機(jī)噪音大，并有漏油。道軌接頭有凸起，小車運(yùn)行道軌間隙大，輪線有偏差。制動(dòng)器需要進(jìn)行調(diào)試和更換。門式起機(jī)爬梯需要加固。測情況做具體分析。并制定詳細(xì)的修理工藝和方案，起重設(shè)備修理后按GB50278《起重機(jī)安裝工程施工。及驗(yàn)收規(guī)范》和GB5905《起重機(jī)檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)重新檢驗(yàn)和試驗(yàn)。、軌道及壓板螺栓檢查，小錘敲擊螺栓不松動(dòng)，軌道面上的油垢、渣子清除。、軌道接頭松動(dòng)、間隙超標(biāo)處理，達(dá)到接頭無松動(dòng)，間隙符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　

【正文】 應(yīng)符合下列要求： ① 操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī) 的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符； ② 分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠； ③ 當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于 2 圈（固定圈除外）； ④ 用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求； ⑤ 上述各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于 5 次，且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤； 、起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求： ① 起重機(jī)應(yīng)停在廠房柱子處； ② 有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)先對(duì)各起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試 驗(yàn)；對(duì)有要求的，再作起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)；其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定； ③ 靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行； a、先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于 3 次，應(yīng)無異?，F(xiàn)象； b、將小車停在橋式起重機(jī)的跨中，逐漸的加負(fù)荷作起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異常現(xiàn)象； c、將小車停在橋式起重機(jī)的跨中，無沖擊地起升額定起重量的 倍的負(fù)荷，在離地面高度為100200mm 處 ，懸吊停留時(shí)間應(yīng)不少于 10min，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端，檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷； d、上述第 c 項(xiàng)試驗(yàn)不得超過 3 次，第三次應(yīng)無永久變形。測量主梁的實(shí)際上拱度，通用橋式起重機(jī)上拱度應(yīng)大于 ； e、檢查起重機(jī)的靜剛度時(shí)，應(yīng)將小車開至橋架跨中處，起升額定起重機(jī)的負(fù)荷離地面 200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測出其上拱值；此值與第 4 項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度。起重機(jī)的靜剛度允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。 、起 重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： ① 各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行。當(dāng)有聯(lián)合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行； ② 各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行、起重量應(yīng)為額定起重量的 倍；累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間，對(duì)電動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)少于 1h；各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠； ③ 有安全過載保護(hù)裝置的起重機(jī)，經(jīng)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，進(jìn)行安全 19 過載保護(hù)裝置的試驗(yàn)，其性能應(yīng)安全、可靠。 試驗(yàn)操作方法 1）空載試驗(yàn) 用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制 動(dòng)輪，使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不得有卡住現(xiàn)象。然后分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)應(yīng)能可靠工作；小車運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長上接觸。 2）靜載試驗(yàn) 靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。 起升額定負(fù)荷 (可逐漸增至額定負(fù)荷 )，在橋架全長上往返運(yùn)行，檢查起重機(jī)性能應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，卸去負(fù)荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準(zhǔn)點(diǎn)，一般各類起重機(jī)，應(yīng)逐漸起升 倍額定負(fù)荷；對(duì)有特殊要求的起重機(jī)，可逐漸起升 倍額定負(fù)荷吊離地面 100~200mm，停懸不少于 10min，然后卸去負(fù)荷，檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實(shí)際上拱值應(yīng)不小于 () S。 在上述靜負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束后，起重機(jī)各部分不得出現(xiàn)裂紋，連接松動(dòng)或損壞等影響性能和安全的質(zhì)量問題。 3）動(dòng)載試驗(yàn) 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器的工作性能。起吊 。（如有要求，可按起重量確定試驗(yàn)負(fù)荷，起重機(jī)量 Gn≤ 50t 的輕、中、重級(jí)工作類型和起重量 Gn50t的各種工作類型起重機(jī)應(yīng)起升 倍額定負(fù)荷；起重量 Gn≤ 50t 特重級(jí)工作類型起重機(jī)應(yīng)起升 倍額定負(fù)荷作 動(dòng)載試驗(yàn)）。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，按工作類型規(guī)定的循環(huán)時(shí)間作重復(fù)的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作延續(xù)至少應(yīng)達(dá) 1h。各種機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏、工作平衡可靠，各種限位開關(guān)、安全裝置工作準(zhǔn)確可靠。 各零部件應(yīng)無縫紋磨損等現(xiàn)象，各連接處不得松動(dòng) 十、 交工驗(yàn)收 。 ，填寫《自檢報(bào)告》。 。 、 檢查項(xiàng)目內(nèi)容見下表（對(duì)符合要求的項(xiàng)目，在方框內(nèi)打勾）： 起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)類 項(xiàng)目編號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 標(biāo) 準(zhǔn) 檢驗(yàn) 結(jié)果 結(jié)論 1 作業(yè)環(huán)境及外觀 有害環(huán)境安全防護(hù)措施 應(yīng)符合安全規(guī)定 2 起重量和檢驗(yàn)合格標(biāo)志 應(yīng)有清晰可見的標(biāo)志 3 危險(xiǎn)部位安全標(biāo)志 應(yīng)有明顯安全標(biāo)志 4 安全距離 起重機(jī)最高點(diǎn)距房架下面距離應(yīng)≥ 200mm，端梁外沿至車間柱子內(nèi)緣距離應(yīng)≥ 60 mm 5 檢修作業(yè)空或輔助的檢修平臺(tái) 應(yīng)牢固可靠、防滑性能良好 6 通道、梯子、欄桿和走臺(tái) 走臺(tái)寬度不應(yīng)少于 500，欄桿高度為 7 金屬結(jié)構(gòu)狀況 不得有腐蝕、變形、開裂等現(xiàn)象 20 起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn) 8 金屬結(jié)構(gòu) 金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)接 連接應(yīng)牢固可靠，不得有變形 9 主梁上拱度和上翹度 F=（ ） S/1000 F=（ ） S/350 10 主梁腹板的局部平面度 受壓區(qū)應(yīng)≤ ，受拉區(qū)≤ 11 跨度偏差 S≤ 10m 時(shí)，△ S≤177。 2mm S＞ 10m 時(shí)，△ S=177。 2 +（ S10） mm 12 小車軌距極限偏差 S≤ 時(shí)，為 +1 至 +5mm S＞ 時(shí)，為 +1 至 +7mm 13 軌道接頭狀況 高低差， e≤ 1mm，側(cè)向錯(cuò)位≤ 1mm，接頭間隙應(yīng)≤ 2mm 14 最短軌道長度及擋塊 ，頭端應(yīng)設(shè)擋塊 15 司機(jī)室結(jié)構(gòu)安全性及固定 必須安全可靠，懸掛或支撐應(yīng)牢固 16 司機(jī)室必備設(shè)施和門鎖 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)滅火器，門應(yīng)設(shè)門鎖 17 司機(jī)室視野、空間及開門方向 有走臺(tái)時(shí)門向外開，沒走臺(tái)時(shí)向內(nèi)開，視野為 180176。 18 大車軌道 大車軌距偏差 S≤ 10m 時(shí)，△ S=177。 3mm S＞ 10m 時(shí)，△ S=177。 3+（ S10） mm 19 軌道接頭間隙 間隙應(yīng)為 24mm 20 軌道中心與梁中心偏差 當(dāng)δ≥ 12mm時(shí)， g≤δ /2，當(dāng)δ＜ 12mm 時(shí)， g≤ 6mm 21 軌道固定狀況 應(yīng)牢固可靠 22 軌道缺陷及運(yùn)行狀況 應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求 23 主要零部件與機(jī)構(gòu) 吊鉤標(biāo)記和防脫鉤裝置 應(yīng)齊全 24 吊鉤缺陷和危險(xiǎn)斷面磨損 應(yīng)無裂紋剝裂等缺陷 25 吊鉤開口度增加量 應(yīng)符合 GB10051 起重吊鉤標(biāo)準(zhǔn) 26 鋼絲繩選用、安裝狀況及繩端固定 應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)類 項(xiàng)目編號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 標(biāo) 準(zhǔn) 檢驗(yàn)結(jié)果 結(jié)論 27 主要零部件與機(jī)構(gòu) 鋼絲繩安全圈數(shù) 不少三圈 28 滑輪選用 應(yīng)符合安全規(guī)程 29 滑輪防脫槽裝置 應(yīng)齊全 30 制動(dòng)器設(shè)置 每套獨(dú)立起升機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器 31 制動(dòng)輪與摩擦片 應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動(dòng)性能的缺陷或油污 21 起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目及其標(biāo)準(zhǔn) 32 制動(dòng)器調(diào)整 開閉靈活，制動(dòng)平穩(wěn)可靠 33 減速器聯(lián)接與固定 應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) 34 減速器工作狀況 無異常聲響，振動(dòng)或漏油 35 車輪缺陷 應(yīng)符合 JB/ 標(biāo)準(zhǔn) 36 聯(lián)軸器及其工作狀況 運(yùn)行時(shí)無撞擊、振動(dòng)，連接無松動(dòng) 37 卷筒選用 應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) 38 卷筒缺陷 應(yīng)符合 ZJB80 007 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 39 導(dǎo)繩器工作狀況 平穩(wěn)可靠、性能良好 40 電 氣 電氣設(shè)備及電器元件 應(yīng)與起重機(jī)機(jī)構(gòu)特性、工作條件和環(huán)境相適應(yīng) 41 饋電裝置 應(yīng)符合規(guī)定 42 線路絕緣電阻 應(yīng)≥ 43 總電源開關(guān) 接觸良好，連接牢固 44 總電源回路的短路保護(hù) 應(yīng)符合安全規(guī)定 45 失壓保護(hù) 起重機(jī)必須設(shè)失壓保護(hù) 46 零位保護(hù) 起重機(jī)應(yīng)有零位保護(hù) 47 過流保護(hù) 每套機(jī)構(gòu)須單獨(dú)設(shè)置過流保護(hù) 48 超速保護(hù) 鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有超速保護(hù) 49 超重電磁鐵電源 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 50 照明 起重機(jī)應(yīng)設(shè)正常照明攜式照明 51 信號(hào) 起重機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況的信號(hào) 52 電氣設(shè)備的接地 設(shè)備金屬外殼應(yīng)接地良好 53 金屬結(jié)構(gòu)的接地 必須有可靠的電氣聯(lián)接 22 、交工驗(yàn)收 起重機(jī)修理完工自檢合格后，向起重機(jī)使用單位提交檢驗(yàn)報(bào)告，由起重機(jī)使用單位對(duì)起重機(jī)的修理安裝質(zhì)量和修理后的起重機(jī)性能質(zhì)量等進(jìn)行必要的審查 ， ，經(jīng)檢驗(yàn)合格后施工單位向起重機(jī)使用單位提交正式驗(yàn)收移交報(bào)告和有關(guān)資料。移交資料應(yīng)有雙方代表簽字。 2020 年 7 月 31 日序號(hào) 項(xiàng)類 項(xiàng)目編號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 標(biāo) 準(zhǔn) 檢驗(yàn)結(jié)果 結(jié)論 54 安全裝置與防護(hù)措施 高度限位器 起升到極限時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源 55 行程限位器 運(yùn)行到極限時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷前進(jìn)的動(dòng)力源 56 超重量限制器 綜合誤差不應(yīng) 大于 8%，當(dāng)載荷達(dá)到 90%時(shí)，應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 57 緩沖器和端部止擋 性能可靠、端部止擋固定牢靠，兩邊止擋應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器 58 掃軌扳 距軌道面距離應(yīng)≤ 10mm 59 檢驗(yàn)吊籠 滑線端應(yīng)設(shè)檢修吊籠 60 緊急斷電開關(guān) 緊急情況下應(yīng)能切斷起重機(jī)總控制電源 61 滑線防護(hù)板 橋式起重機(jī)滑線端的端梁下應(yīng)設(shè)防護(hù)板 62 防護(hù)罩 起重機(jī)外露的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩 63 試 驗(yàn) 空載試驗(yàn) 應(yīng)遵循 GB5905 規(guī)定的規(guī)范和程序 64 額載試驗(yàn) 65 靜載試驗(yàn) 66 動(dòng)載試驗(yàn) 67 其 他 68 69 70