【正文】 置的抑爆原理示意圖 1 一火焰陣面； 2 一火焰?zhèn)鞲衅鳎? 3 一控制單元； 4 一噴灑器 第六節(jié) 煤塵爆炸事故的處理 主 要 內(nèi) 容 ? 一、 煤塵爆炸事故的處理方法 注意： （ 1）災(zāi)害發(fā)生時(shí)首先切斷災(zāi)區(qū)（甚至災(zāi)區(qū)周?chē)膮^(qū)域）的電源，而且停電操作應(yīng)在災(zāi)區(qū)以外的地點(diǎn)進(jìn)行，以免引起再次爆炸； （ 2）對(duì)災(zāi)區(qū)進(jìn)行偵察過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)火源立即撲滅，防止二次爆炸。 （ 3）救災(zāi)過(guò)程中要注意尋找煤塵爆炸的痕跡和判斷起爆源； （ 4）煤塵連續(xù)爆炸的可能性很大，思想上和物資上應(yīng)有準(zhǔn)備，以免措手不及，避免出現(xiàn)難以控制的局面。 一、煤塵爆炸事故的處理方法 三 、 煤塵爆炸實(shí)例分析 ? “”煤塵爆炸事故案例分析 2022年 10月 21日，烏海市海勃灣區(qū)駱駝山 煤礦 發(fā)生一起煤塵爆炸 事故 。 一、 事故 概況 發(fā)生 事故 的時(shí)間： 2022年 10月 21日 10時(shí) 40分。 發(fā)生 事故 的地點(diǎn)：豎井井底車(chē)場(chǎng)。 事故 類別：煤塵爆炸 事故 。 事故 性質(zhì)：重大責(zé)任 事故 。 事故 傷亡情況：死亡 6人，重傷 1人。 經(jīng)濟(jì)損失：估計(jì)直接經(jīng)濟(jì)損失 80萬(wàn)元。 二、礦井基本概況 烏海市海勃灣區(qū)駱駝山 煤礦 ，企業(yè)性質(zhì)股份制，位于桌子山煤田滴瀝幫烏素礦區(qū)，礦井始建于 1993年，該礦現(xiàn)生產(chǎn)能力為 6萬(wàn)噸 /年。井田內(nèi)可采煤層有 9號(hào)、 10號(hào)、 16號(hào)，現(xiàn)主采16號(hào)， 16號(hào)層平均煤厚 ，煤層傾角在 8176。 至 10176。 之間。該礦井田面積 。礦井開(kāi)拓方式為 2個(gè)斜井、 1個(gè)豎井，其中一個(gè)斜井回風(fēng)，另一個(gè)斜井和豎井為出煤井兼做進(jìn)風(fēng)井，豎井井深 180米，斜井長(zhǎng)度均在 1000米左右。該礦屬低瓦斯礦井， 16號(hào)煤的揮發(fā)份為 28%至 30%，全硫 %至 %，焦質(zhì)層厚度為 24M，煤塵極具有爆炸性。 該礦井下采掘方式為非正規(guī)采煤法，分東西 2個(gè)采區(qū)出煤，東采區(qū)斜井出煤，西采區(qū)豎井出煤。井下采用畜力車(chē)和機(jī)動(dòng)三輪車(chē)運(yùn)輸，將工作面的落煤運(yùn)至豎井和斜井的井底煤倉(cāng)內(nèi)，然后由絞車(chē)提升至地面。由于井下工作面多（通常井下有 7個(gè)工作面同時(shí)作業(yè)），畜力車(chē)和機(jī)動(dòng)三輪車(chē)運(yùn)輸繁忙，井下煤塵很大，特別是在豎井井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)的煤塵更大（ 事故 發(fā)生后，測(cè)得車(chē)場(chǎng)內(nèi)的煤塵厚度在 以上）。礦井沒(méi)有完善的灑水滅塵系統(tǒng)。 該礦豎井井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)溜煤眼放煤口附近有一段巷道使用棚架支護(hù)（四架棚）， 事故 發(fā)生在該處。 三、 事故 經(jīng)過(guò) 2022年 10月 21日早班（發(fā)生 事故 的前一個(gè)班），豎井采區(qū)井下運(yùn)輸過(guò)程中，一臺(tái)運(yùn)煤的機(jī)動(dòng)三輪車(chē)將車(chē)場(chǎng)內(nèi)溜煤眼放煤口附近一架木棚的其中一條棚腿撞倒，當(dāng)時(shí)沒(méi)有發(fā)生冒頂，工人在運(yùn)輸中聽(tīng)到頂板裂隙有響聲和離層、掉渣現(xiàn)象，當(dāng)班班長(zhǎng)兼安檢員宋有生決定下班，工人提前升井，升井后宋有生將井下情況報(bào)告了礦長(zhǎng)黃永昌。 9時(shí)許，黃永昌未向該礦的法人代表和技術(shù)員告知井下情況，便帶領(lǐng)副礦長(zhǎng)郝文華和三名放炮工及二名安檢員（其中有宋有生）共 7人入井重新維護(hù)豎井井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)的支護(hù)。為了蹦倒已損壞的支架和蹦碎大塊的頂板巖石，約 10時(shí) 40分，他們連續(xù)采用放明炮（共放了 3炮）的辦法進(jìn)行處理，隨即引起煤塵爆炸，在地面的人員當(dāng)時(shí)在聽(tīng)到一聲巨大的爆炸聲的同時(shí)，看到三個(gè)井口都冒出大量的煙塵。 五、 事故 原因分析 （一）、直接原因分析： 該礦在維護(hù)豎井井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)溜煤眼放煤口附近的支護(hù)過(guò)程中，在未采取任何安全措施的情況下，違章放明炮（間斷放了 3炮），因該處煤塵較大，放炮前未進(jìn)行灑水滅塵，放炮造成煤塵飛揚(yáng)，明炮火焰導(dǎo)致煤塵爆炸。（二）、間接原因分析： 該礦礦長(zhǎng)、副礦長(zhǎng)違章指揮、違章帶領(lǐng)工人作業(yè)，在未制定和采取任何 安全技術(shù) 措施的情況下，違章在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)連續(xù)放明炮處理頂板。 該礦井下采用多頭掘進(jìn)、多工作面作業(yè)，運(yùn)煤采用畜力車(chē)和機(jī)動(dòng)三輪車(chē)運(yùn)輸，發(fā)生 事故 的地點(diǎn)又處在溜煤眼放煤口附近，造成井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)煤塵大，而在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)未敷設(shè)防塵供水管路，也沒(méi)有采取有效的灑水滅塵措施。 該礦礦長(zhǎng)、副礦長(zhǎng)及 特種作業(yè) 人員安全操作知識(shí)缺乏、安全意識(shí)淡薄，自我防范意識(shí)差，對(duì)井下頂板的維護(hù)處理缺乏足夠的經(jīng)驗(yàn)和措施，盲目、冒險(xiǎn)蠻干。 該礦使用未經(jīng) 培訓(xùn) 的無(wú)證 特種作業(yè) 人員上崗作業(yè)。 六、 事故 教訓(xùn)及防范措施 本起 事故 是由于礦井安全生產(chǎn)管理人員素質(zhì)低，安全意識(shí)差，違章指揮、違章作業(yè)等原因造成的。 事故 造成礦主要 安全管理 人員全部遇難，教訓(xùn)非常深刻?，F(xiàn)提出防范措施如下： 進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì) 煤礦 的安全監(jiān)督檢查和 安全管理 ，認(rèn)真落實(shí)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。堅(jiān)決制止 煤礦 的破壞通風(fēng)系統(tǒng)，采用多頭掘進(jìn)、多工作面作業(yè)，井下使用畜力車(chē)和非防爆機(jī)動(dòng)三輪車(chē)運(yùn)輸?shù)冗`法行為。徹底解決 煤礦 的非正規(guī)采煤方法，取締機(jī)動(dòng)三輪車(chē)和畜力運(yùn)輸。 每個(gè)礦井都要裝備完善的灑水滅塵管路和系統(tǒng)，建立嚴(yán)格的灑水滅塵制度并定期指定專人灑水滅塵。 加強(qiáng)對(duì)礦長(zhǎng)及 特種作業(yè) 人員 培訓(xùn) 教育，要限制文化素質(zhì)低、安全意識(shí)差的人員從事礦長(zhǎng)及 特種作業(yè) 。對(duì)已持證的礦長(zhǎng)及 特種作業(yè) 人員要重新評(píng)價(jià)認(rèn)定或核發(fā)證件，建立定期復(fù)訓(xùn)制度，不斷提高這些從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全操作技術(shù)。 第七節(jié) 粉塵監(jiān)測(cè)技術(shù) ? 礦山主要監(jiān)測(cè)的是作業(yè)場(chǎng)所的粉塵的濃度、分散度和游離二氧化硅的含量。 一、粉塵濃度的測(cè)定 以濾膜法質(zhì)量測(cè)塵為主。 原理：抽取一定量的含塵空氣，將粉塵阻留在已知質(zhì)量的濾膜上，然后計(jì)算出采樣后濾膜的增量，求出單位體積空氣中粉塵的質(zhì)量 ? 二、粉塵分散度測(cè)定 目前使用的是顯微鏡法。 ? 三、游離二氧化硅含量的測(cè)定 目前采用焦磷酸法 復(fù)習(xí)題 1． 什么是礦塵？有哪些危害？ 2．礦塵的危害性主要表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？ 3. 礦山塵肺病分為哪幾類？影響塵肺病的發(fā)病因素有哪些？ 4．煤塵爆炸的條件是什么？影響煤塵爆炸的因素有哪些？ 5．影響煤層注水效果的因素有哪幾個(gè)方面？ 6. 常用的礦井防塵技術(shù)措施有哪些？