【正文】 道工程技術(shù)指引》。⑸燃氣用具嚴禁設置在臥室內(nèi)，其布置空間應設門與臥室功能的用房隔開。GB500282006《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》。八、橋梁及涵洞專業(yè)（市政工程類）（2008）序號 項 目 設 計 質(zhì) 量 問 題1計算部分⑴箱涵及涵洞設計要提供水利計算及各種規(guī)劃條件。⑵橋梁設計要提供構(gòu)件計算離散圖，彎、剪包絡圖和裂縫配筋圖。⑶缺少橋梁下部樁長計算書。⑷箱涵采用淺基礎時，應進行地基承載力計算。2總體設計⑴混凝土耐久性設計重視不夠，鋼筋保護層凈距偏小。⑵橋梁的設計基準期，在施工圖設計文件中應該給出來。⑶應明確橋涵設計的安全等級。3橋涵上部⑴軟基較厚地段盡量不采用現(xiàn)澆連續(xù)梁。⑵當整體式斜板斜交角大于15176。時，主鋼筋宜垂直于板的支座軸線方向布置，在鈍角部位靠近板頂?shù)纳蠈?，應布置垂直于鈍角平分線的加強鋼筋，在鈍角部位靠近板底的下層，應布置平行于鈍角平分線的加強鋼筋。⑶當整體式斜板斜交角大于15176。時，在板的自由邊上下應各設一條不少于三根主鋼筋的平行于自由邊的鋼筋帶，并用箍筋箍牢。⑷水泥混凝土橋面鋪裝面層的厚度不宜小于80mm，混凝土強度等級不應低于C40。⑸水泥混凝土橋面鋪裝層內(nèi)配置的鋼筋網(wǎng)間距不宜大于100mm。⑹混凝土強度等級的采用要注意滿足規(guī)范的要求，例如：當用HRB400、KL400級鋼筋配筋時，混凝土強度等級不應低于C25；預應力混凝土構(gòu)件不應低于C40。4橋涵下部⑴高填土及軟基較厚地段的橋臺施工前應先進行地基處理，橋臺至鄰近橋墩間宜設置反壓護道，以防止橋臺及鄰近橋墩失穩(wěn)。⑵通航河流要設計橋墩防撞設施。⑶橋臺、橋墩蓋梁橫向尺寸過寬時應設置沉降縫。九、道路專業(yè)（市政工程類）（2008）序號 項 目 設 計 質(zhì) 量 問 題1計算部分⑴擋土墻計算時，應考慮墻后是否有車輛荷載及與施工有關(guān)的臨時荷載。⑵道路工程水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)計算書中設計參數(shù)的選用，在施工圖設計文件中宜應給出，計算書與施工圖設計文件應統(tǒng)一。2設計說明⑴新版市政道路驗收規(guī)范為：《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ 12008），規(guī)范施行日期為2008年9月1日，設計文件要及時更新、采納。⑵根據(jù)新頒布的規(guī)范《通用硅酸鹽水泥》（GB1752007）的規(guī)定。⑶提供道路交通量預測值，并確定道路交通等級。⑷舊路改造時要對現(xiàn)狀道路、相交道路及周邊場地做詳細介紹。⑸地基處理采用水泥攪拌樁時，應提供試樁及檢測的技術(shù)要求。3道路線形部分⑴平面中線轉(zhuǎn)點為小偏角時，曲線長度要滿足設計規(guī)范的要求。⑵道路平曲線的園曲線半徑取值及平曲線長度不滿足規(guī)范要求。⑶道路平面設計中，對于道路兩側(cè)出入口的設置，、企業(yè)單位溝通協(xié)商設置。⑷道路橫斷面設計中，存在橫坡的取值偏小的情況。例如：在道路縱坡較緩機動車道又較寬的路段，易使道路積水，尤其對于車速較快的主干路，易產(chǎn)生水漂，不利行車安全。⑸道路縱斷面設計應提供相交路口規(guī)劃高程及各控制點高程。⑹道路縱斷面設計中，存在道路縱坡長度、豎曲線長度等不滿足規(guī)范要求的情況。⑺平、縱結(jié)合設計要注意采用“平包豎”。⑻填挖方較大的道路建議在人行道外側(cè)設置保護性路肩。⑼機動車道邊石頂標高計算錯誤時有發(fā)生，建議認真核對，以防止土方量計算錯誤。⑽《交叉口平面及豎向設計》圖中宜標示出雨水口位置。4路面、路基⑴道路基層邊緣建議設置1:1放坡。⑵土基回彈模量設計中應該給出具體要求。⑶路基填筑材料強度的要求、粒徑的要求通常設計中給出的不夠全面。⑷砼路面與瀝青路面相接時，需提供過渡段結(jié)構(gòu)設計。⑸，混凝土面層應布設鋼筋網(wǎng)。⑹水泥混凝土路面縮縫填料縫宜采用SBS改性瀝青。⑺水泥混凝土路面設計應提供雨水口鋼筋加固圖。⑻半徑較小的路口處宜設置曲線邊石。⑼人行道磚建議提供技術(shù)指標，規(guī)格尺寸、鋪砌圖案等。⑽橫過路市政管線施工需破現(xiàn)狀路時，要提供道路恢復的結(jié)構(gòu)圖。5附屬設施⑴擋土墻基礎擴散角不要超過規(guī)范的規(guī)定值。6道路無障礙設計⑴較寬的人行道無障礙坡道口處建議設置隔離墩，以防止車輛駛上人行道。7道路交通工程及設計⑴交通工程標線、標志等在施工圖設計中不夠完整、具體，例如：道路交通標志、標線設計經(jīng)常遺漏限速牌、禁停牌、指路牌等標志牌。⑵標志桿基礎尺寸偏小，建議參照標準圖集05MR601《城市道路交通標志和標線》適當加大標志桿基礎尺寸。⑶建議將交通安全設施、電子警察等同步設計同步實施。8軟土地基處理⑴存在道路路基軟土地基沒進行處理及地基處理不夠徹底，工后沉降可能達不到設計要求的情況。⑵沒有提供地基處理計算書。⑶水泥攪拌樁計算書中有些計算參數(shù)的選用不合理。例如：面積置換率的選用與按照施工圖設計文件中攪拌樁樁間距、面積所計算的面積置換率不一致。十、給排水專業(yè)（市政工程類）（2008）序號 項 目 設 計 質(zhì) 量 問 題1設計總說明⑴根據(jù)《室外給水設計規(guī)范》，在總說明中應明確金屬管道做內(nèi)防腐，并宜采用水泥砂漿襯里。⑵根據(jù)《室外排水設計規(guī)范》，應針對工程地質(zhì)條件，說明能否滿足管道地基承載力的要求，如不能滿足，應有相應的處理措施，并應繪制管道地基處理詳圖。2給水管道⑴給水干管節(jié)點處應按N1的原則布置閥門。⑵給水管道的轉(zhuǎn)折點、變管徑點、安裝閥門處（包括排氣閥井、泄水閥井）、跨箱涵（橋）處，都應有節(jié)點編號、樁號及節(jié)點大樣圖。⑶給水管道節(jié)點大樣圖應標明各種管件的管徑及名稱、閥門井的名稱及組合尺寸。⑷根據(jù)《室外給水設計規(guī)范》，負有消防給水任務管道的最小管徑，應不小于100mm，室外消火栓的間距不應大于120米。⑸根據(jù)《室外給水設計規(guī)范》，配水管網(wǎng)上兩個閥門之間獨立管段內(nèi)消火栓的數(shù)量不宜超過5個。3排水管道⑴在滿足管線綜合及街坊排水的前提下，應盡量減少雨、污水街坊預留支管的埋深，以降低工程量、節(jié)省造價。⑵根據(jù)《室外排水設計規(guī)范》，在做施工圖設計前，應盡量根據(jù)市政控制性詳細規(guī)劃及現(xiàn)狀情況，設計計算雨、污水管管徑、坡度。⑶排水管道在管徑相同的情況下，其下游坡度不應小于上游坡度，否則，易形成回水。⑷根據(jù)《室外排水設計規(guī)范》、（非金屬管）復核。⑸在同一條道路坡度相同情況下，排水管道坡度不應有過大的變化，應盡量保持水流在交匯處的穩(wěn)定。⑹應根據(jù)工程地質(zhì)、管道埋深情況，設計排水管施工基坑支護圖及核算相應的工程量。4給排水管道設計⑴根據(jù)《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》，給排水管線縱斷面圖中，應繪制交叉管的管徑、位置、標高、樁號等數(shù)據(jù)。⑵根據(jù)《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》，給排水管線縱斷面圖中，給水管道應標注管中心標高，排水管道應標注管內(nèi)底標高。⑶根據(jù)《城市道路設計規(guī)范》，混凝土路面中的雨水口及各種市政公用設施的檢查井，應設置脹縫與混凝土板完全隔開，并在其周圍加設防裂鋼筋。十一、勘察報告（建筑工程類）（2008）序號項 目設 計 質(zhì) 量 問 題1勘察工作量布置⑴對于樁基工程布置的控制性孔，數(shù)量偏少，不能滿足《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）～?！肮率卑l(fā)育，特別是剝蝕緩坡及低山丘陵地帶花崗巖風化帶中普遍發(fā)育“孤石”，在上述區(qū)域內(nèi)高層建筑物往往采用巖石地基，勘察報告中鉆入巖層深度偏小，有可能將“孤石”誤判為巖層，存在安全隱患。2取樣、試驗與測試⑴對每個場地每一主要土層的原狀土取樣和測試往往不能滿足不應少于6件（組）的基本要求。地下水試樣組數(shù)偏少，有的場地僅取一組地下水試樣，有的甚至作為持力層的土層不取樣，嵌巖持力層不取巖樣、不測試，巖土參數(shù)給定無依據(jù)。不符合《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）。⑵對于深基坑擋土墻的主要土層取樣、測試數(shù)量普遍偏少或不進行抗剪強度試驗，不符合《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）。3土層描述、定名和土層劃分⑴土的定名與物性指標、原位測試互不匹配；土的狀態(tài)、密實程度不準確。如“砂性率填土、粗礫砂”等巖土名稱，不符合《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）。4地震效應⑴相當一部分的工程勘察報告，不提供土層Vs值，對場地土類型、建筑場地類別的判別缺乏依據(jù)。不符合《建筑抗震規(guī)范》（GB500112001）。⑵部分勘察單位未按《建筑抗震設計規(guī)范》（GB5011—2001）。5文字報告⑴地下水抗浮水位確定依據(jù)不充分，隨意性大。⑵文字報告過于簡單，對多棟單體的場地、地層埋深起伏差異很大，不進行工程地質(zhì)分區(qū)，不分別進行巖土工程評價和基礎型式的建議。⑶對深厚軟土區(qū)的樁基不進行施工注意事項和施工措施的評述。⑷對深基坑工程周邊環(huán)境條件、地下管網(wǎng)分布，已有建筑物等相互影響問題，不調(diào)查、不論述。