物聯(lián)網(wǎng)智慧能源系統(tǒng)集成商工程研究院20xx年科技規(guī)劃-資料下載頁
2025-01-21 20:51本頁面
【正文】 定制化產(chǎn)品設(shè)計(jì)之路，在充電樁和智能微電網(wǎng)領(lǐng)域逐步得到有自主特色的應(yīng)用。，以公司正在推動(dòng)的《交流充電樁與電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》為契機(jī)，加速電力線載波技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化和基礎(chǔ)性研究，力爭(zhēng)推出有自主特色的車端和樁端通用的電力線載波模塊，以提高交流充電安全和交流充電體驗(yàn)，樹立公司核心技術(shù)在行業(yè)的影響力。 智慧能源監(jiān)測(cè)和管理平臺(tái)軟件方面：要重點(diǎn)解決四個(gè)問題。 要對(duì)公司既有的城市級(jí)市政路燈照明智能監(jiān)控和管理平臺(tái)軟件進(jìn)一步完善，重點(diǎn)是規(guī)范和提高UI交互體驗(yàn)，從實(shí)際的業(yè)務(wù)需求出發(fā)，對(duì)監(jiān)控和業(yè)務(wù)管理的主要功能模塊進(jìn)行適當(dāng)梳理，既要做好平臺(tái)核心技術(shù)的研發(fā)(包含平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)集中器的通信與數(shù)據(jù)交互協(xié)議在內(nèi))和整體軟件的推出，也要平臺(tái)軟件的現(xiàn)有運(yùn)行狀況，按市政要求，把上海50所及相關(guān)單位的第三方平臺(tái)接入現(xiàn)有平臺(tái)，并做好相關(guān)技術(shù)對(duì)接工作?？傊?，2016年，工程院要全力以赴、組織一切資源把市政路燈監(jiān)控和管理平臺(tái)完善好、融接好，使之具有較為先進(jìn)的技術(shù)水平，滿足市政路燈管養(yǎng)的主要需求，并推出配套開發(fā)的手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)零距離和可視化維護(hù)管理，使之可以在全國(guó)推廣應(yīng)用，從而樹立公司在行業(yè)上的新形象，推動(dòng)公司品牌建設(shè)。 要對(duì)公司既有的高速公路隧道照明智能監(jiān)控和管理平臺(tái)軟件進(jìn)一步完善，重點(diǎn)是規(guī)范和提高UI交互體驗(yàn)，結(jié)合新國(guó)標(biāo)對(duì)調(diào)光的要求和公路隧道照明實(shí)際的業(yè)務(wù)管控需求，對(duì)監(jiān)控和業(yè)務(wù)管理的主要功能模塊進(jìn)行適當(dāng)梳理，做好平臺(tái)核心技術(shù)的研發(fā)(包含平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)集中器的通信與數(shù)據(jù)交互協(xié)議在內(nèi))和整體軟件的推出。其次是要圍繞公路隧道照明智能監(jiān)控平臺(tái)與電力監(jiān)控、消防、交通事故等關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)模塊的聯(lián)合控制需求，建立和完善平臺(tái)軟件的SCADA規(guī)范，使之可以具有較為理想的系統(tǒng)兼容性和模塊互聯(lián)互通能力，從而全面滿足公路隧道照明智能化控制和管養(yǎng)的實(shí)際需求，使之可以在全國(guó)推廣應(yīng)用，從而樹立公司在行業(yè)上的新形象，推動(dòng)公司品牌建設(shè)。，重點(diǎn)是規(guī)范和提高UI交互體驗(yàn)，結(jié)合新國(guó)標(biāo)、中國(guó)普天等相關(guān)協(xié)議和業(yè)務(wù)需求，對(duì)監(jiān)控和業(yè)務(wù)管理的主要功能模塊進(jìn)行適當(dāng)梳理，把交流充電樁、直流充電樁和無線充電樁的管控納入統(tǒng)一的平臺(tái)，并做好平臺(tái)核心技術(shù)的研發(fā)(包含平臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)集中器的通信與數(shù)據(jù)交互協(xié)議在內(nèi))和整體軟件的推出。其次是要全力以赴、組織一切資源對(duì)公司既有的充電樁手機(jī)APP進(jìn)行進(jìn)一步的完善，重點(diǎn)是站在電動(dòng)車主的角度圍繞充電樁的應(yīng)用做好主要功能模塊和UI交互體驗(yàn)的完善和規(guī)范，做好智能尋樁、無卡充電 、在線支付等核心技術(shù)的研發(fā)，努力提高用戶側(cè)遠(yuǎn)程端和近場(chǎng)端的操作體驗(yàn)。，尤其是加大對(duì)煙草、醫(yī)藥、汽車、防爆等行業(yè)企業(yè)對(duì)智能照明的需求分析，深化用戶企業(yè)級(jí)能源中心的建設(shè)思想，以數(shù)字工廠、智慧節(jié)能為用戶方案落腳點(diǎn)，積極展開主要功能模塊核心技術(shù)的研究，并爭(zhēng)取推出一版可以滿足行業(yè)企業(yè)基本需求的工業(yè)照明智能監(jiān)控和管理平臺(tái)軟件。通過項(xiàng)目實(shí)施，把公司的智能照明控制系統(tǒng)引入工業(yè)照明領(lǐng)域，以實(shí)現(xiàn)公司影響力的擴(kuò)大和品牌建設(shè)的推動(dòng)。4. 保障措施 為實(shí)現(xiàn)以上任務(wù)和目標(biāo)，研究院需要加快研發(fā)平臺(tái)建設(shè)、人才隊(duì)伍建設(shè)、完善規(guī)章制度、管理工作制度化。 研發(fā)平臺(tái)建設(shè)方面，大力推進(jìn)中試線的建設(shè)，制定中試線試驗(yàn)管理制度，試驗(yàn)數(shù)據(jù)院內(nèi)共享體制，充分發(fā)揮中試試驗(yàn)裝置對(duì)關(guān)鍵器件的性能提升、關(guān)鍵技術(shù)的可靠性驗(yàn)證、生產(chǎn)工藝等方面的支撐作用，使之成為公司現(xiàn)有產(chǎn)品性能提升和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)的原動(dòng)機(jī)?；I建并實(shí)施智能照明及電動(dòng)汽車充電樁電子控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，為智能照明驅(qū)動(dòng)電源、智能控制器、充電機(jī)及充電樁主控系統(tǒng)的開發(fā)提供急需的實(shí)驗(yàn)測(cè)試手段和模擬平臺(tái)，著重對(duì)智能照明驅(qū)動(dòng)電源、智能控制器、充電機(jī)和充電樁主控系統(tǒng)的各關(guān)鍵部件、重要零部件、電子系統(tǒng)、管理系統(tǒng)進(jìn)行適配技術(shù)研究，使之成為綠色智能照明和新能源轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)等節(jié)能與相關(guān)技術(shù)的關(guān)鍵開發(fā)平臺(tái)，以推動(dòng)公司綠色照明和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。進(jìn)一步優(yōu)化、健全工程院組織架構(gòu)設(shè)計(jì)，增加工業(yè)設(shè)計(jì)部，面向工程院做好產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與外觀及電氣設(shè)計(jì)，使高技術(shù)產(chǎn)品要有高技術(shù)的設(shè)計(jì)、高技術(shù)的生產(chǎn)和高技術(shù)的服務(wù)加以保障。 現(xiàn)代高技術(shù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心是人才的競(jìng)爭(zhēng)，加大內(nèi)部人才培養(yǎng)和外部人才引進(jìn)的力度迫在眉睫，要把事業(yè)留人、感情留人、環(huán)境留人和待遇留人有機(jī)的結(jié)合起來，首先各研究所要明確科研工作的主攻方向，明確吸引人才的崗位和任務(wù)，做大事業(yè)發(fā)展空間；其次完善科研平臺(tái)和環(huán)境建設(shè)，積極開展各類學(xué)術(shù)活動(dòng)，做到思想共享、平臺(tái)共享和知識(shí)互補(bǔ)，在學(xué)術(shù)討論中做到知無不言、言無不盡；第三要完善人才技術(shù)級(jí)別晉升體制、研究工作的考核體制和研究成果的獎(jiǎng)勵(lì)體制。盡快凝聚出若干能夠快速出成果的科研團(tuán)隊(duì)和能夠高效進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)保障的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。 此外，還需要進(jìn)一步完善研究院的相關(guān)規(guī)章制度，加快研究院科技管理，規(guī)范日常管理，加強(qiáng)科研項(xiàng)目管理和科研成果管理，為一線研究人員提供良好的科研環(huán)境和完善的服務(wù)。全面貫徹事業(yè)留人、感情留人和待遇留人的人才制度。 21
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