【導(dǎo)讀】1．現(xiàn)代汽車制造技術(shù)正進(jìn)入剛性自動化階段。2．生產(chǎn)過程是將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的過程。3．產(chǎn)品依次通過的全部加工內(nèi)容稱為工藝路線。4．工位是指工件在一次安裝內(nèi)，工件連同夾具在機(jī)床上所占有的相對位置。5．工序是機(jī)械加工工藝過程的基本組成部分。7．成形法是依靠刀具運(yùn)動軌跡來獲得工件形狀的一種方法。8．加工的經(jīng)濟(jì)精度指以最有利的時間消耗能達(dá)到的加工精度。9．生產(chǎn)綱領(lǐng)就是生產(chǎn)計(jì)劃。12．機(jī)械加工工藝過程主要改變零件形狀及尺寸。19．一般用試切法可以消除定位誤差。

　　

【正文】 工件剛度很大是，工件幾乎不變形導(dǎo)軌不直誤差直接復(fù)印到加工表面上，加工 后的平面呈中凹。 6. 在臥式鏜床上加工工箱體孔，若只考慮鏜桿剛度的影響，試在圖 36 中畫出下列四中鏜 孔方式加工后孔的幾何形狀，并說明為什么？ （ a）鏜桿送進(jìn)，有后支承； （ b）鏜桿送進(jìn)，沒后支承； （ c）工作臺送進(jìn)； （ d）在鏜模上加工。 解 : （ 1）鏜桿送進(jìn)，由后支承；鞍形孔。 （ 2）鏜桿送進(jìn)，沒后支承；喇叭孔。 （ 3）工作臺送進(jìn)；圓柱孔。 7．在內(nèi)圓模床上加工盲孔時，若只考慮摸透的手里變形，試推想孔表面可 能產(chǎn)生怎樣的加 工誤差？ 解 : 加工后孔有錐度，如圖所示，孔徑內(nèi)小外大，這是因?yàn)槟ヮ^剛性小，加工時受力變形 大；在磨孔外端時，砂輪與工夾接觸面積小，徑向力小，變形小則磨除量較多，因此孔的尺 寸較大。 2．在車床的三抓卡盤上精鏜一批薄壁套筒的內(nèi)孔，工件已φ 50h7 定位，用調(diào)整法加工，試 分析影響鏜孔的尺寸，幾何形狀，即孔對已加工外圓φ 46h7 的同類度誤差的主要因素有哪 些項(xiàng)目？并分析指出這類因素產(chǎn)生的加工誤差的性質(zhì)屬于哪一類？ 解： 影響 孔徑尺寸精度的因素： （ 1）鏜刀的尺寸調(diào)整誤差 —— 常值系統(tǒng)誤差 （ 2）鏜刀的磨損 —— 變值規(guī)律性誤差 （ 3）套筒的均勻熱變形（加工后孔縮小） —— 常值系統(tǒng)誤差 影響孔幾何形狀精度的因素： 圓度誤差： （ 1）薄壁套筒的夾緊變形 —— 隨機(jī)誤差 （ 2）車床主軸的徑向跳動 —— 常值系統(tǒng)誤差 圓柱度誤差： （ 1）機(jī)床導(dǎo)軌的幾何誤差（縱導(dǎo)軌在水平面不直；前后導(dǎo)軌扭曲；縱刀軌與機(jī)床主 軸不平行） —— 常值系統(tǒng)誤差 （ 2）機(jī)床主軸的擺動 —— 常值系統(tǒng)誤差 （ 3）工件的剛度在縱向變化引起變形不均勻 —— 常值系統(tǒng)誤差 影響孔φ 40H7 對外圓φ 46H7 的同軸度誤差的因素： （ 1）基準(zhǔn)不符誤差（φ 46h7 與φ 50h7 的同軸度誤差） —— 隨即誤差 （ 2）工件外圓φ 50h7 的形狀誤差引起工件安裝誤差 —— 隨機(jī)誤差 （ 3）三抓卡盤的制造和安裝誤差 —— 常值系統(tǒng)誤差 第四章 尺寸鏈 四、 分析、計(jì)算題演練 一 工藝過程尺寸鏈演練 1．在普通車床床上按調(diào)整法加工一批零件。如大端面 1 加工好了，現(xiàn)已它為定位基準(zhǔn)加工 小端面 3 及臺肩面 2。 試求：按極值法計(jì)算工序尺寸 A 1,A 2 及其上下偏差？ 解： （ 1）按 加工過程畫尺寸鏈計(jì)算圖，圖中 40+ 0 是間接保證的尺寸，因?yàn)榉忾]環(huán)。 按極值法求 A2的極限尺寸。 A?? mmA ? max25040 A?? mmA 10max2 ? 故 A2應(yīng)按 100 標(biāo)注。 （ 2）當(dāng)封閉環(huán)的公差縮小了（從 改為 ），且只等于其中一個組成環(huán)（ A1）的公差， 為不產(chǎn)生廢品，應(yīng)提高其工序精度，即壓縮兩個組成環(huán)的公差。 計(jì)算組成環(huán)的平均尺寸（算術(shù)平均值） mmA ??? ? mmAAA N ????? 計(jì)算組成環(huán)的公差 2221 ??? ??N 已知 ??N? 按等公差法求組成環(huán)的平均差（ 21 ??? ??M ） mmnM N ????? ?? 對稱偏差為 ? 故工序尺寸 mmA 0 3 ?? mmA ?? 若片差按單項(xiàng)入體分布應(yīng)標(biāo)注 mmA 0 ?? mmA 0 ?? 2．圖 42（ a）為軸套零件圖，（ b）為車削工序圖，（ c）為鉆工時三種定位方案的加工簡圖。 鉆孔時為保證設(shè)計(jì)尺寸 10+ ，試計(jì)算三種定位方案的工序尺寸（ A1δ 1, A2δ 2 , A3δ 3） ? 解： 方案一： 定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合，設(shè)計(jì)尺寸直接獲得。 mmA SAXA ???? 方案二： 設(shè)計(jì)尺寸 ? 是間 接獲得的，應(yīng)為封閉環(huán)，其工藝尺寸鏈見圖（ a） 方案二： 從表中可見 mmA SAXA 18 ???? ? 方案三：設(shè)計(jì)尺寸 ? 是間接保證的，應(yīng)為封閉環(huán)，其工藝尺寸鏈見圖（ b） 按公式計(jì) 算 A3=38810=20mm 3)( AX?????? ； mmAX ??? )0( 3AS?????? ； 03 ??As 所以 mmA SAXA 0 20 ??? ? 3．圖 43 為軸套孔零件，在車床已加工號外援，內(nèi)孔及各面，現(xiàn)需在銑床上現(xiàn)出右端槽， 并保證尺寸 50 及 26+ ，求試切調(diào)刀時的度量尺寸 H,A 及其上下偏差？ 基 本 尺 寸 S? X? 增 環(huán) 減 環(huán) 18 8 + + 0 封閉環(huán) 10 + 解： （ 1）銑槽時徑向尺寸 50 不便于直接度量，只能通過度量尺寸 H 來控制調(diào)刀，間接保證 50 （應(yīng)為封閉環(huán)）并以它做出尺寸鏈計(jì)算圖。 求工序尺寸 H： max ?? H mmH ? min ?? H mmH ? 故工序尺寸 H 應(yīng)標(biāo)注為 mm0 ? （ 2）銑槽時軸向尺寸 第三部分 習(xí)題答案 第一章 現(xiàn)代制造工藝學(xué)基本概念 一、 判斷題答案 1. 現(xiàn)代汽車制造技術(shù)正進(jìn)入剛性自動化階段。 錯誤 現(xiàn)代汽車制造技術(shù)正進(jìn)入（柔性自動化階段）。 2. 生產(chǎn)過程是將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的過程。 正確 3. 產(chǎn)品依次通過的 全部加工內(nèi)容稱為工藝路線。 錯誤 （零件）依次通過的全部加工內(nèi)容稱為工藝路線。 4. 工位是指工件在一次安裝內(nèi)，工件連同夾具在機(jī)床上所占有的相對位置。 正確 5. 工序是機(jī)械加工工藝過程的基本組成部分。 錯誤 工序是 (工藝過程的基本組成單元 )。 6. 在切削加工時，如果同時用幾把刀具加工零件的幾個表面，則這種工步稱作復(fù)合工步。 正確 7. 成形法是 依靠刀具運(yùn)動軌跡來獲得工件形狀的一種方法。 錯誤 （軌跡法）是依靠刀具運(yùn)動軌跡來獲得工件形狀的一種方法。 8. 加工的經(jīng)濟(jì)精度指以最有利的時間消耗能達(dá)到的加工精度。 正確 9. 生產(chǎn)綱領(lǐng)就是生產(chǎn)計(jì)劃。 正確 10. 大量生產(chǎn)中自動化程度較高，要求工人的技術(shù)水平也高。 錯誤 大量生產(chǎn)中（使用流水線作業(yè)，自動化程度較高，工人只需熟悉某一崗位的操作）。 11．一道工序只能有一次安裝。 錯誤 一道工序 (可有一次或幾次安裝 )。 12．機(jī)械加工工藝過程主要改變零件形狀及尺寸。 正確 13. 運(yùn)用多工位夾具，可減少工件安裝次數(shù)，縮短工序時間，提高生產(chǎn)率。 正確 14. 調(diào)整法就是不斷調(diào)整刀具的位置。 錯誤 調(diào)整法（是保持到刀具與工件在機(jī)床上的相對位置不變）。 15. 主動測量法需要使用精密的儀器。 正確 16. 成形法中加工表面是由刀刃包絡(luò)而成的。 錯誤 (展成法 )中加工表面是由刀刃包絡(luò)而成的。 17. 在生產(chǎn)加工中，能 達(dá)到的精度越高越好。 錯誤 在生產(chǎn)加工中， (達(dá)到經(jīng)濟(jì)精度 )即可。 二、 選擇題答案 1．《汽車制造工藝學(xué)》研究的對象主要是汽車加工中的三大問題，即 （ ） （ c ） a. 質(zhì)量，生產(chǎn)力，經(jīng)濟(jì)性 b. 產(chǎn)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)性 c. 質(zhì)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)性 d. 質(zhì)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)精度 2．工 藝過程是 （ ） （ c ） a. 在生產(chǎn)過程前改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。 b. 在生產(chǎn)過程后改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。 c. 在生產(chǎn)過程中改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。 d. 在任何時候改變原材料的尺寸，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。 3．工藝規(guī)程是（ ） （ a ） a. 文件形式的工藝路線。 b. 各種工藝的規(guī)劃。 c. 工藝的規(guī)范化程度。 d. 工藝路線的一部分。 4．以下哪一項(xiàng)不屬于工藝過程 （ ） （ b ） a. 工序 b. 工程 c. 工位 d. 工步 5. 在某機(jī)床上加工某零件時，先加工零件的一端，然后調(diào)頭再夾緊零件加工另一端，這該 是 ( ) 個工序 ( ) 次安裝。 ( b ) a. 一 一 b. 一 兩 c 兩 一 d. 兩 兩 6．以下哪種加工法適用于產(chǎn)量較大的場合（ ） （ a ） a. 試切法 b. 調(diào)整法 c. 定尺寸刀具法 d. 主動測量法 7．生產(chǎn)類型有以下幾種（ ） （ d ） a. 少量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) b. 大量生產(chǎn)，多件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) c. 少量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) d. 大量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) 8. 獲得尺寸方法有哪四種： ( ) ( c ) a. 試切法 調(diào)劑法 定尺寸刀具法 主動測量法 b. 試切法 調(diào)整法 定尺寸刀具法 主動測量法 c. 試切法 調(diào)整法 定尺寸刀具法 軌跡法 d. 成形法 調(diào)整法 定尺寸刀具法 主動測量法