【正文】 通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 下列對(duì)于城市公共交通的含義，表達(dá)不正確的 是（）。 正確答案：C,第 44 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 在反映城市客運(yùn)線路的技術(shù)參數(shù)中，能用以綜合 評(píng)價(jià)乘客乘車(chē)方便程度的指標(biāo)是（）。正確答案：D,第 45 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 城市公共交通線網(wǎng)密度是指（）與服務(wù)地區(qū)（城 市）用地面積之比。正確答案：C,第 46 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 研究城市公共交通，()是極為重要的基礎(chǔ)資料。正確答案：A,第 47 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 城市公共交通線網(wǎng)密度最佳值確定的出發(fā)點(diǎn)是 ()最小。正確答案：D,第 48 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 城市公共交通的運(yùn)營(yíng)線路所通過(guò)的道路網(wǎng)長(zhǎng)度 的總和，稱為（）。正確答案：A,第 49 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 按其（）不同，城市公共交通可分為低速公共 交通、快速公共交通、特殊形式公共交通。正確答案：C,第 50 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 城市公交客流按居民乘車(chē)的（）分類，可分為 工作性客流和非工作性客流。正確答案：A,第 51 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 ()是指全市性平面上的變化狀態(tài)，綜合地反 映了全市公共交通線路網(wǎng)上客流的分布特點(diǎn)及 數(shù)值。正確答案：A,第 52 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 非直線系數(shù)（），會(huì)使局部乘客多，人們乘車(chē)耗費(fèi)時(shí)間多，車(chē)輛載客不均勻。正確答案：A,第 53 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 公共交通網(wǎng)密度是用以評(píng)價(jià)（）的指標(biāo)。 正確答案：B,第 54 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)交通線路某一地點(diǎn)的客流量 是（）。正確答案：B,第 55 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 下列指標(biāo)中，屬于城市公共交通線網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)的有（）。 正確答案：B,C,D,E,第 56 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 城市客流的特征是（）。 正確答案：A,B,第 57 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 方向上的客流動(dòng)態(tài)包括的類型有（）。正確答案：D,E,第 58 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 公共交通的營(yíng)運(yùn)組織，必須具備以下功能（）。正確答案：A,B,C,D,第 59 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 下列有關(guān)客流的表述，正確的是（ ）。正確答案：A,C,D,E,第 60 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 對(duì)于放射型線網(wǎng)，其優(yōu)點(diǎn)有（）。正確答案：A,D,第 61 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 城市公共交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度的基本方法主要包括()等。正確答案：A,B,D,第 62 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 城市居民出行行為特征一般包括（）。 正確答案：C,D,E,第 63 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 城市公共交通按其提供運(yùn)輸服務(wù)的性質(zhì)可分為（）。 正確答案：C,D,第 64 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 下列有關(guān)城市公共交通涵義的敘述，正確的有（）正確答案：A,C,E,第 65 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 城市公交通客運(yùn)調(diào)節(jié)的基本思路與方法包括（）。，削峰填谷正確答案：A,B,C,第 66 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 對(duì)于城市公共交通的特點(diǎn)，下列表述中正確的 有（）。正確答案：A,B,C,D,第 67 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 某市公交企業(yè)擁有公共交通營(yíng)運(yùn)車(chē)輛800輛，全 市經(jīng)營(yíng)的公共交通線路長(zhǎng)度為2100公里，公共 ，該城市的用地面積為 400平方公里。該市公共交通線網(wǎng)長(zhǎng)度（有公共交通線路通過(guò)的 街道長(zhǎng)度）為（）公里。A. 2100B. 1500C, 1450D. 1300E. 1200正確答案：B,第 68 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 某市公交企業(yè)擁有公共交通營(yíng)運(yùn)車(chē)輛800輛，全 市經(jīng)營(yíng)的公共交通線路長(zhǎng)度為2100公里，公共 ，該城市的用地面積為 400平方公里。該市公共交通線網(wǎng)密度為（）公里/平方公里。A. 3. 75B. C. D. E. 正確答案：A, 第 69 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 某市公交企業(yè)擁有公共交通營(yíng)運(yùn)車(chē)輛800輛，全 市經(jīng)營(yíng)的公共交通線路長(zhǎng)度為2100公里，公共 ，該城市的用地面積為 400平方公里。在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛既定的條件下，提高線網(wǎng)密度將會(huì)導(dǎo) 致（）。正確答案：A,D,第 70 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 某市公交企業(yè)擁有公共交通營(yíng)運(yùn)車(chē)輛800輛，全 市經(jīng)營(yíng)的公共交通線路長(zhǎng)度為2100公里，公共 ，該城市的用地面積為 400平方公里。下列說(shuō)法正確的是（）。，車(chē)輛營(yíng)運(yùn) 速度下降，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)能利 用不平衡，線路長(zhǎng)度與城市面積、 乘客平均乘距沒(méi)有關(guān)系 要指標(biāo) 要指標(biāo)正確答案：A,B,D,第 71 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 對(duì)于某條公交營(yíng)運(yùn)線路，共有10輛正班車(chē)，5 輛加班車(chē)，車(chē)輛行駛時(shí)間為50分鐘，中途停車(chē) 15站每站停車(chē)1分鐘，起訖點(diǎn)停車(chē)休息10分 鐘，該條線路的長(zhǎng)度為15千米。該線路的周轉(zhuǎn)時(shí)間為（）小時(shí)。A. 1. 25B. 1. 35 C. 1. 45 D. 1. 55 E. 正確答案：A,第 72 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 對(duì)于某條公交營(yíng)運(yùn)線路，共有10輛正班車(chē)，5 輛加班車(chē)，車(chē)輛行駛時(shí)間為50分鐘，中途停車(chē) 15站每站停車(chē)1分鐘，起訖點(diǎn)停車(chē)休息10分 鐘，該條線路的長(zhǎng)度為15千米。該線路的車(chē)輛周轉(zhuǎn)系數(shù)為（）次/小時(shí)。A. 0. 5B. C. D. E. 0. 9正確答案：D,第 73 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 對(duì)于某條公交營(yíng)運(yùn)線路，共有10輛正班車(chē)，5 輛加班車(chē)，車(chē)輛行駛時(shí)間為50分鐘，中途停車(chē) 15站每站停車(chē)1分鐘，起訖點(diǎn)停車(chē)休息10分 鐘，該條線路的長(zhǎng)度為15千米。該線路的行車(chē)間隔為（）分/輛。A. 3B. 4C. 5D. 6 E. 7正確答案：C,第 74 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 對(duì)于某條公交營(yíng)運(yùn)線路，共有10輛正班車(chē)，5 輛加班車(chē)，車(chē)輛行駛時(shí)間為50分鐘，中途停車(chē) 15站每站停車(chē)1分鐘，起訖點(diǎn)停車(chē)休息10分 鐘，該條線路的長(zhǎng)度為15千米。該線路的行車(chē)頻率為（）輛/小時(shí)。A. 10B. 11C. 12D. 13E. 14正確答案：C,第 75 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 某城市公交企業(yè)擁有公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1000輛，全 市經(jīng)營(yíng)的公交線路長(zhǎng)度為2100公里，其中有公 共交通線路通過(guò)的街道長(zhǎng)度為1500公里；該城 市用地面積為400平方公里；公交公司最近提 出：在公共交通車(chē)輛既定的條件下，要通過(guò)優(yōu)化 線網(wǎng)密度不斷提高城市居民的出行方便程度，使 乘客步行距離不超過(guò)1/2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。 該城市乘客平均乘距為6公里，每條線路平均車(chē) 輛數(shù)為12輛，車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)線路上每完成一個(gè)周 轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的時(shí)間平均為60分鐘。 根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題： 該城市公共交通線路重復(fù)系數(shù)為（）。A. R C. 1. 3D. 1. 2E. 正確答案：B,第 76 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 某城市公交企業(yè)擁有公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1000輛，全 市經(jīng)營(yíng)的公交線路長(zhǎng)度為2100公里，其中有公 共交通線路通過(guò)的街道長(zhǎng)度為1500公里；該城 市用地面積為400平方公里；公交公司最近提 出：在公共交通車(chē)輛既定的條件下，要通過(guò)優(yōu)化 線網(wǎng)密度不斷提高城市居民的出行方便程度，使 乘客步行距離不超過(guò)1/2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。 該城市乘客平均乘距為6公里，每條線路平均車(chē) 輛數(shù)為12輛，車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)線路上每完成一個(gè)周 轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的時(shí)間平均為60分鐘。 根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題： 該城市公共交通線網(wǎng)密度的計(jì)算值為（）公里/ 平方公里。A. B. 4. 00C. D. 4. 50E. 4. 65正確答案：A,第 77 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 某城市公交企業(yè)擁有公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1000輛，全 市經(jīng)營(yíng)的公交線路長(zhǎng)度為2100公里，其中有公 共交通線路通過(guò)的街道長(zhǎng)度為1500公里；該城 市用地面積為400平方公里；公交公司最近提 出：在公共交通車(chē)輛既定的條件下，要通過(guò)優(yōu)化 線網(wǎng)密度不斷提高城市居民的出行方便程度，使 乘客步行距離不超過(guò)1/2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。 該城市乘客平均乘距為6公里，每條線路平均車(chē) 輛數(shù)為12輛，車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)線路上每完成一個(gè)周 轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的時(shí)間平均為60分鐘。 根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題： 在車(chē)輛既定的條件下提髙線網(wǎng)密度的措施會(huì)導(dǎo)致 乘客（）。 正確答案：A,D,E,第 78 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 某城市公交企業(yè)擁有公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1000輛，全 市經(jīng)營(yíng)的公交線路長(zhǎng)度為2100公里，其中有公 共交通線路通過(guò)的街道長(zhǎng)度為1500公里；該城 市用地面積為400平方公里；公交公司最近提 出：在公共交通車(chē)輛既定的條件下，要通過(guò)優(yōu)化 線網(wǎng)密度不斷提高城市居民的出行方便程度，使 乘客步行距離不超過(guò)1/2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。 該城市乘客平均乘距為6公里，每條線路平均車(chē) 輛數(shù)為12輛，車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)線路上每完成一個(gè)周 轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的時(shí)間平均為60分鐘。 根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題： 該城市公交線路上的車(chē)輛行車(chē)間隔為（）分/輛。A. 4B. 5C. 6D. 7E. 8正確答案：B,第 79 題 (不定項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十一章城市公共交通 同步系統(tǒng)訓(xùn)練 某城市公交企業(yè)擁有公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1000輛，全 市經(jīng)營(yíng)的公交線路長(zhǎng)度為2100公里，其中有公 共交通線路通過(guò)的街道長(zhǎng)度為1500公里；該城 市用地面積為400平方公里；公交公司最近提 出：在公共交通車(chē)輛既定的條件下，要通過(guò)優(yōu)化 線網(wǎng)密度不斷提高城市居民的出行方便程度，使 乘客步行距離不超過(guò)1/2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。 該城市乘客平均乘距為6公里，每條線路平均車(chē) 輛數(shù)為12輛，車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)線路上每完成一個(gè)周 轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的時(shí)間平均為60分鐘。 根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題： 按照城市公共交通理論和實(shí)踐，該城市公交線路 平均長(zhǎng)度的合理范圍應(yīng)在（）公里之間。A. 26~28B. 24~26 C. 20~24 D. 18~22E. 12~18正確答案：E,第 1 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十二章道路貨物運(yùn)輸 典型例題 公路運(yùn)輸貨物按其裝卸方法不同，可分為（）。、灌注貨物和一般貨物、堆積貨物和灌注貨物正確答案：D,第 2 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十二章道路貨物運(yùn)輸 典型例題 公路貨流可以按照不同的類型分類，按貨物運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)分類的是（）。正確答案：C,第 3 題 (單項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十二章道路貨物運(yùn)輸 典型例題 衡量貨物運(yùn)輸為社會(huì)提供勞務(wù)大小的尺度為（）。正確答案：A,第 4 題 (多項(xiàng)選擇題)(每題 分) 題目分類:第十二章道路貨物運(yùn)輸 典型例題 貨物在始發(fā)站的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為發(fā)送作業(yè)，發(fā)送作業(yè)主要由（）等工作組成。160