【正文】 鏈與鏈輪之間536轎門與層門C轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm54門間隙C門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm55玻璃門C層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施56防止門夾人的保護(hù)裝置B動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟序號項目及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果結(jié)論576轎門與層門C層門和轎門正常運(yùn)行時不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置58B在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施59緊急開鎖裝置B每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置60門的鎖緊B(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動作；(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求61門的閉合B(1)正常運(yùn)行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證，如果滑動門是由數(shù)個間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)6門鎖滾輪與地坎間隙C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時不得互相碰擦序號項目及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果結(jié)論698試驗(yàn)轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)C當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作70 耗能緩沖器試驗(yàn)C緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運(yùn)行；緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120ss71轎廂限速器－安全鉗動作試驗(yàn)B(1)施工監(jiān)督檢驗(yàn)：轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)，限速器－安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠:①瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷； ②漸進(jìn)式安全鉗，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，；③對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150％額定載重量。(2)定期檢驗(yàn)：轎廂空載，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)，限速器－安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠72對重(平衡重)限速器－安全鉗動作試驗(yàn)B轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)，限速器－安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠73平衡系數(shù)試驗(yàn)C～，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計值 %74B當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂75運(yùn)行試驗(yàn)C轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生76消防返回功能試驗(yàn)B如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣；(2)消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命序號項目及類別監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn) 結(jié)果結(jié)論778試驗(yàn)電梯速度C當(dāng)電源為額定頻率，電動機(jī)施以額定電壓時，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105％，不宜小于額定速度的92％ m/s78上行制動試驗(yàn)B轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行時，切斷電動機(jī)與制動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)被可靠制停，并且無明顯變形和損壞79下行制動試驗(yàn)A(B)，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動機(jī)與制動器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止80靜態(tài)曳引試驗(yàn)A(B)對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，歷時10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象附件：安裝竣工使用資料范本目錄：使用資料：（1）使用登記資料（范本）（2）安裝自檢報告（本報告）（3）日常自行檢查與使用狀況記錄（范本）（4）日常維護(hù)保養(yǎng)記錄（范本）（5）年度自檢記錄或者報告（范本）（6）應(yīng)急救援演習(xí)記錄（范本）（7）運(yùn)行故障和事故記錄（范本）（8）以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度（范本）（9）事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案（范本）（10）電梯鑰匙使用管理制度（范本）（11）與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同（范本）（12）按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證（交接備忘錄）（13）安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號、安裝單位安裝許可證編號、產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗(yàn)合格章以及竣工日期。（本自檢報告中）自檢結(jié)論初檢存在問題及整 改 意 見 質(zhì)檢員： 施工人員： 檢查日期：整改工作完成情況　 質(zhì)檢員： 施工人員： 檢查日期：自 檢 結(jié) 論 （提示：合格 不合格） 施工單位（蓋章）： 技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）： 年 月 日