【正文】 ： 介于邊界摩擦和液體摩擦之間 特點 ： f 較小，介于邊界摩擦和液體摩擦之間 一般 f=~ （四）流體摩擦（流體潤滑： 最理想的狀態(tài) ） 定義 ：兩表面完全分開，形成液體與液體之間的摩擦 特點 ： ｆ 很小，一般 f=~， 磨損過程 : (分三個階段 ) 167。 4２ 磨損 磨損： 使摩擦表面的物質(zhì)不斷損失的現(xiàn)象 。 磨損率： 單位時間內(nèi)材料的磨損量 。 磨合磨損過程： 形成一個穩(wěn)定的表面粗糙度，且在以后過程中，此粗糙度不會繼續(xù)改變，所占時間比率較小。 穩(wěn)定磨損階段： 經(jīng)磨合的摩擦表面加工硬化，形成了穩(wěn)定的表面粗糙度，摩擦條件保持相對穩(wěn)定，磨損較慢 —— 該段時間長短反映零件的壽命。 急劇磨損階段： 經(jīng)穩(wěn)定磨損后，零件表面破壞，運動副間隙增大→動載、振動 →潤滑狀態(tài)改變 →溫升 ↑→使磨損速度急劇上升 →直至零件失效。 注意： 實際機械零件在使用過程中，這三個過程無明顯界限。 ? 設(shè)計或使用機器的原則： 力求縮短磨合期，延長穩(wěn)定磨損期，推遲劇烈磨損到來。 說明： 跑合磨損 (磨合 )階段 若不經(jīng)跑合，壓力過大， v過高或潤滑不良等，則經(jīng)跑合直接進入劇烈磨損階段。跑合時，應(yīng)由輕至重、緩慢加載，并注意油的清潔，防止磨屑進入摩擦面而造成劇烈磨損和發(fā)熱。 磨損分類： 根據(jù)磨損結(jié)果分為： 點蝕磨損 、 膠合磨損 、 擦傷磨損等； 根據(jù)磨損機理分為： 粘著磨損 、 磨粒磨損 、 表面疲勞磨損 、 流體磨粒磨損 、 流體侵蝕磨損 、 機械化學(xué)磨損等 。 （一）粘附磨損 原因： 輪廓峰塑變成冷焊結(jié)點而粘著，在相對運動時，材料從一個表面遷移到另一個表面。 現(xiàn)象： 1）輕微磨損（較淺層） 2）涂抹（剪切在軟金屬淺層） 3）劃傷（剪切在軟金屬淺層，硬表面劃傷） 4）撕脫（剪切在基本金屬較深處） 5）咬死 粘著嚴(yán)重 減輕粘著磨損的措施： 1）合理選擇摩擦副材料； 2）采用含有油性和極壓添加劑的潤滑劑； 3）限制摩擦表面的溫度； 4）控制壓強； 5）提高表面質(zhì)量。 （二）磨粒磨損 原因： 灰塵、雜質(zhì)等硬顆?；蚰Σ帘砻嫔系挠操|(zhì)突出物，在摩擦過程中引起材料脫落的現(xiàn)象。 現(xiàn)象： 較軟表面的溝紋 措施： 1）提高表面質(zhì)量與硬度； 2）提高潤滑油的清潔度。 軸瓦磨損 （三）疲勞磨損 原因 ： 受交變接觸應(yīng)力的摩擦副表面，有小塊金屬在重復(fù)變形時疲勞破壞而從摩擦副表面剝落下來，這種現(xiàn)象稱表面疲勞磨損（點蝕）。 現(xiàn)象： 金屬表面產(chǎn)生麻點、麻坑。 提高摩擦副的表面疲勞壽命的措施： 1）合理選擇摩擦副材料； 2）合理選擇表面粗糙度 ， 提高表面質(zhì)量 ； 3）合理選擇潤滑油粘度，加入極壓添加劑； 4）合理選擇表面硬度。 齒面接觸疲勞 （四）流體摩粒磨損和流體侵蝕磨損（沖蝕磨損） 流體摩粒磨損： 由流動的液體或氣體中所夾帶的硬質(zhì)物體或硬質(zhì)顆粒作用引起的機械磨損。 流體侵蝕磨損： 由流體或氣體的沖蝕作用引起的機械磨損。 （ 五 ） 機械化學(xué)磨損 （ 腐蝕磨損 ） 機械化學(xué)磨損： 摩擦過程中 ， 金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)而引起的磨損 。 （六）微動磨損（微動損傷） 微動磨損： 一種隱蔽的、由粘附磨損、磨粒磨損、機械化學(xué)磨損和疲勞磨損共同形成的復(fù)合磨損形式。 小結(jié) 磨損的類型隨工作條件的改變而轉(zhuǎn)化，實際上大多數(shù)的磨損是上述磨損型式的復(fù)合型式。 （一）潤滑劑 潤滑的作用： 是減小 摩擦 和 磨損，還起到冷卻、降溫，減緩銹蝕，緩沖吸振、清污和密封等作用。 潤滑劑種類： 氣體潤滑劑、液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑 氣體潤滑劑：各種氣體（空氣、 CO2） 液體潤滑劑：各種潤滑油（植物油、動物油、礦物油、合成油） 半固體潤滑劑：各種潤滑脂 固體潤滑劑：石墨、二硫化鉬 167。 4３潤滑劑、添加劑和潤滑方法 (1)粘度 1） .動力粘度 η 動力粘度 η： 牛頓的粘性定律 yuAFAF?????\????Q式中： τ—— 油層之間的剪應(yīng)力 —— 油層沿 y方向的速度梯度 u—— 油層速度 “ ”—— 表示 v隨 y增大而減小 η—— 動力粘度 國際單位： pas(帕 秒 )， 物理單位： p(泊 )， cp(厘泊 )， 1 pas =10p=1000cp 211 msNp a ??yu??smcmkgsp a 23 )()(??? ??2） .運動粘度 ν： ● 物理單位 ： St(斯 ) cSt(厘斯 ) stc s tsm 462 10101 ??● 潤滑油的牌號 ： 舊標(biāo)準(zhǔn) ： GB443— 64規(guī)定，以 50 oC或 100 oC的運動粘度的中心值劃分等級，確定牌號。 新標(biāo)準(zhǔn) ： GB3141— 82規(guī)定，以 40 oC的運動粘度中心值分級 。 例： 32號潤滑油的含義如何？ sm1032smm32: 262c40 ??????答3） .條件粘度 (恩氏度 oEt) 在一定條件下，利用某種規(guī)格的粘度計，通過測定潤滑油穿過規(guī)定孔道的時間來進行計量的粘度。 pp e ??? ??式中： α— 粘度系數(shù)， pa1； p — 壓強， pa ； ηo — 大氣壓下油的粘度， pa s ； e — 自然對數(shù)的底， e=； ηp— 壓力 p下的粘度， pa s ； 粘度的影響因素 ： 主要有二個 ◎ 溫度的影響： 隨溫度增加而減??；粘度指數(shù) VI 越大，粘度隨溫度變化小。 粘溫效應(yīng) ◎ 壓力的影響： 當(dāng) p≥20Mpa時，隨壓力增加而增大 壓粘效應(yīng) （ 2）潤滑性（油性） 潤滑油的極性分子與金屬表面吸附形成的 邊界油膜 的吸附能力。吸附能力愈強，油性愈好。 （ 3）極壓性 潤滑油中加入含 s、 cl、 p的有機極性化合物后，油中極性分子在金屬表面生成抗磨、耐高壓的 化學(xué)反應(yīng)邊界膜 的性能。 （ 4）閃點 蒸發(fā)的油氣，一遇火焰即能閃光時的最低溫度，稱為油的閃點。 （ 5）凝點 潤滑油冷卻到不能流動時的溫度，在低溫下工作的機械應(yīng)用凝點低的潤滑油。和燃點閃光時間長達 5S時油溫稱為燃點。高溫工作時應(yīng)選閃點較高的潤滑油。 （ 6）氧化穩(wěn)定性 當(dāng)潤滑油暴露在高溫氣體中時，發(fā)生氧化反應(yīng)的程度。 潤滑油與稠化劑的膏狀混合物。 潤滑脂的主要質(zhì)量指標(biāo)是： （ 1）錐入度（稠度）： 標(biāo)志著潤滑脂內(nèi)阻力的大小和流動性的強弱。錐入度愈小表明潤滑脂愈稠。 （ 2）滴點： 在規(guī)定的加熱條件下，潤滑脂從標(biāo)準(zhǔn)測量杯的孔口滴下液體時的溫度。 提高油性、極壓性 延長使用壽命 改善物理性能 添加劑的作用 油性添加劑 極壓添加劑 分散凈化劑 消泡添加劑 抗氧化添加劑 降凝劑 增粘劑 添加劑的種類 為了提高油的品質(zhì)和性能，常在潤滑油或潤滑脂中加入一些分量雖小但對潤滑劑性能改善其巨大作用的物質(zhì)，這些物質(zhì)叫添加劑。 （二）添加劑 分 間歇式和連續(xù)式 。 連續(xù)供油方式有： 滴油潤滑、 油環(huán)潤滑 、飛濺潤滑、壓力循環(huán)潤滑等 常用于運轉(zhuǎn)速度較低的場合，將潤滑脂涂抹于需潤滑的零件上。潤滑脂還可以用于簡單的密封。 （三）潤滑方法 用于高速 噴油潤滑 浸油與飛濺潤滑 用于低速 167。 44 流體潤滑原理簡介 按建立壓力油膜的原理不同 ， 流體潤滑主要有： 流體動力潤滑 、 彈性流體動力潤滑 、 流體靜力潤滑 在低副中：不考慮潤滑表面的彈性變形和壓力對潤滑油粘度的影響 。 在高副中：考慮彈性變形和壓力對潤滑油粘度影響 。 （ 一 ） 流體動力潤滑 （ 低副 ） 流體動力潤滑是指兩個作相對運動物體的摩擦表面 ， 借助于相對速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開 ， 由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷 。 流體動力潤滑形成的必要條件： ? 楔形空間； ? 相對運動（保證流體由大口進入）； ? 連續(xù)不斷地供油。 （動畫） 雷諾方程： 306hhhvxp ???? ?（二）彈性流體動力潤滑（高副） 彈性流體動力潤滑理論是研究在點、線接觸條件下，兩彈性物體間的流體動力潤滑膜的力學(xué)性質(zhì)。這時的計算必須把在油膜壓力下，摩擦表面的變形的彈性方程、表述潤滑劑粘度與壓力間關(guān)系的粘壓方程與流體動力潤滑的主要方程結(jié)合起來，以求解油膜壓力分布、潤滑膜厚度分布等問題。 ? 必須考慮以下兩個方面 ： ①彈性體的彈性變形 ②高壓下油的粘度變化 v1 v2 收斂油楔 （ 三 ） 流體靜力潤滑 （ 低副 ） 流體靜力潤滑： 利用外部供油裝置將一定壓力的流體送入流體摩擦面之間以建立壓力油膜的潤滑 。 采用流體靜力潤滑可在兩個靜止且平行的摩擦表面間形成流體膜，其承載能力不依賴于流體粘度，故能用粘度極低的潤滑劑，且既可使摩擦副有較高的承載能力，又可使摩擦力矩降低。 優(yōu)點： 1） 壓力油膜的建立與速度無關(guān) ， 所以速度應(yīng)用范圍寬 。 2） 整個過程不與金屬直接接觸 ， 所以壽命長 ， 精度保持性很好 。 3） 油膜剛度很大 ， 所以運轉(zhuǎn)精度很高 ， 抗振性能好 。 4） 只要合理選擇參數(shù)和結(jié)構(gòu) ， 比較容易滿足設(shè)計者對承載能力 、油膜剛度等性能要求 。 ，滑動摩擦可分為 _____、_______、 ______及 ____。其中 _____是最理想的摩擦狀態(tài)。 ，邊界膜分 ______、 ______和_______。 ,即 _______、_______及 _______。在設(shè)計或使用機器時，應(yīng)該力求 ________，延長 ______，推遲 _______的結(jié)束。 4． 10號機械油在 40?C時的平均運動粘度為 ____m2/s，其動力粘度為 _____pa?s(ρ =900kg/m3)。 5．潤滑油的油性是形成 _____的性能 , 潤滑油的極壓性 是形成 ______的性能。 6．溫度升高，油的粘度 ______；壓力較高時，壓力增加，油的粘度 ___________。 7．粘度指數(shù) VI越大，粘度受溫度變化 __________。 8．工作溫度高時，宜選粘度高的潤滑油；速度大時， 宜選粘度 _________的。 9．粘著磨損是由于 _____；接觸疲勞磨損是由于 _____。 10．提高耐磨性的主要措施 ______、 ______、 _____。 11．機器發(fā)生磨損失效是處于 _______磨損階段。 12．彈性流體動力潤滑和流體動力潤滑的主要區(qū)別在于前者考慮 __________和 __________。 13. 磨 損 按 機 理 可 以 分 為 ________ 、 ________ 、 ________、 ________四類 。 粘著磨損、表面疲勞磨損（點蝕）、磨粒磨損、腐蝕磨損 建立壓力油膜的原理不同，流體潤滑主要有 ________、 ________和 ________三類。 流體動力潤滑、彈性流體動力潤滑、流體靜力潤滑