[財會考試]城市規(guī)劃重點-資料下載頁
2025-01-19 03:03本頁面
【正文】 種布局方式，如重慶結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件，采取了有機疏散、分片布局的方式保持了“多中心，組團式”的布局結(jié)構(gòu)。全市以主城區(qū)為核心形成了三片區(qū)、十二個組團。第六章167。 居住區(qū)是一個在一定地域范圍內(nèi)為居民提供居住、游憩和日常生活服務(wù)的社區(qū)。167。 狹義：人口規(guī)模３－５萬，用地被城市干道或自然界線圍合，相對獨立的居住、生活聚居地，里面有完整的居住、生活設(shè)施。它一般由3～5個居住小區(qū)或若干個居住組團組成。 城市干道:主干道和次干道,主干道一般紅線寬度為3045米,次干道一般紅線寬度為2540米.(道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。)167。 居住小區(qū)指由城市道路或自然界線(河流等)劃分的、具有一定規(guī)模并不為城市交通干道所穿越的完整地段 ，它由若干居住組團組成，是構(gòu)成居住區(qū)的一個單位。 167。 居住組團指由若干棟住宅組合而成的，并不為小區(qū)主干道路穿越的地塊，內(nèi)設(shè)為居民服務(wù)的最基本的管理服務(wù)設(shè)施和庭院，它是構(gòu)成居住區(qū)或居住小區(qū)的基本單位。 167。 住宅區(qū)規(guī)劃用地平衡表：用地面積(ha)比重(%)人均面積(m2/人)居住區(qū)用地 其中 住宅用地 公建用地道路用地公共綠地其他用地注：其他用地是指在居住區(qū)范圍內(nèi)不屬于居住區(qū)的用地，如市級以上的公共建筑、工廠、單位等用地，以及不適于建筑的用地，包括住宅區(qū)工業(yè)用地。作用：1用數(shù)量表明住宅區(qū)用地狀況2初步審核各項用地分配比例是否科學(xué)合理3初步評價住宅區(qū)的環(huán)境質(zhì)量4是方案評定和管理機構(gòu)審定方案的重要依據(jù)住宅群體的規(guī)劃布置行列式缺點:單調(diào)、呆板的居住區(qū)面貌，住宅間距間形不成庭院，穿越交通多優(yōu)點：便于施工、構(gòu)圖強烈、結(jié)構(gòu)經(jīng)濟，能使絕大多數(shù)居室獲得好的采光周邊式優(yōu)點：形成封閉空間，利于居民組織活動 阻擋風(fēng)沙和風(fēng)雪，適于寒冷及多風(fēng)沙地區(qū) 節(jié)約用地，增加建筑面積缺點：日照通風(fēng)不好，部分房屋朝向較差，因此 對于濕熱地區(qū)很難適應(yīng) 一些采用轉(zhuǎn)角建筑單元，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加造 價，同時難以適應(yīng)地形點群式優(yōu)點：便于結(jié)合地形變化，空間豐富缺點：不利于節(jié)能和結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟性混合式混合式布局空間形態(tài)豐富，并且兼顧了各類布局的優(yōu)缺點，便于因地制宜的進行布局一、間距 以滿足日照要求為基礎(chǔ)，還要考慮通風(fēng)，消防、防震、管線埋設(shè)、避免視線干擾等。：?。玻┤照臻g距（每城市都有其日照間距系數(shù)） 前后兩排住房之間，為保證后排住宅能在規(guī)定時日獲得所需日照而必須保持的距離。Ｌ＝Ｋ*ＨＬ兩樓間距Ｈ遮擋物高度K 日照間距系數(shù)對于多層條式住宅，側(cè)面間距一般不小于６米對于高層條式住宅，側(cè)面間距不小于１３米高層塔式住宅，一般側(cè)面有窗，在１３米基礎(chǔ)上，應(yīng)適當(dāng)加大距離多層點式住宅，在６米基礎(chǔ)上，考慮避免視線干擾，適當(dāng)加大距離三、位置與密度位置：居住區(qū)里住宅建筑的位置住宅應(yīng)選擇在環(huán)境優(yōu)美的地段，且應(yīng)布局緊湊。住宅密度：住宅建筑凈密度：住宅建筑基底總面積與住宅用地的比率％住宅層數(shù)建筑氣候區(qū)劃Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ 、ⅦⅢ 、 ⅤⅣ低層３５４０４３多層２８３０３２中、高層２５２８３０高層２０２０２２ 住宅建筑凈密度最大值控制指標(biāo)(%)住宅面積凈密度：也稱住宅容積率。是指每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積住宅層數(shù)建筑氣候區(qū)劃Ⅰ、Ⅱ、ⅥⅢ 、 ⅤⅣ低層多層中、高層高層居住區(qū)道路的功能和分級二、分級一般分為三級或四級居住區(qū)級道路：居住區(qū)級道路為居住區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要道路，道路紅線寬度一般為20～30米，車行道一般需要9米，居住區(qū)級道路多采用一塊板形式。居住小區(qū)級道路：居住小區(qū)級道路是居住小區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要道路，道路紅線寬度一般為10～14米，車行道寬度一般為6～9米。在道路紅線寬于12米時可以考慮設(shè)人行道，～2米左右。住宅組團級道路：居住組團級道路為居住小區(qū)內(nèi)部的主要道路，它起著聯(lián)系居住小區(qū)范圍內(nèi)各個住宅群落的作用，有時也伸入住宅院落中。其道路紅線寬度一般在8～10米之間，車行道要求為5～7米，大部分情況下居住組團級道路不需要設(shè)專門的人行道。宅前小路：宅間小路是指直接通到住宅單元人口或住戶的通路，它起著連接住宅單元與單元、連接住宅單元與居住組團級道路或其他等級道路的作用。二、住宅區(qū)綠地的構(gòu)成與分級住宅區(qū)綠地的作用 在居住用地內(nèi)栽植樹木、花草，用以改善地區(qū)小氣候并創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境。 構(gòu)建居民戶外活動和交往的空間，包括游戲、運動、健身、散步、休息、娛樂和組織活動等公共綠地 居住區(qū)級公共綠地 小區(qū)級公共綠地 組團級公共綠地宅旁綠地專屬綠地道路綠地住宅區(qū)公共綠地（1）居住區(qū)級公共綠地： ≥1公頃（2）小區(qū)級公共綠地： ≥（3）組團級公共綠地： 宅旁綠地區(qū)分公共與私人空間歸屬感與識別性專屬綠地公共服務(wù)設(shè)施附屬綠地 道路綠地包括車行道綠地、人行道綠地和步行道綠地。
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