【正文】 、毛 ,化纖和混紡的單紗或股線 卷繞速度： 400~2200米 /分，無級調(diào)速 卷繞頭數(shù)： 6~72錠，每隔 2錠間隔遞增 錠距： 320mm 適用筒管錐度： 4176。20’ 5176。57’ 喂入管紗規(guī)格： 直徑 Φ=32~65mm ，長度 L=180~300mm 接頭型式： 空氣捻接器 水霧捻接器 紗庫型式： 9孔 清紗型式： USTER最新電子清紗 槽筒： 采用直流無刷電機(jī)同軸驅(qū)動槽筒，無級調(diào) 速 筒子防疊： 通過全程控制電機(jī)變速實(shí)現(xiàn) 接頭循環(huán)： 電器邏輯控制，智能循環(huán) 張力控制： 電磁加壓 實(shí)際功耗： 11~18kw 機(jī)器重量（ 60錠）： 11610kg 車間濕度要求 （ RH） ： 50%70% 車間溫度要求： 22℃ 27℃ 出廠日期； 2022年 01月和 2022 年 11月 廠家： 青島宏大紡織機(jī)械有限公司 SMARO自動絡(luò)筒機(jī)分析 1) 自動絡(luò)筒機(jī)上一個燈亮是滿紗，三個燈亮是紗線斷頭。 2) 滿紗：拿個新筒，將下面的紗線先放進(jìn)筒里，在順時針轉(zhuǎn)幾圈，在放上去，按下“啟動”。 3) 斷頭：按下“啟動”即可；或者可以先將筒紗中的紗線牽出放到捻接器風(fēng)口出，在按下“啟動”；如果發(fā)現(xiàn)不行，即檢查錠角的管紗是否用完。用完，始終按下 紅色按鈕，則紗線庫中的管紗會自動下落。 4) 管紗放進(jìn)紗線庫時，紗線應(yīng)拉出 5寸左右（ 1M=3尺， 1尺 =10寸； 1寸 =，1尺 =）。 問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 26 表格 15 SMARO顯示屏顯示數(shù)據(jù) 品種 R45(S) R45(S) R36(S) R32(S) 細(xì)紗管 白色管 黃色管 藍(lán)色管 紙管 綠五星 綠斜紋 紅塑料管 包裝繩 灰色 白色 落紗速度（ r/min） 1150 1250 1230 紗線支數(shù)（英支） 45 36 32 紗線股數(shù) 1 1 1 紗線代碼 0 1 0 筒紗長度（ m） 133000 101000 105000 筒紗重量（ kg） 滑移系數(shù) 1 1 1 產(chǎn)量修正系數(shù) 1 1 1 筒紗最大接頭數(shù) 350 350 350 筒紗最大剪切數(shù) 50 90 80 管紗長度（ m） 5200 5200 4600 管紗重量（ kg） SMARO自動絡(luò)筒機(jī)機(jī)構(gòu)示意圖 筒子 導(dǎo)紗槽管 導(dǎo)紗板 剪刀 紗線張力裝置 送紗桿 捻接器 導(dǎo)紗板 叉紗錠（錠角） 電子清紗器 小吸嘴 大吸嘴 問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 27 產(chǎn)品名稱： GA014MO型 槽式 絡(luò)筒機(jī) 產(chǎn)品特點(diǎn)：斷頭率高，捻接器一臺機(jī)器上有二個（像小車似的在機(jī)器上移動），且斷紗由工人手工用捻接器接。 表格 16 GA014MO型 槽式 絡(luò)筒機(jī) 主要規(guī)格 主要規(guī)格 Specifications 型號 GA014MO 錠數(shù) 120 功率 出廠號 906093 生產(chǎn)日期 2022年 06月 生產(chǎn)廠家 江蘇興紡機(jī)械有限公司 注： a) 工種；擋車工，三個人看管二臺機(jī)器，碼管工。交接班：走的工人把紗線庫裝滿，來的工人做衛(wèi)生（清理車尾回絲）。 絡(luò)筒車間心得 在絡(luò)筒車間的二天，確實(shí)感覺到飛花滿天的之感。自己戴口罩吧，不舒服；不戴吧，灰塵實(shí)在是太厲害！不過，看見下午大概 2:00 左右，阿姨們在交接班時，個個都很開心和滿足的樣子；感受到她們那樸實(shí)，苦中作樂的心態(tài)，我想她們是我的榜樣。 二天在車間中，學(xué)會了接斷頭和換筒，兩樣工作不是很復(fù)雜，在阿姨細(xì)心的講解和親自的示范下，我很快就學(xué)會了。老實(shí)說，其實(shí)也就是個半吊子水平，我的速度很慢。 車間令我感觸很大的是書上寥寥數(shù)語的理論知識，在實(shí)際的生產(chǎn)中，其實(shí)就不是那么回事了。而且書本的知識很多是很過時了，沒有跟上如今快速發(fā)展的科技進(jìn)步的腳步。這樣很容易讓我們一味的去書本上那陳芝麻爛谷子的知識！ 看了青島宏大的 SMARO自動絡(luò)筒機(jī)，我感到很自豪，中國人也可以制造先進(jìn)設(shè)備！不過廠里有四臺 SMARO，但是還有一臺老式的槽式絡(luò)筒機(jī)，這個很讓我不接。因為我算過， SMARO 的平均生產(chǎn)量是 ，而槽式的是 ；前者是后者的二倍還多！而且我觀察老式的斷頭率非常高，紗線的質(zhì)量可想而知！但是廠里就是沒有淘汰它！ 2022年 11月 3日星期六 晴轉(zhuǎn)陰 問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 28 第第 7章章 安安 徽徽 省省 亮亮 亮亮 紡紡 織織 廠廠 實(shí)實(shí) 習(xí)習(xí) 報報 告告 時間飛逝，很快我們十二天的實(shí)習(xí)生活畫上了一個圓滿的句號。是的，匆匆的十二天，感覺如白駒過隙般的短暫；感覺自己還有很 多很多的知識沒有學(xué)到，感覺自己應(yīng)該還要在廠里多呆些天。 這次我們 10紡織班在杜老師和胡老師的帶隊下，到了望江的亮亮紡織廠實(shí)習(xí)。在去的路上心里是很忐忑的；因為很多學(xué)長學(xué)姐都說廠里的環(huán)境很差，而且伙食也不是很好。是的，自己在這些傳言的影響下，抱著吃苦耐勞的精神出發(fā)了！ 四個小時的車程后，終于到了我們的目的地 —— 望江亮亮紡織廠。當(dāng)汽車停下的那一刻， 看到周邊紡織廠的環(huán)境，感覺環(huán)境還是不錯的。至于廠房里的環(huán)境還有待我們?nèi)ヌ剿鳎? 二周的實(shí)習(xí)已經(jīng)拉開了序幕。 問渠那得清如許，為有源頭活水來！是的，在這短暫的二周的時間；我感觸很大，很多。 在第二天到粗紗車間，我看到車?yán)镉玫氖侨詣拥?FA47/FA471L 粗紗機(jī)，很多數(shù)據(jù)都是可以調(diào)節(jié)的；像牽伸倍數(shù)，捻度等等。在這些自動化的過程中，大大解放了工人的勞作。而且機(jī)器輔助的遠(yuǎn)紅外是非常先進(jìn)的，它很好的預(yù)防了喂入部分的斷條和紗線部分的纏繞。但是雖然有這些精兵強(qiáng)將，廠里就把喂入部分的遠(yuǎn)紅外開了。為其他部分沒有開。 因為這些紅外線是太嚴(yán)格了，只要有些許的疵點(diǎn)，就停車。 所以為了不影響產(chǎn)量，就不開了。 當(dāng)然了，對這些我感觸很大，因為我知 道一個的廠的生存往往就是你的產(chǎn)品質(zhì)量。想當(dāng)年海爾老總張瑞敏毅然決然的砸冰箱，才走出了如今的國際名牌！我對廠里的做法不敢茍同 ! 質(zhì)量的問題一直在這個廠的每個車間都有反映，在此我不想多贅述。 總體來說，除了質(zhì)量的問題；感觸最大就是書本上的理論知識到實(shí)際中就是水中撈月一般的令我們迷茫 !落后的理論沒有跟上科技的發(fā)展的車輪！ 在粗紗、細(xì)紗車間有一個地方必須去仔細(xì)觀察 —— 牽伸部分。這個在書上，有很大篇幅的介紹與理論分析。而且杜老師在課堂上有很重要的多次給我們講解?？墒?，到了生產(chǎn)一線，才知道書上的東西實(shí)在不行了?。赡苓@ 就是：活到老，學(xué)到老。）。牽伸部分的前、中、后羅拉 全部在彈簧壓架的下面，被覆蓋了。根本無法去觀察；不過從機(jī)器的邊上倒是可以看到些許。（后來我學(xué)會了將細(xì)紗牽伸部分的絨輥拿下來，這樣就很好看了）。大概書本上與實(shí)踐中有以下幾點(diǎn)的不一樣 !其一：書本上每次，無論是在那個車間的羅拉總是齊平的，從未有過傾斜！而細(xì)紗車間的羅拉卻是呈 45176。的排列！其二：書本上在細(xì)紗車間的牽伸給的是“ V”型牽伸，將膠圈銷放在了后羅拉與中羅拉之間，這樣可以增大摩擦力界的范圍，更好的控制浮游纖維。 而廠里的卻放在前羅拉與中羅拉之間（我問了下何廠長， 但是他也沒有給出個所以然！很遺憾！）。 其三：書本上都給我們詳細(xì)的分析了牽伸部位的浮游、快速、慢速纖維的遠(yuǎn)動狀態(tài)，多次講了摩擦力界，變速點(diǎn)的狀況?？墒堑綇S里，我就傻眼了，因為那幾毫米的距離對我這四眼來說，這是張飛穿針 —— 大眼瞪小眼。而且前羅拉和后羅拉之間還有膠圈，這就更增加了我的難度！我有沒觀察出浮游纖維的控制。不過我倒是觀察出前羅拉的速度明顯是比后面的羅拉快（雖然，這很明顯。），而且從后羅拉與中羅拉的距離相對而言比較大，而且纖維的細(xì)度比較喂入部分則明顯的改變了很多。 牽伸部位的問題就此揭過。在細(xì)紗車間，還有很好玩的東西，就是接線頭，問渠那得清如許，為有源頭活水來。 —— 朱熹 實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。 —— 鄧小平 29 這個工作看似簡單，但是當(dāng)我們自己上場去做時，才感覺自己真的是眼高手低的家伙！首先由于錠子的轉(zhuǎn)速很快，我不知方法的去拿，把我手的皮打掉一塊；這只是其一，當(dāng)我從管紗中抽出紗線然后左手將管紗放到錠子上，同時右手將紗線接到導(dǎo)紗鉤上，但是每次由于錠子的速度太快，而我右手太慢！所以每次紗線都很不給力的斷了，整整學(xué)了一下午，但是遺憾的是，我還是沒有學(xué)會！ 相比在細(xì)紗車間遇到的問題，在絡(luò)筒車間我可就找回了信心 !在絡(luò)筒時；第一個接線頭，第二個換筒紗。在阿姨的耐 心的講解與演示下，我很快就能很好的操作了。 而且操作的有模有樣，感覺挺不錯的。當(dāng)然了，在絡(luò)筒車間我不僅僅想說這個問題，我想說的是：為什么有五臺先進(jìn)的 SMARO，但是還保留了一輛落后的槽式絡(luò)筒機(jī)。我大概對比了下，其一； SMARO 是三個擋車工看護(hù)二臺，而槽式的是二個擋車工看護(hù)一臺！其二： SMARO是全自動的接線。而槽式的卻是擋車工不停的坐個小車在手工的接，而且槽式的斷頭率非常大，對紗線的質(zhì)量影響很大。其三：我估算了下 SMARO的產(chǎn)量是 ，而槽式的是 ，前者是后者的二倍還多！后來廠長 給我說：因為 SMARO 的價格很高昂！其次這幾年紡織廠的效益不是很好，投入過大是很難收回成本的！ 限于篇幅；過于紡織廠的細(xì)節(jié)就不在重復(fù)了；很多問題我子啊前面的幾章的分析與觀察和每章的心得都有所涉及，在此就不一一陳述了。最后，在談?wù)勎覀冏詈笞叩那耙惶焱砩险埡螐S長給我們的答疑吧！ 在現(xiàn)場，大家都很積極，很踴躍。很多問題的提出都很精辟。比如說杜小茹涉及紡織廠的溫濕度調(diào)節(jié)，朱紅玲關(guān)于粗紗的翼導(dǎo)和導(dǎo)管的問題就很精彩，還有周青在清花車間的問題也很獨(dú)辟蹊徑，當(dāng)然了，大家還有很多不錯的問題，在此限于篇幅就不多加贅述了！ 在廠 長的很多回答中，我其中有個問題是：何廠長，我們畢業(yè)如果到貴廠來工作，那我們可以做點(diǎn)什么了？他跟我們談到，其一：我們來時要有吃苦耐勞的精神，我們要在一線的工作一到兩年，然后慢慢培養(yǎng)我們做技術(shù)員！當(dāng)然了，工資也不是很理想。還有我們必須要掌握最前沿的紡織機(jī)器的技術(shù)！我認(rèn)為這句話很精彩。何廠長：不要以為你是個大學(xué)生，其實(shí)你就是個屁。到紡織廠了，要放下架子，好好的學(xué)習(xí)知識，多和師傅溝通，要不怕吃苦，要努力學(xué) 知識。只有自己掌握了，才有可能更好的去發(fā)展，才能獲得更好的待遇 （由于當(dāng)時沒有記錄，所以只能大致的復(fù)述何廠長的話） ！ 是的；就這樣，我們?yōu)槠诙艿膶?shí)習(xí)到此告一段落了。 是的，就這樣，很多知識其實(shí)我感覺我還沒有很好的去把握。 是的，就這樣，我們班的每個同學(xué)都有自己的不同感觸。 是的，就這樣，我們的實(shí)習(xí)拉下了帷幕。 后記： 希望杜老師多結(jié)合紡織廠的實(shí)際，給我們講講實(shí)際中機(jī)器的性能。 希望在安排實(shí)習(xí)時可以延長時間，感覺此次的時間頗短暫。