【正文】 區(qū)域一般在施工現(xiàn)場50m以內(nèi)，在施工現(xiàn)場50m以外基本上滿足二級標準。工程場址周邊400m內(nèi)無敏感保護目標，場地整平挖掘揚塵對周圍環(huán)境影響不大。但仍要求建設(shè)單位采取有效的防塵抑塵措施，例如保持施工場地濕度、及時灑水抑塵、設(shè)置防塵網(wǎng)等防塵屏擋并盡量避免在大風氣象下施工，或集中在雨季施工，最大限度降低施工揚塵對周圍環(huán)境空氣影響。（2）建筑主體施工揚塵擬建項目為多層建筑，從類似建設(shè)現(xiàn)場考察情況看，在采用防塵網(wǎng)、不隨意高空拋灑建筑垃圾的情況下，建筑主體施工揚塵產(chǎn)生量和產(chǎn)生濃度很小，對周圍環(huán)境影響很小。（3）裝修過程有機廢氣主要來自主體工程完工后裝修過程中所使用的油漆溶劑、板材、膠類等。從有關(guān)項目資料分析，室內(nèi)裝修帶來的氣體污染不僅種類多，而且這些氣體都具有一定的毒性。本項目規(guī)劃中建筑材料建議全部采用健康環(huán)保的建筑材料，可有效降低有機廢氣的影響，只要落實生態(tài)建設(shè)規(guī)劃中的相關(guān)內(nèi)容，對室內(nèi)空氣質(zhì)量進行監(jiān)測達標后再入住辦公，不會對樓內(nèi)人員健康造成影響。要求建設(shè)單位嚴格把好材料關(guān)，選擇污染少的優(yōu)質(zhì)材料，裝修時加強室內(nèi)通風，盡可能減少裝修帶來的氣體污染。從類似或相同建筑施工現(xiàn)場考察情況看，裝修過程室內(nèi)有機廢氣濃度較大，甚至存在超標現(xiàn)象，但是對周圍環(huán)境空氣的影響輕微，不會造成污染。（4）機械燃油廢氣擬建工程在施工期，各類燃油動力機械在現(xiàn)場進行場地挖填、運輸、施工等作業(yè)時，排放的廢氣中含CO和NOx等污染物，由于施工的燃油機械為間斷施工，且主要集中在土石方工程階段，加之污染物排放量小，對環(huán)境空氣的不利影響很小。施工結(jié)束后，影響將消失。（5）生活燃料廢氣施工人員不設(shè)臨時工棚,食宿采取分散租賃附近生活小區(qū)住房,生活由于使用清潔能源液化氣或天然氣，所排廢氣對環(huán)境影響很小。（6）其他揚塵包括物料運輸、材料堆放等產(chǎn)生的揚塵；其中物料運輸和材料堆放產(chǎn)生的揚塵影響分析集中在交通影響內(nèi)。項目規(guī)劃采購水泥攪拌站加工好的水泥進行施工作業(yè)，由水泥攪拌車直接輸送，不在場區(qū)內(nèi)進行水泥攪拌，因此本項目不存在水泥攪拌作業(yè)揚塵污染影響。大氣影響減緩措施 本環(huán)評要求施工時應遵照建設(shè)部的有關(guān)施工規(guī)范，在工地四周設(shè)置一定高度的圍墻，以控制揚塵對環(huán)境造成的影響。根據(jù)類比調(diào)查施工期揚塵對環(huán)境的影響不大，采取有效防護措施后不至于對附近居民和行人構(gòu)成危害。施工期產(chǎn)生的污染物對周圍環(huán)境影響僅存在施工期，到項目建設(shè)完畢，投入運營，施工期環(huán)境影響隨之結(jié)束。（1）盡量在雨季進行場地整平挖掘作業(yè)，避免在干燥季節(jié)、大風氣象條件下施工；（2）施工中建筑物應用圍簾或屏擋封閉；腳手架在拆除前，先將水平網(wǎng)內(nèi)、腳手架上的垃圾清理干凈，清理時應避免揚塵；（3）應首選使用商品混凝土，因需要必須進行現(xiàn)場攪拌砂漿、混凝土時，應盡量做到不灑、不漏、不剩、不倒，混凝土攪拌應設(shè)置在棚內(nèi)，攪拌時要有噴霧降塵措施。（4）合理選擇砂石、石灰等堆料場位置，堆放場地應避開居民區(qū)的上風向和人群流動較為集中的場地，不要在開闊地或露天堆放，盡量避免在大風天氣下進行施工作業(yè)，在干燥天氣時實施灑水，提高料堆表面含水率，減少揚塵，大風天氣應避免作業(yè)，盡量避免敞開式運輸； （5）建材堆放點要相對集中，并采取一定的防塵措施，抑制揚塵量；（6）在施工場地清理階段，做到先灑水，后清掃，防止揚塵產(chǎn)生；（7）開挖出的土石方應加上圍欄，且表面用氈布覆蓋，將多余棄土及時外運；（8）選擇對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線，定時對運輸路線進行清掃。（9）施工方應嚴格執(zhí)行國家環(huán)?？偩?、建設(shè)部《關(guān)于有效控制城市揚塵污染的通知》精神?！秶鴦赵恨k公廳轉(zhuǎn)發(fā)環(huán)境保護部等部門關(guān)于推進大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量指導意見的通知》中(十一)加大顆粒物污染防治力度。強化施工工地環(huán)境管理,盡量使用袋裝水泥和現(xiàn)場攪拌混凝土、砂漿,在施工場地應采取圍擋、遮蓋等防塵措施。加強道路清掃保潔工作,提高城市道路清潔度。二、噪聲環(huán)境影響分析包括場區(qū)場地整平和基礎(chǔ)挖掘噪聲、主體建筑施工噪聲和運輸噪聲等。場地整平噪聲主要為整平機械產(chǎn)生的噪聲，噪聲值很大，一般在90~95dB(A)，影響范圍在100m范圍內(nèi)，對該范圍內(nèi)的環(huán)境敏感保護目標影響很大；但是整平施工作業(yè)持續(xù)時間很短，整平完工后，該類噪聲消失，因此對周圍聲環(huán)境影響程度較小。該類噪聲及其引發(fā)的影響和污染不可避免，建議建設(shè)單位在非休息時間進行施工，并盡量避免在節(jié)假日或高考期間施工。建議建設(shè)單位在場址場界設(shè)置高大密實的聲屏、聲障和噪聲緩沖帶，盡可能的降低噪聲對周圍居民的生活影響。施工機械噪聲（1）施工期噪聲源情況：施工期噪聲具有階段性，臨時性和不固定性。不同施工機械產(chǎn)生的噪聲聲級在75~92dB之間。在多臺機械設(shè)備同時作業(yè)時，各臺設(shè)備產(chǎn)生的噪聲會互相疊加，根據(jù)類比調(diào)查，疊加后的噪聲聲級值增加3~8dB。 （2）施工噪聲控制標準：建設(shè)期不同施工階段的機械設(shè)備噪聲對環(huán)境影響參照《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB125232011）標準執(zhí)行，其相關(guān)標準值見表32。表32 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準 單位：dB（A）晝間夜間7055（3）施工噪聲影響分析：將每種設(shè)備的噪聲值分別代入噪聲衰減公式進行計算，計算結(jié)果列于表33。 表33 單臺設(shè)備噪聲預測結(jié)果 單位：dB（A）距離（米）設(shè)備名稱50100150200250300400攪拌機混凝土破碎機鉆機挖土機汽錘風鉆卷揚機運土卡車壓縮機推土機砂輪機吊車升降機電鋸施工現(xiàn)場施工時具體有多少臺設(shè)備同時運轉(zhuǎn)，很難預測，在此分三個階段來進行預測。三個階段分為土石方階段，使用的設(shè)備有挖土機、推土機、運土卡車；結(jié)構(gòu)階段，使用的設(shè)備有鉆機、混凝土破碎機、攪拌機、汽錘風鉆、卷揚機、壓縮機、吊車、升降機等；裝修階段使用的設(shè)備有砂輪機、電鉆、吊車、升降機、電鋸等將所產(chǎn)生的噪聲疊加后預測對某個距離的總聲壓級，計算結(jié)果列于表34。表34 各個階段設(shè)備同時運轉(zhuǎn)到達預定的距離 總聲壓級dB（A） 距離(米)施工階段50100150200250300400打樁土石方階段結(jié)構(gòu)階段裝修階段根據(jù)表33和34的噪聲預測結(jié)果，可以得出如下結(jié)論：施工現(xiàn)場建筑機械所產(chǎn)生的噪聲比較嚴重，按各個施工階段來預測，晝間：打樁階段、土石方階段、結(jié)構(gòu)階段和裝修階段設(shè)備運轉(zhuǎn)分別在270m、220m和260m以外才能達到《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB125232011）相應的70dB(A)的標準。在夜間施工，打樁、土石方和結(jié)構(gòu)階段在600m外才可達到55dB(A)標準，噪聲值較低的裝修階段也需270m才可達標。項目北側(cè)最近的敏感點龍灘壩居民點距離項目約450m，施工噪聲對其影響不大。對于在距離施工場地邊界很近進行施工時，（除裝修階段）即便是單臺設(shè)備單獨運轉(zhuǎn)也會使施工場界的噪聲值超出施工限值標準。此時僅僅通過限制施工設(shè)備的數(shù)量或限制總聲功率水平以達到噪聲限值標準是不可行的，必須采取附加的措施，例如設(shè)置臨時性聲屏障或使用噪音較小設(shè)備與合理安排施工時間。噪聲影響減緩措施從上面分析可以看出，施工噪聲特別是夜間的施工噪聲對環(huán)境的影響范圍較大。在噪聲影響范圍內(nèi)，無主要敏感點，為減輕施工噪聲對環(huán)境的影響，施工作業(yè)中必須合理安排各類施工機械的作業(yè)時間，對不同施工階段，按《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB125232011）對施工場界進行噪聲控制。（1）施工單位應合理安排施工進度，高噪聲作業(yè)的時間應嚴格限制在7：00～12：00和14：0～22：00范圍內(nèi)，必須連續(xù)施工的須到相關(guān)部門辦理夜間施工許可證，并采取有效的降噪措施。如確有需要夜間施工的，施工單位應在開工前15天內(nèi)向有審批權(quán)的環(huán)境保護部門提出申報，并說明擬采取的噪聲防治措施。（2）必須在施工場址邊界設(shè)立圍蔽設(shè)施，高度不應小于2m，高噪聲作業(yè)單元需遠離南側(cè)的塔山社區(qū)，且在施工環(huán)境敏感點附近進行高噪聲施工時必須設(shè)立移動式隔聲屏障，降低施工噪聲對周圍環(huán)境造成的影響。（3）制訂合理的施工計劃，盡可能避免高噪聲設(shè)備同時施工，高噪聲施工時間盡量安排在晝間進行。除搶險等特殊情況外，嚴禁夜間進行高噪聲施工作業(yè)。（4）合理選取打樁方式，盡量選用低噪聲機械設(shè)備或帶隔聲、消聲的設(shè)備，不得使用錘擊樁，應用壓樁或其他適當方法。（5）合理布局高噪聲設(shè)備在場內(nèi)的布局，空壓機、電鋸等可移動的高噪聲設(shè)備放置在場地中部，避免在同一地點安排大量動力機械設(shè)備，以免局部聲級過高。（6）施工單位應盡量選用低噪聲或帶有隔音、消音的機械設(shè)備，如以液壓機械代替燃油機械，振搗器采用高頻型等，加強對設(shè)備的維護保養(yǎng)。（7）降低人為噪聲，按規(guī)定操作機械設(shè)備，模板、支架拆卸吊裝過程中，遵守作業(yè)規(guī)定，減少碰撞噪音。盡量少用哨子等指揮作業(yè)，而代以現(xiàn)代化設(shè)備，如用無線對講機等。（8）對位置相對固定的高噪聲機械設(shè)備，盡量在工棚內(nèi)操作，不能進入棚內(nèi)的，可采取圍檔之類的單面聲屏障。加強運輸車輛的管理，按規(guī)定組織車輛運輸，合理規(guī)定運輸通道。施工場地內(nèi)道路應盡量保持平坦，減少由于道路不平而引起的車輛顛簸噪聲，在環(huán)境敏感點100m范圍內(nèi)車輛行駛速度應限制在10km/h以內(nèi)，以降低車輛運輸噪聲。（9）在挖掘作業(yè)中，盡量避免使用爆破方法。（10）根據(jù)《中華人民共和國噪聲污染防治法》的規(guī)定，如采取了降噪措施后仍不能達到排放限值要求的，特別是夜間施工噪聲發(fā)生擾民現(xiàn)象時，施工單位應向受影響的組織或個人致歉并給與賠償。（11）選用低聲級的建筑機械。（12）對于產(chǎn)生高噪聲的機械設(shè)備，工作人員實行戴耳塞、施工者輪換作業(yè)、縮短進入高噪聲區(qū)時間等方法，合理布設(shè)高噪聲設(shè)備安裝位置以減少高噪聲施工機械對周圍環(huán)境的影響。（13）承包商應根據(jù)本項目的特點，合理安排高噪聲機械使用時間，減少噪聲對周圍居民的影響。（14）使用商品混凝土，減少建筑工地加工機械噪聲。（15）提高施工人員特別是現(xiàn)場施工負責人員的環(huán)保意識，施工部門負責人應學習國家相關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)，增強環(huán)保意識，明確認識噪聲對人體的危害。（16）嚴禁在施工現(xiàn)場采用高音喇叭指揮作業(yè)，提倡輕哨、手語指揮的文明作業(yè)方式。進出施工工地的運輸車輛在禁鳴區(qū)域內(nèi)不得鳴號，裝卸建筑材料應輕搬、輕放，嚴禁亂拋、丟建筑材料，避免和減少噪聲排放。建筑施工單位在施工過程中，應指定專人負責建筑噪聲的監(jiān)控管理工作，把好文明施工關(guān)。在施工期運輸車輛盡量避讓，不穿越敏感點等措施，進一步減輕對敏感點的影響。建設(shè)單位和施工單位應嚴格要求、嚴格管理、認真操作、合理安排施工周期，優(yōu)化施工工藝，加強有效的環(huán)保措施，把噪聲對周圍環(huán)境的影響減至最低限度。三、水環(huán)境影響分析施工期的廢水主要來自建筑施工廢水和工人的生活污水。建筑施工廢水主要來自混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護工序，廢水量很少，為無機廢水，除懸浮物含量較高外，不含任何其它有毒有害物質(zhì)，散落的廢水一般就地蒸發(fā)或滲入土層，部分經(jīng)沉淀處理后循環(huán)使用，不外排；生活污水全部排入城市下水管網(wǎng)，因此施工期的廢水對周圍環(huán)境的影響不大，并隨著施工期的結(jié)束而消除。大型建筑的現(xiàn)代化施工一般均使用商品混凝土，砂礫石料也不在施工現(xiàn)場沖洗，而是購入成品水洗砂及礫石料，故無施工作業(yè)廢水產(chǎn)生。至于混凝土的養(yǎng)護澆水，一般產(chǎn)生不了徑流，形成不了有組織排水。本項目施工期產(chǎn)生的廢水量很少，主要為施工人員的生活污水。對于施工期施工人員的生活廢水建議建設(shè)方在施工場地內(nèi)選擇至少一個適當?shù)攸c，建簡易公廁一座及配套的化糞池，排水與已建成的小區(qū)污水管道相連，并充分利用城市的基礎(chǔ)設(shè)施，使產(chǎn)生的生活污水排入城市下水管網(wǎng)，最終進入城市污水處理廠進行集中統(tǒng)一處理。四、固體廢棄物環(huán)境影響分析固體廢物的來源固體廢物主要來源于施工過程中產(chǎn)生的棄土、建筑垃圾，以及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。建筑垃圾主要為包裝袋、殘磚斷瓦、廢舊鋼筋等。環(huán)境影響分析及處置措施（1）棄土及建筑垃圾施工現(xiàn)場產(chǎn)生的固體廢物以建筑垃圾為主。大量的建筑垃圾及棄土的堆放不僅影響城市景觀，而且還容易引起揚塵等環(huán)境問題，為避免這些問題的出現(xiàn)，對施工中產(chǎn)生的固體廢物必須及時處理。，，棄土方為0，這些建筑垃圾和棄土需運往指定的紅楓湖旁邊的棄土堆場，這是政府指定的合法建筑垃圾堆場，該棄土場11年開始投入使用，位于紅楓湖東北側(cè)，總庫容約150萬m179。，此堆場完全可以消納。①包裝袋：項目工程建設(shè)、裝修過程產(chǎn)生大量水泥、管材等包裝袋，可回收利用的作為廢品外賣，不可回收利用的作為不可重復利用建筑垃圾處理。②廢舊鋼筋：項目工程施工期和建設(shè)期產(chǎn)生的廢舊鋼筋等鋼材，集中收集后全部外賣。③碎磚石等：項目施工期產(chǎn)生大量的碎磚石等無法重復利用的建筑垃圾，該部分垃圾暫存于有圍欄和覆蓋措施的堆放場地與設(shè)施，然后運至專門的建筑垃圾堆放場。（2）生活垃圾施工期的生活垃圾量很少，主要是廚余物及少量工人用餐后的廢棄飯盒、塑料袋等。如不及時清理，在氣溫適宜的條件下會滋生蚊蟲、產(chǎn)生惡臭、傳播疾病。生活垃圾禁止亂堆亂放，采取定點堆放，集中收集后定期清運，及時送往垃圾衛(wèi)生填埋場進行衛(wèi)生填埋，方可大大減輕對環(huán)境的影響。五、施工期交通影響分析施工期車輛在物料輸送過程會產(chǎn)生噪聲、廢氣并增加交通負荷。噪聲運輸車輛主要為載重卡車，其行駛過程噪聲值一般在80dB(A)左右，雖然滿功率瞬時噪聲可能在90dB(A)左右或以上，但是其持續(xù)時間很短，且主要在道路或場區(qū)內(nèi)，對周圍聲環(huán)境質(zhì)量的影響較小。運輸揚塵運輸產(chǎn)生的揚塵是施工期一個非常重要的污染源，物料運輸車輛在行駛時滾動的車輪產(chǎn)生揚塵，尤其是重型車輛，產(chǎn)生的揚塵更大，車輛行駛速度越快，產(chǎn)生的揚塵越大，產(chǎn)生的揚塵量與道路的路面情況以及清潔程度有關(guān)，具體情