[工學(xué)]7-2速度控制回路a-資料下載頁
2025-01-19 10:05本頁面
【正文】 供油，用 調(diào)速閥或節(jié)流閥 調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出液壓缸的流量，以調(diào)節(jié)液壓缸的速度；并使變量泵的供油量始終隨流量控制閥調(diào)定流量作相應(yīng)的變化。 ? 回路特點(diǎn) ： 這種回路 只有節(jié)流損失無溢流損失，效率較高，速度穩(wěn)定性比容積調(diào)速回路好。 ? 常用的限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路如圖。 二、快速運(yùn)動(dòng)回路 ? 功用 ： 使執(zhí)行元件獲得盡可能大的工作速度，以提高生產(chǎn)率或充分利用功率。即壓力較低時(shí)得到高速，溢流閥還未打開。 ? 回路 ?動(dòng)畫 將液壓缸進(jìn)油腔、回油腔合在一起，活塞將快速向右運(yùn)動(dòng)， 差動(dòng)連接與非差動(dòng)連接的速度之比為： v ’1/v1＝ A1/(A1A2) ?注意 ：在差動(dòng)回路中，閥和管道應(yīng)按合成流量來選擇規(guī)格，否則會(huì)導(dǎo)致壓力損失過大，泵空載時(shí)壓力過高。 ?應(yīng)用 ：回路結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用較多，但液壓缸的速度加快有限，常需要和其它方法聯(lián)合使用。 ? 動(dòng)畫 ? 外控順序閥 3（卸載閥）和溢流閥 7分別設(shè)定雙泵供油和小流量泵 2供油時(shí)系統(tǒng)的最高工作壓力。閥 4左位，閥 6通電，系統(tǒng)壓力低于閥 3調(diào)定壓力，兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，油缸 快速 向左運(yùn)動(dòng)；完后閥 6斷電，缸回油經(jīng)閥 5，壓力升高，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到或超過閥 3調(diào)定壓力時(shí)，大流量泵 1通過閥 3卸載，單向閥 8自動(dòng)關(guān)閉，只有小流量泵向系統(tǒng)供油，油缸 慢速 向左運(yùn)動(dòng)。閥 4右位，閥 6通電，油缸 快退 。 ?卸載閥 3的調(diào)定壓力至少應(yīng)比溢流閥 7的調(diào)定壓力低 10％～ 20％。 ?大流量泵卸載減少了動(dòng)力消耗，回路 效率較高 。這種回路常用在執(zhí)行元件快進(jìn)和工進(jìn) 速度相差較大 的場合。 ? 增速缸由活塞缸與柱塞缸復(fù)合而成。 ? 當(dāng)換向閥處于左位，壓力油經(jīng)柱塞孔進(jìn)入增速缸小腔 B ，推動(dòng)活塞 快速 向右移動(dòng)，大腔 A產(chǎn)生部分真空，所需油液由充液閥 3從油箱吸取，活塞缸右腔油液經(jīng)換向閥回油箱。 ? 回路 當(dāng)換向閥處于右位，壓力油進(jìn)入活塞缸右腔，同時(shí)打開充液閥 3，大腔回油排回油箱，活塞 快 速向左 退 回。 回路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，常用于液壓機(jī)的系統(tǒng)中。 ? 當(dāng)執(zhí)行元件接觸工件后，工作壓力升高，順序閥 4開啟，高壓油關(guān)閉充液閥3，并同時(shí)進(jìn)入增速缸的大小腔 A、 B，活塞轉(zhuǎn)換成慢速 運(yùn)動(dòng)，且推力增大。 三、速度換接回路 ? 功用 ： 用于切換執(zhí)行元件的速度。要求換接過程平穩(wěn)，精度高。 ? 如圖為組合機(jī)床系統(tǒng)中常用行程閥 回路。 換向閥 2右位，液壓缸 快進(jìn) ，當(dāng)活塞桿上擋塊壓下行程閥 6時(shí) ，缸右腔油液必須經(jīng)過節(jié)流閥 5才能回油箱，液壓缸轉(zhuǎn)為慢速 工進(jìn) 。 閥 2左位，壓力油經(jīng)單向閥 4進(jìn)入缸右腔，活塞 快 速向左退 回。 ?特點(diǎn)： 速度切換過程比較平穩(wěn)，換接點(diǎn)位置準(zhǔn)確。但行程閥安裝位置不能任意布置，管路連接較為復(fù)雜。若將行程閥改用電磁閥也可實(shí)現(xiàn)快慢換接，安裝靈活方便，但是換接平穩(wěn)性、可靠性和精度相對較差。 ? ? 調(diào)速閥 串聯(lián) 速度換接 回路 ： 實(shí)現(xiàn)兩種進(jìn)給速度。 只能用于第二進(jìn)給速度小于第一進(jìn)給速度的場合，故調(diào)速閥B的開口小于調(diào)速閥 A?；芈匪俣葥Q接平穩(wěn)性好。 ? 調(diào)速閥 并聯(lián) 速度換接 回路 ： 兩個(gè)進(jìn)給速度可以分別調(diào)整，互不影響。但在速度換接瞬間，會(huì)造成進(jìn)給部件突然前沖。
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