順風(fēng)速運實習(xí)報告-資料下載頁
2025-01-21 17:23本頁面
【正文】 報檢問題，物價上漲導(dǎo)致的運作成本提高問題以及受到國際快遞巨頭和其他民營快遞競爭等等就不展開了。 裝卸車安排人員的問題裝卸車時候一些員工由于沒有工作完自己手里的活而不裝卸車，導(dǎo)致人員不足。 對海外市場的不了解有些員工不清楚海外物品不可以郵寄，使得一些快件在經(jīng)過安檢時候被退回。4 對順豐速運存在問題的幾點對策針對順豐速運出現(xiàn)的問題，我們發(fā)現(xiàn)只有更好沒有最好，只有不斷彌補自身問題，才能長久立于不敗之地，對問題的解決對策如下： 建立自己的電子商務(wù)運作模式針對順豐速運的運營模式并不太適合電子商務(wù)的配送模式，順豐可以借鑒其他專門運作電子商務(wù)物流的企業(yè)，建立自己的電子商務(wù)物流運作模式，并獨立于快遞業(yè)務(wù)之外，現(xiàn)今，電子商務(wù)市場的物流已經(jīng)向平臺戰(zhàn)略發(fā)展，馬云發(fā)布了阿里巴巴的大物流戰(zhàn)略，表示將在第一期投資100億人民幣，打造一個開放的物流平臺。劉強東更是野心勃勃，在全國購置1200畝土地建設(shè)物流平臺。如果順豐能在電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)型之時進(jìn)入，打造自己的對電子商務(wù)服務(wù)物流平臺的話，其業(yè)務(wù)就能夠拓展出新的增長點。 對員工進(jìn)行培訓(xùn)對于人員素質(zhì)與貨損貨差及法律法規(guī)及行業(yè)規(guī)則中的不完善和漏洞導(dǎo)致的問題，順豐現(xiàn)在已經(jīng)將原先的網(wǎng)絡(luò)擴張加盟方式轉(zhuǎn)化為直營方式，并對人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和法律法規(guī)及公司內(nèi)部規(guī)章的約束，并采用先進(jìn)技術(shù)全程監(jiān)控貨件的投遞力爭提高人員素質(zhì)，減少投遞流程中的貨損貨差，并積極參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以便能夠從根本上解決此類問題；此比例應(yīng)控制在10%以下，才能提高一線員工整體素質(zhì)。 用正確方式減少投訴為了減少客戶的投訴量，順豐可以采取以下措施：、晚點問題優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程；采用新的技術(shù)對員工設(shè)備和硬件進(jìn)行更新升級，提高作業(yè)效率；完善預(yù)警和應(yīng)急機制，把損失降到最低；整合運輸資源。定期對員工進(jìn)行職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)；制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)準(zhǔn)則，如客服人員的標(biāo)準(zhǔn)化問題回答；實行問題或投訴責(zé)任制，把服務(wù)效果計入員工考核機制，提高服務(wù)效率。物件丟失、損壞及賠償問題完善硬件系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施；對從業(yè)人員進(jìn)行規(guī)范化管理與培訓(xùn)；優(yōu)化理賠體系，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化流程處理。企業(yè)內(nèi)部專設(shè)代收貨款監(jiān)控部門，對整個代收貨款流程及貨款返還狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控，制定完善的代收貨款操作流程和風(fēng)險控制措施，開設(shè)專門的代收貨款資金賬戶；加強對操作人員代收貨款的管理，嚴(yán)格資金流轉(zhuǎn)程序，確保代收貨款的正常運轉(zhuǎn)；建立針對代收貨款的信息監(jiān)控系統(tǒng)，實時錄入和跟蹤從代收貨款到向發(fā)貨方反饋貨款全程信息，使代收貨款各環(huán)節(jié)都處于可控范圍，防止挪用、侵占等情況的發(fā)生；使用獨立的貨款資金結(jié)算系統(tǒng)，逐步推廣使用手持POS機收費終端，減少現(xiàn)金的收支，降低經(jīng)營風(fēng)險。 招收當(dāng)?shù)貑T工并有報酬補助對于員工節(jié)假日流動帶來的問題，順豐可以合理地在當(dāng)?shù)卣惺諛I(yè)務(wù)人員，并將工作業(yè)績與待遇掛鉤，大幅度增加節(jié)假日加班以及平常的福利待遇，使員工感受到家一般的溫暖，并在節(jié)假日來臨前先做好業(yè)務(wù)安排，制定預(yù)案，以便充分應(yīng)對節(jié)假日所帶來的業(yè)務(wù)變化。 加強對裝卸的工作效率裝卸搬運在快遞公司來說一件比較消耗體力的活動，在這塊的工作上面應(yīng)該可以做到規(guī)范化和組織化?？梢杂擅刻斓倪\作組長組織搬運操作員工的活動并且根據(jù)搬運次數(shù)及負(fù)荷量來計入績效工資里面，這樣能激發(fā)員工在裝卸搬運這快的積極性。 加強員工海外作業(yè)的知識加強對海外國情、市場、法律法規(guī)的認(rèn)識。SF目前的海外市場并不是很廣，僅僅只有新加坡和韓國兩地開通服務(wù)，而四大國際快遞公司在軌跡市場上的能力超乎想象的強大，必須做好打硬仗的準(zhǔn)備。當(dāng)然這塊還需要加強對外語人才的培養(yǎng)和儲備。結(jié)論在SF速運有限公司實習(xí)的三個月里面，是我第一次走出學(xué)校，用一個學(xué)生的身份去面對自己的第一份工作，第一次從課本走向?qū)嵺`，用自己的眼光去認(rèn)識一個行業(yè)的發(fā)展，在這里我學(xué)到的不僅僅是對一份工作、一個行業(yè)的了解，更多的學(xué)習(xí)到了一個正在壯大的企業(yè)的文化、管理及內(nèi)涵。在工作上，同事們給了我很多的幫助，同事之間的相處也讓我深深認(rèn)識到一個團隊合作的重要性，同時因為粗心自己也犯過不少的錯誤，沒能做到信息的及時溝通，這些都讓我認(rèn)識到了自己的不足。我相信，在將來的日子里自己將會揚長避短，不斷在實踐工作中取得進(jìn)步。我堅信這段時間的實習(xí)經(jīng)歷將是我人生的一筆寶貴財富。通過對我國物流現(xiàn)狀的分析與改進(jìn)研究，可以了解我們應(yīng)該迫切解決物流中產(chǎn)生的哪些問題，與發(fā)達(dá)國家存在哪些差距，完善了物流的宏觀環(huán)境，加強相應(yīng)的設(shè)施建設(shè)，降低了物流費用，重視物流人才的培養(yǎng)等。盡管這樣，我國還應(yīng)大力發(fā)展第三方物流，綠色物流。同時，大力發(fā)展電子商務(wù)技術(shù)，促進(jìn)物流業(yè)的快速發(fā)展。我國的物流業(yè)隨著我國改革開放的深入，在了解自我、找出差距、不斷學(xué)習(xí)、不斷完善中發(fā)展壯大，在日趨激烈的國際經(jīng)濟競爭中站穩(wěn)腳跟。
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