【正文】 志和警告性標(biāo)志三種。 ? （ 一）運輸標(biāo)志 Shipping Mark 通常叫嘜頭，作用在于識別貨物，便于收貨人收貨，也便于運輸、倉儲、檢驗、海關(guān)等工作。它通常是由一個簡單的幾何圖案和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成。 ? 運輸標(biāo)志一般包括主標(biāo)志、件號標(biāo)志、目的地標(biāo)志、副標(biāo)志、體積和重量標(biāo)志、原產(chǎn)國標(biāo)志等。前三者是運輸標(biāo)志必不可少的三要素，后三者是附屬標(biāo)志，是根據(jù)出口國或進(jìn)口國的規(guī)定或收貨人的要求而刷寫的一些附加標(biāo)志。 例 1： A B C LONDON NOS1100 ? 聯(lián)合國歐委會制訂了一套標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志，包括： ? 收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱； ? 參考號，如運單號、定單號或發(fā)票號； ? 目的地； ? 件號。 ? （二）指示性標(biāo)志 Indicative Mark：針對商品特性提出的在運輸和保管過程中應(yīng)注意的事項 ，一般以簡單醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出。是對裝卸搬運和保管儲存等方面所提出的要求和注意，用圖形或文字加以表示的標(biāo)記，提有關(guān)人員在操作過程中加以注意。 ?例如， “ 向上 ” 、 “ 小心輕放 ” 、 “ 保持干燥 ” 、 “ 由此開啟 ” “ 禁用手鉤 ” 、 “ 由此吊起 ” 、 “ 怕熱怕濕 ” 、 “ 重心點 ” 等等。每個國家都有其習(xí)慣用的標(biāo)志，對外包裝上，應(yīng)同時用英文注明。 ? (三 )警告性標(biāo)志 Warning Mark 又稱危險性標(biāo)志。對于一些易燃品、爆炸品、有毒品、腐蝕性物品、放射性物品等危險品，其運輸包裝上要清楚且明顯地刷制出危險品標(biāo)志，以示警告。它一般是由簡單的幾何圖形，文字說明和特定的圖案組成。常見的文字標(biāo)志有 “ 小心劇毒 ” 、 “ 易燃物品 ” 、 “ 爆炸品 ”等。針對危險貨物，為了在運輸保管和裝卸過程中有關(guān)人員加強(qiáng)防護(hù)措施以保護(hù)物質(zhì)和人身安全而加在包裝上的危險貨物標(biāo)志。 ? 如：爆炸、易燃、有毒 、腐蝕、氧化劑、放射性物資等。 按國際慣例，包裝標(biāo)志一般出賣方?jīng)Q定，不一定必須在合同中作具體規(guī)定?；蜃⒚髻u方標(biāo)志，出賣方通知買方。若買方要求指定運輸標(biāo)志，并在合同上訂明買方標(biāo)志，則應(yīng)限定并及時提出。若在裝運前若干天，賣方仍未收到買方有若包裝標(biāo)志的通知，則賣方可自行決定。對于買方提出的運輸標(biāo)志，賣方也要加以審查，對不能照辦者，可電告對方修改。 四 、中性包裝、定牌和無牌 ? 中性包裝是小包裝的一種，它是指不注明商品的生產(chǎn)國別、地名、廠名，也不注明原有商標(biāo)和牌號的商品包裝。采用中性包裝，是加強(qiáng)出口競爭、促進(jìn)商品出口的一種行之有效手段。 ? 在國外市場上，常見的中性包裝又分為無牌中性包裝和定牌中性包裝兩種。 ? （一）、中性包裝 Neutral Packing 指在商品的內(nèi)外包裝上或商品上不注明生產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠名，也不注明原有商標(biāo)和牌號，甚至沒有任何文字標(biāo)志。有定牌中性（無生產(chǎn)國、廠，但有買方指定的商標(biāo)、牌號）和無牌中性（即無生產(chǎn)國、廠，也無商標(biāo)、牌號） ? （二）、定牌 在商品包裝上，賣方采用買方指定的商標(biāo)和牌號 ? （三）、無牌 指買方要求賣方在賣方習(xí)慣使用的商標(biāo)和牌名的商品上，免除任何商標(biāo)和牌名的作法 五 、合同中的包裝條款 ? 包裝條款一般包括包裝材料、包裝方式、包裝規(guī)格、包裝標(biāo)志和包裝費用的負(fù)擔(dān)等內(nèi)容。 ? 需要注意下列事項： ? （一）要考慮商品特點和不同運輸方式的要求 ? （二）對包裝的規(guī)定要明確具體 ? （三）明確包裝費用由何方負(fù)擔(dān) ? 包裝由誰供應(yīng)，有三種做法： ? 1 由賣方供應(yīng)包裝，包裝連同商品一塊交付買方； ? 2 由賣方供應(yīng)包裝，但交貨后，賣方將原包裝收回； ? 3 買方供應(yīng)包裝或包裝物料。 包裝費一般包括在貨價之內(nèi)，特殊情況應(yīng)在合同中訂明。 六、包裝的襯墊物 ? 有棉絮 (Cotton Woo1)；紙屑(Paper Scrap)；新聞紙(Newspaper)；木屑 (Saw Dust)；稻草 (Straw)等。其中某些襯墊物被某些國家禁止進(jìn)口，如美國禁止新聞紙、稻草、棉絮等作為進(jìn)口商品的襯墊物。 七、包裝的重量和尺寸 ? 除散裝貨物外，不論是裸裝貨物，還是包裝貨物，都要求列明毛重和每件貨物的包裝尺。以海運貨物為例，一般每件重量為 3噸以上為超重；每件體積為 80立方英尺以上為超大；每件長度為 30英尺以上為超長；要加收附加費。因此，買賣雙方在訂立合同時，對包裝的重量和尺寸要事先約定。 包裝條款示例 ? 樣 1：木箱類，每箱裝 30匹，每匹 40碼 ? To be packed in wooden cases, 30 pieces per case of 40 yd each. ? 樣 2：鐵桶裝，每桶凈重 25公斤 ? In iron drum of 25kg each. ? 樣 3：習(xí)慣包裝 ? To be packed in customary packing. ? 樣 4：用聚丙烯編制包裝袋，每包重 50公斤，以毛重作凈重，包裝袋質(zhì)量良好，適于海運，包裝依上用英語寫上品名、重量、原產(chǎn)國別和包裝日期。 ? To be packed in polypropylene woven bags, 50kg each, gross for . The bags should be fairy good in quality and suitable for ocean transportation, on which the name of the goods, weight, country of origin and package date should be written / marked in English. 案例一 ? 【 案情 】 ? 某公司外售杏脯 ，合同規(guī)定用紙箱包裝，每箱 15公斤（內(nèi)裝 15小盒，每小盒 1公斤 )。交貨時，因為沒有這樣包裝的貨物，該公司改為小包裝交貨 (每箱 15公斤，內(nèi)裝 30小盒，每小盒 斤）。結(jié)果外商以貨物包裝不符合規(guī)格為由提起索賠，我方理虧，不得不進(jìn)行賠償。 ? 【 分析 】 ? 在此案例中，貨物的數(shù)量沒有改變，都是，每箱的重量也沒有改變，都是15公斤。然而每箱的盒數(shù)以及每盒的重量改變了，也就是說改變了計件單位的包裝，這也可能會給進(jìn)口商的銷售帶來影響，當(dāng)然這也是違反合同的做法，所以會遭到索賠。包裝條款也是合同的一部分，改變了包裝方式當(dāng)然就違背了合同，必然會遭到索賠。 ? 【 思考 】 ? ，由于備貨時沒有塑料袋，我方改用紙袋包裝。這樣是否可行？ ? 裝貨，而在實際交貨時貨物用麻袋包裝，凈重相同，且不另外收費，這樣對方能接受嗎？ 案例二 ? 【 案情 】 ? 國內(nèi)公司 A與國外客戶 B在 2022年 12月份下了 1X40’集裝箱產(chǎn)品 P1（貨號為 82812）的訂單?？蛻粼?EMAIL中要求所有包裝上不能顯示貨號 “ 828”，由于此次進(jìn)口國海關(guān)對于 “ 828”等幾種產(chǎn)品征收很高的反傾銷關(guān)稅，所以客戶有此要求。而公司 A在給 供應(yīng)商訂單上僅僅注明了在貨物的外箱上不能注明 “ 828”，其他具體要求跟 此客戶以前的出貨一致（以前訂單的彩卡包裝上都有 “ 828”），所以造成彩卡包裝生產(chǎn)下來都有 “ 828”字樣?？蛻?B在收到公司 A寄來的貨樣照片時，發(fā)現(xiàn)彩卡上仍有 “ 828”字樣，隨即提出去掉“ 828”，由于我們的貨物已全部完成，若換彩卡會造成 5萬元的經(jīng)濟(jì)損失，同時交貨期將推遲 20天。 A公司告訴客戶貨物已全部生產(chǎn)完畢，若返工將造成 5萬元的損失，并希望客戶能接受有 “ 828”的彩卡。最后各戶答應(yīng)愿意接受我方貨物，但是客戶疏通海關(guān)需要USD200的費用，我方只好同意接受了。 ? 【 分析 】 ? 根據(jù) 《 聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 》的規(guī)定，一方當(dāng)事人重大違約時，另一方當(dāng)事人可以取消合同并要求賠償損失。本案中，由于賣方的疏忽，在貨物包裝上出現(xiàn)了對方要求禁用的字樣，給國外公司造成了額外的損失，已經(jīng)構(gòu)成了重大違約，所以買方提出要求我方承后果相關(guān)損失的要求是合理的。 ? 【 思考 】 ? 如果買方不是要求賣方承擔(dān)損失，而是要求撤銷合同并索賠，請問賣方應(yīng)如何處理？ 綜合練習(xí)： 1 、按每箱 100美元的價格售出某商品1000箱，按合同規(guī)定數(shù)量允許有 5％上下，由賣方?jīng)Q定，問（ 1）數(shù)量允許有5％上下是什么條款？（ 2）我方最多可裝多少箱？最少應(yīng)裝多少箱？（ 3）如我方實際裝運 1030箱，對方應(yīng)付我方貨款多少？ ? 2 某國外客戶要求我出口公司報1000長噸大米出口價，但我國出口大米一般用公噸計量，問應(yīng)換算多少公噸對外報出？又出口大米一般用麻袋包裝，每袋凈重 100千克，如按以上條件達(dá)成貿(mào)易，應(yīng)用多少個麻袋來裝這批大米？ ? 3 “運輸標(biāo)志 ” 一般由哪些內(nèi)容組成，哪些內(nèi)容是必不可少的？試按一般要求設(shè)計一個運輸標(biāo)志。 ? 4 某公司出口生絲，買賣雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為 11％，現(xiàn)有生絲 105公噸，經(jīng)測定回潮率為 9％，問公量？ ? 5 已知某種鋼板每平方米理論重量如下： 厚度（毫米） 重量（公斤） 0． 2 …… 現(xiàn)有鋼板 500張，每米長度為 5000毫米，寬度 500毫米，厚度為 米，試計算本批貨物的總重量。