上汽銷售it戰(zhàn)略規(guī)劃現(xiàn)狀調(diào)研報告：業(yè)務(wù)部分研討會版-資料下載頁
2025-01-21 14:33本頁面
【正文】 （對于自建和加盟兩種方式，信息系統(tǒng)將有不同的要求） ?會員管理系統(tǒng)（ CRM/Call Center） ? MIS系統(tǒng)（租車流程管理 /結(jié)算）： ‐ 正在考慮是采用安飛士國外的系統(tǒng)進行本地化還是自行開發(fā) ?將要實施 CA的 Accpac財務(wù)系統(tǒng) ?網(wǎng)上服務(wù)平臺 ? OA、 人事、知識管理 ?總部對分 /子公司資源的管理（包括財務(wù)管理、車輛采購、客戶名錄管理、數(shù)據(jù)采集、整理、分析等），都將采用全國統(tǒng)一的系統(tǒng)，各分 /子公司的自由度不會很大 未來組織結(jié)構(gòu) 業(yè)務(wù)規(guī)劃 信息系統(tǒng)規(guī)劃 汽車行業(yè) 28 169。 2022 畢博 管理咨詢 情況四：既有明確的業(yè)務(wù)規(guī)劃，也有明確的 IT規(guī)劃 有一定的業(yè)務(wù)規(guī)劃和 IT規(guī)劃，但都不十分清晰 業(yè)務(wù)規(guī)劃和 IT規(guī)劃都不確定 業(yè)務(wù)規(guī)劃 IT規(guī)劃 不確定 清晰 清晰 既有明確的業(yè)務(wù)規(guī)劃，也有相應(yīng)的 IT規(guī)劃 有明確的業(yè)務(wù)規(guī)劃， IT規(guī)劃不確定 ?進廠物流 汽車行業(yè) 29 169。 2022 畢博 管理咨詢 進廠物流業(yè)務(wù)和大眾、通用的合作已經(jīng)在逐步展開，目前正處于規(guī)劃、簽約、流程設(shè)計、試點實施階段。 ? 2022年 7月，和上海大眾簽訂了為期 5年，總金額達 15億人民幣的 LLP(Lead Logistics Provider)合同。該合同涉及到 300多家零部件供應(yīng)商。 ? SAISC計劃在今年年底達到能夠完成 SVW業(yè)務(wù)中流量最大的 20家供應(yīng)商（占總量 78%）物流業(yè)務(wù)的規(guī)模 ?，F(xiàn)已在試點實施過程中。 ? 與通用簽訂了 LLM（ Lead Logistics Management） 協(xié)議，負責(zé)零部件入廠物流的規(guī)劃、計劃、控制職能。 ? 在生產(chǎn)線喂料業(yè)務(wù)方面， 200人的隊伍已經(jīng)到位 。 ? 目前安吉天地派人參與 SVW原有的物流中心管理，考慮將 SVW原有的十幾個外庫合并成為一個物流中心。 客戶關(guān)系 控制 路徑計劃 運輸執(zhí)行 入 /出庫 管理 入 /出庫 管理 整 車 廠 安吉天地 運輸公司 物流中心 廠內(nèi)庫 業(yè)務(wù)流程 汽車行業(yè) 30 169。 2022 畢博 管理咨詢 SAISC對進廠物流業(yè)務(wù)及其 IT系統(tǒng)也進行了相應(yīng)的規(guī)劃 ?對 SVW作為 LLP， 對整個供配過程起管理職能，包括計劃、控制和對分供方 KPI考核。 ?目前的 SVW的十幾個倉庫整合為合資成立的物流中心，支持倉儲、排序、整合等各種類型業(yè)務(wù)。 ?對 SGM， 將合資成立煙臺物流中心，和上海汽運公司。 ?成立零部件汽運公司支持配送服務(wù) 業(yè)務(wù)規(guī)劃 ? WMS系統(tǒng)，選用 Exceed。 能夠支持廠區(qū)內(nèi)庫（ Buffer） 和 LOC的管理。 ? TMS系統(tǒng)，選用 Descartes。 支持多種運輸模式 ， 未來可擴展至其他業(yè)務(wù)如售后物流、整車物流等。 ? JD Edward財務(wù)系統(tǒng)，未來將在安吉天地使用，并與上述兩個業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換。 ? 上述系統(tǒng)的實施計劃將先實施 TMS系統(tǒng)，及 WMS在 LOC和 SVW的一個廠內(nèi)庫。再對其他五個廠內(nèi)庫實施，預(yù)計項目進度將歷時 2年。目前已有各系統(tǒng)相應(yīng)的專家、團隊在安吉天地工作。 ? 從物流中心到廠內(nèi)庫的短駁業(yè)務(wù)，由于距離短，時間少，不會用 TMS系統(tǒng)來管理，將通過 WMS系統(tǒng)的庫存變化情況來計劃和記錄。 IT規(guī)劃 整車廠Descarts ExceedJD Edward財務(wù)系統(tǒng)1DCI2Pickup Sheet供貨商2Pickup Sheet運輸公司 倉庫6入/ 出庫狀態(tài)7應(yīng)收/ 應(yīng)付款7應(yīng)收/ 應(yīng)付款2Pickup Sheet5運輸狀態(tài) 3AdvanceShipping Notes4入/ 出庫狀態(tài) 汽車行業(yè) 31 169。 2022 畢博 管理咨詢 訪談中還發(fā)現(xiàn)各個部門對與其它部門的協(xié)同增效都有一定的認識，但沒有將協(xié)同效應(yīng)固化到業(yè)務(wù)運作模式中 業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián) 自主品牌銷售 國產(chǎn)車 /進口車銷售 二手車銷售 快修快保 汽車租賃 汽車俱樂部 汽車俱樂部 ? 發(fā)展俱樂部會員 ? 會員優(yōu)惠 ? 導(dǎo)購咨詢 ?發(fā)展俱樂部會員 ?會員優(yōu)惠 ?購車咨詢 ? 發(fā)展俱樂部會員 ? 會員優(yōu)惠 ? 購車咨詢 ? 作為俱樂部的服務(wù)內(nèi)容 ? 發(fā)展俱樂部會員 ? 作為俱樂部的服務(wù)內(nèi)容 ? 會員和會員服務(wù)共享 汽車租賃 ?購買新車 ?推薦客戶 ?購買新車 ?推薦客戶 ? 處理舊車 ? 推薦客戶 ? 將維修服務(wù)外包給快修快保 快修快保 ?推薦客戶 推薦客戶 ?推薦客戶 二手車銷售 ?二手車置換 ?交叉銷售 ?二手車置換 ?交叉銷售 國產(chǎn)車 /進口車銷售 ?交叉銷售 自主品牌銷售 B2C業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)分析 汽車行業(yè) 32 169。 2022 畢博 管理咨詢 物流版塊內(nèi)部業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)主要存在于碼頭公司和整車物流、零部件物流之間 業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián) 碼頭業(yè)務(wù) 售后物流 整車物流 進廠物流 整車物流 ? 進出口整車的運輸業(yè)務(wù) ? 運輸工具 進廠物流 ? CKD件的倉儲和生產(chǎn)線喂料 ? 運輸工具 ? 運輸工具 售后物流 碼頭業(yè)務(wù) B2B業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)分析 汽車行業(yè) 33 169。 2022 畢博 管理咨詢 造成這種現(xiàn)象主要是由于沒有建立專門的組織對集團內(nèi)部的資源進行整合，而組織方面的不確定性影響了相應(yīng)的 IT規(guī)劃 目前各個公司獨立發(fā)展，缺乏跨業(yè)務(wù)、跨部門的組織對集團內(nèi)部資源進行統(tǒng)一的管理和優(yōu)化： 俱樂部 （客戶關(guān)系管理） 銷售 客戶 服務(wù) 客戶 ? B2B 運輸工具 ? B2C 客戶資源 服務(wù)內(nèi)容 業(yè)務(wù)層面的問題 可以共享的資源 ? 如通過俱樂部對客戶資源進行統(tǒng)一的管理
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