【正文】 核評述，以期施工方案能夠更加全面、準確地成為施工的主要依據(jù)，因此方案審定應(yīng)認真作好記要。 項目部應(yīng)明確各職能部門及人員的質(zhì)量管理職責(zé)：具體職責(zé)應(yīng)按公司制定的《項目工程質(zhì)量管理職能和職責(zé)》劃分明確，并建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系。 大型、移動、轉(zhuǎn)動的機具必須注意體型空間條件和地下情況確保安全無誤，方可使用。在設(shè)備就位固定前，嚴禁解開吊裝索具，吊裝時，在工作范圍應(yīng)設(shè)有警戒線并樹以明顯的警戒標志，并有專人負責(zé)，重物下面不得通過和站人，無關(guān)人員嚴禁進入吊裝現(xiàn)場，施工人員不得在設(shè)備下面及受力索具附近作 業(yè)。做到“五不吊”：①手勢不清不吊；②重物不明不吊；③視線不明不吊；④捆綁不牢或重心不準不吊；⑤超過六級風(fēng)不吊。 切實加強火源管理，如現(xiàn)場有易燃物，應(yīng)嚴禁吸煙、電氣切割及焊接作業(yè)，施工的區(qū)域應(yīng)放好滅火器，并定期檢查。在設(shè)備就位固定前，嚴禁解開吊裝索具，吊裝時，在工作范圍應(yīng)設(shè)有警戒線并樹以明顯的警戒標志，并有專人負責(zé)，重物下面不得通過和站人，無關(guān)人員嚴禁進入吊裝現(xiàn)場，施工人員不得在設(shè)備下面及受 力索具附近作業(yè)。做到“五不吊”：①手勢不清不吊；②重物不明不吊；③視線不明不吊；④捆綁不牢或重心不準不吊；⑤超過六級風(fēng)不吊。 ? 高處作業(yè)人員做好防止人員和物件跌落的安全措施。部門驗收程序 :由搭建單位自檢合格后 ,通知設(shè)備部、安監(jiān)部、小修監(jiān)理等復(fù)檢簽名驗收。 ? 對于安全措施不牢靠的工作場所，禁止工作班成員全部撤離去就餐或休息，工作負責(zé)人必須安排人員在現(xiàn)場監(jiān)護，并對現(xiàn)場監(jiān)護人提出明確的監(jiān)護要求。 ? 起重設(shè)備使用前要按規(guī)定做有關(guān)試驗并合格。 ? 在腳手架上安裝臨時照明線路時 ,竹木腳手架上應(yīng)加設(shè)絕緣子 ,金屬腳手架上應(yīng)設(shè)木橫擔。 ? 施工用臨時電源線一律使用膠皮電纜線 ,嚴禁使用花線或塑料線。 ? 非承壓溝蓋板禁止直接碾壓。 項目部成立應(yīng)急準備領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目部 經(jīng)理任組長，項目部副經(jīng)理為副組長，組員為各組負責(zé)人。分別卸下減速器高速軸端、從動軸端的連接螺栓，使減速器與傳動系統(tǒng)脫開，卸下地腳螺栓后，整臺減速器即可卸下。 ②研磨后，可用塞尺檢驗接合面的間隙，其值不應(yīng)超過 ，底面與接合面的平行度誤差在 1m長度內(nèi)不應(yīng)大于 。 b、減速器各軸的軸端蓋，尤其是通蓋的軸孔處。 b、在底座接合面上開回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。 圓錐滾柱軸向間隙 軸承內(nèi)徑（ mm) 軸承間隙（μ m) 13 5080 80120 120180 180260 80150 120200 200300 250350 （ 4）采用圓錐滾柱軸承時，最好使用原調(diào)整墊片，使其軸向間隙符合上表的規(guī)定。 圓柱齒輪減速器齒輪傳動齒側(cè)間隙（ mm) 兩齒輪中心距 齒 側(cè) 間 隙 8 級精度 9 級精度 100 以下 100200 200400 400800 8001200 12001600 16002020 ※ 聯(lián)軸器裝配 齒式聯(lián)軸器在使用中主要問題是齒的磨損。 2 ） 卸去 鎖緊 螺母 10 和 止動 墊圈 9 ， 圖 4 聯(lián)軸器的拆卸 將制動輪 11 取出；卸去鎖緊螺母 13 和 主動軸； 聯(lián)軸器軸接手； 外齒套； 止動墊圈 14，將聯(lián)軸器軸接手 2 從電動 內(nèi)齒圈 浮動軸； 螺母； 連接螺栓； 機軸上卸下。 ※ 制動器安裝調(diào)整修理 制動器的檢驗 1）首先要檢查整個制動器動作是否靈活，不得有卡塞現(xiàn)象。 3）制動輪的檢查：制動輪不得有缺陷和裂紋。工作表面要經(jīng)常用煤油清洗，防止由于 油污使制動輪打滑或造成事故。為保證孔的光潔度和精度，再用鉸刀鉸孔。 3）推桿行程根據(jù)下表規(guī)定值調(diào)整。 ④取下壓蓋，用銅棒將軸承打出，拿出隔套、取出漲圈、再打出滑輪中的最后一個軸承。 ④卸掉螺母和螺栓，可擰下吊鉤螺母，吊鉤即可從橫梁的孔中取出來。 、控制系統(tǒng)。主要檢查內(nèi)容： ① 起重機金屬結(jié)構(gòu)增加部位的拼裝焊接及組裝。 18 、起重機試運轉(zhuǎn)前，按下列要求進行檢查： ① 電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動作應(yīng)靈敏和準確； ② 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠； ③ 各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定； ④ 轉(zhuǎn)動各運動機構(gòu)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。然后分別開動各機構(gòu)的電動機，各機構(gòu)應(yīng)正常運轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)應(yīng)能可靠工作；小車運行時，主動輪應(yīng)在軌道全長上接觸。試驗時，應(yīng)同時開動起升機構(gòu)，按工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復(fù)的起動、運轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作延續(xù)至少應(yīng)達 1h。 18 大車軌道 大車軌距偏差 S≤ 10m 時，△ S=177。 3+（ S10） mm 19 軌道接頭間隙 間隙應(yīng)為 24mm 20 軌道中心與梁中心偏差 當δ≥ 12mm時， g≤δ /2，當δ＜ 12mm 時， g≤ 6mm 21 軌道固定狀況 應(yīng)牢固可靠 22 軌道缺陷及運行狀況 應(yīng)符合標準要求 23 主要零部件與機構(gòu) 吊鉤標記和防脫鉤裝置 應(yīng)齊全 24 吊鉤缺陷和危險斷面磨損 應(yīng)無裂紋剝裂等缺陷 25 吊鉤開口度增加量 應(yīng)符合 GB10051 起重吊鉤標準 26 鋼絲繩選用、安裝狀況及繩端固定 應(yīng)符合標準 序號 項類 項目編號 檢驗項目 標 準 檢驗結(jié)果 結(jié)論 27 主要零部件與機構(gòu) 鋼絲繩安全圈數(shù) 不少三圈 28 滑輪選用 應(yīng)符合安全規(guī)程 29 滑輪防脫槽裝置 應(yīng)齊全 30 制動器設(shè)置 每套獨立起升機構(gòu)都必須裝設(shè)制動器 31 制動輪與摩擦片 應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷或油污 21 起重機檢驗項目及其標準 32 制動器調(diào)整 開閉靈活，制動平穩(wěn)可靠 33 減速器聯(lián)接與固定 應(yīng)符合標準 34 減速器工作狀況 無異常聲響，振動或漏油 35 車輪缺陷 應(yīng)符合 JB/ 標準 36 聯(lián)軸器及其工作狀況 運行時無撞擊、振動，連接無松動 37 卷筒選用 應(yīng)符合標準 38 卷筒缺陷 應(yīng)符合 ZJB80 007 標準規(guī)定 39 導(dǎo)繩器工作狀況 平穩(wěn)可靠、性能良好 40 電 氣 電氣設(shè)備及電器元件 應(yīng)與起重機機構(gòu)特性、工作條件和環(huán)境相適應(yīng) 41 饋電裝置 應(yīng)符合規(guī)定 42 線路絕緣電阻 應(yīng)≥ 43 總電源開關(guān) 接觸良好，連接牢固 44 總電源回路的短路保護 應(yīng)符合安全規(guī)定 45 失壓保護 起重機必須設(shè)失壓保護 46 零位保護 起重機應(yīng)有零位保護 47 過流保護 每套機構(gòu)須單獨設(shè)置過流保護 48 超速保護 鑄造、淬火起重機的主起升機構(gòu)應(yīng)有超速保護 49 超重電磁鐵電源 應(yīng)符合設(shè)計要求 50 照明 起重機應(yīng)設(shè)正常照明攜式照明 51 信號 起重機應(yīng)有指示總電源分合狀況的信號 52 電氣設(shè)備的接地 設(shè)備金屬外殼應(yīng)接地良好 53 金屬結(jié)構(gòu)的接地 必須有可靠的電氣聯(lián)接 22 、交工驗收 起重機修理完工自檢合格后，向起重機使用單位提交檢驗報告，由起重機使用單位對起重機的修理安裝質(zhì)量和修理后的起重機性能質(zhì)量等進行必要的審查 ， ，經(jīng)檢驗合格后施工單位向起重機使用單位提交正式驗收移交報告和有關(guān)資料。 各零部件應(yīng)無縫紋磨損等現(xiàn)象，各連接處不得松動 十、 交工驗收 。 起升額定負荷 (可逐漸增至額定負荷 )，在橋架全長上往返運行，檢查起重機性能應(yīng)達到設(shè)計要求，卸去負荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準點，一般各類起重機，應(yīng)逐漸起升 倍額定負荷；對有特殊要求的起重機，可逐漸起升 倍額定負荷吊離地面 100~200mm，停懸不少于 10min，然后卸去負荷，檢查橋架有無永久變形。然后卸去負荷將小車開到跨端，檢查起重機橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷； d、上述第 c 項試驗不得超過 3 次，第三次應(yīng)無永久變形。 ③ 現(xiàn)場組裝的小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)的安裝質(zhì)量。 、應(yīng)按技術(shù)條件調(diào)整觸點壓力、開距、超程。 ②吊鉤橫梁、吊鉤螺母 、推力軸承也要清洗檢查，按前述報廢標準控制凡磨損超差就報廢更新。 2）滑輪的檢修 ①清洗滑輪，檢查滑輪的磨 損狀況，超過報廢標準的要及時更換。 液壓推動器用油推薦表 周圍介質(zhì)溫度 推薦油液 45~20℃ HJ20 機器油（ GB44364） 20~0℃ 10 號變壓器油（ SY135162） 0~15℃ 20 號變壓器油（ SY135162） 15~30℃ 儀表油（凝固點 60℃） 推動器用油可根據(jù)使用環(huán)境的溫度，從《液壓推動器用油推薦表》中選用。 制動輪的修磨，先用標準量捧著色后插入內(nèi)錐孔，檢查實際結(jié)合面，當接觸面小于名義接合面的 70% 16 時，應(yīng)先修理錐孔，合格后再修磨外圓，修磨時應(yīng)達到圖紙的技術(shù)要求。 5）地腳螺栓、鎖緊螺母以及其鎖緊件都不應(yīng)有損壞或脫落。 制動輪輪緣的擺幅允許值 ㎜ 制動輪直徑 ≤ 200 ＞ 200300 ＞ 300600 允許擺幅量 徑向 軸向 在使用過程中，制動輪表面如果出現(xiàn)大于 2 ㎜的凹陷或抓痕，則應(yīng)將制動輪重新加工，加工后要滿足圖紙要求。檢驗方法：可用扳手壓電磁鐵鐵芯（短行程），觀察各部分的活動是否靈活，制動輪與兩個制動瓦間隙是否相等；用手搖晃制動臂，觀察其銷軸磨損情況，銷軸磨損量達名義直徑的 3%5%則應(yīng)更換新件或修補。 4）用擄子拉出浮動軸 5 上的外齒套 3。 聯(lián)軸器的安裝精度，當兩軸中心線無徑向位移時，在工作過程中因兩聯(lián)接軸的同軸度誤差所引起的每一外齒軸套軸線對內(nèi)齒圈軸線的偏斜不應(yīng)大于 0176。 （ 6）