安全控制監(jiān)理規(guī)劃及細(xì)則-資料下載頁(yè)
2026-01-12 19:46本頁(yè)面
【正文】 層建筑施工中，對(duì)超過(guò)24米以上的防護(hù)棚的頂部，應(yīng)設(shè)雙層結(jié)構(gòu)。（5）由于上方施工可能墜落物體，以及處于起重機(jī)把桿回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道，共受影響的范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護(hù)蓋或防護(hù)棚。六、塔式起重機(jī)塔吊的基礎(chǔ)和垂直度的監(jiān)理。要按照機(jī)型說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格進(jìn)行塔吊的基座構(gòu)造的施工。起重機(jī)的基本參數(shù)是為了生產(chǎn)、使用、選擇起重機(jī)技術(shù)性能的依據(jù)?；緟?shù)又有一個(gè)或二個(gè)為主的參數(shù)起主導(dǎo)作用。作為塔吊目前提出的基本參數(shù)有六項(xiàng)：即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度，起升高度和軌距，其中起重力矩確定為主要參數(shù)。司機(jī)應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)才能上崗。避免剎車(chē)引起的震動(dòng)和傾斜，司機(jī)停車(chē)采取由高速檔轉(zhuǎn)換到低速檔，再到零位后滑行的方法。行程限位裝置一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車(chē)內(nèi)側(cè)，裝一個(gè)可以撥動(dòng)搬把的行程開(kāi)關(guān)，另在軌道的盡端（在塔吊運(yùn)行限定的位置）安裝一固定的極限位置檔板，當(dāng)塔吊向前運(yùn)行到達(dá)限定位置時(shí)，極限檔板即撥動(dòng)行程開(kāi)關(guān)的搬把，切斷控制控制電源。司機(jī)應(yīng)在起重臂變幅后，及時(shí)按噸位標(biāo)志調(diào)整限定起重量值。七、龍門(mén)架、井字架垂直升降機(jī)龍門(mén)架、井字架升降機(jī)都是用做施工中的物料垂直運(yùn)輸。要按照機(jī)型說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格進(jìn)行基座構(gòu)造的施工。司機(jī)要進(jìn)行培訓(xùn)后才能上崗。必須在吊籃到位時(shí)，有一種安全裝置，使吊籃穩(wěn)定停靠，在人員進(jìn)入吊籃內(nèi)作業(yè)時(shí)有安全感。斷繩保護(hù)裝置要處于良好狀態(tài)。吊籃安全門(mén)的關(guān)閉要處于良好狀態(tài)。一定要在樓層口設(shè)置?？繖跅U。設(shè)置上料口防護(hù)棚。設(shè)置超高限位裝置，以防止當(dāng)司機(jī)因誤操作或機(jī)械電氣故障而引起的吊籃失控時(shí)，吊籃上升與天梁碰撞事故的發(fā)生。設(shè)置下極限限位裝置，防止吊籠下行時(shí)不停機(jī)，壓迫緩沖裝置造成事故。設(shè)置超載限位器，當(dāng)?shù)趸\載荷達(dá)額定載荷90﹪，即發(fā)出信號(hào)，達(dá)到100﹪切斷起升電源。1設(shè)置通訊裝置。八、臨時(shí)用電臨時(shí)用電應(yīng)遵守的主要原則為：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備在5臺(tái)及5臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0KW以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，它是臨時(shí)用電方面的基礎(chǔ)性技術(shù)，安全資料。它包括的內(nèi)容有：1）現(xiàn)場(chǎng)勘探。2）確定電源進(jìn)線和變電所、配電室、總配電箱的裝置位置及線路走向。3）負(fù)荷計(jì)算。4）選擇變壓器容量、導(dǎo)線截面和電器的類(lèi)型、規(guī)格。5）繪制電氣平面圖、立面圖和接線系統(tǒng)圖。6）制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。（2）在施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用電源（電力變壓器等）為中性點(diǎn)直接接地的電力線路中，必須采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)。即電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專(zhuān)用保護(hù)零線連接。專(zhuān)用保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、配電室的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。所謂TNS系統(tǒng)就是電氣設(shè)備金屬處殼的保護(hù)零線要與工作零線分開(kāi)，而單獨(dú)敷設(shè)。也就是說(shuō)在三相四線制的施工現(xiàn)場(chǎng)中，要使用根五線，第五根即為保護(hù)零線—PE線。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的配電線路包括室外線路和室內(nèi)線路，其敷設(shè)方式：室外線路主要有絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)（架空線路）和絕緣電纜埋地敷設(shè)（埋地電纜線路）兩種，室內(nèi)線路通常有絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)（明設(shè)線路或暗設(shè)線路）兩種。1）架空線路的安全要求：① 架空線必須采用絕緣導(dǎo)線。② 架空線路的檔距不得大于35m，線間距不得小于30mm，最大弧垂處與地面的最小垂直距離為：施工場(chǎng)所為40m、機(jī)動(dòng)車(chē)道6m、鐵路軌道為75m。③ 用做架空線路的鋁絞線截面不得小于16mm2；銅線截面不得小于10mm2；跨越公路、鐵路、河流、電力線路檔距內(nèi)的鋁線截面不得小于35mm 2。④ 架空線路必須設(shè)在專(zhuān)用電桿上，嚴(yán)禁設(shè)在樹(shù)木和腳手架上。2）電纜電路的安全要求：① 室外電纜的敷設(shè)分為埋地和架空兩種，以埋地為宜。② 埋設(shè)地點(diǎn)應(yīng)保證電纜不受機(jī)械損傷或其它熱輻射，并應(yīng)避開(kāi)建筑物和交通要道。③ ，并在電纜上下各均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚等硬質(zhì)物體的保護(hù)層。④ 橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，嚴(yán)禁用金屬裸線做綁線，電纜的最大弧垂距地面不得小于2m。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程應(yīng)采用放射與樹(shù)干型相結(jié)合的分極配電型式。第一級(jí)為配電室的配電屏（盤(pán)）或總配電箱，第二級(jí)為分配電箱，第三極為開(kāi)關(guān)箱，開(kāi)關(guān)以下就是用電設(shè)備。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的漏電保護(hù)系統(tǒng)至少應(yīng)按兩級(jí)設(shè)置，并應(yīng)具備分級(jí)分段漏電保護(hù)功能。第一級(jí)漏電保護(hù)應(yīng)設(shè)在開(kāi)關(guān)箱，即在開(kāi)關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。一般場(chǎng)所，其額定漏電的動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA，；，并采用防濺型產(chǎn)品。第二級(jí)漏電保護(hù)應(yīng)設(shè)在配電屏（盤(pán)）或總配電箱，即在配電屏（盤(pán)）或總配電箱裝設(shè)漏電保護(hù)器。（6）照明裝置。在施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備中，照明裝置與人的接觸最為經(jīng)常和普通。為了從技術(shù)上保證現(xiàn)場(chǎng)人員免受發(fā)生在照明裝置上的觸電傷害，照明裝置必須采取如下措施：1）照明開(kāi)關(guān)箱（板）中的所有正常不帶電的金屬部件，都必須作保護(hù)接零；所有燈具的金屬外殼，必須作保護(hù)接零。2）照明開(kāi)關(guān)箱（板）應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器。3）照明線路的相線必須經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)，才能進(jìn)入照明器，不得直接進(jìn)入照明器。4）螺口燈頭的中心觸頭必須與相線連接，其螺口部分必須與工作零線連接。5）燈具的安裝高度既要符合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，又要符合安裝要求。按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安裝技術(shù)規(guī)范》JGJ4688的要求，室外燈具距地不得低于3m；。上述的逐條規(guī)劃是一相互聯(lián)系、相互制約、行之有效的統(tǒng)一體，它使得全體監(jiān)理人員從事安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理工作時(shí)，有章可循、有法可依。運(yùn)用科學(xué)的管理方法，嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行，其規(guī)劃定能成功地達(dá)到預(yù)定的各項(xiàng)安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)理的總體目標(biāo)。 大冶市經(jīng)緯項(xiàng)目管理公司二00九年五月一日19
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