【正文】 、法人或者其他組織對行政機關所給予的行政處罰，享有（陳述權、申辯權），對行政處罰不服的，有權依法申請行政復議或者提起行政訴訟。1行政機關在作出行政處罰決定之前，應當告知當事人（作出行政處罰決定的事實、理由及依據(jù)，并告知當事人依法享有的權利）。1違法事實確鑿并有法定依據(jù)，對公民處以（五十元）以下、對法人或者其他組織處以（一千元）以下罰款或者警告的行政處罰的，可以當場作出行政處罰決定。1執(zhí)法人員當場作出行政處罰決定的，應向當事人出示執(zhí)法身份證件，填寫預定格式、編有號碼的（行政處罰決定書）。行政處罰決定書應當當場交付當事人。1交公路發(fā)〔2011〕577號文件指出各地區(qū)要從（以人為本、關愛生命、遏制重大安全事故、維護社會和諧穩(wěn)定）的高度，充分認識加強治超工作的重要性和復雜性。1在源頭治超工作中，應當遵循（誰主管，誰負責；誰許可，誰負責）的原則，加強對貨運源頭的管理。1公路按其在公路路網中的地位分為（國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道）。1公路按其技術等級分為（高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路）。1公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道標準分別為（國道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉(xiāng)道不少于5米）。超限運輸車輛未經公路管理機構批準在公路上擅自超限運輸?shù)?，責令承運人停止違法行為，接受調查、處理，并可處以（30000元以下）的罰款。 2掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過（600）毫米。2二軸自卸車、三軸及三軸以上貨車的貨箱欄板高度不得超過（800）毫米。2三軸及三軸以上自卸車的貨箱欄板高度不得超過（1500）毫米。2駕駛拼裝或已達到報廢標準的機動車上路行駛的，由交警部門予以（收繳、拆除、強制報廢），對駕駛人處200元以上2000元以下罰款。2治超工作沒有（特殊領域、特殊企業(yè)、特殊項目、特殊車輛）。2公民、法人或者其他組織造成路產損壞的，應向（公路管理機構）繳納路產損壞賠（補）償費。2超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過(5公里)，且應勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速。2公路超限檢測站的管理應當遵循（統(tǒng)一領導、分級負責、規(guī)范運行、依法監(jiān)管）原則。2執(zhí)法人員必須嚴格遵守（“五不準”和“十條禁令”）兩項紀律。車輛載運不可解體物品，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸?shù)膯挝缓蛡€人應當向（公路管理機構）申請公路超限運輸許可。3治超執(zhí)法處罰文書上必須有（兩名以上）執(zhí)法人員簽字。3《中華人民共和國道路運輸條例》第四十六條規(guī)定機動車維修經營者不得有（承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車）行為。3承運人涂改、偽造、租借、轉讓《通行證》，或者超限運輸車輛的型號及運載的物品與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格不一致，按擅自超限行駛公路論，責令承運人（停止違法行為），并可以處以5000元以下的罰款。3超限運輸車輛未經公路管理機構批準在公路上擅自超限運輸?shù)模熈畛羞\人停止違法行為，（接受調查、處理），并可處以30000元以下的罰款。3治超知識“四進”是指（進企業(yè)、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)、進學校）。3各基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)、（貨運源頭單位）及源頭監(jiān)管部門是治超工作的基礎，是治超工作的源頭陣地。3貨運源頭治超工作按照（地方政府負責、部門協(xié)作實施、源頭企業(yè)自律、責任倒查保障）機制進行綜合治理。3未依法取得行政許可或者辦理注冊登記手續(xù)，擅自從事貨物裝載、配載的非法貨運源頭單位，由（許可機關或者工商部門）依法查處。3違反《道路運輸條例》等規(guī)定，道路運輸站（場）經營者允許無證經營的車輛進站從事經營活動，對超限超載車輛配載、放行出站的，由縣級以上（運管機構）責令改正，處1萬元以上3萬元以下罰款。2011年7月1日起施行的（《公路安全保護條例》）為全面開展道路貨運車輛超限超載運輸源頭治理工作提供了明確的法律依據(jù)。二、選擇題全市要實現(xiàn)哪“三治”的有機結合（ABC）A、治稅 B、治超 C、治礦 D、治綠超限超載運輸源頭治理的重點（AB）A、貨物集散地 B、貨運站場 C、車站 D、碼頭要建立(ABCD)工作機制為貨運源頭監(jiān)管提供有效的體制機制保障。A、全國統(tǒng)一領導 B、地方政府負責C、部門指導協(xié)調 D、各方聯(lián)合行動”貨源頭集中整治風暴中的“五場”是指（ABCDE ）。A、碎石（沙石）場 B、混凝土攪拌場 C、鋼材市場 D、礦產品集散場 E、年貨物吞吐量10萬噸以上大型企業(yè)貨場對超限超載違法行為主體實施罰款和收費時，要使用(A ) 統(tǒng)一制發(fā)的罰款和收費票據(jù)。A、省財政部門 B、省稅務部門 C、省物價部門 D、省交通廳《公路安全保護條例》自（B）起施行。A、2010年7月1日 B、2011年7月1日 C、2012年7月1日 D、2013年7月1日交通行政執(zhí)法人員不準越權行政、以權謀私，嚴禁出現(xiàn)（ABC）等公路“三亂”行為。A、亂設站卡 B、亂罰款 C、亂收費 D、亂違章公路管理機構批準超限運輸申請的，應當為超限運輸車輛配發(fā)國務院交通運輸主管部門規(guī)定式樣的（D ）。A、車輛行駛證 B、車輛駕駛證 C、車輛營運證 D、超限運輸車輛通行證根據(jù)《中華人民共和國公路法》第50條，超過公路、公路橋梁、公路隧道（ABCD ）標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道內行駛。A、限載 B、 限高 C、限寬 D、 限長根據(jù)《公路安全保護條例》第30條規(guī)定，車輛的（ ABC ）應當符合國家有關車輛安全技術標準，不符合標準的不得生產、銷售。A、外廓尺寸 B、軸荷 C、總質量 D、軸數(shù)三、簡答題（20題）：一、治超執(zhí)法人員違反“五不準”和“十條禁令”該如何處理？凡違反“五不準”規(guī)定和“十條禁令”紀律的，一律通報批評，并公開曝光，當事人一律取消治超執(zhí)法資格，清退出治超執(zhí)法隊伍，對情節(jié)嚴重，造成惡劣影響的，給予其行政處分，構成違法行為的，移交司法部門處理。二、請說出行政處罰的種類？　　警告；罰款；沒收違法所得、沒收非法財物；責令停產停業(yè)；暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照；行政拘留；法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他行政處罰。 三、請說出貨車車廂限值標準？掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過600mm，二軸自卸車、三軸及三軸以上貨車的貨箱欄板高度不得超過800mm，三軸及三軸以上自卸車的貨箱欄板高度不得超過1500mm。四、請說出超限運輸車輛的認定標準？車貨總高度從地面算起4米以上（）。車貨總長度18米以上。 單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量40000千克以上；集裝箱半掛列車總質量46000千克以上。五、公路管理機構在路面執(zhí)法工作中，對查處的非法超限超載車輛有關信息要及時抄告給同級運管機構。抄告內容包括哪些？應包括違章車輛牌號和道路運輸證號、違規(guī)駕駛員姓名和從業(yè)資格證號、違規(guī)車輛所屬企業(yè)名稱、違法違規(guī)行為簡要描述及處罰決定等事項。六、請說出我區(qū)對治超執(zhí)法人員的舉報監(jiān)督制度的內容？治超執(zhí)法人員違反治超“五不準”、“十條禁令”等規(guī)定，玩忽職守、徇私枉法、失職瀆職等違紀違法行為；治超執(zhí)法人員充當幕后“保護傘”，利用職權保護非法超限超載運輸?shù)刃袨?。七、超限超載車輛的處罰依據(jù)有哪些？《中華人民共和國公路法》 。 《公路安全保護條例》。《交通部超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》?！逗鲜〕捱\輸車輛行駛公路管理辦法》。八、請說出超限超載車輛的處罰程序？責令停駛；詢問調查；檢測、勘查；下達交通違法行為通知書；下達交通行政處罰決定書；罰款。九、路政處罰必須遵循那幾個原則？教育與處罰相結合的原則。公開、公正的原則。一事不再罰的原則。十、有什么行為之一的，由公路管理機構強制拖離或者扣留車輛，處3萬元以下的罰款？采取故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點等方式擾亂超限檢測秩序的；采取短途駁載等方式逃避超限檢測的。十一、《公路安全保護條例》為進一步開展公路保護工作提供了哪些制度保障？全面加大了對公路線路本身的保護力度。建立了符合管理實際的公路橋隧安全保護制度。加強了對違法超限運輸行為的查處與監(jiān)管力度。強化了對公路養(yǎng)護秩序的規(guī)范化管理。完善了應對公路突發(fā)事件的規(guī)定。創(chuàng)建了政府主導、部門聯(lián)動的工作機制。十二、《公路安全保護條例》是如何加強對違法超限運輸行為的查處與監(jiān)管力度？強化了車輛生產和銷售環(huán)節(jié)、車輛登記環(huán)節(jié)以及貨運場站裝載環(huán)節(jié)等方面的源頭管理，明確了相關主體的責任和義務。加強了路面監(jiān)控網絡的建設，并加大了對車輛超限的責任追究力度。這些內容，力求治超制度環(huán)環(huán)相扣，取得長效，為進一步開展車輛超限治理提供了法制基礎。十三、交通部、公安部、國家發(fā)展改革委員會《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》規(guī)定的超限超載標準是什么？二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；三軸車輛，其車貨總重超過30噸的；（雙聯(lián)軸按照二個軸計算；三聯(lián)軸按照三個軸計算，下同）四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的。十四、機動車維修經營者擅自改裝機動車的，如何處理？由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。十五、貨運源頭單位不準有哪些行為？為無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載貨物；為車輛超標準裝載、配載貨物；為超限超載的車輛提供虛假裝載證明；放行超限超載車輛出廠（站、場）。十六、各地交通運輸主管部門及道路運輸管理機構在貨運源頭治理工作中，應把握什么原則？　　一是堅持依法治理。二是堅持政府主導。三是堅持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重。　　四是堅持監(jiān)管與服務相結合。五是堅持貨運源頭治理與道路貨運市場管理相結合。十七、根據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，外廓尺寸超限的運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛？答：（一）車貨總高度從地面算起4米以上（）；（二）車貨總長18米以上；（三）。十八、非法改裝貨運車輛的識別方法有哪些？一查，即檢查道路運輸證、行駛證、機動車登記證書的相關信息，對車輛的照片、技術參數(shù)、外廊尺寸逐一進行檢查。二看，即察看外觀。三量，即丈量車體尺寸是否符合國家強制性技術標準。十九、貨運源頭單位阻擾治超監(jiān)管、違反“四不準”規(guī)定的，怎么處理？答：要依法從嚴處罰；屢教不改或引發(fā)嚴重后果的，要責令停產整頓。二十、根據(jù)《公路安全保護條例》第28條，申請進行涉路施工活動的建設單位應當向公路管理機構提交什么材料？答：(一)符合有關技術標準、規(guī)范要求的設計和施工方案。(二)保障公路、公路附屬設施質量和安全的技術評價報告。(三)處置施工險情和意外事故的應急方案。51