[工程科技]轎車焊裝車間產(chǎn)能提升項目-資料下載頁
2025-01-21 13:09本頁面
【正文】 告期 工作包 /工作項分解 按工作包 /工作項預算 費用變化數(shù)據(jù)整理及曲線調(diào)整 建立費用控制基準線 費用控制月報告 費用控制工作流程圖 按工作包 /項和進度計劃分配資源 收集實際費用數(shù)據(jù) 變化列入項目計劃 費用分析及控制措施 費用控制實施 跟蹤與監(jiān)控 在這一階段，管理層應強調(diào)項目基線的重要性，鼓勵對項目重要指標（進度、成本、范圍）的監(jiān)控，并嚴格控制項目狀態(tài)與基線間的偏差。這里應該特別強化的是“基線意識”，強調(diào)變更流程的重要性，對變更進行嚴格控制。對于已經(jīng)發(fā)生的變更要找出根源，進而對計劃、流程進行改進，逐步建立起“匯報周期”，以使項目經(jīng)理和公司管理層可以有效地獲得項目的狀態(tài)更新，并以此對項目進行控制 。 溝通管理 根據(jù)本工程特點，汽車生產(chǎn)技術(shù)要求高，項目建設周期短，其溝通非常重要。在施工、采購、調(diào)試、驗收等具體工作中，相關信息的收集、進度的安排、人力資源情況等方面的沖突都需要采用一定的溝通方式、方法和渠道來完成信息的收集和沖突的解決。在轎車焊裝車間產(chǎn)能提升改造項目中，我們采用正式溝通渠道中的鏈式溝通或全通道式等。 溝通管理 ： 內(nèi)部協(xié)調(diào)程序 :項目成員、聯(lián)系方式、交流方式、匯報程序 外部協(xié)調(diào)程序：各職能部門、聯(lián)系方式、對外聯(lián)系人 ： 書面匯報、口頭匯報 要求項目部成員每三天向項目經(jīng)理匯報工作，以書面或口頭形式。 各專業(yè)工程師每周向項目經(jīng)理匯報一次，必須以書面。 溝通管理 工程例會制： 每周一上午 9： 00召開工程建設協(xié)調(diào)會議，主要總結(jié)上周工程建設情況，檢查各單位的情況，布置下周工作。 參加人員：各專業(yè)工程師 工程建設安全會議 每兩周周二上午 9:00組織一次安全會議，主要各單位安全員參加，對工程安全工作檢查，提出問題 ,敦促改進。 每周周一下午 2:00，進行質(zhì)量分析會議。 參加人員：質(zhì)量工程師、各專業(yè)工程師。 每月的最后一個周五，項目經(jīng)理向總經(jīng)理進行匯報工程進展及相關問題 項目信息管理 信息流向： 自上至下：項目經(jīng)理即時將相關信息傳遞給項目組人員 自下至上：項目部各成員即時匯報 橫向：各專業(yè)組之間相互信息傳遞 采取方案 施工日制：各專業(yè)工程師，每天填寫，其內(nèi)容：施工現(xiàn)場進度、安全、質(zhì)量、人力、機具、天氣、問題等，每天下午提交。 工程周報制：每周末下午，各專業(yè)工程師向項目經(jīng)理提交工程周報。 建立信息臺帳：相關人員對來往信息，必須登記，保存 沖突管理 事項 主要沖突 責任人 沖突解決方案 具體措施 采購 1進度沖突 2優(yōu)先權(quán)沖突 采購工程師 正視或妥協(xié) 1編制進度計劃 2加強與供貨方溝通 施工 1人力資源沖突 2成本沖突 施工工程師 正視、逼迫或緩和 1編制施工組織設計 2制定考核制度 3定期檢查 調(diào)試 1進度沖突 2技術(shù)沖突 調(diào)試工程師 正視 1編制進度計劃 2提出人員要求 驗收 人力資源沖突 項目經(jīng)理 逼迫 與職能部門及時溝通
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