【導(dǎo)讀】2020公路造價繼續(xù)教育（必修課）自測題目。第1題以下哪些因素可視為正常與正當(dāng)?shù)墓こ淘靸r增加的理由：。A、由于承包人原因引起的返工、拆改工作量大。B、國家政策調(diào)整導(dǎo)致的征地費(fèi)用增加√。C、為了工程的整體形象而增加了景觀工程。D、為了萬無一失而提高了批復(fù)的抗震等級而引起的工程量增加。A、材料、設(shè)備價格√。A、年度計劃制定√。A、符合國家法律法規(guī)√。A、通過對基本建設(shè)程序方面的審核，充分保障基本建設(shè)行為的合法、合規(guī)性，維護(hù)國家利益和承包。人的正當(dāng)?shù)臉I(yè)主權(quán)益√。B、現(xiàn)行的計價規(guī)范、計價定額和計價文件以及合同約定的有關(guān)定額、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，政府有關(guān)部門頒發(fā)。批的工程變更圖紙確定工程數(shù)量。第13題調(diào)整概算應(yīng)與批復(fù)的初步設(shè)計概算逐項對比，并附有詳細(xì)的造價增長原因分析。第14題違背一方當(dāng)事人意愿或是顯失公平的合同是無效合同。第18題竣工決算工作無需征求和聽取承包人意見。

　　

【正文】 對某公路建設(shè)項目的計劃控制造價是（ ）。 A、項目建議書階 段的投資估算 B、初步設(shè)計總概算 C、可行性研究階段的投資估算 √ D、施工圖預(yù)算 第 6 題 公路基本建設(shè)程序中，具有決定性的造價控制工作環(huán)節(jié)是（ ）。 A、項目決策 B、工程設(shè)計 √ C、工程施工 D、工程結(jié)算 第 7 題 投資估算指標(biāo)往往以（ ）為計算對象。 A、擴(kuò)大的分部分項工程 第 24 頁 共 29 頁 B、分部分項工程 C、單項工程或完整的工程項目 √ D、單位工程 多項選擇題 第 8 題 下列（ ）經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的造價文件，是建設(shè)項目投資的最高限額，不得任意突破。 A、 項目建議書投資估算 B、一階段設(shè)計施工圖預(yù)算 √ C、可行性研究報告投資估算 D、二階段設(shè)計初步設(shè)計概算 √ 第 9 題 新型投資體制表現(xiàn)有（ ） A、企業(yè)自主決策 √ B、中介服務(wù)規(guī)范 √ C、市場決定投資 D、宏觀調(diào)控有效 √ E、銀行獨(dú)立審貸 √ 第 10 題 穩(wěn)定土基層估算指標(biāo)綜合了（ ）等工程內(nèi)容。 A、拌和站安拆 √ B、挖路槽 √ C、路肩加固 √ D、混合料運(yùn)輸、攤鋪 √ 第 11 題 工程建設(shè)其他費(fèi)用包括下列（ ）費(fèi)用 A、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi) √ B、建設(shè)項目管理費(fèi) √ C、研究試驗費(fèi) √ D、建設(shè)項目前期工作費(fèi) √ E、專項評價（估）費(fèi) √ 第 12 題 政府投資資金根據(jù)資金來源、項目性質(zhì)和調(diào)控需要，安排方式有（ ） A、直接投資 √ B、資本金注入 √ C、投資補(bǔ)助 √ D、轉(zhuǎn)貸和貸款貼息 √ 第 13 題 政府投資屬于公共投資范疇，投資領(lǐng)域主要有（ ）。 A、公益性項目 √ B、基礎(chǔ)性項目 √ C、欠發(fā)達(dá)地區(qū)建設(shè) √ D、扶持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) √ 第 14 題 下列（ ）應(yīng)計入建設(shè)項目前期工作費(fèi)。 A、編制工程可行性研 究報告所需費(fèi)用 √ B、初步設(shè)計的勘察費(fèi) √ 第 25 頁 共 29 頁 C、水土保持評估費(fèi) D、設(shè)計文件審查費(fèi) 判斷題 第 15 題 規(guī)費(fèi)系指法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程建議施工企業(yè)繳納的費(fèi)用。 正確 錯誤 第 16 題 企業(yè)投資建設(shè)實行核準(zhǔn)制的項目，不再經(jīng)過批準(zhǔn)項目建議書、可行性研究報告的程序。 正確 √ 錯誤 第 17 題 改革政府對企業(yè)投資的管理制度，按照“誰投資、誰決策、誰受益、誰承擔(dān)風(fēng)險”的原則，落實企業(yè)投資自主權(quán)。 正確 √ 錯誤 第 18 題 對于企業(yè)不使用政府投資建設(shè)項目，一律不再實 行審批制，區(qū)別不同情況實行核準(zhǔn)制和備案制。 正確 √ 錯誤 第 19 題 建筑安裝工程費(fèi)用是指建筑物的建造費(fèi)用，需要安裝設(shè)備的安置和裝配費(fèi)用，以及相關(guān)的工程和費(fèi)用，也就是支付給施工單位的全部費(fèi)用。 正確 √ 錯誤 第 20 題 。 正確 錯誤 十一、 公路養(yǎng)護(hù)工程定額與養(yǎng)護(hù)工程造價管理 單項選擇題 第 1 題 養(yǎng)護(hù)工程采用清單計價時，更換支座梁板頂升支付細(xì)目較合理的計量單位是（ ）。 A、 m2 B、 m3 C、個 D、片或孔（按跨徑及結(jié)構(gòu)類型劃分） √ 第 2 題 養(yǎng)護(hù)工程采用清單計價時，鉆孔植筋支付細(xì)目較合理的計量單位是（ ）。 A、 t B、 m（按植筋直徑劃分） √ C、個 D、 kg 第 26 頁 共 29 頁 第 3 題 養(yǎng)護(hù)工程采用清單計價時，毛肋伸縮縫維修支付細(xì)目較合理的計量單位是（ ）。 A、道 B、 m √ C、 km D、 t 第 4 題 相對于基本建設(shè)工程，下列費(fèi)用項目中 ，較能體現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用特點(diǎn)的費(fèi)用項目是（ ） A、研究試驗費(fèi) B、設(shè)計費(fèi) C、率潤及稅金 D、路況檢測費(fèi) √ 第 5 題 下列工程機(jī)械中 ，公路養(yǎng)護(hù)工程較常采用的機(jī)械是（ ）。 A、多功能路面養(yǎng)護(hù)車 √ B、內(nèi)燃拖輪 C、回旋鉆機(jī) D、打樁船 第 6 題 公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額的編制包括：資料調(diào)查、（ ）、預(yù)算定額編制、測算等。 A、現(xiàn)場測定 B、施工定額編制 √ C、機(jī)械臺班資料調(diào)查 D、編制辦法資料調(diào)查 第 7 題 養(yǎng)護(hù)工程采用清單計價時，邊溝、排水溝、截水溝疏通支付細(xì)目較合理的計量單位是（ ）。 A、按主線長度以全線公里次 √ B、 m3 C、按主線長度以全線公里 D、以全線 公里年 第 8題 高速公路互通區(qū)、附屬區(qū)（包括：服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等）綠化養(yǎng)護(hù)包括澆水、除雜草、修剪、施肥及病蟲害防治等，采用清單計價時，較合理的計量單位是（ ）。 A、全幅公里？次 B、公里 C、千平方米？次 √ D、其他 第 9題 高速公路中央分隔帶綠化養(yǎng)護(hù)包括澆水、除雜草、修剪、施肥及病蟲害防治等，采用清單計價時，較合理的計量單位是（ ） 。 A、全幅公里次 √ B、公里 C、總額 D、其他 多項選擇題 第 10 題 公路養(yǎng)護(hù)工程的工程特點(diǎn)包括（ ）。 第 27 頁 共 29 頁 A、養(yǎng)護(hù)實 施的強(qiáng)制性 √ B、養(yǎng)護(hù)對象的廣泛性、全面性 √ C、養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性 √ D、投資規(guī)模較小 第 11 題 相對于公路基本建設(shè)工程，公路養(yǎng)護(hù)工程的造價特點(diǎn)包括（ ） 。 A、單位工程規(guī)模較小，單位造價指標(biāo)較高 √ B、養(yǎng)護(hù)施工安全費(fèi)用投入較大，交通維護(hù)費(fèi)用較高 √ C、周轉(zhuǎn)材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)較少，周轉(zhuǎn)材料成本偏高 √ D、新材料規(guī)格品種較多，材料名稱類別劃分要求更進(jìn)一步細(xì)化 √ 第 12 題 瀝青混凝土路面坑槽修補(bǔ)方法包括（ ）等。 A、熱料熱補(bǔ) √ B、熱料冷補(bǔ) √ C、冷料冷補(bǔ) √ D、超薄磨耗層修補(bǔ) 第 13 題 橋梁檢查包括（ ） A、夜間檢查 B、經(jīng)常性檢查 √ C、定期檢查 √ D、特殊檢查 √ 第 14 題 若采用“公路公里？年”為定額單位編制小修保養(yǎng)工程預(yù)算定額（指標(biāo)），定額子目劃分的主要相關(guān)因素包括（ ） 。 A、公路等級 √ B、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) √ C、地形類別（山嶺重丘區(qū)或平原微丘區(qū)） √ D、交通量 √ 第 15 題 公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求包括（ ）。 A、貫徹預(yù)防為主的方針，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力 √ B、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強(qiáng)科學(xué)分析，針對病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施 √ C、因地制宜，充分發(fā)掘原有工程設(shè)施的潛力，以達(dá)到適用、經(jīng)濟(jì)的目的 √ D、盡量采用國內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，推行科學(xué)管理方法，加強(qiáng)情報系統(tǒng)，及時處理公路上發(fā)生的問題 √ 第 16 題 下列養(yǎng)護(hù)工作項目屬于小修保養(yǎng)的是（ ） 。 A、疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)暢通 √ B、路面保潔 √ C、整段路面標(biāo)線的畫設(shè) D、通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電設(shè)施的維修 第 17 題 下列養(yǎng)護(hù)工程項目 屬于中修工程保養(yǎng)的是（ ） 。 第 28 頁 共 29 頁 A、疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)暢通 B、路面保潔 C、整段路面標(biāo)線的畫設(shè) √ D、通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電設(shè)施的維修 √ 第 18 題 下列養(yǎng)護(hù)工程項目屬于大修工程的是（ ）。 A、大橋支座、伸縮縫的修理更換 √ B、拆除、重建或新增較大擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)工程 √ C、大塌方的清楚及善后處理 √ D、瀝青路面整段封層罩面 第 19 題 下列養(yǎng)護(hù)工程項目屬于改建工程的是（ ） 。 A、整線整段提高公路技術(shù)等級 √ B、加寬、加高大中型橋梁 √ C、水泥 混凝土路面病害處治后，補(bǔ)強(qiáng)或改造為瀝青混凝土路面 √ D、通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電設(shè)施的更新 判斷題 第 20 題 關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)施工的特點(diǎn)的描述：公路養(yǎng)護(hù)工程施工環(huán)境復(fù)雜，具有點(diǎn)多、線長、面廣、分散，施工作業(yè)轉(zhuǎn)移頻繁，養(yǎng)護(hù)內(nèi)容繁雜，機(jī)械閑置率較高，同時具有大交通流或全封閉（特別是高速公路）、施工干擾多及養(yǎng)護(hù)作業(yè)的時效性及及時性等。 正確 √ 錯誤 第 21 題 相對于公路基本建設(shè)工程，公路養(yǎng)護(hù)工程的工程特點(diǎn)較為突出，因此公路養(yǎng)護(hù)工程造價的計價不應(yīng)采用現(xiàn)行的公路行業(yè)工程造價計價依據(jù)計算，應(yīng)編制公路養(yǎng) 護(hù)工程的計價依據(jù)。 正確 √ 錯誤 第 22 題 公路養(yǎng)護(hù)工程造價與公路基本建設(shè)工程造價差距不大，可以直接采用現(xiàn)行的公路行業(yè)工程造價計價依據(jù)計算。 正確 錯誤 第 23 題 瀝青混凝土路面修補(bǔ)采用熱料熱補(bǔ)時，其每立方米混凝土的工程造價與修補(bǔ)坑槽的面積大小沒有關(guān)系。 正確 錯誤 第 24 題 每延米瀝青混凝土路面裂縫灌縫的工程造價主要與灌縫材料的組成有關(guān)，與裂縫的寬度沒有關(guān)系。 正確 錯誤 第 25 題 貫徹以預(yù)防為主，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御 自然災(zāi)害的能力是公路養(yǎng)護(hù)的基本方針之一。 第 29 頁 共 29 頁 正確 √ 錯誤 第 26 題 公路日常巡查工作不屬于公路小修保養(yǎng)的工作內(nèi)容。 正確 √ 錯誤 第 27 題 公路路面保潔工作不屬于公路小修保養(yǎng)的工作內(nèi)容。 正確 錯誤 第 28 題 公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電等機(jī)電設(shè)施的更新屬于公路大修工程。 正確 √ 錯誤 第 29 題 公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額的總體框架設(shè)計時應(yīng)包括預(yù)算定額、機(jī)械（或補(bǔ)充機(jī)械）臺班預(yù)算定額及預(yù)算編制辦法。 正確 √ 錯誤 第 30 題 公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法的費(fèi)用項目 設(shè)置及費(fèi)用構(gòu)成應(yīng)該與公路基本建設(shè)工程預(yù)算編制辦法的相關(guān)規(guī)定完全一致。 正確 錯誤